Giải Pháp Nâng Cao Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Bằng Đường Biển Tại Delta.doc

Viết đề tài giá sinh viên – ZALO: 0917.193.864 - VIETKHOALUAN.COM
Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:ThS. Hà Ngọc Minh
SVTT: Võ Thị Thúy Yến Tải tài liệu tại kết bạn zalo : 0917.193.864
-1- Lớp: 06DQN
GIẢI PHÁP NÂNG CAO QUY TRÌNH GIAO
NHẬN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI
DELTA

-2- Lớp: 06DQN
CHƯƠNG 1
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG
HÓA NHẬP KHẨU
1.1 Khái niệm về người giao nhận
Về người giao nhận, hiện tại chưa có một khái niệm thống nhất được Quốc tế
công nhận. Theo Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội giao nhận thì “Người giao nhận
là người lo toan để hàng hóa được chuyên chở theo hợp đồng ủy thác và hoạt động
vì lợi ích của người ủy thác mà bản thân anh ta không phải là người vận tải”.
Trong thương mại quốc tế, việc dịch chuyển hàng hóa từ người bán đến
người mua thường phải trải qua nhiều hơn một phương thức vận tải với các thủ tục
xuất khẩu, nhập khẩu và những thủ tục khác liên quan. Vì vậy xuất hiện người
giao nhận với nhiệm vụ thu xếp tất cả những vấn đề thủ tục và các phương thức
vận tải nhằm dịch chuyển hàng hóa từ quốc gia này đến quốc gia khác một cách
hợp lý và giảm thiểu chi phí.
Theo Luật Thương mại năm 2005 của Việt Nam thì người giao nhận được
định nghĩa như sau:
Điều 164: Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa là thương nhân có giấy chứng
nhận kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa.
1.2 Khái niệm nghiệp vụ giao nhận
Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận được
định nghĩa như là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu
kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn hay
có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo
hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa. Theo Luật Thương
mại Việt Nam thì Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm
dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho,

-3- Lớp: 06DQN
lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho
người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao
nhận khác.
Nói một cách ngắn gọn, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên
quan đến quá trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng
đến nơi nhận hàng. Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp
hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác.
Căn cứ vào vai trò của người giao nhận, chúng ta có thể hiểu hoạt động giao
nhận là tập hợp các nghiệp vụ bao gồm từ việc chuẩn bị hàng hóa, kho bãi và các
thủ tục liên quan đến việc dịch chuyển hàng hóa từ người bán đến người mua.
Theo Luật Thương mại năm 2005 của Việt Nam thì dịch vụ giao nhận được
định nghĩa như sau:
Điều 163: Dịch vụ giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm
dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho,
lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho
người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người làm
dịch vụ giao nhận khác (gọi chung là khách hàng).
1.3 Phân loại
 Căn cứ vào phạm vi hoạt động:
- Giao nhận quốc tế: là hoạt dộng giao nhận phục vụ cho các tổ chức chuyên
chở quốc tế.
- Giao nhận nội địa (giao nhận truyền thống): là hoạt động giao nhận chỉ
chuyên chở hàng hóa trong phạm vi một nước.
 Căn cứ vào nghiệp vụ kinh doanh:
- Giao nhận thuần túy: là hoạt động giao nhận chỉ bao gồm việc gửi hàng đi
hoặc gửi hàng đến.

-4- Lớp: 06DQN
- Giao nhận tổng hợp: là hoạt động giao nhận ngoài họat động thuần túy còn
bao gồm cả xếp dỡ, bảo quản hàng hóa, vận chuyển đường ngắn, lưu kho,
lưu bãi,…
 Căn cứ vào phương tiện vận tải:
- Giao nhận hàng hóa bằng đường biển
- Giao nhận hàng không
- Giao nhận đường thủy
- Giao nhận đường sắt
- Giao nhận ô tô
- Giao nhận bưu điện
- Giao nhận đường ống
- Giao nhận vận tải liên hợp (Combined Transportation – CT), vận tải đa
phương thức (Montimodal Transportation – MT).
1.4 Ý nghĩa
Để cho nền sản xuất xã hội phát triển một cách có hiệu quả, các nhà kinh tế
học từ xưa đã đưa ra ý tưởng là chuyên môn hóa lao động. Phải có mối quan hệ
hợp tác với nhau thông qua các hoạt động kinh tế mà quan trọng nhất là việc di
chuyển tư bản, lao động và trao đổi hàng hóa giữa các khu vực, các quốc gia với
nhau. Nhờ đó các quốc gia có thể mở rộng khả năng sản xuất và tiêu dùng của
mình, đồng thời nâng cao đời sống nhân dân. Giao nhận là một khâu, một mắc
xích quan trọng trong quá trình tái sản xuất ngành vận tải nói riêng và hoạt động
xuất nhập khẩu nói chung, giúp cho việc lưu thông hàng hóa trên phạm vi toàn thế
giới, góp phần thúc đẩy sản xuất phát triển, thúc đẩy việc nâng cao chất lượng và
hạ giá thành sản phẩm.
Mạng lưới giao nhận ngày càng phủ khắp toàn cầu và hoạt động nhộn nhịp.
Các đại lý giao nhận cùng tạo một mạng lưới tương tự ở khắp các sân bay, cảng
biển, các đầu mối vận tải, các thành phố,… đảm nhận một khối lượng lớn hàng

