1. Apesares do falado...,
apesares do que hai escri-
to..., os traballadores/as ató-
panse con Recortes dos
Tempos nas súas opera-
cións, tan sorprendentes
que, incluso, ao propio
mando fáixelle imposible
darlle ao operario/a unha
información explicativa
razoable.
Unha información que,
ademais, temos regulado
no Convenio Colectivo no
seu apartado 4: "Recibida
a reclamación pola comi-
sión, esta analizará cos
medios o seu alcance, e a
A preocupación da
C.I.G. pola problemática de
todo o relacionado cos
Rendementos e Tempos e
as súas consecuencias na
Saúde dos traballadores e
traballadoras está fóra de
toda sospeita.
Por elo esta Sección
Sindical na reunión celebra-
da con Dirección o pasado
día 7/02/05, onde se nos
presentou un novo plano
para mellorar os postos nos
talleres, entendimos que
sería necesario que ao con-
xunto da parte Social senos
permitira dar o noso punto
de vista sobre esta materia.
Petición que todos comparti-
mos.
Na espera de que se
celebre dita reunión e como
proba do noso interese, que-
remos avanzar este peque-
no diagnóstico da realidade.
Unha realidade que non se
necesita filmar para detectar
as súas deficiencias, salvo
que se pretenda outro fin.
Os problemas das persoas
dos talleres con autonomía
restrinxida, como é o caso
de montaxe, revélanse á
vista de todos/as, incluso
moitos deles son froito do
incumprimento de anteriores
compromisos cos sindica-
tos.
RECORTES DE TEMPOS
Edita: Sección Sindical C.I.G.-PSA-Peugeot-Citroën U.P. VIGO
Nº 64, Marzo 2005
EDICCIÓN ESPECIAL
TEMPOS E RENDEMENTOS
Ano 2002 35 Denuncias 40% + respecto ó 2001
Ano 2003 73 Denuncias 110% + respecto ó 2002
Ano 2004 79 Denuncias 6 % + respecto ó 2003
IMFORME
IMPULSO
Segue na páxina 2
2. As composicións...:
un problema serio do que se
nos leva prometido o habido
e por haber... No ano 95 foi
un novo sistema informático
chamado, CAMON II, co cal,
con 5 días de antelación,
poderíanse prever posibles
irregularidades. En xuño do
2003, co Recorte dos 10
MINUTOS, entraría o SPE-
LEO, que resolvería practi-
camente o problema. A tei-
muda realidade dinos que
os desequilibrios que orixi-
nan a mala composición
seguen estando presentes
no andar diario das cadeas,
Montaxe, Masillas etc. agra-
vándolle a situación das
xentes que nela traballan, e
por se o esquecemos son
persoas cargadas cun Kb do
1.
Reforzar os postos... este
é o último recurso que for-
malmente se dá pero que
dificilmente se aplica, xa que
a dinámica imprimida é a de
restar efectivos, e non a de
reforzalos. Como proba delo
están os alongamentos de
xornadas dos traballado-
res/as doutras quendas ou,
ver algún encargado facen-
do o posto. Quizais se os
autores dos recortes e das
malas composicións fosen
os que tivesen que apretar o
parafuso, habería máis sen-
sibilidade para comprender
o problema que teñen estes
compañeiros/as.
resolverá nun prazo esti-
mado de 15 días, e realiza-
rá o oportuno traslado ó
traballador/a reclamante”.
O "normal" é que non se
cumpra.
Tema este que sendo
frecuente en Montaxe,
Masillas, Pintura.., nos
Ferraxes o silencio é a res-
posta, negándoselles á folla
de reparto.
Noutras ocasións o
"recortador" chega a dicir: ..
“é que levas moito tempo
sen recortes..." este si é un
dos argumentos que supera
ao silencio no atrevemento
para co traballador/a, que
mira o seu reparto recortado
en 20 ou 40 minutos cada
xornada.
A veces tamén sucede,
que tomando en conta a
nosa reivindicación, se con-
ceden unhas centésimas,
recoñecendo que foran qui-
tadas sen razón..., pero a
renglón seguido elimínanse
noutra operación, por que
"descubriron" que " lle
estaban pagando unha
operación de máis”. (sic).
A conclusión cada vez
máis firme a que están a
chegar os traballadores/as
neste apartado, é que os
RECORTES son conse-
cuencia dunha fría operación
matemática que de maneira
cíclica vai de Módulo en
Módulo, restando tempos
que se traducen na redución
de operarios/as, tendo logo
que os seus compañeiros/as
repartirse as tarefas dos
postos suprimidos.
Non parece terse en
conta se houbo, ou non,
melloras técnicas nos
medios ou útiles de traballo.
Está previsto quitar efecti-
vos..., e se quitan, logo a
tixeira fará o resto.
Incluso cando pode
estar xustificada a cronome-
traxe, esta procúrase facer
ás persoas máis vulnerables,
como son os Eventuais,
cando non debera ser así.
Poderíamos seguir enu-
merando outros exemplos...,
que demostrarían que non
se está a cumprir co Art. 23
do Convenio Colectivo.
IMPULSO SECCIÓN SINDICAL C.I.G. PSA-PEUGEOT-CITROËN
2
COMPOSICIÓNS
3. Tampouco se queda á
marxe desta problemática de
Rendementos e Tempos o
que literalmente todos,
Dirección e Sindicatos,
temos pactado e interpreta-
do con toda claridade, de
que non se pode alterar o
ritmo das cadeas.
