1. Chapter 2:
SOIL INVESTIGATION
LECTURED BY: AL-HAFZAN BIN ABDULLAH HALIM
LECTURER
BUILDING SURVEYING DEPARTMENT
FACULTY OF ARCHITECTURE, PLANNING
&
SURVEYING.
UITM PERAK.

2. 1.0 PENGENALAN
 MERUPAKAN SALAH SATU PERINGKAT PENYIASATAN
TAPAK .
 DILAKUKAN UNTUK PENGUMPULAN DAN
PENGANALISAAN TANAH DI TAPAK
 DILAKUKAN DENGAN CARA:
i. PENGOREKAN
ii. PENGGERUDIAN
iii. PENEMBUSAN
iv. BEBANAN
v. UJIAN MAKMAL etc.

3. • TUJUAN:
i. UNTUK MENGENALPASTI KEADAAN TANAH
ii. MENENTUKAN KEKUATAN DAN SIFAT-SIFAT
PERUBAHAN TANAH DI BAWAH BEBANAN
• INI BAGI MEMBOLEHKAN MEREKABENTUK ASAS YANG
SESUAI DENGAN KEADAAN TANAH

4. OBJEKTIF:
• MENDAPATKAN MAKLUMAT BERKAITAN TANAH
DARI SEGI SUSUNAN, KETEBALAN, KEKUATAN
DAN SIFAT TANAH
• MENDAPATKAN MAKLUMAT TENTANG JENIS
SERTA DALAMNYA BATU ASAS DI SESUATU
TEMPAT : LOKASI, SUSUNAN, KETEBALAN,
KELUASAN DAN KEKUATAN
• MENDAPATKAN PARAS AIR SERTA TEKANAN AIR
TERTENTU DI SESUATU KAWASAN

5. 2.0 TAHAP PENYELIDIKAN TANAH
• IA BERBEZA-BEZA BERGANTUNG KEPADA KEADAAN TANAH,
STRUKTUR YANG HENDAK DIBINA, SAIZ PROJEK, KOS,
KAEDAH YANG TERDAPAT, KEMAHIRAN PEKERJA DSBG
NYA.
• CONTOH:
i. KERJA-KERJA KECIL – PENGOREKAN LUBANG CUBAAN,
PROBA JKR/MACKINTOSH
ii. KERJA-KERJA SEDERHANA & BESAR – BORING SEHINGGA
30M DALAM, PLATE BEARING TEST
iii. KERJA TERSGT BESAR (CTH EMPANGAN, STN JANAKUASA) –
GABUNGAN KAEDAH BORING, SOUNDING, LBG
PENGOREKAN, GEOPHYSICAL

6. 2.1
JARAK DI ANTARA LUBANG PENYELIDIKAN
• SECARA UMUMNYA DI DALAM LINGKUNGAN 10-30M
; DGN TIDAK< DARI 3 LBG PENYELIDIKAN per 200900M2 UKURAN PLAN
• BGN KECIL – TIDAK < 3 LBG PENYELIDIKAN
TERUTAMA DI KAW BUCU BGN
• PROJEK BESAR, LBG PENYELIDIKAN LEBIH
TERTUMPU PD KAW. BEBANAN DAN JARAKNYA
AGAK RAPAT
• PROJEK TERSGT BESAR SPT. EMPANGAN, LBG
PENYELIDIKAN DIBUAT SECARA GRID 300M PUSAT
KE PUSAT

7. • STRUKTUR YG MEMANJANG SPT. JALANRAYA,
LANDASAN KAPALTERBANG, TEROWONG
DSBGNYA, LBG PENYELIDIKAN DIBUAT DI TGH
STRUKTUR BIASANYA DLM JARAK 50M-200M

