Payroll-Based Journal: Staffing Strategies for SuccessOnShift
- Gain an in-depth understanding of the new PBJ requirements
- Find out what hours to count and what not to count
- Learn what processes you should implement today to get ready
- Get a sneak peek of OnShift Schedule’s new PBJ Reporting Software
Cloud Adoption in Northern Europe: Developer Survey
Cygate and Apcera surveyed 188 IT professionals attending developer conferences Øredev (Malmö, Sweden, Nov 4-6) and µcon (Stockholm, Sweden, Nov 5-6) about their usage and attitudes towards public cloud. The majority of the respondents work in Sweden, Denmark, Norway, Finland or Germany, and represent both multinational and regional companies.
Сытник В. С. Основы расчета и анализа точности геодезических измерений в стро...Иван Иванов
В книге изложены вопросы теории и практики расчета, бценки
и анализа точности геодезических измерений, выполняемых при
возведении промышленных, жилых и общественных зданий й\цн-
женериых сооружений. На основе существующих в теории вероят^~—-
ностей
математической статистики и ошибок измерений рассмат
риваются методы расчета необходимой и достаточной точности гео
дезических измерений
применительно к определенным стадиям
строительно-монтажных работ и конструктивным решениям зданий
и сооружений. Значительное внимание уделено анализу точности
результатов геодезических измерений
Заковряшин А. И. Конструирование РЭА с учетом особенностей эксплуатацииИван Иванов
Показана роль конструкторского проектирования в обеспечении эффективности технического обслуживания РЭА по фактическому состоянию. В книге
взаимосвязанно решаются вопросы обеспечения ремонто- и контролепригодности
при конструировании РЭА. Ремонтопригодность рассматривается лак решающи”
фактор обеспечения эффективности применения аппаратуры. Область значений
конструктивных показателей РЭА определяется как результат решения задачи
оптимизации заданного качества функционирования.
2. 10
ČeskoslovENSKÁ SOCIALISTICKÁ
REPUBLIKA
Vydáno 15. září 1961
Vyloženo 15. března 1961
PATENTNÍ spis č.
100822
Třída 47 c, 5
Právo k využití vynálezu přísluší státu podle 3 odst. 6 zák. . 34/1957
Sb.
JAROSLAV KLÁPA, PRAHA a inž. BOHUMIL JEDLIČKA, ZELENEC u Prahy
Hřídelová pružná spojka.
Přihlášeno 26. června 1959 (PV 3792-59) Platnost patentu od 26.
června 1959
Vynález se týká hřídelové spojky, jež je mezi přírubami opatřena jednodílným
pružným členem, s výhodou gumovým nebo podobných vlastností, který přenáší
krouticí moment z hnacího hřídele na hnaný. Pružným členem se dosahuje u této
spojky kromě její poddajnosti též tlumení torsních kmitů obou hřídelů. ·
U známých spojek tohoto druhu je možno přenášet krouticí momenty v poměrně
malém rozsahu, rovněž tlumení torsních kmitů hřídelů lze účinně provésti jen v úzkých
mezích jejich frekvence a amplitudy. Proto je nutno pro každou velikost přenášených
krouticích momentů použít zvláštní spojky s příslušnými vlastnostmi.
Účelem - vynálezu je pro danou konstrukci pružné spojky rozšířit rozsah přenášených
krouticích momentů jakož i tlumicích účinků torsních kmitů bez podstatné změny tvaru a počtu
jejich součástí. Toho se podle vynálezu dosáhne tím, že se hřídelová spojka s pružným členem
opatří plynotěsnou komorou, která se naplní tlakovým prostředím, s výhodou vzduchem, tak aby
3. se jeho tlakem na stěnu pružného elementu vyvolalo v něm vnitřní silové předpětí, závislé na
velikosti přenášeného krouticího momentu.
Na obr. 1 až 6 je zobrazeno několik příkladů provedení pružné spojky podle
vynálezu. Obr. 7 značí diagram průběhu přenášených krouticích momentů
různými druhy pružných, popř. poddajných spojek.
4.
5. 30
2 100822
Pružné spojky (obr. 1 až ) sestávají v podstatě z kruhových přírub
1, 2 na hnacím hřídeli , popřípadě hnaném hřídeli 4 a. z pružného
členu , který je připojen přibližně na obvodu přírub 1, 2 pro přenášení krouticího
momentu. Pružný člen 6 má tvar prstence různých profilů, jak patrno z uvedených
obrazů. Pružný člen je s výhodou z gumy nebo jiného materiálu podobných vlastností a
jeho připojení k přírubám 1, 2 je provedeno plynotěsně některým známým způsobem.
Tím vznikne ve spojce komora , která je obklopena jednak stěnami hnací a hnané
příruby 1, 2 spojky, jednak stěnou nebo stěnami pružného členu 6 (obr. 1, 2, 3). Podle
vynálezu je plynotěsná komora 8 naplněna tlakovým prostředím, s výhodou plynným,
např. vzduchem, který se do komory čerpá přes zpětný ventil 10. Tlaková hladina
vzduchu v komoře může mít různou hodnotu, která je závislá na velikosti krouticího
momentu, přenášeného spojkou. Úkolem tlakového vzduchu v komoře 8 je vyvolat ve
stěně pružného členu 6 vhodné vnitřní silové předpětí, jež by odpovídalo velikosti
přenášeného krouticího momentu.