-5- Lớp: 06DQN
hóa xuất nhập khẩu. Việc ra đời các công ty giao nhận giúp cho các nhà xuất nhập
khẩu đơn giản được những vấn đề mà lẽ ra họ phải thực hiện. Công ty giao nhận
mang tính chuyên môn hơn, do đó thời gian thực hiện công việc sẽ mau chóng hơn.
1.5 Vai trò và chức năng
Công tác giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu là một khâu rất cần thiết trong
việc thực hiện hợp đồng mua bán giữa người xuất khẩu và người nhập khẩu, nó
giúp cho hai bên có thể thực hiện đúng thời gian giao hàng theo đúng quy định của
hợp đồng, đồng thời cũng giúp cho việc thông quan hàng hóa nhanh chóng hơn.
Hiện nay sự trao đổi giao thương giữa các nước ngày càng phát triển, số lượng
hàng ngày càng lớn và đa dạng, và Việt Nam cũng đang trên đường hòa nhập từng
bước với sự phát triển nền Kinh tế Thế Giới. Đường lối đúng đắn của chính phủ đã
và đang khuyến khích các công ty trong nước xuất khẩu, do đó lượng hàng xuất
nhập khẩu ngày càng tăng và chủng loại ngày càng phong phú hơn, số lượng các
công ty đăng ký kinh doanh ngày càng nhiều. Bên cạnh đó, ngày càng có nhiều
hợp đồng mua bán hàng hóa trong và ngoài nước được ký kết thúc đẩy nền kinh tế
phát triển, đem lại nguồn ngoại tệ lớn cho ngân sách nhà nước và sự sống còn của
đa số các công ty trong nước.
Để thực hiện tốt và hoàn thành đúng hợp đồng thì không thể không nhắc đến
vai trò của các công ty giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu. Cùng với sự phát triển
về kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hóa, công tác giao nhận xuất nhập khẩu ngày
càng trở nên quan trọng và số lượng nhân viên trong công tác giao nhận ngày một
tăng giúp cho sự lưu thông hàng hóa trong và ngoài nước trở nên dễ dàng hơn.
Tuy nhiên giao nhận là một việc làm tương đối phức tạp, đòi hỏi người làm giao
nhận phải có kiến thức chuyên môn và sự năng động nhanh nhẹn. Nếu một nhân
viên giao nhận yếu về nghiệp vụ thì có khi lô hàng sẽ bị chậm trễ và dẫn đến nhiều
khó khăn như: giao nhận hàng chậm. Điều này sẽ làm cho doanh nghiệp hay chủ

-6- Lớp: 06DQN
hàng thiếu nguyên vật liệu để sản xuất, không có hàng để bán ra thị trường trong
khi thị trường đang khan hiếm, hoặc phải đóng tiền lưu kho, lưu bãi,…
1.6 Quy trình giao nhận hàng hóa Nhập khẩu bằng đường biển theo lý thuyết
Bước 1
Bước 3
Bước 2
Bước 4
Bước 5
Bước 6
Bước 7
Bước 8
Bước 9
Sơ đồ 1.6: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu
1.7 Phạm vi hoạt động
Trừ trường hợp người gửi hàng hay người nhận hàng tự mình thực hiện giao
nhận hàng hóa, làm các thủ tục và các loại giấy tờ có liên quan thì thông thường
P.GIAO NHẬN
(Bộ phận Sales)
KHÁCH HÀNG
NHẬN CHỨNG TỪ LIÊN
QUAN ĐẾN NHẬP KHẨU
CHUẨN BỊ BỘ CHỨNG TỪ
KHAI BÁO HẢI QUAN
KIỂM HÓA
NHẬN HÀNG TẠI CẢNG
GIAO HÀNG CHO KHÁCH
HÀNG
THANH LÝ TỜ KHAI & GIAO
HÀNG CHO K.HÀNG
N.VIÊN GIAO NHẬN

-7- Lớp: 06DQN
người giao nhận sẽ thay mặt cho người gửi hàng hoặc người nhận hàng đảm nhận
tất cả, thậm chí cả việc vận chuyển hàng hóa. Người giao nhận có thể cung ứng
dịch vụ thông qua các đại lý nước ngoài của mình, các chi nhánh hoặc cũng có thể
sử dụng các dịch vụ này thông qua các nhà thầu phụ.
 Thay mặt người xuất khẩu
Theo yêu cầu của người gửi hàng (người xuất khẩu), người giao nhận sẽ:
 Chọn tuyến đường, phương thức vận chuyển hay người chuyên chở thích
hợp.
 Lưu cước với người chuyên chở đã chọn.
 Nhận hàng và cung cấp những chứng từ có liên quan như giấy chứng nhận
đã nhận hàng chuyên chở,…
 Kiểm tra tất cả những điều khoản trong thư tín dụng cũng như những quy
định của Chính phủ áp dụng cho việc giao hàng ở nước xuất khẩu, nước nhập
khẩu, nước quá cảnh.
 Đóng gói hàng hóa phù hợp, thuận lợi cho việc chuyên chở đến nước nhập
khẩu (trừ khi việc này đã được người gửi hàng thực hiện trước khi giao hàng
cho người giao nhận).
 Thu xếp việc lưu kho hàng hóa khi cần.
 Cân đo hàng hóa
 Mua bảo hiểm cho hàng hóa nếu người gửi hàng yêu cầu.
 Vận chuyển hàng hóa đến ga, cảng và làm thủ tục khai báo Hải quan và
các thủ tục khác có liên quan để giao hàng cho người chuyên chở.
 Thu xếp việc chuyển tải hàng hóa khi cần.
 Nhận vận đơn của người chuyên chở và giao hàng cho người gửi hàng.
 Giám sát việc vận chuyển hàng hóa đến người nhận hàng thông qua mối
quan hệ với người chuyên chở và đại lý của người giao nhận ở nước ngoài.

-8- Lớp: 06DQN
 Ghi nhận những tổn thất và giúp đỡ người gửi hàng tiến hành khiếu nại với
người chuyên chở khi có tổn thất xảy ra.
 Thay mặt người nhập khẩu
Theo yêu cầu của người nhận hàng (người nhập khẩu), người giao nhận sẽ:
 Nhận hàng và kiểm tra các chứng từ có liên quan đến việc vận chuyển
hàng hóa.
 Nhận hàng của người chuyên chở và trả các cươc phí cần thiết nếu có.
 Tiến hành khai báo hải quan và các thủ tục có liên quan.
 Thu xếp việc lưu kho, quá cảnh hàng hóa khi cần.
 Giao hàng cho người nhận hàng.
 Giúp người nhận hàng giải quyết các khiếu nại nếu có.
1.8 Lợi ích của dịch vụ giao nhận đối với những doanh nghiệp kinh doanh
xuất nhập khẩu
Việc sử dụng các dịch vụ giao nhận thường mang lại cho doanh nghiệp những
lợi ích thiết thực như sau:
- Giảm thiểu được các rủi ro đối với hàng hoá trong quá trình vận chuyển.
Người giao nhận thường có nhiều kinh nghiệm và kiến thức trong thuê
phương tiện, nhất là tàu biển do họ thường xuyên tiếp xúc với các hãng tàu
nên họ biết rõ hãng tàu nào là có uy tín, cước phí hợp lý, lịch tàu cụ thể,…
- Tiết kiệm được thời gian và chi phí phát sinh cho chủ hàng. Sử dụng dịch
vụ giao nhận một mặt tạo điều kiện giảm nhân sự cho doanh nghiệp, nhất là
khi việc giao nhận là không thường xuyên. Mặt khác do chuyên môn trong
lĩnh vực này nên người giao nhận thường tiến hành các công đoạn một cách
nhanh chóng nhất, tránh hiện tượng chậm trễ trong thực hiện hợp đồng xuất
nhập khẩu.