8. 2.2 KEDLMAN LBG PENYELIDIKAN
• STRATA DAN AIR BWH TANAH DIKENALPASTI DI
MANA IA MEMBERI KESN KPD STRUKTUR YG AKAN
DIBINA
• 1ST STAGE – PROFIL TNH DITENTUKAN DGN SATU
LBG PENYELIDIKAN UTK SETIAP STRUKTUR
UTAMA. LBG SETERUSNYA DIBUAT < DLM
BERBANDING YG PERTAMA.
• KEDLMAN PENYELIDIKAN TNH – 11/2 – 2 KALIGANDA
DPD LEBAR KAW BEBANAN TP TDK < DR 10 M DLM
KECUALI TRDPT LAPISAN YG KUAT DI BHG ATAS
YG TDK MENDTGKAN MASALAH KPD ASAS &
STRUKTUR

9. UTK ASAS YG BERDKTAN DGN PERMUKAAN TNH, FAKTOR YG
DIAMBILKIRA BG KAW BEBANAN:- (LIHAT RAJAH)
a) KELUASAN SETIAP ASAS
b) JARAK DI ANTARA SETIAP ASAS <3 KALI DPD KELEBARAN,
DI MANA KAW. BEBANAN DIAMBIL SBG. KELUASAN PLAN
STRUKTUR
c) KELUASAN ASAS RAKIT
• UTK STRUKTUR YG GUNA ASAS CERUCUK, PNJG CERUCUK
TDK DPT DITENTUKAN DI PERINGKAT AWAL
• BIASANYA 10-30M / SEKURANG-KURANGNYA 11/2 KALI GANDA
DPD KELEBARAN STRUKTUR
•

10. • UTK STRUKTUR YG MEMANJANG SPT. JALANRAYA,
‘PIPELINES’ TEROWONG DSBGNYA, KEDLMAN LBG
PENYELIDIKAN DI ANTARA 1-3M

11. 3.0 KAEDAH PENYELIDIKAN TANAH
• PENYELIDIKAN TANAH TERBAHAGI KPD 2
PERINGKAT:• PENYELIDIKAN TNH PERINGKAT AWAL
• PENYELIDIKAN TNH SECARA TERPEINCI
PERINGKAT AWAL
• MUDAH DAN MURAH UTK MENGETAHUI SECARA
KASAR KEADAAN TNH : PROFIL & DAYA
RINTANGAN TERHDP BEBANAN
• UTK PROJEK-PROJEK KECIL: SEKOLAH, MASJID &
RUMAH KEDIAMAN

12. • KAEDAH YG BIASA DIGUNAKAN:
a) PROBA JKR / MACKINTOSH
b) HAND AUGER
c) PENGUJIAN CARA LUBANG (TRIAL PIT)
PROBA JKR / MACKINTOSH
• UTK MENGUJI DAYA RINTANGAN TNH SECARA TUSUKAN
• PENGUJIAN DILAKUKAN DGN CARA:
a) TUKUL (HAMMER) SEBERAT 5KG DIJATUHKAN DGN KADAR
KETINGGIAN 280MM
b) KUN AKAN TERTEKAN MASUK KE DALAM TNH

13. PROBA JKR / MACKINTOSH

14. c) JUMLAH HENTAKAN UTK KEMASUKAN KUN SEDLM 300MM
DICATAT DI DLM BORANG KHAS
d) JENIS TNH KERAS SPT GRAVEL MEMERLUKAN HENTAMAN YG
BYK BERBANDING TNH LEMBUT
• TAHAP MAKS. KEDLMAN PROBA DITENTUKAN KPD KEADAAN
KAW & JENIS BGN YG AKAN DIBINA, CTHNYA:
i. BGNAN 2 TGKT – 10M DLM / 300 HENTAMAN
ii. >2 TGKT – 15M DLM / 400 HENTAMAN

