Pariwisata telah berkembang sejak zaman prasejarah ketika manusia melakukan perjalanan untuk mencari makanan dan tempat tinggal. Pada zaman modern, industri pariwisata mulai berkembang dengan pesat berkat kemajuan transportasi seperti mobil dan pesawat terbang. Industri pariwisata meliputi berbagai bisnis yang menyediakan layanan untuk wisatawan, seperti akomodasi, transportasi, hiburan dan fasilitas pendukung lainnya.
3. SEJARAH PERKEMBANGAN PARIWISATA
• 1. SEBELUM JAMAN MODERN (SEBELUM TAHUN 1920)
• ADANYA PERJALANAN PERTAMA KALI DILAKUKAN OLEH BANGSA–BANGSA PRIMITIF DARI SATU
TEMPAT KE TEMPAT LAIN DENGAN TUJUAN UNTUK KELANGSUNGAN HIDUP.
• TAHUN 400 SEBELUM MASEHI MULAI DIANGGAP MODERN KARENA SUDAH MULAI ADA
MUHIBAH OLEH BANGSA SUMERIA DIMANA SAAT ITU JUGA MULAI DITEMUKAN HURUF, RODA,
DAN FUNGSI UANG DALAM PERDANGANGAN. MUHIBAH WISATA PERTAMA KALI DILAKUKAN
OLEH BANGSA PHOENESIA DAN POLYNESIA UNTUK TUJUAN PERDAGANGAN.
• KEMUDIAN MUHIBAH WISATA UNTUK BERSENANG–SENANG PERTAMA KALI DILAKUKAN OLEH
BANGSA ROMAWI PADA ABAD I SAMPAI ABAD V YANG UMUMNYA TUJUAN MEREKA BUKAN
UNTUK KEGIATAN REKREASI SEPERTI PENGERTIAN WISATA DEWASA INI, TETAPI KEGIATAN
MEREKA LEBIH DITUJUKAN UNTUK MENAMBAH PENGETAHUAN CARA HIDUP, SISTEM POLITIK,
DAN EKONOMI.
4. • 2. PARIWISATA DI DUNIA MODERN
• YANG DIMAKSUD DENGAN DUNIA MODERN ADALAH SESUDAH TAHUN 1919. DIMANA HAL INI
DITANDAI DENGAN PEMAKAIAN ANGKUTAN MOBIL UNTUK KEPENTINGAN PERJALANAN PRIBADI
SESUDAH PERANG DUNIA I (1914– 1918).
• PERANG DUNIA I INI MEMBERI PENGALAMAN KEPADA ORANG UNTUK MENGENAL NEGARA LAIN
SEHINGGA MEMBANGKITKAN MINAT BERWISATA KE NEGARA LAIN.
• SEHINGGA DENGAN ADANYA KESEMPATAN BERWISATA KE NEGARA LAIN MAKA BERKEMBANG
PULA ARTI PARIWISATA INTERNASIONAL SEBAGAI SALAH SATU ALAT UNTUK MENCAPAI
PERDAMAIAN DUNIA, DAN BERKEMBANGNYA PENGGUNAAN SARANA ANGKUTAN DARI
PENGGUNAAN MOBIL PRIBADI KE PENGGUNAAN PESAWAT TERBANG. PADA MASA INI PULA
SARANA ANGKUTAN BERTEHNOLOGI TINGGI, SEPERTI MOBIL DAN PESAWAT SEBAGAI SARANA
TRANSPORTASI WISATA YANG LEBIH NYAMAN SERTA LEBIH CEPAT.
5. • 3. PERKEMBANGAN SARANA ANGKUTAN DI ABAD XX
• PADA ABAD INI, SEJARAH PERKEMBANGAN PARIWISATA BANYAK DIPENGARUHI OLEH
PERKEMBANGAN SARANA ANGKUTAN, YAKNI :
• A. MOTORISASI, MERUPAKAN SARANA ANGKUTAN YANG BERKEKUATAN MOTOR
TENAGA LISTRIK SEBAGAI PENGGANTI MESIN BERTENAGA UAP.
• AKIBAT DARI MOTORISASI INI ADALAH GALAKNYA WISATA DOMESTIK, TUMBUHNYA
PENGINAPAN–PENGINAPAN DI SEPANJANG JALAN RAYA, MUNCULNYA PENGUSAHA–
PENGUSAHA BUS WISATA (COACH) TAHUN 1920, DAN MUNCULNYA UNDANG–
UNDANG LALU LINTAS DI INGGRIS TAHUN 1924– 1930.
6. • B. PESAWAT UDARA, SEBELUM PERANG DUNIA II PESAWAT UDARA DIPAKAI HANYA
UNTUK KEPENTINGAN KOMERSIAL, SEPERTI PENGANGKUTAN SURAT–SURAT POS,
PAKET-PAKET, DAN LAIN–LAIN. TETAPI SEJAK TAHUN 1963 MULAI DIPERKENALKAN
PAKET PERJALANAN WISATA DENGAN MENGGUNKAN PESAWAT TERBANG, SEPERTI
PESAWAT SUPERSONIK DAN CONCORDE DIMANA PERJALANAN DAPAT DITEMPUH
DENGAN NYAMAN DAN WAKTU YANG RELATIF SINGKAT.
