2. ČESKOSLOVENSKÁ SOCIALISTICKÁ REPUBLIKA
o R A D P R o P ATENTY A vy NÁLEzy
Třída 37 b, /Vydáno 15. srpna ısı
Vyloženo 15. února 1961
PATENTNÍ SPIS č. 100533
Právo k využití vynálezu přísluší státu podle 3 odst. 6 zák. . 34/1957 Sb.
Inž. JIŘÍ ZAHRADNÍK, PRAHA Základová konstrukce pro stožáry trakčních a venkovních
vedení
Přihlášeno . ledna 1960 (PV 174-60) Platnost patentu od . ledna 1960
Základové patky stožárů trakčních i venkovních vedení jsou dimensovány tak, aby bylo dosaženo
dostatečné stability stožáru proti překocení. Váha základového tělesa, zeminy nad ním a stožárové kon
strukce s vodiči a příslušenstvím musí být tak velká, aby moment : ·
součtu těchto vah k spodní hraně základu, kolem které se vnější síly snaží základ i se stožárem
překlopiti, byl větší než moment všech vnějších sil, tj. tahu vodičů, tlaku větru apod. k téže
spodní hraně základu. Bezpečnost proti překocení je obvykle předepsána koeficientem od 1,25
do 2. Váha základového tělesa je rozhodujícím činitelem 10 k dosažení stability stožáru. Tvar
základového tělesa musí býti přizpůsoben únosnosti základové půdy. Z toho důvodu bývá často
spodní část základového tělesa rozšířena v plochou základnu, kterou se dosahuje příznivějšího
namáhání základové půdy. Nevýhody tohoto způsobu zakládání stožárů spočívají ve velké váze
základové konstrukce, která mnohonásobně převyšuje váhu stožáru, korisol a vodičů. Tato
váha zvyšuje hamáhání základové půdy a znemožňuje prefabrikaci jakož i přemísťování a
kladení hotových základů.
K hloubení a pažení základových jam je třeba mnoho namáhavé
lidské práce, která se dá jen částečně mechanisovat. Vlastní základová
konstrukce obsahuje velké množství stavebního materiálu (betonu,
oceli apod.), jehož nosných vlastností není dostatečně využito; neboť

4. 30
- 100533
slouží jen jako zatížení k dosažení potřebné stability. K zapažení základové jámy a k obednění dříku
základu je potřeba značného množství dřeva, které se po dvou- až třínásobném použití zničí. .
. Tyto nevýhody odstraňuje předmět vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že základová
konstrukce je sestävena z prvků, které je možno prefabrikovati a u nichž je plně využito nosných
vlastností stavebních hmot, a že k dosažení stability stožáru a základu se plně využívá
únosnosti základové půdy, na kterou jsou vnější síly základovou konstrukcí přenášeny. 4.
Příklad provedení základové konstrukce podle vynálezu je uveden
na připojeném výkresu, kde obr. 1 znázorňuje nárysný řez základovou
konstrukcí rovinou AA v obr. 2 a obr. 2 půdorys základové kon
strukce v obr. 1.
Vnější síly jsou přenášeny ze stožáru 8 kotevními svorníky 4 na podélné nosníky 1.
Podélné nosníky 1. jsou spojené vzájemně příčnými výztuhami . Z podélných nosníků 1 jsou
tahové síly přenášeny na zeminu v podzákladí kotevními táhly 3 a tlakové síly příčnými nosníky
2. U málo únosných zeminmůže býti proveden přenos sil tlakových na základovou půdu
tlakovými pilotami . Kotevní táhla 3 jsou obetonováním přizpůsobena i k přenášení tlaků, takže
svým tvarem i funkcí odpovídají současně i tlakovým pilotám . Kombinace kotevních táhel 3 s
tlakovými pilotami B je možno použít všude tam, kde se střídají tahové a tlakové síly. Ochranné
betonové čapky 7 chrání matice a závity kotevních svorníků 4 před korosí.
Základové konstrukce podle vynálezu je možno využíti k zakládání stožárů z příhradových
konstrukcí. Při vícesměrném zatížení je možno celou základovou konstrukci situovati ve směru výslednice
sil nebo je možno použíti dvou vzájemně na sebe kolmých soustav podélných a příčných nosníků. Při
souměrném zatížení stožárů se použije k přenosu vnějších sil na zeminu jeni kotevních táhel 3
přizpůsobených obetonováním i k přënášení tlaků.
Výhody vynálezu spočívají především v tom, že odstraňuje nedostatky dosavadních
základových patek, že šetří materiál a lidskou práci, že umožňuje prefabrikaci jednotlivých prvků
a mechanisaci práce při jejich osazování a že umožňuje využít otvorů vyhloubených pro
osazení kotevních táhel 3 jako sond k přesnému určení, složení a druhu základové půdy v
podzákladí, takže je možno předem stanoviti
její stlačitelnost a dovolené namáhání.
Předmět patentu :
základová konstrukce pro stožáry, trakčních i venkovních vedení,
sestávající z prefabrikovaných dílců, vyznačená tím, že patky stožáru
jsou zakotveny do rovnoběžných podélných nosníků (1), které jsou vzájemně spojeny
příčnými výztuhami (5), přičemž úhrnná úložná plocha podélných nosníků (1) : a
příčných výztuh. (5) je odvozena z váhy
působící na základovou půdu a z únosnosti základové půdy v základové

5. spáře a případné nesouměrné zatížení je do základové půdy přeneseno příčným
nosníkem (2), spočívajícím v neúnosných zeminách , na tla
kových pilotách 6] a , koteyními táhly (3), zapuštěnými do zeminy ·
pod základovou spárou a připojenými k podélným nosníkům (1). : ,

7. Příloha k patentnímu spisu č. 100533
Obr. 1 /