15. • BIASANYA 6 PROBA DIPERLUKAN UTK SESUATU
BGN; 4 DI PENJURU, 2 DI TIANG TGH.
• BIL. INI BOLEH DIUBAHSUAI BERPANDUKAN KPD
TOPOGRAFI TNH, BTK & SAIZ BGN.
• KESUKARAN: KAEDAH INI SUSAH MENEMBUSI
LAPISAN KERAS YG >250MM SPT. TNH GRAVEL.
• BILA PROBA DIMASUKKAN KE KAW YG > DLM,
DINDING PROBA AKAN PECAH & GESERAN
BERLAKU (MENYEBABKAN KEPUTUSAN
BERTENTANGAN DR YG SEBENAR)
• JIKA TNH LEMBUT / MUDAH RUNTUH, GESERAN
AKAN MEMBUATKAN BACAAN TDK REALISTIK

16. • PROBA TDK SESUAI UTK MENGANGGARKAN PNJG
CERUCUK YG DIPERLUKAN.
• HANYA BOLEH UTK MENGANGGARKAN
KEUPAYAAN BAWA BEBAN TANAH SERTA JENIS
ASAS YANG AKAN DIGUNAKAN UTK PROJEK KECIL
& TDK PERLU CERUCUK (HANYA BOLEH
DIGUNAKAN UTK CERUCUK MUDAH SPT CERUCUK
BAKAU)
• SESUAI DIGUNAKAN UTK REKABENTUK ASAS
• BGN YG DIBINA DI ATAS TNH DGN LAPISAN YG
RINTANGANNYA 18 HENTAMAN / 300MM DLM / <,
CERUCUK PERLU DIGUNAKAN ATAU BAIKPULIH
TNH PERLU DILAKUKAN

17. PENGUJIAN CARA LUBANG
• SATU KAEDAH PENGOREKAN TERBUKA (OPEN
EXCAVATION) UTK MENUNJUKKAN PROFIL TNH
DGN KEDLMAN YG TERHAD
• BOLEH DILAKUKAN SAMADA DGN GUNAKAN
TANGAN / JENTERA
• PENGOREKAN DIBUAT DI PERINGKAT AWAL DI
MANA PROBA DIGUNAKAN UTK MENGETAHUI JENIS
TNH & BHN YG ADA DI DALAMNYA YG TDK DPT
DITUNJUKKAN OLEH PROBA JKR
• MEMBOLEHKAN UJIAN DI TPK (IN SITU TEST) SPT.
‘PLATE BEARING TEST’ DILAKUKAN & KEDUDUKAN
AIR BWH TNH DIKETAHUI

18. • KELUASAN LUBANG BIASANYA 1.2M2 DGN KEDLMAN 5M
MAKS
• UTK LBG YG DLM, SOKONGAN SPT KAYU PENAHAN
DIPERLUKANUTK MENGELAK KERUNTUHAN TNH
• KOS BERTAMBAH DGN KEDLMAN YG BERTMBH DISBBKAN
JENTERA TDK BOLEH DIGUNAKAN, & TERPAKSA
MEMERLUKAN 8 – 10 ORG
• KAEDAH PENGGERUDIAN DALAM IAITU:a. ‘WASH BORING’
b. ‘PERCUSSION BORING’
c. ‘ROTARY DRILLING’

19. WASH BORING
• GABUNGAN ‘DRILLING BITS’ & TEKANAN AIR
• PERLATAN YG DIGUNAKAN:a. WINCH & TRIPOD – UTK MENGGANTUNGKAN ROD &
DRILLING BITS
b. DRILLING BITS – UTK MEMECAHKAN LAPISAN TNH
c. DRILL RODS – UTK MENYALURKAN TEKANAN AIR
KE DRILLING BITS
d. MOTOR – UTK MENAIKKAN & MENURUNKAN
DRILLING BITS
e. PUMP – UTK MEMASUKKAN TKNAN AIR PD
DRILLING BITS

20. f. BUCKET – UTK MENAKUNG / MENGUMPUL CTH TNH
YG DIKELUARKAN DR LBG PENGGERUDIAN
g. CASING – UTKMENYOKONG TNH DPD RUNTUH
KEDLM LBG PENGGERUDIAN