-9- Lớp: 06DQN
- Trong trường hợp hàng hóa phải chuyển tải dọc đường thì người giao nhận
đảm trách việc này, giúp cho doanh nghiệp không phải có người đại diện tại
nước chuyển tải cũng như đảm bảo sao cho hàng hóa bị tổn thất là ít nhất
nếu có trong quá trình chuyển tải hàng hóa.
- Người giao nhận có thể thay mặt doanh nghiệp (nếu được ủy quyền) để làm
các thủ tục khiếu nại với người vận chuyển hoặc cơ quan bảo hiểm khi xảy
ra tổn thất hàng hóa.
- Người giao nhận cũng có thể giúp doanh nghiệp ghi chứng từ hợp lý cũng
như áp mã thuế (nếu hàng hóa thuộc loại chịu thuế) sao cho số thuế mà
doanh nghiệp phải nộp là hợp lý và ở mức tối thiểu.
- Có thể nói sự phát triển của dịch vụ giao nhận ngày càng lớn rộng là do sự
tiện lợi của dịch vụ này mang lại. Qua đó cho ta thấy tầm quan trọng của
giao nhận trong xuất nhập khẩu, nó vừa mang tính chuyên môn vừa giảm
được chi phí xuất nhập khẩu, làm cho sản phẩm đến tay người tiêu dùng
nhanh và giá cả thấp hơn. Như vậy giao nhận cũng góp phần vào việc kích
thích người tiêu dùng và dẫn đến kết quả hoạt động của các công ty xuất
nhập khẩu cũng phát triển.

-10- Lớp: 06DQN
CHƯƠNG 2
GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ
DELTA

-11- Lớp: 06DQN
2.1 Quá trình hình thành và phát triển
 Quá trình hình thành của công ty
 Công ty TNHH quốc tế Delta được thành lập vào tháng 6 năm 2000 theo Luật
Doanh nghiệp năm 1999 tại Hà Nội.
 Tên công ty: CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ DELTA
 Tên giao dịch: DELTA INTERNATIONAL CO.,LTD
 Trụ sở chính: 13N8A, đường Nguyễn Thị Thập, Phường Nhân Chính, quận
Thanh Xuân, Hà Nội.
 Mã số thuế: 0101502542-008
 Điện thoại: 8444 3556 3356
 Fax: info@delta.vn
 Tài khoản ngân hàng: 106 2029 5605 010 – Techcombank Tân Bình.
 Công ty TNHH Quốc tế Delta là một trong những công ty hàng đầu hoạt động
trong lĩnh vực kho bãi, giao nhận vận tải trong nước và quốc tế
 Lĩnh vực hoạt động: làm đại lý cho các doanh nghiệp logistics nước ngoài và
cung cấp dịch vụ giao nhận nội địa và quốc tế: làm đại lý vận chuyển hàng hóa
quốc tế, thủ tục hải quan, vận tải nội địa và quốc tế, kinh doanh thương mại,
kinh doanh kho bãi.
 Thế mạnh của công ty là dịch vụ thủ tục hải quan:
+ Công ty đang chịu trách nhiệm về thủ tục hải quan và các thủ tục chuyên ngành
khác cho các dự án lớn như: dự án viễn thông của Hanoi Telecom, Vinaphone,
Mobiphone, Ericsson, Motorola, Hawei…
+ Là nhà ủy thác xuất nhập khẩu cho các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài
như Mỹ, Tây Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc…
 Quá trình phát triển của công ty

-12- Lớp: 06DQN
 Được thành lập vào tháng 6 năm 2000 tại thành phố Hà Nội. Ban đầu công ty
là nhà cung cấp dịch vụ Logistics chủ yếu hoạt động trong lĩnh vực quản lý
cước hàng không tại sân bay Nội Bài.
 Tháng 3/2001 thành lập văn phòng đại diện tại Hải Phòng, nơi có cảng biển lớn
nhất miền Bắc Việt Nam. Lúc này công ty gồm 16 nhân viên xử lý cước tàu
biển trong xuất nhập khẩu hàng hóa nội địa và quốc tế.
 Được xếp vào top 10 đại lý hoạt động hiệu quả của hãng hàng không Việt Nam
liên tục trong các năm 2004, 2005, 2006 và sẽ tiếp tục các năm sau nữa.
 Tháng 11/2002 thành lập chi nhánh tại thành phố Hồ Chí Minh, cung cấp các
dịch vụ logostics mở rộng trên toàn quốc.
 Tháng 12/2006, Delta trở thành thành viên chính thức của Hiệp hội giao nhận
Kho vận Việt Nam (VIFFAS – Vietnam Freight Forwarders Associations).
 Tháng 2/2007 Delta được công nhận là thành viên chính thức của Hiệp hội Vận
tải giao nhận quốc tế (FIATA – International Federation of Freight Forwarders
Associations).
 Trách nhiệm pháp lý chuyên môn của công ty được bảo vệ bởi công ty Bảo
hiểm Bảo Minh.
 Đến nay, công ty hiện có chi nhánh tại thành phố Hồ Chí Minh và văn phòng
đại diện tại Hải Phòng, Bình Dương và Bắc Ninh với tổng số hơn 60 nhân viên.
Nhằm mục đích mở rộng phạm vi hoạt động, tổ chức hoạt động marketing và
cung ứng dịch vụ trên toàn quốc, công ty đang có kế hoạch thành lập văn
phòng tại Đà Nẵng.
 Chi nhánh của công ty
Delta Hồ Chí Minh
21/5 Trường Sơn, phường 4, quận Tân Bình, Tp Hồ Chí Minh.
Tel: 848 6268 0406 Fax: 848 6268 0408
Email: sgn@delta.vn

