SlideShare a Scribd company logo
1 of 4
Download to read offline
Todos somos iguais ante a lei, pero non diante
dos encargados de aplicala Stanislaw Jerzy (1909-
Sec. Sindical PSA PEUGEOT-CITROËN
SUMARIO:
.- 13 MINUTOS
.- TRANSPARENCIA
NOS ACCIDENTES
.- CEA VACACIÓNS
2007
.- XUBILADOS PAR-
CIAIS
.- BOLSA DE HORAS
.- ELECCIÓNS SINDI-
CAIS DO METAL
.- O EUCALIPTO E O
XUBILADO
13 MINUTOS
De novo os traballado-
res/as de Montaxe son os des-
tinatarios das recetas para
curar os males alleos
No ano 95 tiñan unha
media de 20 minutos en rele-
vos. Perdéronse 10. Naquel
documento a Dirección com-
prometíase a superar as defi-
ciencias relacionadas cos
repartos (cargas, recortes, etc.)
así como mellorar as deficien-
cias alleas.
No 2003 viñeron a polos
10 minutos que quedaban.
Asinou a maioría do Comité, a
C.I.G. e CC.OO. defendimos a
vontade dos traballadores e
traballadoras deica o final.
A Montaxe, que nunca
lle faltaron os seus propios pro-
blemas, pretenden sumarlle os
que lle veñen dados de todo o
proceso produtivo de maior ou
menor medida, como pode ser
a propia alteración da composi-
ción.
Como xa non quedan
minutos que quitarlles e tendo
en conta as altas cargas que
hoxe en día teñen nos repar-
tos, pretenden detraer un 3%
do tempo efectivo detraballo, o
que significa o 38% do tempo
de fatiga de toda a xornada,
para ser empregados nas para-
das e así afrontar estas defi-
ciencias. Isto supón incremen-
tar a velocidade da cadea en
13 minutos. (hoxe serían 11
coches quenda).
¿Por que pretender alte-
rar a velocidade da cadea ós
traballadores/as por deficien-
cias que deberían ser asumi-
das polos seus responsables
de orixe?
¿En que lugar queda a
nosa defensa da saúde das
persoas que día a día, reparto
tras reparto, pídennos axuda
porque non lles dá tempo facer
o coche?
Melloremos a calidade
corrixindo os defectos, pero
sen alterar a velocidade da
cadea.
Edita: Sección Sindical C.I.G.-Psa-Peugeot-Citroën U.P. VIGO
Nº 83, XULLO 2007
IMPULSO
2
IMPULSO SECCIÓN SINDICAL C.I.G. PSA-PEUGEOT-CITROËN
TRANSPARENCIA NOS ACCIDENTES
Para a C.I.G. a Saúde
Laboral é unha prioridade
sindical. Ningunha outra acti-
vidade tería sentido senón
fora así.
Nun Centro de traballo
onde a actividade esta no
120% da súa capacidade,
con alongamentos de xorna-
das de 12 ou 16 horas.
(voluntarios de "hai que que-
dar") sen respectar os des-
cansos entre elas, nin nos
fins de semana, estamos a
falar tamén dunha maior
exposición ó risco dos traba-
lladores e traballadoras.
O índice previsto mar-
cado para o presente ano en
materia de accidentes é o
2'2%. Sen embargo o mal
uso do utópico "cero acci-
dentes" ben exercendo
unha brutal presión nos man-
dos directos do persoal, que
obsesionados co "0", entran
nun estado de esquizofrenia
que os fai negar a evidencia
cando un traballador/a ten a
mala sorte de sufrir unha
lesión no traballo.
A lei (LGSS), no seu
art. 115.3. di: "presumirase,
salvo proba en contrario,
que son constitutivas de
accidentes de traballo as
lesións que sufra o traba-
llador/a durante o tempo e
no lugar de traballo". O
lexislador aclara que é o
Mando quen ten que aportar
probas para demostrar que
non é accidente.
Pola contra no noso
centro de traballo a xerarquía
do taller, en lugar de asumir a
responsabilidade de cumpri-
mentar o preceptivo parte, na
súa maioría, esixen o traba-
llador/a que aporte as probas
testificais, "SI NO LO VEO
NO LO CREO".
Pero o máis
grave é que can-
do son testemu-
ñas oculares da
lesión do traballa-
dor/a entón entra
en función o plan
"B" con proposi-
cións deshones-
tas como... " di
que te golpeastes
en la mesa de
casa" ou no seu
defecto, concéde-
senos un tempo
na casa..., si é
Eventual entón vale todo
"..ya sabes que para reno-
var..."
Nestas actitudes están
tamén o sinalar (directa ou
indirectamente) o accidenta-
do como culpable de non
acadar os obxectivos da
UEP, privando así ós seus
compañeiros/as das pastas
e cafés. É dicir, o lesiona-
do/a ademais do dano físico
sumáselle a presión psicoló-
xica, de aí que “a cinta illan-
te”, nalgunha ocasión fixera
as funcións das primeiras
curas.
Partindo da base que