21. Wash Boring

22. KAEDAH PENGGUNAAN:
a. CASING DITNM KE DLM TNH PD KEDLMAN YG
DITENTUKAN UTK ELAK TNH RUNTUH
b. DRILLING BITS & DRILL RODS DIMASUKKAN KE
DLM LBG. CASING
c. TEKANAN AIR AKAN DIMASUKKAN KE DLM DRILL
RODS M’GUNAKAN PAM. TKNAN AIR YG KUAT &
TINDAKAN DRILLING BITS YG DIANGKAT &
DIJATUHKAN AKAN MEMECAHKAN LAPISAN TNH

23. d. TNH YG DIPECAHKAN AKAN DIBAWA KE ATAS
PERMUKAAN TNH OLEH AIR TD DLM BTK
CAMPURAN AIR TNH (SOIL WATER SLURRY)
MELALUI RUANG YG TERDPT DI ANTARA CASING &
DRILL RODS
e.CAMPURAN AIR TNH INI AKAN DITAKUNG /
DIKUMPULKAN KE DLM SATU TAKUNGAN
f.PERBEZAAN WARNA AIR & KDR PENGGERUDIAN
AKAN MEMBERI MAKLUMAT BERKENAAN
PERUBAHAN LAPISAN TNH

24. • CTH TNH YG DIDAPATI DGN KAEDAH INI IALAH TNH
TERGANGGU (HIGHLY DISTURBED SAMPLES) DLM
BTK SLURRY
• CTH TNH TDK TERGANGGU (UNDISTURBED
SAMPLES) BOLEH DIDAPATI DGM MENGGUNAKAN
‘SPLIT SPOON SAMPLER’

25. PERCUSSION BORING
• KAEDAH : DGN CARA HENTAMAN BORING TOOL YG
MEMPUNYAI CHISEL ATAU BIT DIHUJUNGNYA YG
DIGANTUNGKAN DGN KABEL / DRILL ROD
• JENTERA DIESEL UTK MENGANGKAT & MENJATUHKAN
BORING TOOL INI
• BORING TOOL:
a) SHELLS / BAILERS – UTK TNH TANPA JELEKIT
b) CLAY CUTTER – UTK TNH JELEKIT

26. • AIR AKAN DIMASUKKAN KE BHG BWH LUBANG
PENGGERUDIAN UTK MEMUDAHKAN
PEMOTONGAN / PEMECAHAN TNH : TNH KERING /
APABILA AIR BWH TNH BELUM DITEMUI
• CTH TNH DLM BTK SLURRY AKAN DIANGKUT
KELUAR GUNA BAILER / SAND PUMP MENGIKUT
KEDLMAN TERTENTU
• PERUBAHAN LAPISAN TNH & PERUBAHAN
WARNA SLURRY DPT DIKETAHUI, CTH : TNH
TERGANGGU
• KAEDAH SAMPLER : UTK TNH TDK TERGANGGU
• LUBANG PENGGERUDIAN BIASANYA DISOKONG
DGN CASING DAN BERSAIZ 150MM, 200MM,
250MM & 300MM DGN KEDALAMAN SEHINGGA
60M

27. ROTARY DRILLING
• KAEDAH PENGGERUDIAN TNH : GUNA PUTARAN
DRILL BITS DI BWH TEKANAN YG AKAN
MENGHANCURKAN TNH
• CECAIR SAMADA AIR, BENTONITE SLURRY / MUD
SLURRY AKAN DIMASUKKAN KE DALAM LBG
PENGGERUDIAN GUNA PAM MELALUI DRILL ROD &
DRILL BITS
• INI BG MEMUDAHKAN PENGHANCURAN TNH &
AKAN MEMBAWA CTH TNH KE PERMUKAAN TNH
UTK DIPERIKSA

