Dokumen tersebut membahas pentingnya inovasi maritim untuk memperkuat kedaulatan dan kemakmuran Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar. Beberapa inovasi yang disebutkan meliputi pengembangan budaya bahari, kolaborasi antarlembaga, dan produk-produk untuk mendukung nelayan dan pariwisata bahari.

1. INOVASI MARITIM
UNTUK MEMPERKOKOH KESATUAN BANGSA
PEDULIPEDULIPEDULIPEDULIINOVATIFINOVATIFINOVATIFINOVATIFINTEGRITASINTEGRITASINTEGRITASINTEGRITAS PROFESIONALPROFESIONALPROFESIONALPROFESIONAL

2. INDONESIA SEBAGAI NEGARA KEPULAUAN TERBESAR DI
DUNIA
LUAS KAWASAN KONSERVASI PERAIRAN LAUT
1. Indonesia merupakan negara kelautan terbesar dengan bentang laut luas dan ribuan pulau besar dan kecil
2. Posisi Geografis Laut Indonesia terletak di antara persilangan dua benua dan dua samudera sekaligus memiliki
perairan yang menjadi salah satu urat nadi perdagangan internasional
3. Laut Indonesia memiliki sumber daya kelautan dan perikanan yang potensial

3. Jumlah pulau 17.504 pulau.
Panjang pantai mencapai 95.181 km.
Luas laut 5,8 juta km2 atau sekitar 2/3 dari
seluruh wilayah NKRI:
• Perairan territorial 3,1 juta km2
• Zona Ekonomi Eksklusif Indonesia (ZEEI)
2,7 juta km2
80% industri dan 75% kota besar berada di
wilayah pesisir
Dari total 60 Cekungan Migas di Indonesia,
70% berada di laut.
Cadangan Minyak Bumi 9,1 miliar Barel di
laut.
Sebagian besar obyek wisata di Indonesia
terkait dengan laut, pesisir dan pulau-pulau
kecil.
POTENSI SUMBER DAYA
KELAUTAN
Indonesia dikenal sebagai Marine Mega-
Biodiversity terbesar di dunia:
• 8.500 species ikan, merupakan 37% dari
spesies ikan dunia.
• 555 species rumput laut.
• 950 species biota terumbu karang.
Potensi sumberdaya perikanan tangkap laut
Indonesia adalah sekitar 6,5 juta ton/tahun.
Potensi perikanan budidaya payau mencapai
2,96 juta hektar.
Potensi budidaya laut yang mencapai luasan
12,55 jutahektar.

4. UU No. 45/2009 tentang Perubahan atas UU No. 31/2004
tentang Perikanan;
Perpres Nomor 16/2017 tentang Kebijakan Kelautan
Indonesia;
Keputusan Menteri No. Kep.50/Men/2012 Tentang RAN
Pencegahan dan Penanggulangan Illegal, Unreported,
and Unregulated Fishing Tahun 2012-2016;
Permen Nomor 3/PERMEN-KP/2015 Tentang Pendelegasian
Wewenang Pemberian Izin Usaha Di Bidang Pembudidayaan
Ikan Dalam Rangka Pelaksanaan Pelayanan Terpadu Satu Pintu
Kepada Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal
UU No. 23/2014 tentang Pemerintahan Daerah
REGULASI
- Pasal 69 ayat (4) UU Perikanan -
(4) Dalam melaksanakan fungsi sebagaimana dimaksud pada
ayat (1) penyidik dan/atau pengawas perikanan dapat
melakukan tindakan khusus berupa pembakaran dan/atau
penenggelaman kapal perikanan yang berbendera asing
berdasarkan bukti permulaan yang cukup.
Kelautan dan perikanan Masuk kedalam 8 urusan pemerintahan
Pilihan, kewenangannya dibagi antara pemerintah daerah dan
pusat.
- Pasal 14 ayat (1)
- Pasal 14 ayat (6)
- Pasal 14

5. Pembanguna
n
Kemaritiman
Batas
Maritim
Ruang Laut,
Diplomasi
Maritim
Industri
Maritim dan
Konektivitas
Laut
Industri SDA &
Jasa Kelautasn,
serta
Pengelolaan
Lingkungan
Laut
Pertahanan
dan
Keamanan
Laut
Budaya
Bahari
5 KLASTER PROGRAM PRIORITAS
KEMARITIMAN
Lampiran Perpres nomor 16 tahun 2017

6. PENGUATAN PEMBANGUNAN
KEMARITIMAN
Laporan Capaian 4 Tahun Pemerintah
Kekuatan ekonomi maritim
adalah fondasi utama bagi
terwujudnya cita-cita
Indonesia sebagai negara
Poros Maritim dunia.
Penguatan ekonomi
maritime adalah bagian
penting dari upaya
pencapaian kemakmuran
dan kejayaan laut Indonesia.
PENINGKATAN KUALITAS SDM MARITIM
Sekolah Tinggi Perikanan
Politeknik Kelautan & Perikanan
Balai Pelatihan & Penyuluhan Perikanan
Balai Diklat Aparatur
Balai/Loka Riset
Sekolah Usaha Perikanan
Menengah Negeri (SUPMN)
49% siswa
SUPMN adalah
anak nelayan
PEMBIAYAAN MIKRO NELAYAN
Badan Layanan Umum – Lembaga
Pengelola Modal Usaha Kelautan
Perikanan (BLU-LPMUKP)
Bunga 3%
per tahun
9.535
Penerima Manfaat 107 Kab./Kota
PENYEDIAAN AKSES BAHAN BAKAR NELAYAN
Penyediaan konverter kit BBM ke LPG
2017 : 22.554 unit
2018 : 25.000 unit (target)
Biaya operasional berkurang Rp30.000-
Rp50.000/hari.
Mengurangi konsumsi BBM
Energi lebih bersih dan aman.
PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR KONEKTIVITAS LAUT
pelabuhan laut, trayek kapal tol laut, kapal perintis, kapal ternak, dan kapal pelayaran rakyat.
95 103 113
2016 2017 2018
TRAYEK KAPAL PERINTIS
6 13 18
2016 2017 2018
TRAYEK TOL LAUT
2018
6
TRAYEK
TRAYEK KAPAL TERNAK