todo traballo sempre implica
algún risco, a Lei lémbranos
que debemos implicarnos na
súa eliminación ou redución.
Para a C.I.G. sabemos que
este seguimento esixe moito
compromiso e seriedade por
parte de todos/as, trátase da
saúde das persoas, en con-
secuencia o evidente hai que
admitilo, para así tamén
corrixilo. O que non é de reci-
bo é pretender un obxectivo
conculcando os dereitos dos
traballadores/as.
Este tratamento dos
accidentes non é xusto. Os
traballadores/as somos os
principais interesados en que
non ocorran accidentes,
entre outras cousas, por que
é sobre nos mesmos onde
recaen as lesións.
Por todo elo, para a
C.I.G. non nos parece que
sexa razoable falar de índi-
ces de accidentes que non
sexan realizables.
3
IMPULSO SECCIÓN SINDICAL C.I.G. PSA-PEUGEOT-CITROËN
O pasado día 5 informaba-
mos sobre aquelas persoas que
estando descontando o 15%, o
Departamento de Nóminas non lles
computaban o desconto correspon-
dente.
Días máis tarde, confírmase-
nos, por parte do Servizo de
Persoal, que fora un erro.
En consecuencia para os/as
traballadores/as que se atopen de
baixa, segue computando 1 hora
con 16 minutos día, a efectos de
desconto.
XUBILADOS
PARCIAIS
Datos a 30 de xuño do 2007.
Sindicato N` Del. % Sindicato N` Del %
C.I.G. 456 42 C.I.G. 594 41,9
CC.OO. 352 32,4 CC.OO. 448 31,6
U.G.T. 224 20,6 U.G.T. 318 22,5
Outros 54 5 Outros 56 4
ELECCIONS SINDICAIS DO METAL
Vigo Total Provincia Pontevedra
O vindeiro día 28, celebraremos a habi-
tual cea de confraternidade da Sección Sindical
no restaurante Marcos (Candeán). Para anotar-
se facernolo saber antes do día 25 a través de
calquera dos delegados/as ou chamando ó
Telf. 5833.
BOLSA DE HORAS
A C.I.G., ten feita unha recla-
mación diante do servizo de persoal,
á respecto da bolsa de horas. Dita
reclamación é no sentido de que ós
traballadores que estiveron de Baixa
(I.T.), e non disfrutaron a totalidade
dos días de vacacións, se lles resti-
túa a parte proporcional descontada
nos días de bolsa de horas.
CEA DE VACACIÓNS- 07
MENÚ:
Langostino cocido
Nécora ou Centola
Langostino a Prancha
Pescada á romana con guarnición
Tenreira ó forno con guarnición
Viño: Albariño, Mencía e Rioxa
Sobremesa, café e licores.
Prezo por persoa: 34 €.
IMPULSO SECCIÓN SINDICAL C.I.G. PSA-PEUGEOT-CITROËN
CONFEDERACIÓN INTERSINDICAL GALEGA
O EUCALIPTO E
O XUBILADO
Sen ollar cara atrás coa
testa baixa velaí vai o compa-
ñeiro pola pista central carga-
do cunha bolsa onde leva
todo o que tiña na taquilla,
pensativo e triste despois de
trinta e catro anos na Citroën.
Hoxe xubílase.
Na despedida dos compa-
ñeiros/as de traballo, non pui-
do reprimir unhas bágoas
esvarando polas enrugadas
meixelas. El xustificounas
pola alegría de marchar, ou
se cadra... non. Foron moitos
anos na fábrica, case que
toda unha vida.
No maxín da memoria
lembra cando entrou moi
novo na cadea da nave A,
cos coches case que feitos
artesanalmente, tempos de
desparafusadores america-
nos e martelos, tempos de
repartos para os 2cv e
Dyane, ata agora, coas cade-
as de montaxe máis moder-
nas con máis limpeza pero
tamén máis rápidas. E lem-
bra ós compañeiros que se
foron e as loitas para conque-
rir pequenas melloras e sofrir
tamén algún castigo. Os
madrugóns na invernía ás
cinco da mañá, con noite
pechada, con frío, choiva e
vento, e os amenceres na pri-
mavera cos primeiros
rechouchíos dos paxaros e o
escintilar das estrelas alá na
lonxanía cando comeza a
abrir o día cun ceo de cor
laranxa.
E de súpeto, no seu cami-
ñar de volta da viaxe que
fixera hai 34 anos, na metade
da pista ergue a testa e alí
está diante de el, outro ano
máis, a beleza das flores
roxas no eucalipto vermello e
o home esquécese de todo, e
por un intre queda parado a
carón da árbore e cun sorriso
nos beizos vaise cara a por-
tería.
Máis feliz, o compañeiro
sobe ao autobús por derra-
deira vez, senta, pecha os
ollos, e despois de trinta e
catro anos na Citroën a ima-
xe que lle queda son as flores
vermellas do eucalipto no
seu florecer.
Para os que se van.
Antón Roel Villanueva
Traballador de Montaxe
O teu dereito: Organizarte
A nosa obriga: Informarte