• C. TIMBULNYA AGEN PERJALANAN, AGEN PERJALANAN UMUM, DAN INDUSTRI
AKOMODASI. HAL INI BANYAK DISEBABKAN KARENA MENINGKATNYA PENDAPATAN
PER KAPITA PENDUDUK TERUTAMA DI NEGARA–NEGARA MAJU, SEPERTI EROPA,
AMERIKA, JEPANG, DAN NEGARA LAINNYA; DAN NAIKNYA TINGKAT PENDIDIKAN
MASYARAKAT YANG MEMPENGARUHI RASA INGIN TAHU TERHADAP NEGARA–
NEGARA LUAR.
7. KESIMPULAN
• BERDASARKAN DATA DIATAS, SEJARAH PERKEMBANGAN PARIWISATA DUNIA SUDAH
DIMULAI SEJAK JAMAN PRIMITIVE YAITU DILAKUKAN OLEH BANGSA PRIMITIVE
DENGAN MELAKUKAN PERJALANAN DARI SATU TEMPAT KE TEMPAT LAIN UNTUK
KELANGSUNGAN HIDUP.
• LALU KEMUDIAN, SEJARAH PERKEMBANGAN PARIWISATA DILAKUKAN OLEH BANGSA
PHOENESIA DAN POLYNESIA DENGAN TUJUAN UNTUK PERDAGANGAN.
• SETELAH ITU BANGSA ROMAWI MELAKUKAN PERJALANAN DENGAN TUJUAN UNTUK
PENGETAHUAN CARA HIDUP, SISTEM POLITIK, DAN EKONOMI.
• DAN SEJARAH PERKEMBANGAN PARIWISATA SELANJUTNYA DIMULAI SETELAH PERANG
DUNIA KE 1, DIMANA PARIWISATA DILAKUKAN UNTUK REKREASI. PADA INTINYA
KEPARIWISATAN TIDAK HANYA MEMPUNYAI TUJUAN UNTUK REKREASI, TETAPI
TERNYATA MEMPUNYAI MAKSUD DAN TUJUAN TERTENTU.
8. PENGERTIAN PARIWISATA
• 1. MENURUT UU NO. 10 TAHUN 2009
PARIWISATA ADALAH BERBAGAIMACAM KEGIATAN WISATA DAN DIDUKUNG BERBAGAI FASILITAS
SERTA LAYANAN YANG DISEDIAKAN OLEH MASYARAKAT, PENGUSAHA, PEMERINTAH, DAN
PEMERINTAH DAERAH.
KEPARIWISATAAN ADALAH KESELURUHAN KEGIATAN YANG TERKAIT DENGAN PARIWISATA DAN
BERSIFAT MULTIDIMENSI SERTA MULTIDISIPLIN YANG MUNCUL SEBAGAI WUJUD KEBUTUHAN SETIAP
ORANG DAN NEGARA SERTA INTERAKSI ANTARA WISATAWAN DAN MASYARAKAT SETEMPAT,
SESAMA WISATAWAN, PEMERINTAH, PEMERINTAH DAERAH, DAN PENGUSAHA.
• 2. MENURUT RICHARDSON DAN FLUKER ADA BEBERAPA KOMPONEN POKOK YANG SECARA UMUM
MENJADI BATASAN DEFINISI PARIWISATA, YAITU :
A. ADANYA UNSUR TRAVEL (PERJALANAN), YAITU PERGERAKAN MANUSIA DARI SATU
TEMPAT KE TEMPAT LAIN.
B. ADANYA UNSUR TINGGAL SEMENTARA DI TEMPAT YANG BUKAN MERUPAKAN TEMPAT
TINGGAL YANG BIASANYA.
C. TUJUAN UTAMA DARI PERGERAKAN MANUSIA TERSEBUT BUKAN UNTUK MENCARI
PENGHIDUPAN/PEKERJAAN DI TEMPAT YANG DITUJU.
9. • PARIWISATA : BERASAL DARI BAHASA SANSEKERTA, “PARI”, “WIS” DAN “ATA”.
• “PARI” BERARTI BANYAK, BERKALI-KALI, BERPUTAR-PUTAR, DAN LENGKAP
• “WIS” BERARTI RUMAH PROPERTI, KAMPUNG ATAU KOMUNITAS
• “ATA” BERARTI PERGI TERUS MENERUS ATAU MENGEMBARA.
• DENGAN DEMIKIAN MAKA PARIWISATA DAPAT DIARTIKAN SEBAGAI PERJALANAN
YANG DILAKUKAN BERKALI-KALI DARI SUATU TEMPAT KE TEMPAT LAIN (YOETY,
1996).