28. ROTARY DRILLING

29. 2 JENIS ROTARY DRILLING:
a. OPEN HOLE DRILLING – DRILL BITS AKAN
PECAHKAN SELURUH TNH & TIADA KETULAN
CTH TNH DIDAPATI. CARA INI DIGUNAKAN UTK
MENYEDIAKAN RUANG UTK MEMASUKKAN
KAMERA / ‘OPTICAL VIEWER’, UJIAN TEKANAN
AIR, PEMASANGAN PIEZOMETERS DSBGNYA
b. CORE DRILLING – DRILL BITS AKAN POTONG
TNH SECARA BULATAN. INI BG MEMBOLEHKAN
KETULAN TNH DLM BTK SILINDER MEMASUKI
CORE BARREL YG KEMUDIAN AKAN DIANGKAT
KELUAR UTK DIUJI. TUJUAN UTK MENDPTKAN
100% CORE RECOVERY
* ANTARA KEDUA-DUA INI, CORE DRILLING YG
SELALU DIGUNAKAN UTK PENYELIDIKAN TNH

30. LAPORAN UJIAN PENGGERUDIAN DALAM :STANDARD PENETRATION TEST
- SPLIT SPOON SAMPLER BERSAIZ 50.8MM
GARISPUSAT DIKETUK MASUK KE DLM TNH DGN
MENGGUNAKAN HAMMER SEBERAT 65KG YG
DIJATUHKAN DLM JRK 760MM
- KETUKAN DILAKUKAN BERULANG KALI. JUMLAH
KETUKAN UTK KEMASUKAN SAMPLER KE DLM
TNH SEDLM 300MM AKAN DIKIRA
- JUMLAH KETUKAN MEMBERI GMBARAN KASAR
SAMADA TNH INI LONGGAR / PADAT
- TNH YG DIAMBIL BIASANYA DLM SELANG JRK 1.5M
DI MANA KETEBALAN ADLH 450MM

31. DEEP SOUNDING
• DIKENALI SBG ‘STATIC CONE PENETRATION
TEST’
• KAEDAH : CARA PENUSUKAN KE DLM TANAH UTK
MENENTUKAN KDR RINTANGAN TNH DI SESUATU
KAWASAN DI BWH PARAS AIR SPT: PENENTUAN
KEKUATAN BAWA BEBAN, PENETUAN
PEMENDAPAN & PENGANGGARAN KEKUATAN
DAYA RICIH
• ALAT UTAMA : KUN BESI DGN SUDUT 600 DAN
G/PUSAT 36MM. LUAS KUN: 100MM2
• KUN DISAMBUNG PD ROD YG DILINDUNGI OLEH
‘MANTLE TUBES’. DI ATAS KUN INI DIPASANG
‘FRICTION JACKET’ (G/PUSAT >BSR DPD ‘MANTLE
TUBES’

32. KAEDAH DEEP SOUNDING :• KUN & ‘SOUNDING TUBE’ DITEKAN MASUK KE DLM
TNH DGN TEKANAN HIDRAULIK. RINTANGAN TNH
TERHDP KEMASUKAN INI AKAN DIREKODKAN
• KUN KEMUDIAN DITKN KE BAWAH. ROD BHG DLM
DITEKAN KE BWH DLM JARAK 40MM. BACAAN
DIAMBIL
• KUN DITKN LG SEDLM 40MM & MENYEBABKAN
‘FRICTION SLEEVE’ TERTARIK KE BWH. RINTANGAN
& GESERAN ‘FRICTION SLEEVE’ DIREKODKAN