-13- Lớp: 06DQN
Delta Hải Phòng
63 Lê Thánh Tôn, Hải Phòng.
Tel: 84 31 375 3191 Fax: 84 31 375 3192
Email: hpg@delta.vn
Delta Bình Dương
15/2 Bình Đăng, Bình Hóa, Thuận An, Bình Dương.
Tel: 84 650 3769 774 Fax: 84 650 3769 784
Email: bd@delta.vn
Delta Bắc Ninh
585 Hoàng Quốc Việt, Đập Cầu, Bắc Ninh.
Tel: 84 241 3816 770 Fax: 84 241 3816 771
Email: bn@delta.vn
Loại hình doanh nghiệp: công ty trách nhiệm hữu hạn.
2.1 Chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn của công ty
2.1.1 Chức năng
- Dịch vụ khai thuê hải quan
- Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.
- Thực hiện chức năng đại lý hãng tàu và hãng hàng không.
- Vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng xe tải và container.
- Nhận ủy thác hàng hóa xuất nhập khẩu.
- Kinh doanh thương mại.
2.2.2 Nhiệm vụ

-14- Lớp: 06DQN
 Bảo tồn và phát triển nguồn vốn, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, tăng cường
duy trì đầu tư điều kiện vật chất nhằm tạo ra nền tảng phát triển vững chắc và
lâu dài cho công ty.
 Đẩy mạnh chiến lược marketing để tìm kiếm khách hàng, tăng cường hợp tác
với công ty trong nước và ngoài nước để khai thác dịch vụ.
 Duy trì và nâng cao chất lượng dịch vụ, tạo niềm tin và uy tín cho khách hàng.
 Nâng cao trình độ cho nhân viên bằng cách tiếp nhận, trao đổi với thị trường
giao nhận trong nước và ngoài nước.
 Luôn quan tâm, chăm lo giải quyết những vấn đề liên quan đến môi trường làm
việc của công ty.
 Thực hiện đầy đủ quyền và nghĩa vụ đối với Đảng và Nhà nước, tuân thủ các
chính sách, chế độ quản lý kinh tế, quản lý xuất nhập khẩu và giao dịch đối
ngoại của Nhà nước.
 Thực hiện đầy đủ các cam kết trong hợp đồng giao nhận hàng hóa, hợp đồng
vận chuyển hàng hóa, hợp đồng hợp tác… với các tổ chức, các thành phần kinh
tế cả tư nhân.
 Tạo mối quan hệ tốt với hãng tàu, Hải quan, các cảng biển, sân bay… nhằm
tranh thủ sự ưu đãi của họ nhằm tạo thêm nhiều thuận lợi cho công ty trong
việc kinh doanh.
2.2.3 Quyền hạn
 Được chủ động giao dịch, ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hóa và hợp đồng
giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu với các doanh nghiệp trong và ngoài nước.
 Được tham gia hội chợ triển lãm, tìm hiểu nhu cầu thị trường, quảng bá hàng
hóa, các hoạt động dịch vụ trong và ngoài nước.
 Được quyền tố tụng trước các cơ quan tố tụng trước các cơ quan pháp luật đối
với tổ chức, các cá nhân vi phạm các hợp đồng kinh tế, vi phạm lợi ích của
công ty.

-15- Lớp: 06DQN
 Được vay vốn tại các ngân hàng trong và ngoài nước, huy động các nguồn vốn
khác ở trong và ngoài nước để đầu tư và phát triển sản xuất kinh doanh theo
chế độ pháp luật hiện hành.
2.3 Cơ cấu tổ chức nhân sự của công ty
2.3.1 Bộ máy quản lý:
Sơ đồ 2.1: Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý
Nhằm đảm bảo sự kết hợp hài hòa nguyên tắc chuyên môn hóa theo chức năng
quản lý, công ty thực hiện loại hình tổ chức quản lý theo cơ cấu trực tuyến chức
năng. Trong tổ chức tồn tại hai hệ thống kinh doanh dịch vụ, các bộ phận chức
năng không có quyền ra lệnh cho các bộ phận khác tuyến. Các thông tin chỉ huy và
thông tin phản hồi được truyền theo tuyến rất thích hợp cho hệ thống quản trị được
vận hành nhanh chóng, chính xác và hiệu quả.
2.3.2 Chức năng các phòng ban
GIÁM ĐỐC
PHÓ GIÁM
ĐỐC KINH
DOANH
PHÒNG KẾ
TOÁN
PHÓ GIÁM
ĐỐC ĐIỀU
HÀNH XNK
PHÒNG
XUẤT NHẬP
KHẨU
PHÒNG KINH
DOANH
BỘ PHẬN
KINH DOANH
BỘ PHẬN
CHĂM SÓC
KHÁCH HÀNG
BỘ PHẬN
CHỨNG TỪ
BỘ PHẬN
GIAO NHẬN
PHÒNG
MARKETING

-16- Lớp: 06DQN
 Giám đốc
- Là người giữ chức vụ cao nhất trong công ty, nhân danh công ty để điều hành và
quyết định mọi công việc liên quan đến hoạt động kinh doanh và chịu trách nhiệm
trước cơ quan pháp luật về những quyết định đó.
- Vạch ra những đường lối kinh doanh, tìm kiếm xu hướng kinh doanh mới để đạt
được mức lợi nhuận cao nhất.
- Chỉ đạo, điều hành, phân công công tác cho nhân viên công ty vfa kết hợp hài
hòa công việc giữa các phòng ban, đồng thời những khoản dư liên quan đến việc
mua tài sản cố định.
- Kiểm tra và quản lý tình hình tài chính của công ty, trực tiếp đàm phán với khách
hàng và ký hợp đồng.
 Phó giám đốc
- Là những người trực tiếp chỉ đạo thực hiện những hoạt động của phòng kinh
doanh và phòng điều hành xuất nhập khẩu, đồng thời kiêm trưởng phòng kinh
doanh và phòng điều hành.
- Là những người vạch ra kế hoạch, tổ chức triển khai chiến lược kinh doanh, trực
tiếp giao dịch ký hợp đồng với khách hàng. Đồng thời, còn là người cố vấn tham
gia đóng góp ý kiến về tổ chức bộ máy của công ty, bố trí nhân sự phù hợp với
năng lực chuyên môn của từng thành viên.
- Ngoài ra, phó giám đốc cũng trực tiếp làm những lô hàng đặc biệt, những lúc
nhiều hàng…
 Phòng kinh doanh
Bộ phận kinh doanh: là tổ chức đàm phán, ký kết các hợp đồng về dịch vụ giao
nhận – vận tải với đối tác, lập báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh và lập các
chiến lược marketing, tìm kiếm khách hàng.
Bộ phận chăm sóc khách hàng: tư vấn cho khách hàng về nghiệp vụ xuất nhập
khẩu, trả lời mọi thắc mắc của khách hàng trước, trong và sau khi làm hàng.