U provedení na obr. 3 je k vnějšímu povrchui pružného členu 6 přiložen ochranný
tuhý prstenec 12, připevněný k přírubě 1 spojky. Prstenec 12 je z lehké slitiny a opatřen
chladicími žebry. V místech dotyku tuhého prstence 12 s pružným členem 6 je tento
opatřen páskem nebo pásky 14 ze silonu, zavařenými do povrchu pružného členu .
Účelem pásků 14 je zmírnit tření při relativním pohybu dotykových ploch a odvádět
teplo. Namísto plného prstence 12 může být použito dělených segmentů, jejichž polohu
vůči pružnému členu 6 lze snadno ImaStaVit.
Na obr. 4, 5, 6 jsou znázorněny příklady pružných spojek podle vynálezu, u nichž komora 8
s tlakovým vzduchem je upravena přímo ve stěně pružného členu , takže na rozdíl od
předcházejících provedení je komora obklopena ze všech stran pružnou hmotou členu . Komora
8 tvoří takto souosý prstenec s šířkou rovnající se přibližně světlé vzdálenosti obou přírub 1, 2
od sebe. K zabezpečení pružného členu 6 slouží i zde dva tuhé prstence 12, 12 nebo pouze
jejich segmenty, z nichž každý je připojen k jiné přírubě 1, 2 spojky. Připojení pružného členu 6
k obvodu přírub 1, 2 spojky je provedeno na obr. 6 navařením gumy na příruby 1, 2 a zajištěním
pomocí kruhů 18.
Na diagramu v obr. 7 jsou pro srovnání vyznačeny charakteristiky tří různých
pružných spojek. Čarou A je vyjádřena závislost vzrůstu krouticího momentu MK na
relativním úhlovém natočení a hnací a hnané příruby 1, 2 spojky, u které pružné členy
tvoří gumové špalíky nebo čepy. Křivka B značí charakteristiku pružné spojky, opatřené
v podstatě pružnými členy s profily, nakreslenými mà výkresu, avšak bez vzduchotěsné
komory a tlakového prostředí. Křivka C představuje podobnou charakteristiku spojky,
avšak s tlakovou komorou podle vynálezu. Výhoda tohoto provedení oproti pružné
6. spojce s charakteristikou B spočívá ve zvětšeném rozsahu přenášených krouticích
momentů při stejném úhlovém natočení přírub a ve zvýšeném rozpětí
útlumu torsních kmitů hřídelů bez podstatné změny spojkových ele
mentů. .
Předmět patentu
1. Hřídelová pružná spojka s jednodílným pružným členem, připojeným
k hnací a hnané přírubě a přenášejícím krouticí momenty, vyznačená
plynotěsnou komorou (8), naplněnou regulovatelným. kovým prostředím,
které tlakem na stěnu pružného členu (6) způsobí
7.
8. 3 100822
v něm vnitřní silové předpětí v závislosti na velikosti přenášeného krouticího momentu. -
2. Hřídelová spojka podle bodu 1 vyznačená tím, že její plynotěsná komora,
naplněná tlakovým prostředím, je vytvořena jednak stěnami hnací a hnané příruby (1, 2)
spojky, jednak jednodílným pružným členem (6), ve tvaru prstence různých profilů,
připojených plynotěsně na obvod přírub (1, 2) spojky.
3. Hřídelová spojka podle bodů 1 a 2 vyznačená tím, že její plynotěsná
komora (8) je naplněna plynným tlakovým prostředím, s výhodou vzduchem.
4. Hřídelová spojka podle bodů 1 až 3 vyznačená tím, že ke stěně pružného členu (6)
přiléhá tuhý prstenec (12) nebo jeho segmenty, uspořádané na straně protilehlé k působení síly
tlakového prostředí
a připojené k jedné z přírub (1, 2) spojky.
5. Hřídelová spojka podle bodu 1 vyznačená tím, že vzduchotěsná komora (8) s
tlakovým prostředím je celá upravena ve stěně pružného členu (6) tak, že tvoří souosý
prstenec šířkou rovnající se přibližně světlé vzdálenosti obou přírub (1, 2) od sebe. -
. Hřídelová spojka podle bodu 4 a 5 vyznačená tím, že ke stěnám vzduchotěsné
komory (8) přiléhají z vnější i z vnitřní strany tuhé prstence (12, 12) nebo jejich
segmenty, z nichž každý je připo
jen k jedné přírubě (1, 2) spojky.
7. Hřídelová spojka podle bodů 1 až 6 vyznačená tím, že pružný člen (6) je v
místech dotyku s tuhým prstencem (12) nebo prstenci (12, 12) opatřen páskem nebo
pásky (14) ze silonu.
Severografia, n. p, závod 03