10. PENGERTIAN INDUSTRI PARIWISATA
1. MENURUT PROF. W. HUNZIKER
INDUSTRI PARIWISATA ADALAH SEMUA BISNIS YANG MEMPUNYAI KESATUAN
WUJUD DENGAN MENGGABUNGKAN BERBAGAI MACAM PRODUK SERTA
MENYEDIAKAN BARANG-BARANG DAN JASA PELAYANAN DARI OBJEK-OBJEK
WISATA ALAM YANG MEMPUNYAI KEISTIMEWAAN.
11. 2. MENURUT BERNECKER
INDUSTRI PARIWISATA MERUPAKAN ENTITAS EKONOMI DALAM PENYEDIAAN
LAYANAN UNTUK MEMENUHI KEBUTUHAN PERJALANAN DAN KEBUTUHAN LAIN
YANG TERKAIT DENGAN ITU DAN SELANJUTNYA MEMBUAT PERBEDAAN
ANTARA PERUSAHAAN YANG “BERORIENTASI OBJEK” (HOTEL, TRANSPORTASI,
PERUSAHAAN), PERUSAHAAN YANG “BERORIENTASI SUBJEK” (TERUTAMA
MEREKA YANG TERLIBAT DALAM PROMOSI DAN IKLAN UNTUK PARIWISATA),
DAN PERUSAHAAN YANG MEMBANGUN HUBUNGAN ANTARA TURIS DAN OBJEK
WISATA, YAITU AGEN PERJALANAN, OPERATOR TUR DAN PERANTARA LAIN.
12. 3. MENURUT L.J. LICKORISH
INDUSTRI PARIWISATA ADALAH SEMUA PEDAGANG YANG BERSAMA-SAMA
MEMENUHI KEBUTUHAN WISATAWAN, YAITU SEBAGAI BERIKUT:
- USAHA PRIMER, ARTINYA PERUSAHAAN PARIWISATA YANG MEMENUHI
KEPERLUAN AKOMODASI TRANSPORTAI DAN MAKANAN SERTA UNTUK PERSIAPAN
PERJALANAN (TRAVEL AGENT, TOUR OPERATOR, DAN LAIN-LAIN)
- USAHA SEKUNDER, ARTINYA PERUSAHAAN PARIWISATA YANG MEMBERIKAN
SOUVENIR DAN PERLENGKAPAN WISATA LAINNYA, HIBURAN DAN KEGIATAN,
ASURANSI, JASA PERBANKAN DAN LAIN-LAIN.
13. KESIMPULAN
• INDUSTRI PARIWISATA MERUPAKAN INDUSTRI TERSENDIRI YANG
SANGAT KOMPLEKS DAN MEMPUNYAI HUBUNGAN DENGAN
BEBERAPA BIDANG USAHA YANG MENYEDIAKAN KEBUTUHAN
WISATAWAN SAAT MELAKUKAN PERJALANAN WISATA, SEJAK
BERANGKAT SAMPAI DENGAN KEMBALI KE TEMPAT ASALNYA.
15. 1. ACCESSIBILITY
• LOKASI WISATA YANG LAYAK, AMAN, NYAMAN, DAN DAPAT
DIJANGKAU/DITEMPUH OLEH WISATAWAN SECARA INDIVIDU MAUPUN
ROMBONGAN DAN ADANYA SARANA PENUNJANG TRANSPORTASI
17. 3. ATTRACTION
• KEMUDAHAN MELIHAT ATRAKSI (SESUATU YANG MEMILIKI DAYA TARIK) YANG
KHAS DI LOKASI
WISATA
(SITE ATTRACTION), TEMPAT DENGAN PEMANDANGAN YANG INDAH.
(EVENT ATTRACTION), SEPERTI KONGRES, PAMERAN, FESTIVAL, ATAU
PERTANDINGAN OLAHRAGA.
18. 4. ACTIVITIES
KEMUDAHAN DAN ADANYA SARANA FASILITAS UNTUK MELAKUKAN KEGIATAN YANG
MENYENANGKAN DAN AMAN DI DAERAH TERSEBUT
AKTIVITAS DAN ATRAKSI SALING MENDUKUNG DAN PADA PRINSIPNYA MEMENUHI 3 FAKTOR,
YAITU :
A. SESUATU YANG DAPAT DILIHAT DAN DILAKUKAN
B. SESUATU YANG MENARIK
C. SESUATU YANG DAPAT MEMUASKAN ATAU MENYENANGKAN
19. 5. AMENITIES
FASILITAS LAIN YANG MENUNJANG PERJALANAN WISATA, SEPERTI PENUKARAN
UANG, TOKO SOUVENIR, RESTORAN, PUSAT OLEH-OLEH DAN LAIN-LAIN.
DIBEDAKAN MENJADI 3 KELOMPOK :
A. KEBUTUHAN MENDASAR WISATAWAN
B. PENUNJANG KEBUTUHAN WISATAWAN
C. LINGKUNGAN TUJUAN WISATA