SlideShare a Scribd company logo
1 of 1
Download to read offline
ДВИЖЕНИЕ ЗА ЕВРОПЕЙСКО РАЗВИТИЕ НА
БЪЛГАРСКИТЕ ЖЕЛЕЗНИЦИ
www.derbz.alle.bg
IN MEMORIAM
В ПАМЕТ НА
инж. КрасимирАнгелов
Българскатажелезницазагуби своянай-преданжелезничар. Тойне простоживяс
железницата и за железницата – той дишаше железницата. Професионалист със
задълбоченипознания,човексразностранниинтересиибогатакултура –тойбеше
образец на съвременния системен инженер и превъзходен стратегически
анализатор. Той беше толкова верен на БДЖ, че собствения си живот и
семействотоне ценеше повече от служенетонажелезопътната идея. Каточлен на
реформаторскияекип на БДЖ за оздравяване и модернизиране на железницата
той разработи и защити пред Европейскатаинвестиционнабанка обосновкатана
проекта за реконструкция и електрификация на жп линията Пловдив –
турска/гръцка граница. Участвав трафиковите анализии прогнозина проектите за
нов комбиниран жп и шосеен мост Видин-Калафат и за шосейнавръзка с Гърция
през прохода „Маказа”. Беше основен партньор на японските консултанти за
разработването на Генералнияплан за управление на българските железницидо
2020 година. Представляваше БДЖв различни европейскипроекти за развитие на
комбиниранипревози. Беше референт за сектор“Транспорт”при разработване и
внедряване наинформационнасистема заоценкана компетенциите наработната
сила по браншове и региони. Като отличен маркетингов експерт Краси Ангелов
защитаваше последователното и пълното прилагане на европейските
железопътни директиви, работейки активно за конкурентна равнопоставеност
между видовететранспорт. Той твърдовярваше,че българскитежелезници имат
бъдеще на транспортния пазар само като неразделна част от европейската жп
мрежа и сухопътен мост между Европа и Азия. Краси беше светла личност –
неговатасветлина,без да заслепява, като фаросветяваше миналото,настоящето и
бъдещето на българскитедържавни железници.От Тулово до Токионеговият път
беше релсов,обръщаха му стрелките понякога,но той винаги тръгваше по верния
коловоз. Символично ни напусна в началото на Европейската година на
железниците,може би за да ни освети верния път и да ни напомня постоянно,че
сме длъжни да продължим по него. Длъжни сме заради Краси, заради неговата
вяра, заради смисъла на живота му, който не трябва да стане реквием на
българскатажелезница.

More Related Content

What's hot

Pismo ima takav narod
Pismo ima takav narodPismo ima takav narod
Pismo ima takav narod
DERBZ
 
Derbz jeleznici
Derbz jelezniciDerbz jeleznici
Derbz jeleznici
DERBZ
 
Dekl derbz
Dekl derbzDekl derbz
Dekl derbz
DERBZ
 

What's hot (20)

Pismo ima takav narod
Pismo ima takav narodPismo ima takav narod
Pismo ima takav narod
 
Memoradum
MemoradumMemoradum
Memoradum
 
нпву критичен анализ
нпву критичен анализнпву критичен анализ
нпву критичен анализ
 
Statia derbz
Statia derbzStatia derbz
Statia derbz
 
Npsv
NpsvNpsv
Npsv
 
Derbz npvu
Derbz npvuDerbz npvu
Derbz npvu
 
Derbz ngsrte2021
Derbz ngsrte2021Derbz ngsrte2021
Derbz ngsrte2021
 
нпву ревизия
нпву ревизиянпву ревизия
нпву ревизия
 
Derbz пътна безопастност
Derbz пътна безопастностDerbz пътна безопастност
Derbz пътна безопастност
 
