2. ceskoslovenská s0CIALISTICKÁ REPUBLIKA -
Vydáno 15. července 1961 .
· Vyloženo 15. ledna 1961
PATENTNÍ spis č.
100216
třída 81 e, ll3
Právo k využití vynálezu přísluší státu podle 5 odst. 6 zák. . 54/1957 Sb.
Inž. ZDENĚK PAPÍREK, ŠUMPERK
Dopravní zařízení pro uskladňování a vyskladňování otepí stonkového ·
lnu. nebo podobného materiálu v rozlohově velkých skladech
Přihlášeno 18. prosince 1959 (Pv 7385-59) Platnost. patentu od
18. prosince 1959
Vynález se týká dopravního zařízení pro uskladňování a vyskladňování stonkového lnu a podobného
materiálu v typisovaných, rozlohově velkých skladech tírenských provozů. -
Składy tíren stonkového lnu jsou vybaveny tzv. stohaři, tj. zařízeními, kterými lze pouze
jednoúčelově dopravovat materiál z úrovně podlaží skladu do výše k místu uskladňování. Nevýhodou
tohoto za- . řízení je nesnadná pohyblivost při přemisťování do jiných míst skladu, těžkopádné
nastavování pracovní polohy, přepadávání otepí, stonku z koryta při větším sklonu dopravy a velká
poruchovost. Pro tyto nevýhody ho závody téměř nepoužívají a skladují otepi stonku ručně vidlemi.
Je rovněž známé zahraniční zařízení, které používá k přepravě a rozvozu máčeného stonku od
sušáren. do skladu nákladného dopravního zařízení, sestávajícího z pásových a hrabicových dopravníků,
vedených až pod střechu skladu, odkud stonek sjíždí ve žlabech k mísťu ukládání. Nevýhodou zařízení je
jeho jednoúčelové použití pouze pro uskladňování, krátký dosah skluzu a vysoké pořizovací náklady
celého zařízení. •
Uvedené nedostatky odstraňuje podle vynálezu dopravní zařízení pro uskladňování
a vyskladňování otepí stonkového lnu nebo podobného materiálu v prostorově velkých
skladech, přičemž vynález spočívá

4. v tom, že dopravník otýpek je visutě zavěšen na zvedacím zařízení otočně uloženém na
jeřábovém vozíku. . . - Dopravní zařízení podle vynálezu dopraví jakéhokoliv druhu z
dopravních prostředků do kterékoliv části skladu a opačně. Je lehce ovladatelné a dá se rýchle
a snadno přemisťovat, zaujímá poměrně málo místa a při zdvižení dopravníku pod střešní
konstrukci skladu nepřekáží v průjezdech dopravních prostředků.
Příkladné provedení dopravního zařízení pro uskladňování a vyskladňování otepí stonkového lnu
nebo podobného materiálu v prostorově velkých typisovaných skladech tírenských provozů je
schematicky znázorněno na připojených výkresech, kde na obr. 1 je nakreslen příčný řez stodolou
vybavenou dopravním zařízením otepí stonkového lnu a na obr. podélný řez středem této stodoly.
Snopky stonkového lnu jsou z neznázorněného dopravního prosředku nakládány na
dopravník 1, který je dopraví až na stoh v příslušné části skladu. Dopravník 1, opatřený vlastním
reversačním elektromotorem, je zavěšen lany 2 na zvedacím zařízení , otočném na jeřábovém
vozíku . Jeřábový vozík 4 pojíždí svými kolečky po výsuvné dráze , jejíž ramena jsou posuvná
po jeřábovém mostě fi. Po zasunutí. výsuvné dráhy , včetně jeřábového vozíku 4 s dopravníkem
1 ze skladovacího prostoru stodoly A, C do průjezdu stodoly B, lze celé zařízení snadno ručně
přetáhnout po jeřábové dráze 7 nesené nosníky 8 od protipožární přepážky až k vjezdu do
skladů. Tím je umožněna doprava materiálu do kteréhokoliv místa ložné plochy rozlohově
velkého skladu. Proti rozhoupání je dopravník 1 na obou svých koncích vybaven stavitelnými
bodci . Při provozů dopravníku se zapíchnou bodce jednoho konce dopravníku do stohu již
uskladněného stonkového lnu a bodce . druhé strany se upevní v zemité podlaze skladu, po
případě v přivezeném nákladu stonku. Zařízení pro zvedání dopravníku, jeřábový vozík a
výsuvná dráha, jeřábový most a jeřábová dráha mohou pracovat na kterémkoliv známém
vyhovujícím principu a nejsou proto blíže uváděna. -
Předmět patentu
Dopravní zařízení pro uskladňování a vyskladňování otepí stonkového lnu nebo podobného
materiálu v rozlohově velkých skladech, vyznačené tím, že dpravník (1), opatřený po obou stranách
stavitelnými bodci (9), je visutě zavěšen na zvedacím zařízení (3) otočně uloženém na jeřábovém vozíku
(4).
severografia, n. p, závod 03 .