-17- Lớp: 06DQN
 Phòng xuất nhập khẩu
Trực tiếp thực hiện nghiệp vụ xuất nhập khẩu hàng hóa. Gồm hai bộ phận:
Bộ phận chứng từ: soạn thảo hồ sơ làm thủ tục hải quan và các công văn, chứng
từ cần thiết khác để cho bộ phận xuất nhập khẩu hoàn thành tốt công việc được
giao trong thời gian ngắn nhất. Thường xuyên theo dõi, nắm bắt kịp thời những
thông tin về xuất nhập khẩu và những thay đổi của Nhà nước về thuế, hải quan
quản lý, lưu trữ hồ sơ, chứng từ, công văn…Đồng thời liên lạc với khách hàng
để tìm hiểu những thông tin cần thiết về lô hàng giúp cho bộ phận xuất nhập
khẩu hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Bộ phận giao nhận: tổ chức thực hiện các hợp đồng dich vụ giao nhận, tiếp nhận
bộ chứng từ từ khách hàng để triển khai các hoạt động khai thuê Hải quan, đăng
ký kiểm dịch, làm C/O, trực tiếp ra cảng làm hàng, nhận hàng, thuê phương tiện
vận tải, giao hàng cho người nhập khẩu, trung chuyển hàng hóa từ cảng, kho bãi
(cảng, sân bay) đến kho cảng riêng của các đơn vị xuất nhập khẩu trong và ngoài
nước, và ngược lại từ kho của các đơn vị kinh doanh xuất khẩu ra cảng, sân bay
để giao hàng.
 Phòng kế toán
Theo dõi và cân đối nguồn vốn, hạch toán cho bộ phận kinh doanh, quản lý các
hoạt động thu chi từ kết quả hoạt động sản xuất và cung ứng dịch vụ giao nhận
vận tải, lập bảng báo cáo tài chính của từng thời kỳ trình giám đốc.
Tổ chức ghi chép, phản ánh, tổng hợp só liệu về số lượng lao động, thời gian lao
động và kết quả lao động: tính lương, bảo hiểm xã hội và các khoản phụ cấp, trợ
cấp, phân bổ tiền lương vào các đối tượng lao động.
Nắm công nợ khách hàng – thu hồi công nợ.
Quản lý công nợ của nhân viên giao nhận xuất nhập khẩu.
 Phòng marketing

-18- Lớp: 06DQN
Đảm trách công tác nghiên cứu thị trường, đối thủ cạnh tranh và những yếu tố
ngoại cảnh,.... để đưa ra những chiến lược thâm nhập thị trường và phát triển theo
hướng phù hợp nhất với tình hình của công ty và thế giới.
2.4 Cơ sở vật chất, kỹ thuật của công ty
Cho đến nay, công ty đã có được một đội xe tải gồm 24 xe có tải trọng trung
bình từ 1,5 đến 2,5 tấn. Tất cả các xe đều được trang bị đầy đủ thiết bị cần thiết,
đặc biệt là khung xe được thiết kế giống như một container có chỗ để niêm phong,
kẹp chì rất thích hợp để chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu.
Văn phòng của công ty được trang bị đầy đủ hệ thống máy móc, thiết bị hiện đại
như: máy vi tính, máy in, máy fax, máy photocopy, máy scan…đặc biệt là toàn bộ
máy tính đều được nối mạng internet tốc độ cao nên thông tin được tiếp cận một
cách nhanh chóng.
2.5 Tình hình hoạt động kinh doanh
B¶ng 2.5: KÕt qu¶ ho¹t ®éng kinh doanh cña DELTA
(2005- 2009)
§¬n vÞ: TriÖu VND
N¨m
ChØ tiªu
2005 2006 2007 2008 2009
2010
(-íc)
Doanh thu 28403 29308 32670 28678 34252 45000
Lîi nhuËn
2812 3157 4419 1926
2649
4500
Nép ng©n s¸ch
6821 7552 4820 4819
5114
5500
Tû suÊt LN
(%)
9,90 10,77 13,49 6,72 7,73 10,00
Thu nhËp b×nh
qu©n (triÖu
®ång/ng-êi)
2,1 2,25 2,5 2,47 2,7 3,1
Nguån: B¸o c¸o tæng kÕt c¸c n¨m cña DELTA

-19- Lớp: 06DQN
Cã thÓ nãi n¨m 2005 vµ 2007 lµ nh÷ng mèc son trong
ho¹t ®éng cña DELTA, doanh thu t¨ng rÊt cao, thu nhËp
cña çn bé c«ng nh©n viªn ®-îc ®¶m b¶o, ®ãng gãp kh¸
lín vµo ng©n s¸ch Nhµ n-íc, çc quü ®Çu t- ph¸t triÓn
s¶n xuÊt kh«ng nh÷ng ®-îc duy tr× mµ cßn ®-îc më réng,
®éi ngò lao ®éng cã tinh thÇn lµm viÖc h¨ng say, n¨ng
®éng.
Tuy nhiªn, ®¸nh gi¸ mét çch kh¸ch quan, dï doanh
thu t¨ng ®Òu vµ kh¸ cao nh-ng tû lÖ l·i trªn doanh thu
(ph¶n ¸nh tû suÊt lîi nhuËn cña c«ng ty) l¹i cã phÇn
gi¶m sót trong hai n¨m trë l¹i ®©y. Xu h-íng nµy thÓ
hiÖn rÊt râ trong biÓu ®å sau:
Víi møc t¨ng kh¸ cao vµo n¨m 2007, lÏ ra c«ng ty
ph¶i ®¹t ®-îc kÕt qu¶ kh¶ quan h¬n vµo n¨m 2008, nh-ng

-20- Lớp: 06DQN
do nh÷ng biÕn ®éng trªn tr-êng quèc tÕ cã t¸c ®éng bÊt
lîi ®Õn ho¹t ®éng cña c«ng ty cïng c«ng t¸c qu¶n lý cßn
ch-a ph¶i lµ tèi -u nhÊt, tû suÊt lîi nhuËn ®· sôt gi¶m.
Bªn c¹nh ®ã, c¹nh tranh ngµy cµng gay g¾t khiÕn cho
DELTA cµng gÆp nhiÒu khã kh¨n h¬n. Nh-ng nhê nh÷ng cè
g¾ng cïng nh÷ng c¶i tæ kÞp thêi, ®ã lµ sù thay ®æi
trong bé m¸y l·nh ®¹o, DELTA ®· gÆt h¸i ®-îc nhiÒu
thµnh tùu, triÓn väng ph¸t triÓn ngµy cµng kh¶ quan.
C«ng ty ®· biÕt tËn dông lîi thÕ ®Ó kinh doanh kho,
më réng ho¹t ®éng gom hµng, vËn t¶i ®a ph-¬ng thøc, lµm
®¹i lý cho c¸c h·ng vËn t¶i lín cña n-íc ngoµi, h¬n thÕ
cßn göi c¸n bé ®i ®µo t¹o, n©ng cao nghiÖp vô, tr×nh ®é
chuyªn m«n. Nhê ®ã cã thÓ tin t-ëng r»ng DELTA sÏ cßn
tiÕn xa trong lÜnh vùc nµy ë ViÖt Nam.

