Muatan yang membebani suatu struktur akan dirambatkan oleh konstrukti kedalam tanah melalui pondasi. Gaya gaya dari tanah yang memberikan perlawanan terhadap gaya tersebut dinamakan reaksi tumpuan

1. Mekanika Teknik
TS 114
PERTEMUAN 1

2. Pengenalan Mekanika Teknik

3. Tujuan Kuliah :
Memberikan pengenalan dasar tentang ilmu mekanika teknik
Diharapkan mahasiswa memahami mengapa kita perlu belajar ilmu mekanika teknik serta
manfaat dari ilmu mekanika teknik.

4. Mekanika Teknik merupakan bidang ilmu utama (dasar keahlian) yang dipelajari di ilmu teknik
sipil.
Pokok utama atau materi dari mekanika teknik adalah mempelajari perilaku struktur terhadap
beban yang bekerja padanya.
Perilaku tersebut mencakup :
a. Keseimbangan gaya
b. Uraian gaya
c. Gaya reaksi dan gaya internal pada struktur

5. Hal penting yang perlu diperhatikan pada mata kuliah mekanika teknik
1. stabilitias struktur (tidak bergerak, tidak berpindah, dan tidak berubah bentuk)
2. Keseimbangan gaya (gaya luar harus diimbangi oleh struktur)
3. Kompatibilitas antara gaya yang bekerja pada struktur dengan jenis tumpuan dan bentuk
struktur

6. Gaya Luar terdiri dari muatan (gaya aksi) dan reaksi tumpuan yang menciptakan
keseimbangan struktur.
Muatan yang membebani suatu struktur akan dirambatkan oleh konstruktsi kedalam tanah
melalui pondasi. Gaya gaya dari tanah yang memberikan perlawanan terhadap gaya tersebut
dinamakan reaksi tumpuan.
Muatan adalah beban yang bekerja pada suatu struktur yang dapat berupa beban hidup
manusia , beban kendaraan, angin, gempa, beban hidrolis air, beban tekanan aktif tanah.

7. Muatan yang bekerja pada struktur secara umum dibagi menjadi dua yaitu beban tetap dan
beban sementara.
Muatan tetap bekerja sepanjang umur struktur, beban ini juga dikenal dengan beban mati atau
berat mati struktur. (Beton =2400 kg/m3, Baja=7850 kg/m3, dll)
Muatan sementara bekerja tidak tetap pada struktur, muatan ini dikenal sebagai muatan tidak
tetap seperti beban gempa, angin, kendaraan, orang.

8. Muatan-mauatan selalu mempunyai besaran arah dan garis kerja.
1. Beban angin bekerja tegak lurus bidang menenatangnya, berupa beban merata pada
umumnya mempunyai arah mendatar.

9. 2. Berat kendaraan merupakan beban titik yang mempunyai arah tegak lurus bidang singgung
roda, dan arah gaya akibat beban kendaraan adalah vertikal ke bawah.

10. 3. Gaya tekan air, bekerja tegak lurus dinding yang terletak didalam air (dalam tanah), besarnya
gaya tekan air dihitung secara hidrostatis berbentuk beban segitiga, dimana makin dalam akan
makin besar gayanya.

11. 4. Beban manusia bekerja tegak lurus bidang injaknya dan berupa beban titik atau beban
merata arah vertical ke bawah.

12. 5. Beban Gempa

13. 5. Beban Horizontal Terpusat

14. Suatu struktur akan stabil bila struktur terseibut diletakan diatas pondasi yang baik.
Pondasi akan melawan gaya aksi yang diakibatkan oleh muatan yang diteruskan oleh struktur
kepada pondasi. Gaya lawan yang ditimbulkan pondasi disebut gaya reaksi (reaksi perletakan)
Kemampuan pondasi atau tumpuan menahan gaya aksi sangat ditentukan oleh bentuk
pondasinya. Bentuk pondasi yang umum ada pada struktur dapat berupa :
1. roll (roda perletakan geser)
2. sendi (engsel)
3 Jepit

15. Tumpuan Roll
Tumpuan Roll (Roda / PerletakanGeser) mampu menahan gaya yang arah tegak lurus bidangnya
dimana tumpuan diletakan.

16. Tumpuan Sendi
Tumpuan sendi (engsel) mampu menahan gaya yang arahnya tegak lurus dan sejajar bidang
dimana tumpuan diletakan.

17. Tumpuan Jepit
Tumpuan jepit mampu menahan gaya yang arahnya tegaklurus dan sejajar bidang dimana
tumpuan diletakan dan juga mampu menahan gaya yang menyebabkan tumpuab berputar.

18. Balok diatas dua tumpuan

19. Balok diatas banyak tumpuan (gerber)
Portal 3 sendi

20. Gaya dalam adalah gaya yang ada didalam badan struktur yang berusaha menjaga
keseimbangan beban-beban luar yang bekerja pada struktur.
Gaya dalam dapat juga diartikan sebagai gaya pada badan struktur yang timbul akibat adanya
keseimbangn gaya aksi dan reaksi
Gaya dalam tidak mungkin timbul jika gaya aksi dan reaksi tidak seimbang

21. Tujuan belajar mekanika teknik
1. untuk mengetahui tentang konsep keseimbangan gaya
2. untuk mengetahui jenis tumpuan dan pengaruh tumpuan pada analisis keseimbangan
3. untuk mengetahui konsep keseimbangan antara beban aksi dan reaksi pada struktur statis
tertentu
4.untuk mengetahui adanya gaya dalam pada struktur akibat adanya keseimbangan gaya aksi
dan reaksi
5. distribusi gaya dalam pada struktur statis tertentu agar diketahui bagian mana dari truktur
yang menderita gaya dalam terbesar

22. Bagian struktur yang menderita gaya dalam terbesar akan mengalmi tegangan terbesar.
Kehancuran struktur akan terjadi pda bagian struktur yang mendertita tegangan terbesar
menjadi bekal bagi kita untuk memahami perilaku struktur pada saat mengalami pembebanan

23. Mengapa kita perlu belajar mekanika teknik ?

26. Apa yang dipelajari di mekanika teknik
Ilmu gaya :
Uraian gaya
Superposisi gaya
Resultante gaya
Dengan cara analitis dan grafis

27. Apa yang dipelajari di mekanika teknik
Keseimbagan gaya:
-Keseimbangan gaya luar (aksi dan reaksi) dan gaya dalam
Analisis dengan cara grafis dan analitis

28. Persoalan penting pada ilmu statika:
Mengubah model fisik menjadi model struktur (model analisis)

30. Sekian
Terima Kasih