Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

pelabuhan

2,261 views

Published on

pelabuhan

Published in: Engineering
  • Be the first to comment

pelabuhan

  1. 1. TUGAS BESAR PERANCANGAN PELABUHAN Disusun Oleh : Brigita Maria A K 13231/TS Praska Alang D 13227/TS Maria Febriani Rosa 13265/TS Levin Wibowo 13276/TS Randy Kristovandy T 13306/TS PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA 2012
  2. 2. 1. PENDAHULUAN LATAR BELAKANG MASALAH Indonesia merupakan salah satu negara kepulauan yang memiliki beberapa hasil kekayaan alam yang tersebar di beberapa wilayahnya. Kekayaan alam tersebut terdiri dari hasil pertambangan, pertanian, perkebunan dan sebagainya. Selain kaya dengan hasil alam; Indonesia juga menjadi salah satu negara untuk tujuan wisata, karena memiliki beragam keunikan budaya dan keindahan pantai di pulau-pulau di Indonesia. Salah satu pulau di Indonesia yang menjadi obyek para wisatawan baik lokal maupun asing ialah pulau Belitung. Pulau Belitung memiliki keindahan pasir putih pada pantainya. Selain itu Belitung juga memiliki hasil pertambangan berupa timah.
  3. 3. Keindahan Pantai Belitung
  4. 4. Tambang dan Produksi Timah Belitung
  5. 5. BATASAN MASALAH Penyusunan laporan ini melingkupi perencanaan pelabuhan, fasilitas pelabuhan, rancangan layout pelabuhan dan alur pelayaran.
  6. 6. 2. RUMUSAN MASALAH Pada makalah ini terdapat rumusan masalah sebagai berikut : 1. Bagaimana merencanakan pelabuhan yang memiliki letak yang strategis? 2. Hal – hal yang harus dimiliki untuk merancang pelabuhan? 3. Bagaimana cara merencanakan dermaga, kolam pelabuhan, kolam putar, alur pelayaran dan pemecah gelombang?
  7. 7. Lokasi Pelabuhan yang akan di rencanakan berada di pulau Belitung.
  8. 8. 3. MAKSUD dan TUJUAN Maksud dan tujuan pembuatan pelabuhan : • Pelabuhan digunakan sebagai sarana transportasi yang akan meningkatkan ekonomi daerah, • Pelabuhan untuk mempermudah terjadinya kegitan perdagangan, • Pelabuhan untuk memenuhi kebutuhan akan layanan transportasi dan sebagai tempat wisata.
  9. 9. 4. TINJAUAN PUSTAKA Defenisi Pelabuhan Menurut UU No.21 Tahun 1992 Pelabuhan adalah tempat yang terdiri dari daratan dan pantai di sekitarnya dengan batas-batas tertentu sebagai tempat kapal bersandar, berlabuh, naik-turun penumpang, dan atau bongkar muat barang yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan, serta sebagai tempat pemindahan intra dan antar moda transportasi.
  10. 10. Fungsi Pelabuhan Interface Fasilitas dan pelayanan untuk transportasi barang dari kapal ke moda transportasi lain dan sebaliknya. Link Mata rantai dalam sistem transportasi. Gateway Pintu gerbang dari daerah atau negara. Industry entity Terdapat industri estate/industrial lengkap dengan jaringan dan jasa transportasi.
  11. 11. Peran Pelabuhan Transportasi Penunjang dan dinamisator sistem antar moda transportasi, baik angkutan laut maupun darat. Perdagangan Akses perdagangan internasional dan domestic, serta memberi kesempatan yang lebih luas dalam menentukan hubungan perdagangan. Industri Industri transportasi, industri yang berorientasi ekspor atau bahan bakunya impor, dan industri lain.
  12. 12. Syarat-Syarat Pelabuhan Syarat-syarat pelabuhan dapat dijabarkan seperti berikut ini: Ada hubungan dengan moda angkutan yang lain. Pada lokasi subur dan padat penduduk. Kedalaman air dan lebar alur cukup. Kapal mampu membuang sauh dan merapat. Mempunyai fasilitas bongkar muat, gudang, dsb. Mempunyai fasilitas untuk mereparasi kapal.
  13. 13. Klasifikasi Pelabuhan Klasifikasi pelabuhan ditinjau dari penggunaannya : ─ Pelabuhan ikan. ─ Pelabuhan minyak. ─ Pelabuhan barang. ─ Pelabuhan penumpang. ─ Pelabuhan campuran. ─ Pelabuhan militer. Klasifikasi pelabuhan ditinjau dari jenis pembuatannya : ─ Pelabuhan alam. ─ Pelabuhan buatan. ─ Pelabuhan semi alam.
  14. 14. 5. PEMBHASAN Bangunan – bangunan yang terdapat di pelabuhan : 1. Pemecah gelombang. 2. Alur pelayaran. 3. Kolam pelabuhan. 4. Dermaga penumpang dan barang, kapal pesiar, tambang. 5. Alat penambat. 6. Gudang barang / peti kemas. 7. Gudang terminal untuk administrasi. 8. Tempat pengisian bahan bakar kapal. 9. Peralatan bongkar muat barang. 10.Alat pemandu : rambu pelayaran, rambu suar, mercu suar. 11.Fasilitas – fasilitas yang terdapat di pelabuhan : bangunan pendingin, dokter pelabuhan, bea cukai, imigrasi, keamanan, pos pemadam kebakaran.
