2. 10
českoslovENSKÁ sucIALISTICKÁ
REPUBLIKA
Třída 46 c, 8 Vydáno 15. srpna 1961 Vyloženo 15. prosince1960
PATENTNÍ spis č.
100486
Právo k využití vynálezu přísluší státu podle 3 odst. 6 zák. . 34/1957 Sb.
FRITZ WEISE, LIPSKO (NDR)
Píst pro spalovací motory
Přihlášeno 13. července 1959 (PV 4119-59) Platnost patentu od 13. července 1959
Písty spalovacích motorů jsou, jak známo, vystaveny krajně se měnícím podmínkám
tepelným i podmínkám zatížení. K vytvoření pístu, vyhovujícího těmto podmínkám, byla již
navržena mnohá řešení. Tak například bylo navrhováno řídit zářezy v pístu přechod tepla z
hlavy pístu do tělesa pístu a tím měnit roztažení pístu.
Bylo již též zkoušeno vytvořit píst ze dvou různých materiálů, z nichž jeden má velkou stálost při
vysokých teplotách a druhý dobré kluzné vlastnosti.
Jinou cestou k řízení změn tvaru pístu je nahromadění materiálu na tepelně technicky k tomu
vhodných místech.
Jsou též známy písty, u nichž využitím větších tepelných protažení pístové hlavy a tuhým přenosem
tím způsobených napětí na tětivové spojky na tělese pístu se zatahují kluzné botky, upravené na těchto
spojkách.
Všechny tyto pokusy a návrhy splnily na ně kladená očekávání jen částečně. Tak u některých
způsobů se zdražuje výroba, aniž by shora uvedené závady byly zcela odstraněny.
Proto bylo též zkoušeno upravit tvar pístu tak, aby vyhovoval maximálním požadavkům.
Účelem vynálezu je vytvoření pístu, který by svou konstrukcí vyrovnával účinky jednotlivých vlivů a
přitom zůstával jednoduchý své výrobě a spolehlivý v provozu.
3.
4. 2 100486
Podle vynálezu se toho dosáhne tím, že u pístu s uzavřeným pláštěm a po stranách
pístového čepu upravenými záhyby v plášti jsou stěny záhybů, obrácené k. čępovým nábojům,
uspořádány rovnoběžně
s osou pístového čepu. Přechod tepla, z čepového náboje přes stěny
záhybů způsobí přesně vypočitatelné roztažení těchto záhybových stěn a tím i roztažení pístového
pláště, které je úměrné tomuto jejich roztažení.
Vynález umožňuje uzavřené provedení pístového pláště, vytvoření celého pístu z téhož
materiálu a umožňuje též jednoduchý vnější tvar pístu. * · k
Příklad provedení pístu podle vynálezu je znázorněn na připojeném výkresu, kde na obr. 1 je
znázorněn částečný podélný řez pístem a zčásti jeho nárys, kdežto na obr. 2 je na levé straně řez pístem,
vedený čėpovým nábojem, a na pravé straně řez vedený příčným zářezem pístu. :
Jak je zřejmo z obr. 1, je plášť 1 pístu na svém obvodě uzavřený. K vyrovnání napětí
vznikajících ohřátím jsou po stranách každého čepového náboje, 3 upraveny v plášti pístu dva
záhyby 2, které jsou Vyvedeny až k prstencovému zesílení 4 pístové hlavice , Příčné zářezy 6
oddělují zčásti hlavici 5 pístu od jeho pláště 1. .
K bezpečnému ovládání olejového oběhu u spalovacích motorů je
upravena dostatečně široká obvodová část 7 pístového tělesa.
Předmět patentu
Píst pro spalovací motory, se záhyby v uzavřeném plášti pístu, upravenými po stranách pístového
čepu, vyznačený tím, že stěny . [8] záhybů (2) pístového pláště, přivrácené k čepovým nábojům (3),
probíhají rovnoběžně s roviñou proloženou podélnou osou pístu a osou pístového čepu. - - - -
Severografia, n. p, závod 03