7. TANTANGAN PEMBANGUNAN
KEMARITIMAN
MARINE DEBRIS
TANTANGAN
KONDISI INSTABILITAS
PEREKONOMIAN GLOBAL
STABILITAS POLITIK DALAM
NEGERI DAN DIPLOMASI
INTERNASIONAL
KORUPSI
TATA KELOLA PEMERINTAHAN
PROFESIONAL
PELAYANAN PUBLIK BERKUALITAS
PROBLEMATIKA PELAYANAN PUBLIK
KEBIJAKAN PERTAHANAN DAN
KEAMANAN PERBATASAN
CONTOH : SENGKETA SIPADAN & LIGITAN

8. BERINOVASI UNTUK MENJAGA
KEDAULATAN MARITIM

9. Inovasi dilakukan dengan cara perbaikan pada proses organisasi, impelemntasi produk baru,
perbaikan prosedur, peningkatan pelayanan, kebijakan maupun sistem (Damanpour, Walker,
& Avellaneda, 2009)
Inovasi
merupakan
proses sentral
dalam
mendorong
pertumbuhan
ekonomi dan
daya saing
(Chen, 2017)
MENJAGA KEDAULATAN MARITIM MELALUI INOVASI
Inovasi
Model kolaborasi
inovasi dalam
meningkatkan
daya saing
(Distanont dan
Khongmalai,
2018)

10. STRATEGI PEMBANGUNAN
KEMARITIMAN
Laporan Capaian 4 Tahun Pemerintah

11. PEMAJUAN BUDAYA MARITIM
Budaya maritim adalah salah satu
komponen utama pembentuk
peradaban maritim. Laut adalah masa
depan Indonesia.Pendidikan Ekonomi Pariwisata

12. Pahe Winter
(Paket Hemat Wisata Terintegrasi)
LABORATORIUM INOVASI
Kerjasama LAN dan Kabupaten Banggai
Bertujuan untuk mendukung program Prioritas
Pemerintah Kabupaten Banggai di sektor Pariwisata
yakni Pengembangan Pariwisata “Pulo Dua”.
Pahe Winter adalah suatu inovasi yang mengaabungkan
atau mensinergikan layanan wisata mulai dari
penginapan (homestay), perjalanan menuju lokasi bukit
Tandalo dengan menggunakan perahu/speed
boad,snorkling dan diving serta dengan wisata kuliner
dengan menu yang bernuansa kearifan lokal dengan
tarif yang relatif lebih terjangkau.
Inovasi ini telah dilakukan dan hasilnya adalah adanya
peningkatan kunjungan wisatawan baik itu domestik/
mancanegara ke Pulo Dua Kecamatan Balantak Utara
Kecamatan Balantak
Utara Mei 2018

13. Untuk mewujudkan Indonesia sebagai poros Maritim,
ujung tombak yang harus dibenahi pertama adalah
pelabuhan.
Pelindo III mengelola 43 pelabuhan yang tersebar di 7
provinsi yaitu Jawa Timur, Jawa Tengah, Kalimantan
Selatan, Kalimantan Tengah, Bali, Nusa Tenggara Barat,
dan Nusa Tenggara Timur, serta memiliki 23 anak
perusahaan dan afiliasi.
Inovasi yang dilakukan Pelindo III antara lain:
• Konsep ICT Based Service, pelayanan berbasis
online di Pelabuhan dibuat untuk mempermudah
pengguna jasa dalam melakukan pelayanan
• Merubah pelabuhan menjadi layaknya bandara
yang berstandar internasional.
• Layanan Bed Capsule guna meningkatkan
kenyamanan penumpang ketika menunggu
kedatangan/keberangkatan.
INOVASI MARITIM PELINDO III

14. Koperasi yang menghasilkan banyak
inovasi untuk nelayan diantaranya:
• Fasilitasi pembiayaan KUR
• Membuat produk alat navigasi untuk
menentukan lokasi yang terdapat banyak ikan,
selain itu alat ini juga mampu memantau tinggi
gelombang dan kecepatan angina, bahkan bisa
mengirim sinyal SOS ketika ada masalah di laut
• Mesin diesel berbahan bakar menggunakan basis
air garam
• Lampu nelayan dengan sumber energy berasal
dari reaksi kimia air garam yang mampu
menghasilkan cahaya yang tidak kalah dengan
diesel.
• Menjalin kemitraan dan akan bersinergi dengan
25 juta Kelompok Tani, dan dalam rangka
menjalin kemitraan telah disiapkan aplikasi untuk
mengkoneksikan secara online.
INOVASI KOPJAGANTI

15. INOVASI KKP

16. TERIMA KASIH
Inovasi Maritim untuk Kejayaan & Kesejahteraan Bangsa … !!
PEDULIPEDULIPEDULIPEDULIINOVATIFINOVATIFINOVATIFINOVATIFINTEGRITASINTEGRITASINTEGRITASINTEGRITAS PROFESIONALPROFESIONALPROFESIONALPROFESIONAL