Vaprosi derbz
Vaprosi derbzVaprosi derbz
Vaprosi derbz
 
Derbz jeleznici
Derbz jelezniciDerbz jeleznici
Derbz jeleznici
 
20
2020
20
 
нпву бележки ЕК
нпву бележки ЕКнпву бележки ЕК
нпву бележки ЕК
 
Declaration 2015
Declaration 2015Declaration 2015
Declaration 2015
 
Derbz analisys 2021
Derbz analisys 2021Derbz analisys 2021
Derbz analisys 2021
 
Dekl derbz
Dekl derbzDekl derbz
Dekl derbz
 
Derbz new 2020 5
Derbz new 2020 5Derbz new 2020 5
Derbz new 2020 5
 
Derbz 201923
Derbz 201923Derbz 201923
Derbz 201923
 
Derbz 01112020 final
Derbz 01112020 finalDerbz 01112020 final
Derbz 01112020 final
 
Mirchev new 2015 3
Mirchev new 2015 3Mirchev new 2015 3
Mirchev new 2015 3
 

More from DERBZ

ДЕРБЖ 2 Ф7.pdf
ДЕРБЖ 2 Ф7.pdfДЕРБЖ 2 Ф7.pdf
ДЕРБЖ 2 Ф7.pdf
DERBZ
 
БДЖвГлухКоловоз.pdf
БДЖвГлухКоловоз.pdfБДЖвГлухКоловоз.pdf
БДЖвГлухКоловоз.pdf
DERBZ
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new8а финал_Редакт.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new8а финал_Редакт.pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new8а финал_Редакт.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new8а финал_Редакт.pdf
DERBZ
 
Орешец2022.pdf
Орешец2022.pdfОрешец2022.pdf
Орешец2022.pdf
DERBZ
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new (1).pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new (1).pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new (1).pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new (1).pdf
DERBZ
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ.pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ.pdf
DERBZ
 

More from DERBZ (20)

ШЕНГЕН ПО СУША – ЩЕ ИМАМЕ ЛИ ТРАНСПОРТНА СВЪРЗАНОСТ С ЕВРОПЕЙСКАТА ЖЕЛЕЗОПЪТН...
ШЕНГЕН ПО СУША – ЩЕ ИМАМЕ ЛИ ТРАНСПОРТНА СВЪРЗАНОСТ С ЕВРОПЕЙСКАТА ЖЕЛЕЗОПЪТН...ШЕНГЕН ПО СУША – ЩЕ ИМАМЕ ЛИ ТРАНСПОРТНА СВЪРЗАНОСТ С ЕВРОПЕЙСКАТА ЖЕЛЕЗОПЪТН...
ШЕНГЕН ПО СУША – ЩЕ ИМАМЕ ЛИ ТРАНСПОРТНА СВЪРЗАНОСТ С ЕВРОПЕЙСКАТА ЖЕЛЕЗОПЪТН...
 
ДЕРБЖ 2 Финал 8.pdf
ДЕРБЖ 2 Финал 8.pdfДЕРБЖ 2 Финал 8.pdf
ДЕРБЖ 2 Финал 8.pdf
 
ДЕРБЖ 2 Ф7.pdf
ДЕРБЖ 2 Ф7.pdfДЕРБЖ 2 Ф7.pdf
ДЕРБЖ 2 Ф7.pdf
 
БДЖвГлухКоловоз.pdf
БДЖвГлухКоловоз.pdfБДЖвГлухКоловоз.pdf
БДЖвГлухКоловоз.pdf
 
ДЕРБЖ 2 Финал 4 (2).pdf
ДЕРБЖ 2 Финал 4 (2).pdfДЕРБЖ 2 Финал 4 (2).pdf
ДЕРБЖ 2 Финал 4 (2).pdf
 
Binder1.pdf
Binder1.pdfBinder1.pdf
Binder1.pdf
 
Binder1.pdf
Binder1.pdfBinder1.pdf
Binder1.pdf
 
Binder1.pdf
Binder1.pdfBinder1.pdf
Binder1.pdf
 
ДЕРБЖ 2 Финал (1).pdf
ДЕРБЖ 2 Финал (1).pdfДЕРБЖ 2 Финал (1).pdf
ДЕРБЖ 2 Финал (1).pdf
 