33. • ROD BHG LUAR AKAN DITKN KE BAWAH DLM JRK
200MM. ‘FRICTION SLEEVE’ AKAN DITARIK
BERSAMA MENYEBABKAN IA BERSENTUHAN DGN
BHG ATAS KUN
• PROSES INI DIBUAT BERULANG KALI SEHINGGA
KEDLMAN MAKS TERCAPAI (>50kN & RINTGAN
KESELURUHAN >150kN). TIAP-TIAP BACAAN AKAN
DIAMBIL SELANG JRK 200MM.
• ALAT : ‘DUTCH CONE PENETROMETER’ DGN
KEUPAYAAN SEHINGGA 200kN & ENJIN DIESEL
• KAEDAH INI CEPAT & MUDAH. BIASA DIGUNAKAN
UTK JENIS TNH MENDAK. MASA DIAMBIL ½ - 2 HARI
UTK SETIAP LUBANG

34. PENGUJIAN ‘PLATE BEARING’
• KAEDAH PENYELIDIKAN TNH CARA BEBANAN KE
ATAS TNH.
• UTK MENENTUKAN KEKUATAN BAWA BEBAN &
KDR PEMENDAPAN TNH PD PARAS ASAS
• DILAKUKAN DI DLM LUBANG CUBAAN (TRIAL
PITS)
• GUNA KEPINGAN BESI (STEEL PLATE). UKURAN
300MM – 1000MM. BTK SAMADA EMPAT SEGI /
BULAT. TEBAL TDK < DR 25MM
• KEPINGAN BESI INI AKAN DILETAKKAN DI ATAS
PERMUKAAN TNH LBG CUBAAN YG SAIZNYA 5
KALI GANDA DPD SAIZ KEPINGAN BESI

35. • BEBANAN KEMUDIANNYA DIKENAKAN KPD
KEPINGAN BESI MELALUI HIDRAULIK JEK YG
DILETAKKAN DI ATAS KEPINGAN BESI INI
• BEBANAN BG JEK HIDRAULIK INI DIDAPATI DPD
BATU YG DILETAKKAN DI ATAS UNIVERSAL BEAM
• BEBANAN KE ATAS KEPINGAN BESI INI
DITAMBAH SECARA BERPERINGKAT-PERINGKAT
DARI MASA KE SEMASA BIASANYA >< 1/5 DPD
BEBAN REKABTK SETIAP PERINGKAT
HINGGALAH KPD BEBAN MAKSIMA YG TLH
DITENTUKAN
• PEMENDAPAN KPGAN BESI INI DIUKUR DGN
M’GUNAKAN ‘DIAL GAUGES’ YG DILTKKAN PD
RASUK RUJUKAN (REFERENCE BEAM)

36. • KADANGKALA DUMPY LEVEL & SKEL PEMBARIS YG
DILTKKAN PD KEPINGAN BESI & STRUKTUR TETAP
DIGUNAKAN SBG PERBANDINGAN BACAAN DGN
DIAL GAUGES
• KEPUTUSAN DPD UJIAN INI KEMUDIANNYA AKAN
DIPLOTKAN
• KAEDAH INI SESUAI UTK JENIS TNH YG
MENGANDUNGI BATU & GRAVEL / COBBLES DI
MANA KAEDAH UJIAN YG LAIN SUKAR / TDK BOLEH
DILAKUKAN

37. GEOPHYSICAL
• MERUPAKAN KAEDAH PENYELIDIKAN TNH
SAMADA SECARA PENGALIRAN ELEKTRIKAL
(ELECTRICAL RESISTIVITY) / PENGALIRAN
GELOMBANG BUNYI (SEISMIC METHOD)
• IA DIGUNAKAN UTK MENGUKUR & MENGESAN
CIRI-CIRI FIZIKAL P’BENTUKAN GEOLOGI TNH
SPT SEMPADAN LAPISAN TNH, RONGGA BWH
TNH, KEGAGALAN TNH, PERUBAHAN LAPISAN
TNH DSBG NYA
• DIGUNAKAN APABILA KEDLMAN PENYELIDIKAN &
KELUASAN TPK ADLH TERSGT BESAR &
PENYELIDIKAN PERLU DILAKUKAN DGN CEPAT