  15. 15. PERANCANGAN PELABUHAN Layout Pelabuhan
  16. 16. Data dan Jumlah Kapal 1. Kapal Pesiar (jumlah 1) Ukuran : Panjang : 329,49m Lebar : 40 m DWT : 154.407 Draft : 19 m 2. Kapal barang curah u/ ekspor hasil pertanian/perkebunan (jumlah 3) Ukuran: Panjang: 250 m Lebar : 38,5 m DWT : 90.000 Draft : 14,5 m 3. Kapal timah u ekspor (jumlah 3) Ukuran: Panjang : 201 m Lebar : 29,4 m DWT : 40.000 Draft : 11,7 m
  17. 17. 4. Kapal Penumpang (2) Ukuran: Panjang : 68 m Lebar : 11,9 m DWT : 1.000 Draft : 3,6 m 5. Kapal Ferry (3) Ukuran: Panjang : 127 m Lebar : 20,2 m DWT : 4.000 Draft : 5,3 6. Kapal tunda (5) Ukuran: Panjang : 25 m Lebar : 8 m DWT : 200 Draft : 1,5 m
  18. 18. KEDALAMAN ALUR ―Daerah pendekatan H = 19 m H = 1,15 x draft kapal = 1,15 x 19 = 21.85 m
  19. 19. ALUR MASUK h/H = 0,4 h = 0,4 x 19 = 8.74 m H = 19 m h = 8.74 m
  20. 20. SALURAN H/h = 0,4 h = 15,295 / 0,4 = 38,2375 m H = 15,295 m h = 38,2375 m
  21. 21. Lebar Keamanan Jalur Gerak LEBAR ALUR Jalur Gerak B = 37,8 B = 37,8 Lebar Keamanan 1,5 B 1,8 B 1,0 B 1,8 B 1,5 B 60 m 72 m 40 m 72 m 60 m 7,6 B 304 m Lebar Keamanan
  22. 22. KOLAM PUTAR Luas : 254,34 Ha Kedalaman : 21,85 M Pasang tertinggi : 1,8 M LWS Pasang terendah : 0,9 M LWS Keterangan : Luas kolam putar minimum yang digunakan untuk mengubah arah kapal minimum adalah luasan lingkaran dengan jari-jari 1,5 kali panjang kapal total.
  23. 23. KOLAM PEALBUHAN Luas : 3078,24 Ha Kedalaman : 21,85 M Pasang tertinggi : 1,8 M LWS Pasang terendah : 0,9 M LWS Keterangan : Kedalaman kolam pelabuhan adalah 1,15 kali draft kapal pada muatan penuh di bawah elevasi muka air rencana.
  24. 24. PEMECAH GELOMBANG → bangunan yang digunakan untuk melindungi daerah perairan pelabuhan dari gangguan gelombang. Untuk pemecah gelombang dari tumbukan batu dan dipakai jenis pemecah gelombang dengan lapis pelindung tetrapod.
  25. 25. Pemecah Gelombang dengan Tumbukan Batu
  26. 26. Pemecah Gelombang dengan Lapis Pelindung Tetrapod
  27. 27. DERMAGA → suatu bangunan pelabuhan yang digunakan untuk merapat dan menambatkan kapal yang melakukan bongkar muat barang dan menaik turunkan penumpang. Jenis Dermaga yang direncanakan : 1. Dermaga untuk Kapal Pesiar / Wisatawan. 2. Dermaga Penumpang. 3. Dermaga Barang dan Tambang.
  28. 28. GUDANG BARANG → Gudang digunakan untuk menyimpan barang dalam waktu lama. Biasanya gudang dibuat agak jauh dari demaga. GUDANG BARANG (3) Luas : 0,16 KM2 = 16 ha Kapasitas : 2.280 T/M2 Konstruksi : Lantai Beton, ddg Tembok, rangka baja & Atap Aluminium.
  29. 29. TEMPAT PENGISIAN BAHAN BAKAR KAPAL
  30. 30. MERCUSAR
  31. 31. KESIMPULAN Dalam perencanaan kedalaman alur pelayaran pada pelabuhan dipakai karakteristik kapal dengan draft terbesar (kapal barang curah) yaitu 19 m. Dalam perencanaan lebar alur pelayaran pada pelabuhan dipakai karakteristik kapal dengan lebar terbesar (kapal barang curah) yaitu 40 m. Perencanaan kolam putar dengan luas 254,34 ha Perencanaan kolam pelabuhan dengan luas 3078,24 ha Untuk pemecah gelombang dipakai jenis pemecah gelombang dengan lapis pelindung tetrapod. Perencanaan dermaga ada 3 yaitu Dermaga untuk Kapal Pesiar / Wisatawan, Dermaga Penumpang, Dermaga Barang dan Tambang. Perencanaan gudang ada 3 dengan luas 16 ha.
  32. 32. DAFTAR PUSTAKA Siddiq, Fajrin, 2005, Teknik Pelabuhan. www.scribd.com/doc/18189841/Teknik- Pelabuhan-Pelabuhan. Diakses tanggal 9 April 2012 Triatmojo. Bambang, Pelabuhan, Beta Offset, Yogyakarta, 2003 http://maps.google.co.id/maps?hl=id&tab=wl. Diakses tanggal 9 April 2012 http://rerendhy.blogspot.com/2011/03/pesona-sang-laskar-pelangi.html. Diakses tanggal 9 April 2012 http://prasetyowiratmoko.wordpress.com/category/wisata/page/3/. Diakses tanggal 9 April 2012 http://sanggapramana.wordpress.com/2010/07/. Diakses tanggal 9 April 2012 http://diimaazazza.blogspot.com/2010/02/tetrapod-salah-satu-jenis-batu-pemecah. html. Diakses tanggal 9 April 2012 http://ernimulyandari.wordpress.com/2011/01/18/tetrapod/. Diakses tanggal 9 April 2012
  33. 33. Sekian dan Terima Kasih

×