More Related Content

Viewers also liked (20)

Impulso 58
Impulso 58Impulso 58
Impulso 58
 
Impulso 79
Impulso 79Impulso 79
Impulso 79
 
Impulso 68
Impulso 68Impulso 68
Impulso 68
 
Impulso 46
Impulso 46Impulso 46
Impulso 46
 
Impulso 43
Impulso 43Impulso 43
Impulso 43
 
Impulso 88
Impulso 88Impulso 88
Impulso 88
 
Impulso 67
Impulso 67Impulso 67
Impulso 67
 
Impulso 77
Impulso 77Impulso 77
Impulso 77
 
Impulso 56
Impulso 56Impulso 56
Impulso 56
 
Impulso 64
Impulso 64Impulso 64
Impulso 64
 
Impulso 57
Impulso 57Impulso 57
Impulso 57
 
Impulso 90
Impulso 90Impulso 90
Impulso 90
 
Impulso 84
Impulso 84Impulso 84
Impulso 84
 
Impulso 87
Impulso 87Impulso 87
Impulso 87
 
Impulso 54
Impulso 54Impulso 54
Impulso 54
 
Impulso 49
Impulso 49Impulso 49
Impulso 49
 
Impulso 85
Impulso 85Impulso 85
Impulso 85
 
Impulso 70
Impulso 70Impulso 70
Impulso 70
 
Impulso 55
Impulso 55Impulso 55
Impulso 55
 
Impulso 75
Impulso 75Impulso 75
Impulso 75
 

Similar to Impulso 83 (9)

Impulso 64 b
Impulso 64 bImpulso 64 b
Impulso 64 b
 
Impulso 51
Impulso 51Impulso 51
Impulso 51
 
Impulso 44
Impulso 44Impulso 44
Impulso 44
 
Impulso 89
Impulso 89Impulso 89
Impulso 89
 
Impulso 91
Impulso 91Impulso 91
Impulso 91
 
Impulso 73
Impulso 73Impulso 73
Impulso 73
 
Impulso 97
Impulso 97Impulso 97
Impulso 97
 
Impulso 95
Impulso 95Impulso 95
Impulso 95
 
Impulso 93
Impulso 93Impulso 93
Impulso 93
 

More from Impulso CIG Citroën (9)