38. KAEDAH ‘SEISMIC’
• MENGGUNAKAN CARA PENGALIRAN GELOMBANG BUNYI
MELALUI LAPISAN TNH
• JENIS-JENIS TNH YG BERLAINAN AKAN MEMPENGARUHI
HALAJU PENGALIRAN GELOMBANG
• JENIS STRATA DPT DITENTUKAN DPD HALAJU GELOMBANG
INI
• TERBAHAGI KPD 2 BHG : 1) SEISMIC REFRACTION
2) SEISMIC REFLECTION

39. • HANYA ‘SEISMIC REFRACTION’ YG SESUAI
DIGUNAKAN UTK PENYELIDIKAN TNH DI KAW
DARATAN BERBANDING ‘SEISMIC REFLECTION’ YG
SESUAI DIGUNAKAN DI KAW LAUT
• KAEDAH ‘SEISMIC REFRACTION’ : GETARAN
GELOMBANG DIHASILKAN DI DLM TNH DGN CARA
LETUPAN KECIL / MENGHENTAM KEPINGAN BESI
DGN PENUKUL
• GELOMBANG YG DIHASILKAN KEMUDIANNYA AKAN
DIKESAN OLEH ‘VIBRATION DETECTOR’ YG
DILETAKKAN DI BEBERAPA TMPT DLM

40. PENGUJIAN TNH DI TPK (IN-SITU TESTING OF SOILS)
• KAEDAH YG DILAKUKAN TANPA PERLU MENGAMBIL CTH
TNH (SOIL SAMPLE)
• KEPUTUSAN DPD PENGUJIAN INI BOLEH DIDAPATI SECARA
TERUS DI TAPAK
• BERBAGAI KAEDAH BOLEH DIGUNAKAN:a) PENUSUKAN (PENETRATION)
1) STATIC CONE PENETRATION TEST (DEEP SOUNDING)
2) STD PENETRATION TEST
- KAEDAH YG DILAKUKAN DI DLM LBG PENGGERUDIAN
(BOREHOLE) UTK MENETUKAN KEUPAYAAN BAWA BEBAN,
KEPDTAN & PEMENDAPAN TNH

41. - ALAT : SPLIT SPOON SAMPLER DI MANA IA AKAN
DIKETUK MASUK DLM TNH DGN GUNA HAMMER
(65KG) PD JARAK 760MM
- ALAT DIKETUK MASUK SDLM 450MM
- KEMASUKAN PERMULAAN SEDLM 150MM, BAKI
300MM DILAKUKAN SECARA 4 PERINGKAT
- UTK TNH KERAS, KETUKAN DIBERHENTIKAN
APABILA MENCAPAI KEMASUKAN 300MM
- SPLIT SPOON SAMPLER JUGA BOLEH
DIGUNAKAN UTK MENGAMBIL CTH TNH YG
KEMUDIANNYA DIUJI DI MAKMAL

42. 3) DYNAMIC CONE PENETRATION TEST
- UJIAN SECARA PENUSUKAN KUN KE DLM TNH DGN
CARA KETUKAN
- ALAT YG DIGUNAKAN : PROBA JKR / MACKINTOSH
4) WEIGHT SOUNDING TEST
- DILAKUKAN DGN CARA PUTARAN ROD YG BERBTK
SKRU DI BHG HUJUNG
- DIGUNAKAN UTK MENGESAN TNH LEMBUT &
MENGETAHUI KETEBALANNYA DI SAMPING MENILAI
KEPADATAN
CARA :
- PEMBERAT DILTK PD ROD & TDK >100KG. SEKIRANYA
ROD MULA TERTUSUK MASUK KE DLM TNH SEBELUM
BERAT MENCAPAI 100KG, IA HENDAKLAH DICATIT
(CTH 60 KG, 70 KG DLL)