-21- Lớp: 06DQN
CHƯƠNG 3
THỰC TRẠNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG
ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH QUỐC TẾ DELTA
3.1 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Delta
Quy trình giao nhận hàng hóa đối với lô hàng nhập khẩu tại công ty Delta được
thực hiện qua các bước sau:
 Bước 1: Khách hàng liên hệ với công ty Delta để ký kết hợp đồng.
 Bước 2: Bộ phận giao nhận cử nhân viên làm việc với khách hàng.
 Bước 3: Chuẩn bị bộ chứng từ khai hải quan.
 Bước 4: Khai báo hải quan.
 Bước 5: Kiểm hóa thực tế hàng hóa.
 Bước 6: Nhận hàng tại cảng.
 Bước 7: Giao hàng cho khách hàng
 Bước 8: Thanh lý tờ khai và giao chứng từ cho khách hàng.
 Bước 1: Khách hàng liên hệ với công ty Delta để ký kết hợp đồng

-22- Lớp: 06DQN
Khách hàng liên hệ với phòng giao nhận – nhân viên sales, thỏa thuận về giá
cả, mặt hàng nhập khẩu…và ký hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu.
Nhận xét: Bước đầu tiên tìm kiếm khách hàng là rất quan trọng, nó có thể ảnh
hưởng rất lớn đến doanh thu cũng như lợi nhuận của phòng giao nhận. Chính vì
thế mà tiêu chí được đặt ra cho các nhân viên sales là nên tìm kiếm những khách
hàng tiềm năng lâu dài và nguồn hàng ổn định, cần hạn chế những khách hàng nhỏ
lẻ chỉ mang tính thời vụ mà không mang lại lợi nhuận cao.
 Bước 2: Bộ phận giao nhận cử nhân viên làm việc với khách hàng
Trưởng phòng giao nhận sẽ thay mặt Ban Giám Đốc cử nhân viên giao nhận cụ
thể làm việc với khách hàng và nhận bộ chứng từ cần thiết.
Các chứng từ cần thiết để nhập khẩu hàng hóa gồm:
- Hợp đồng thương mại (Contract) hoặc giấy tờ có giá trị tương đương hợp
đồng: 1 bản sao.
- Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice): 1 bản chính.
- Phiếu đóng gói (Packing List – P/L): 1 bản chính và một bản sao.
- Vận đơn đường biển (Bill of Lading): 1 bản chính và 1 bản sao.
- Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin): 1 bản chính (nếu có).
- Giấy chứng nhận số lượng / trọng lượng (Certificate of Quanlity / Weight):
1 bản chính (nếu có).
- Giấy chứng nhận kiểm dịch động vật ( Vaterinary Certifiacate): 1 bản chính
(nếu có).
- Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật (Phytosanitary Certificate): 1 bản
chính (nếu có).
- Giấy chứng nhận vệ sinh (Sanitary Certificate): 1 bản chính (nếu có).
- Giấy báo hàng đến (Notice Document): 1 bản sao.

-23- Lớp: 06DQN
- Văn bản cho phép nhập khẩu (giấy phép nhập khẩu tự động) của cơ quan
nhà nước có thẩm quyền (Bộ Công Thương) (đối với mặt hàng cấm nhập
khẩu có điều kiện): 1 bản chính (dùng để đối chiếu) và 1 bản sao.
- Giấy chứng nhận đăng ký mã số Đăng ký kinh doanh xuất nhập khẩu: 1 bản
sao.
- Giấy giới thiệu của doanh nghiệp: 2 bản chính.
Lưu ý: các giấy tờ trên nếu là bản sao thì phải được người đứng đầu tổ chức kinh
doanh ủy quyền xác nhận, ký tên và đóng dấu. Người xác nhận ký tên, đóng dấu
chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính hợp pháp của các giấy tờ này.
 Bước 3: Chuẩn bị bộ chứng từ khai hải quan.
Sau khi nhận đầy đủ bản chính hoặc bản fax chứng từ của khách hàng, nhân viên
giao nhận tiến hành lập tờ khai Hải quan nhập khẩu dựa vào các thông tin trên bộ
chứng từ.
Những điểm cần lưu ý khi lập tờ khai hàng hóa nhập khẩu
Tờ khai hàng hóa nhập khẩu ký hiệu HQ/2002-NK và Phụ lục tờ khai nhập
khẩu ký hiệu PLTK/2002-NK. Bộ tờ khai gồm 2 bản chính: Bản lưu Hải quan và
Bản lưu người khai Hải quan.
Tờ khai hàng hóa nhập khẩu được in chữ đen trên 2 mặt khổ giấy A4, nền
màu xanh lá cây nhạt, có in chữ “NK” màu xanh đậm chìm.
Tờ khai hàng hóa nhập khẩu, phụ lục tờ khai hàng hóa nhập khẩu được sử
dụng cho các loại hình nhập khẩu: kinh doanh (bao gồm cả đại lý mua bán với
nước ngoài), đầu tư, gia công, sản xuất hàng xuất khẩu, tạm nhập tái xuất, các hình
thức viện trợ.
Kết cấu của tờ khai hàng hóa nhập khẩu
a. Mặt trước của tờ khai:
- Phần tiêu đề của tờ khai: dành cho hải quan nơi làm thủ tục ghi tên cơ quan hải
quan, ghi số tờ khai, họ tên cán bộ đăng ký tờ khai.