Impulso 96
Impulso 96Impulso 96
Impulso 96
 
Impulso 94
Impulso 94Impulso 94
Impulso 94
 
Impulso 92
Impulso 92Impulso 92
Impulso 92
 
Impulso 2
Impulso 2Impulso 2
Impulso 2
 
Impulso 5
Impulso 5Impulso 5
Impulso 5
 
Impulso 82
Impulso 82Impulso 82
Impulso 82
 
Impulso 74
Impulso 74Impulso 74
Impulso 74
 
Impulso 69
Impulso 69Impulso 69
Impulso 69
 
Impulso 66
Impulso 66Impulso 66
Impulso 66
 

Impulso 83

  • 1. Todos somos iguais ante a lei, pero non diante dos encargados de aplicala Stanislaw Jerzy (1909- Sec. Sindical PSA PEUGEOT-CITROËN SUMARIO: .- 13 MINUTOS .- TRANSPARENCIA NOS ACCIDENTES .- CEA VACACIÓNS 2007 .- XUBILADOS PAR- CIAIS .- BOLSA DE HORAS .- ELECCIÓNS SINDI- CAIS DO METAL .- O EUCALIPTO E O XUBILADO 13 MINUTOS De novo os traballado- res/as de Montaxe son os des- tinatarios das recetas para curar os males alleos No ano 95 tiñan unha media de 20 minutos en rele- vos. Perdéronse 10. Naquel documento a Dirección com- prometíase a superar as defi- ciencias relacionadas cos repartos (cargas, recortes, etc.) así como mellorar as deficien- cias alleas. No 2003 viñeron a polos 10 minutos que quedaban. Asinou a maioría do Comité, a C.I.G. e CC.OO. defendimos a vontade dos traballadores e traballadoras deica o final. A Montaxe, que nunca lle faltaron os seus propios pro- blemas, pretenden sumarlle os que lle veñen dados de todo o proceso produtivo de maior ou menor medida, como pode ser a propia alteración da composi- ción. Como xa non quedan minutos que quitarlles e tendo en conta as altas cargas que hoxe en día teñen nos repar- tos, pretenden detraer un 3% do tempo efectivo detraballo, o que significa o 38% do tempo de fatiga de toda a xornada, para ser empregados nas para- das e así afrontar estas defi- ciencias. Isto supón incremen- tar a velocidade da cadea en 13 minutos. (hoxe serían 11 coches quenda). ¿Por que pretender alte- rar a velocidade da cadea ós traballadores/as por deficien- cias que deberían ser asumi- das polos seus responsables de orixe? ¿En que lugar queda a nosa defensa da saúde das persoas que día a día, reparto tras reparto, pídennos axuda porque non lles dá tempo facer o coche? Melloremos a calidade corrixindo os defectos, pero sen alterar a velocidade da cadea. Edita: Sección Sindical C.I.G.-Psa-Peugeot-Citroën U.P. VIGO Nº 83, XULLO 2007 IMPULSO
  • 2. 2 IMPULSO SECCIÓN SINDICAL C.I.G. PSA-PEUGEOT-CITROËN TRANSPARENCIA NOS ACCIDENTES Para a C.I.G. a Saúde Laboral é unha prioridade sindical. Ningunha outra acti- vidade tería sentido senón fora así. Nun Centro de traballo onde a actividade esta no 120% da súa capacidade, con alongamentos de xorna- das de 12 ou 16 horas. (voluntarios de "hai que que- dar") sen respectar os des- cansos entre elas, nin nos fins de semana, estamos a falar tamén dunha maior exposición ó risco dos traba- lladores e traballadoras. O índice previsto mar- cado para o presente ano en materia de accidentes é o 2'2%. Sen embargo o mal uso do utópico "cero acci- dentes" ben exercendo unha brutal presión nos man- dos directos do persoal, que obsesionados co "0", entran nun estado de esquizofrenia que os fai negar a evidencia cando un traballador/a ten a mala sorte de sufrir unha lesión no traballo. A lei (LGSS), no seu art. 115.3. di: "presumirase, salvo proba en contrario, que son constitutivas de accidentes de traballo as lesións que sufra o traba- llador/a durante o tempo e no lugar de traballo". O lexislador aclara que é o Mando quen ten que aportar probas para demostrar que non é accidente. Pola contra no noso centro de traballo a xerarquía do taller, en lugar de asumir a responsabilidade de cumpri- mentar o preceptivo parte, na súa maioría, esixen o traba- llador/a que aporte as probas testificais, "SI NO LO VEO NO LO CREO". Pero o máis grave é que can- do son testemu- ñas oculares da lesión do traballa- dor/a entón entra en función o plan "B" con proposi- cións deshones- tas como... " di que te golpeastes en la mesa de casa" ou no seu defecto, concéde- senos un tempo na casa..., si é Eventual entón vale todo "..ya sabes que para reno- var..." Nestas actitudes están tamén o sinalar (directa ou indirectamente) o accidenta- do como culpable de non acadar os obxectivos da UEP, privando así ós seus compañeiros/as das pastas e cafés. É dicir, o