43. - SLPS PENUSUKAN SENDIRI INI BERHENTI,
TAMBAHAN BERAT DILETAKKAN LG SEHINGGA
JUMLAH 100KG
- HANDLE AKAN DIPUTARKAN UTK ROD TERUS
TERTUSUK KE DLM TNH

44. b)
c)
d)
e)
f)
UJIAN BEBANAN
PRESSUREMETER
FIELD DENSITY TEST
FIELD VANE SHEAR TEST
IN-SITU CALIFORNIA BEARING RATIO

45. UJIAN MAKMAL
• MERUPAKAN SATU KEPERLUAN YG PENTING DLM KAJIAN
TANAH
• MEMBERI MAKLUMAT TAMBAHAN MELALUI UJIAN DI TPK
BINA (IN-SITU TESTING)
• TUJUAN UJIAN MAKMAL:a) UTK MENGENALPASTI & MENJENISKAN CTH TNH YG DIUJI
AGAR PERBANDINGAN BOLEH DIBUAT BG YG MEMPUNYAI
CTH TNH YG SAMA
b) UTK MENDPTKAN SIFAT-SIFAT TNH YG BERKAITAN DGN
OBJEKTIF TEKNIKAL SESUATU PENYIASATAN

46. • UJIAN MAKMAL BOLEH DIBAHAGIKAN KPD 2 KATEGORI:1) UJIAN PENGENALAN & PENJENISAN TNH
2) UJIAN KANDUNGAN KIMIA
UJIAN PENGENALAN & PENJENISAN TNH
TUJUAN: UTK MENGENALPASTI JENIS TNH
(S/ADA TNH LIAT, TNH KELODAK, PASIR DLL)
1) PEMERIKSAAN DGN PENGLIHATAN
- MENENTUKAN WARNA, BAU, BHN GALIAN, BHN ORGANIK &
BHN ASING DLM TNH

47. 2) UJIAN KEPADATAN TNH
- MERUPAKAN BERAT BHN TERSEBUT DI DLM SATU
UNIT ISIPADU
- IA TERMASUK BERAT AIR & UDARA YG
TERKANDUNG DI DLMNYA
- UJIAN DIPERLUKAN UTK MEREKABTK STRUKTUR
DINDING PENAHAN
3) UJIAN KEKUATAN RICIH TNH
- UTK MENENTUKAN KEKUATAN TNH DR SEGI
RICIHAN
- JENIS UJIAN : ‘TRIARIAL COMPRESSION TEST’
& ‘SHEAR BOX TEST’

48. - DILAKUKAN DGN CARA MENGENAKAN BEBAN KE
ATAS TNH SEHINGGA KEGAGALAN BERLAKU
- TENAGA DIPERLUKAN UTK MEMBUAT
KEGAGALAN TNH TERSEBUT (BOLEH
DIGUNAKAN UTK MENGIRA KEUPAYAAN BAWA
BEBAN TNH & SETERUSNYA MEREKABTK BEBAN
YG SESUAI UTK TNH TERSEBUT
4) UJIAN PENGUKUHAN
- UTK MENGIRA KADAR PENGENAPAN TNH JIKA
DIKENAKAN BEBANAN
- KEPUTUSAN DPT M’BERIKAN R/BTK YG SESUAI
DGN KADAR ENAPAN TERSEBUT

49. UJIAN KANDUNGAN KIMIA
• MERUPAKAN ANALISA BHN KIMIA YG TERDPT DI
DLM TNH & AIR TNH TERSEBUT
• DILAKUKAN UTK MENGETAHUI JENIS-JENIS KIMIS
YG WUJUD & KESANNYA KPD BHN BINAAN
• UJIAN INI DIGUNAKAN UTK S/ADA TERDPT BHN
‘SULPHATE’ DI DLM KANDUNGAN TNH & NILAI pH
NYA KRN BHN INI BYK MEMPENGARUHI BHN
BINAAN SPT SIMEN DI DLM KONKRIT