-24- Lớp: 06DQN
- Phần A – phần dành cho người khai hải quan kê khai và tính thuế, bao gồm tiêu
thức từ 1 – 29.
b. Mặt sau của tờ khai:
- Phần B – phần dành cho kiểm tra của Hải quan, bao gồm hai phần: phần 1 là cơ
quan hải quan ghi các kết quả kiểm tra thực tế hàng hóa và phần 2 là phần cơ quan
hải quan kiểm tra số thuế do chủ hàng khai báo, ghi số tiền thuế, lệ phí hải quan
phải nộp.
- Ô 31 dành cho người đại diện chủ hàng chứng kiến việc kiểm tra thực tế hàng
hóa ký tên và ghi ý kiến (nếu có).
c. Tờ khai hàng hóa nhập khẩu thiết kế để khai báo cho tối đa 3 mặt hàng. Trường
hợp lô hàng có từ 4 mặt hàng trở lên, thì trên tờ khai chính chỉ thể hiện tổng quát,
việc khai chi tiết đối với toàn bộ lô hàng thực hiện trên phụ lục tờ khai.
Cách ghi các tiêu thức trên tờ khai hàng hóa nhập khẩu
 Góc bên trái tờ khai (Tên co quan hải quan, nơi làm thủ tục hải quan): Công
chức hải quan được giao nhiệm vụ tiếp nhận, đăng ký tờ khai ghi tên Cục
Hải Quan Tỉnh, Thành Phố, tên Chi cục Hải quan cửa khẩu hoặc Chi cục
Hải quan địa điểm làm thủ tục hải quan ngoài khu vực cửa khẩu nơi tiến
hành đăng ký tờ khai.
 Phần giữa của tờ khai (Ghi số đăng ký, người đăng ký): Công chức hải
quan được giao nhiệm vụ tiếp nhận, đăng ký tờ khai theo từng ngày, cách
ghi số tờ khai theo từng ngày, cách ghi sô tờ khai như sau: Số tờ
khai/XK/Loại hình/Đơn vị làm thủ tục
 Góc trên bên phải tờ khai: Công chức hải quan được giao nhiệm vụ tiếp
nhận, đăng ký tờ khai ký, ghi rõ họ tên.
 Bước 4: Khai báo Hải quan
Trình tự khai Hải quan tại chi cục Hải quan Quản lý Hàng Đầu Tư trực
thuộc Hải Quan Thành Phố.

-25- Lớp: 06DQN
Đầu tiên, nhân viên giao nhận (người khai Hải quan) sẽ lấy số thứ tự tại quầy
và chờ công chức Hải quan tiếp nhận hồ sơ gọi tới số thứ tự của mình. Khi đến
lượt, công chức Hải quan tiếp nhận sẽ xem xét tính hợp lệ của bộ chứng từ (riêng
đối với hàng xuất thì không cần phải đối chiếu nợ thuế). Nếu bộ chứng từ phù hợp
với các số liệu khai báo trên tờ khai Hải quan, công chức Hải quan tiếp nhận sẽ
cho số tờ khai, ký tên vào tờ khai (ô cán bộ đăng ký) đồng thời ký tên trên từng
chứng từ còn lại. Trong trường hợp bộ chứng từu có sai xót thì công chức Hải
quan yêu cầu phải chỉnh sửa cho phù hợp thì mới mở tờ khai được. Vì thế nhân
viên giao nhận phải xem xét thật kỹ các số liệu trên bộ chứng từ trước khi đăng ký
mở tờ khai, để kịp thời sửa đổi.
 Sau khi ký tờ khai xong công chức Hải quan tiếp nhận sẽ trả lại bộ hồ sơ, nhân
viên giao nhận chuyển bộ hồ sơ sang Đội phó đội đăng ký Hải quan để cán bộ
này duyệt tỷ lệ kiểm tra tại tiêu thức (21) ( có 3 hình thức kiểm tra hàng hóa:
Miễn kiểm tra, Kiểm tra xác xuất, Kiểm tra toàn bộ).
 Sau khi cán bộ Đội phó đội đăng ký Hải quan duyệt tỷ lệ kiểm tra và ký nháy
vào ô thích hợp thì sẽ chuyển bộ hồ sơ này cho công chức Hải quan luân
chuyển tờ khai đưa qua phòng của Chi cục Trưởng hoặc Phó Chi cục Trưởng
Chi cục Hải quan quản ý hàng đầu tư để ký và đóng dấu tên xác nhận lại hình
thức kiểm tra ( Sỡ dĩ công việc này phải trải qua 2 công đoạn là vì theo luật
Hải quan ngoài cửa khẩu mới được phép quyết định hình thức kiểm tra. Nhưng
do một ngày có rất nhiều tờ khai được mở tại Chi cục Hải quan quản lý hàng
đầu tư nên Cán bộ Chi cục Trưởng đã ủy quyền cho cán bộ Đội phó đội đăng
ký Hải quan thay mình để duyệt tỷ lệ còn mình sẽ xác nhận lại và ký tên đóng
dấu.)
 Tiếp theo công chức Hải quan luân chuyển tờ khai sẽ vào sổ lưu của Hải quan
và sổ phân công Hải quan kiểm hóa, thông thường tại mỗi cửa khẩu sẽ có một
cán bộ Đội phó ký phúc tập tờ khai và 2 công chức Hải quan kiểm hóa. Nhân

-26- Lớp: 06DQN
viên giao nhận phải theo dõi cửa khẩu xuất khẩu của mình ai sẽ kiểm hóa để có
thể liên lạc trong quá trình kiểm hàng vì sau khi vào sổ phân công Hải quan
kiểm hóa thì công chức Hải quan kiểm hóa cửa khẩu nào sẽ giữ những bộ hồ
sơ đó. Nếu hàng hóa được miễn kiểm tra thì chỉ vào sổ lưu Hải quan (không
vào sổ phân công Hải quan kiểm hóa) và công chức Hải quan sẽ tách tờ khai
Bản lưu người khai Hải quan và 1 Biên bản bàn giao đã ký tên đóng dấu cho
chủ hàng (ở đây là nhân viên giao nhận làm thủ tục tiếp theo tại cảng cửa khẩu).
Lưu ý:
Tại Tp.HCM, có các cửa khẩu đường biển sau (tại các cửa khẩu đều có Hải quan
quản lý, còn gọi là Hải quan cửa khẩu):
 Cảng Sài Gòn khu vực 1: Cảng Tân Cảng, Cát Lái.
 Cảng Sài Gòn khu vực 2: Cảng Khánh Hội.
 Cảng Sài Gòn khu vực 3: Cảng Bến Nghé, Tân Thuận, Tân Thuận Đông,
Lotus, Rau Quả, VICT.
 Cảng Sài Gòn khu vực 4: Cảng ICD Phước Long 1, ICD Phước Long 2,
ICD Trainsimex, ICD Bến Nghé, ICD Tây Nam.
Sau khi biết được số tờ khai, nhân viên giao nhận sẽ đóng lệ phí Hải quan. Số tiền
lệ phí theo chi cục của hải quan là 30000/tờ khai.
Nhận xét: công việc đầu tiên trong trong quy trình thủ tục Hải quan cũng được
xem là khâu khá quan trọng vì chỉ khi nào bộ hồ sơ khai Hải quan hợp lệ và được
công chức Hải quan tiếp nhận hồ sơ cho số tờ khai thì quy trình mới có thể thực
hiện được những bước tiếp theo. Do đó nhân viên giao nhận đảm nhiệm việc khai
báo Hải quan cần phải am hiểu rõ về những nội dung, vấn đề có liên quan đến bộ
hồ sơ khai báo vì khi xem xét tính hợp lệ của bộ hồ sơ công chức hải quan tiếp
nhận có thể không rõ một vài điểm và yêu cầu nhân viên giao nhận phải giải thích
thì lúc đó nhờ có nắm bắt rõ được hồ sơ thì nhân viên giao nhận mới có thể đưa ra
những lời giải thích thuyết phục được. Ngoài việc nắm rõ được nội dung của bộ hồ