lesiona- do/a ademais do dano físico sumáselle a presión psicoló- xica, de aí que “a cinta illan- te”, nalgunha ocasión fixera as funcións das primeiras curas. Partindo da base que todo traballo sempre implica algún risco, a Lei lémbranos que debemos implicarnos na súa eliminación ou redución. Para a C.I.G. sabemos que este seguimento esixe moito compromiso e seriedade por parte de todos/as, trátase da saúde das persoas, en con- secuencia o evidente hai que admitilo, para así tamén corrixilo. O que non é de reci- bo é pretender un obxectivo conculcando os dereitos dos traballadores/as. Este tratamento dos accidentes non é xusto. Os traballadores/as somos os principais interesados en que non ocorran accidentes, entre outras cousas, por que é sobre nos mesmos onde recaen as lesións. Por todo elo, para a C.I.G. non nos parece que sexa razoable falar de índi- ces de accidentes que non sexan realizables.
  • 3. 3 IMPULSO SECCIÓN SINDICAL C.I.G. PSA-PEUGEOT-CITROËN O pasado día 5 informaba- mos sobre aquelas persoas que estando descontando o 15%, o Departamento de Nóminas non lles computaban o desconto correspon- dente. Días máis tarde, confírmase- nos, por parte do Servizo de Persoal, que fora un erro. En consecuencia para os/as traballadores/as que se atopen de baixa, segue computando 1 hora con 16 minutos día, a efectos de desconto. XUBILADOS PARCIAIS Datos a 30 de xuño do 2007. Sindicato N` Del. % Sindicato N` Del % C.I.G. 456 42 C.I.G. 594 41,9 CC.OO. 352 32,4 CC.OO. 448 31,6 U.G.T. 224 20,6 U.G.T. 318 22,5 Outros 54 5 Outros 56 4 ELECCIONS SINDICAIS DO METAL Vigo Total Provincia Pontevedra O vindeiro día 28, celebraremos a habi- tual cea de confraternidade da Sección Sindical no restaurante Marcos (Candeán). Para anotar- se facernolo saber antes do día 25 a través de calquera dos delegados/as ou chamando ó Telf. 5833. BOLSA DE HORAS A C.I.G., ten feita unha recla- mación diante do servizo de persoal, á respecto da bolsa de horas. Dita reclamación é no sentido de que ós traballadores que estiveron de Baixa (I.T.), e non disfrutaron a totalidade dos días de vacacións, se lles resti- túa a parte proporcional descontada nos días de bolsa de horas. CEA DE VACACIÓNS- 07 MENÚ: Langostino cocido Nécora ou Centola Langostino a Prancha Pescada á romana con guarnición Tenreira ó forno con guarnición Viño: Albariño, Mencía e Rioxa Sobremesa, café e licores. Prezo por persoa: 34 €.
  • 4. IMPULSO SECCIÓN SINDICAL C.I.G. PSA-PEUGEOT-CITROËN CONFEDERACIÓN INTERSINDICAL GALEGA O EUCALIPTO E O XUBILADO Sen ollar cara atrás coa testa baixa velaí vai o compa- ñeiro pola pista central carga- do cunha bolsa onde leva todo o que tiña na taquilla, pensativo e triste despois de trinta e catro anos na Citroën. Hoxe xubílase. Na despedida dos compa- ñeiros/as de traballo, non pui- do reprimir unhas bágoas esvarando polas enrugadas meixelas. El xustificounas pola alegría de marchar, ou se cadra... non. Foron moitos anos na fábrica, case que toda unha vida. No maxín da memoria lembra cando entrou moi novo na cadea da nave A, cos coches case que feitos artesanalmente, tempos de desparafusadores america- nos e martelos, tempos de repartos para os 2cv e Dyane, ata agora, coas cade- as de montaxe máis moder- nas con máis limpeza pero tamén máis rápidas. E lem- bra ós compañeiros que se foron e as loitas para conque- rir pequenas melloras e sofrir tamén algún castigo. Os madrugóns na invernía ás cinco da mañá, con noite pechada, con frío, choiva e vento, e os amenceres na pri- mavera cos primeiros rechouchíos dos paxaros e o escintilar das estrelas alá na lonxanía cando comeza a abrir o día cun ceo de cor laranxa. E de súpeto, no seu cami- ñar de volta da viaxe que fixera hai 34 anos, na metade da pista ergue a testa e alí está diante de el, outro ano máis, a beleza das flores roxas no eucalipto vermello e o home esquécese de todo, e por un intre queda parado a carón da árbore e cun sorriso nos beizos vaise cara a por- tería. Máis feliz, o compañeiro sobe ao autobús por derra- deira vez, senta, pecha os ollos, e despois de trinta e catro anos na Citroën a ima- xe que lle queda son as flores vermellas do eucalipto no seu florecer. Para os que se van. Antón Roel Villanueva Traballador de Montaxe O teu dereito: Organizarte A nosa obriga: Informarte