DERBZ.pdf
DERBZ.pdfDERBZ.pdf
DERBZ.pdf
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new8а финал_Редакт.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new8а финал_Редакт.pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new8а финал_Редакт.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new8а финал_Редакт.pdf
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new6 финал (1) (1).pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new6 финал (1) (1).pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new6 финал (1) (1).pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new6 финал (1) (1).pdf
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new5 финал (1).pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new5 финал (1).pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new5 финал (1).pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new5 финал (1).pdf
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new4 финал.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new4 финал.pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new4 финал.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new4 финал.pdf
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new3.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new3.pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new3.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new3.pdf
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new2 (2).pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new2 (2).pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new2 (2).pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new2 (2).pdf
 
Орешец2022.pdf
Орешец2022.pdfОрешец2022.pdf
Орешец2022.pdf
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new (1).pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new (1).pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new (1).pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ new (1).pdf
 
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ.pdfОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ.pdf
ОБЩЕСТВЕН СЪВЕТ ДЕРБЖ.pdf
 
ОТКРИТО ПИСМО 2 (1).pdf
ОТКРИТО ПИСМО 2 (1).pdfОТКРИТО ПИСМО 2 (1).pdf
ОТКРИТО ПИСМО 2 (1).pdf
 

Derbz za krasi

  • 1. ДВИЖЕНИЕ ЗА ЕВРОПЕЙСКО РАЗВИТИЕ НА БЪЛГАРСКИТЕ ЖЕЛЕЗНИЦИ www.derbz.alle.bg IN MEMORIAM В ПАМЕТ НА инж. КрасимирАнгелов Българскатажелезницазагуби своянай-преданжелезничар. Тойне простоживяс железницата и за железницата – той дишаше железницата. Професионалист със задълбоченипознания,човексразностранниинтересиибогатакултура –тойбеше образец на съвременния системен инженер и превъзходен стратегически анализатор. Той беше толкова верен на БДЖ, че собствения си живот и семействотоне ценеше повече от служенетонажелезопътната идея. Каточлен на реформаторскияекип на БДЖ за оздравяване и модернизиране на железницата той разработи и защити пред Европейскатаинвестиционнабанка обосновкатана проекта за реконструкция и електрификация на жп линията Пловдив – турска/гръцка граница. Участвав трафиковите анализии прогнозина проектите за нов комбиниран жп и шосеен мост Видин-Калафат и за шосейнавръзка с Гърция през прохода „Маказа”. Беше основен партньор на японските консултанти за разработването на Генералнияплан за управление на българските железницидо 2020 година. Представляваше БДЖв различни европейскипроекти за развитие на комбиниранипревози. Беше референт за сектор“Транспорт”при разработване и внедряване наинформационнасистема заоценкана компетенциите наработната сила по браншове и региони. Като отличен маркетингов експерт Краси Ангелов защитаваше последователното и пълното прилагане на европейските железопътни директиви, работейки активно за конкурентна равнопоставеност между видовететранспорт. Той твърдовярваше,че българскитежелезници имат бъдеще на транспортния пазар само като неразделна част от европейската жп мрежа и сухопътен мост между Европа и Азия. Краси беше светла личност – неговатасветлина,без да заслепява, като фаросветяваше миналото,настоящето и бъдещето на българскитедържавни железници.От Тулово до Токионеговият път беше релсов,обръщаха му стрелките понякога,но той винаги тръгваше по верния коловоз. Символично ни напусна в началото на Европейската година на железниците,може би за да ни освети верния път и да ни напомня постоянно,че сме длъжни да продължим по него. Длъжни сме заради Краси, заради неговата вяра, заради смисъла на живота му, който не трябва да стане реквием на българскатажелезница.