Preocúpanos que, a día
de hoxe, se siga pisoteando
este principio que, como
sabemos, dun xeito reiterado
dáse sobre todo na Quenda
de Noite, onde na M1 2º T.
recuperáronse 64 coches
durante o ano 2004,
Neste colectivo da noite,
incluso regatéaselles a reco-
llida e entrega da ferramenta
que, normalmente, debería
realizar o Monitor. E reitera-
mos, todo enriba dun lombo
cunha carga do KB do 1
ERGONOMÍA
O Servicio de
Prevención contempla
dentro das súas funcións
as Disciplinas de Medicina
do Traballo, Hixiene
Industrial, Seguridade no
Traballo, Psicosocioloxía
Aplicada e tamén a
Ergonomía, que como
sabemos é a disciplina
que estuda as dificultades
físicas dos postos de tra-
ballo.
A Ergonomía como o
propio Grupo recoñece
aínda é unha asignatura
pendente, quedando
reflictidas, as súas defi-
ciencias en casos san-
grantes onde non se apli-
can alternativas que palí-
en as serias dificultades
ergonómicas que moitos
operarios/as teñen.
Un factor negativo
engadido, que o traballa-
dor/a ten que desafiar dia-
riamente para intentar evi-
tar ou contraer unha limita-
ción.
Na Avaliación de
Riscos destes postos, non
parece estar contemplada
a relación causa-efecto
que teñen estas dificulta-
des físicas dos postos,
coas cargas de traballo e
as súas frecuencias.
Na Avaliación
Preventiva, cando menos,
tres son os factores a ter
en conta, Posto,
Traballador/a, e Carga.
No estudo que a C.I.G.
está a realizar nas liñas de
Montaxe, e que unha vez
finalizado o daremos a
coñecer, temos exemplos
moi gráficos.
Entendemos que estas
circunstancias deben ter
un tratamento particular,
baseadas na análise cien-
tífica que reduza ditas difi-
cultades.
Na confección dos
Repartos é evidente que o
técnico de produción,
xunto coa xerarquía do
taller, pouco queren saber
da realidade física dos
postos, e das personas
que os ocupan. O seu
cometido parece estar
concentrado en observar
se alguén respira máis do
debido. Por todo elo faise
máis necesario pór en
práctica o traspaso de
poder real ós que teñen os
medios e coñecementos,
para diagnosticar e corrixir
as deficiencias ergonómi-
cas dun posto de traballo.
IMPULSO SECCIÓN SINDICAL C.I.G. PSA-PEUGEOT-CITROËN
3
VELOCIDADE DA CADEA
4. IMPULSO SECCIÓN SINDICAL C.I.G. PSA-PEUGEOT-CITROËN
CONFEDERACIÓN INTERSINDICAL GALEGA
Tamén témonos que
preguntar, ¿en que grao
inflúen estes factores de
recortes abusivos... as
malas composicións... pos-
tos anti-ergonómicos...
alteración da cadea...
inadaptación de limitados...
etc. no aumento dos casos
de compañeiros/as en
situacións de I.T. (baixas)?
Estamos convenci-
dos da relación existente.
Non só como un factor de
risco físico, senón tamén
nos procesos psiquicos, xa
que en máis dalgunha oca-
sión esta situación deriba
en acoso, orixinando pato-
loxías de depresión,
estrés, ansiedade...etc,.
Acidentes ou enfer-
midades Laborais que,
con independencia do tra-
tamento administrativo que
a xerarquía do taller lles
queiran dar, todos sabe-
mos que moitas destas
doenzas teñen a súa orixe
no traballo. Existe un dato
revelador, perto dun 40 %
do persoal de baixa son
mozos e mozas.
ABSENTISMO
Por último, esta
pequena análise concluiría-
mola cunha reflexión:
A Calidade do producto
tamén nos preocupa.
Estamos convenci-
dos/as que a Calidade de
Vida das persoas no seu
posto de traballo, ten que
camiñar paralela á
Calidade do Producto.
Para a C.I.G. a
SAÚDE LABORAL, como
podemos probar é MELLO-
RABLE
CALIDADE
“A MÁQUINA TEN
QUE ADAPTARSE Á
PERSOA” (Lei de
Prevención)
Se a Ergonomía
estuda os postos, e o
Servicio Médico diagnosti-
ca as limitacións das perso-
as, é necesario que ade-
mais de traballar en equipo
no tema dos limitados,
estes profesionais, que son
os que contan cos medios e
coñecementos, xunto á
parte social, descanse
neles a toma de decisións,
sen restricións, tanto territo-
riais como xerárquicas.
Territoriais.- Para a
C.I.G., os limitados non son
de ningún sindicato en par-
ticular, nin de ningún módu-
lo, nin sector concretos,
son da fábrica, por elo as
adaptacións deberán estar
baseadas dende unha
perspectiva global do
Centro, para elo se conta,
ou deberíase contar, cun
mapa actualizado de riscos
de tódolos talleres.
Xeráquicos.- É fre-
cuente que algún respon-
sable de persoal, conside-
rándose “amo da finca”,
fuxa de colaborar coas
adaptacións dos
limitados/as, provocando
ás veces unha baixa por I.T.
do afectado/a.
Son algunhas signifi-
cativas actuacións de indi-
viduos concretos en zonas
concretas, onde por outra
banda gustan manter niños
de protexidos e sen limita-
ción algunha, (aquí si pode-
rían vostedes facer unha
película)
LIMITADOS/AS