-27- Lớp: 06DQN
sơ, nhân viên giao nhận cũng cần phải biết được những quy định của Hải quan hay
của Bộ ngành liên quan có những hướng dẫn về hàng hóa mà doanh nghiệp đang
làm thủ tục để có thể làm theo đúng yêu cầu.
 Bước 5: Kiểm tra thực tế hàng hóa
Nhân viên giao nhận dùng D/O để liên hệ công chức Hải quan giám sát bãi đối
chiếu Manifest hay không; công chức Hải quan giám sát bãi sẽ đóng dấu “Đã đối
chiếu” lên D/O. Đồng thời nhân viên giao nhận sẽ sang bộ phận Điều độ cảng nhờ
nhân viên điều độ xem xét container đã được chuyển, nhân viên giao nhận nhanh
chóng ra bãi container để định vị bằng cách đối chiếu số container và số seal trên
D/O.
Thường mỗi container có màu đặc trưng.
Việc xác định màu container sẽ giúp ích rất nhiều cho việc tìm vị trí container,
tiết kiệm được thời gian – vốn là thứ quý nhất đối với người làm công tác giao
nhận. Sau khi xác định được vị trí hàng hóa của mình, nhân viên giao nhận liên hệ
ngay cán bộ kiểm hóa để mời họ kiểm hàng.
Việc kiểm tra hàng hóa phải do 2 công chức Hải quan thực hiện theo quy định
và quyết định (tỷ lệ kiểm tra) của Lãnh đạo Chi cục. Sau khi cùng với Hải quan
đối chiếu đúng số container và số seal, công chức Hải quan cho phép cắt seal kiểm
hóa thì nhân viên giao nhận mới được cắt. Nhân viên giao nhận phải tạo mọi điều
kiện tốt nhất cho Kiểm hóa viên làm việc để lô hàng nhanh cóng hoàn thành thủ
tục Hải quan. Vì thế nhân viên giao nhận có thể tự mình làm hay thuê công nhân
bốc xếp ở cảng hoặc kho làm vì họ có dụng cụ chuyên dùng để mở container, hoặc
kiện hàng hoặc lấy mẫu. Công chức Hải quan kiểm hóa sẽ đếm số lượng hàng thực
có trong container. Tùy theo mức độ kiểm tra mà Lãnh đạo Chi cục đã ban hành
đối với từng mặt hàng cụ thể mà cán bộ kiểm hóa thực hiện theo đúng tinh thần đó.
Tiếp theo, công chức Hải quan yêu cầu lấy một bao ra ngoài để tiện kiểm tra.
Sau khi hỏi vài câu liên quan đến lô hàng, chặng hạn như: “Hạn sử dụng sao

-28- Lớp: 06DQN
không thấy trên bao bì?”; “Xuất xứ từ nước nào?” để Hải quan ghi vào tờ khai, và
cũng để kiểm tra xem người làm giao nhận có thực sự hiểu rõ về mặt hàng mình
nhập hay không.
Vì hàng hóa đúng như đã khai báo nên công chức Hải quan yêu cầu nhân viên
giao nhận ký vào tờ khai (Tiêu thức số 31:đại diện doanh nghiệp).
Sau đó lấy mẫu để sau này đưa cho nhân viên đi kiểm tra chất lượng hàng
hóa; dùng ổ khóa khóa container lại để đảm bảo hàng không bị mất cắp, nhất là
khi hàng trên đường vận chuyển từ cảng về kho riêng.
Như vậy là đã hoàn thành khâu kiểm hóa. Sau khi kiểm hóa viên ghi chép đầy
đủ nội dung phần “dành cho cán bộ kiểm hóa”, ký tên xác nhận, nhập dữ liệu về
kết quả kiểm tra thực tế hàng hóa thì tờ khai sẽ được kiểm hóa viên chuyển sang
Công chức kiểm tra tính giá thuế, kiểm tra việc tính thuế của Doanh nghiệp.
Ở khâu duyệt giá và tính thuế, có khi công chức Hải quan tính thuế hay lãnh
đạo đội yêu cầu giám định hàng hóa đối với những mặt hàng khó xác định là có
đúng như khai báo hay không nhằm đưa ra mức thuế suất hợp lý. Việc kiểm tra
xác định số thuế phải nộp của một lô hàng là căn cứ vào các quy định của luật
pháp hiện hành, cũng như kết quả tự tính của người khai Hải quan và kết quả kiểm
tra thực tế hàng hóa. Trong quá trình tính thuế lại, nếu thuế không thay đổi thì
chuyển hồ sơ cho Lãnh đạo đội trực tiếp điều hành khâu kiểm tra tính thuế để xác
nhận đã làm thủ tục Hải quan và thông quan và trả tờ khai cho chủ hàng.
Trường hợp nếu thuế thay đổi (do tỷ giá tăng hoặc vì người lập tờ khai tính
thuế sai) thì công chức Hải quan sẽ tính lại thuế cho đúng và ra quyết định tăng
hay giảm thuế. Sau đó bộ chứng từ sẽ chuyển sang đội phúc tập, chuyển cửa khẩu
lãnh đạo duyệt (ký tên và đóng dấu). Sau đó công chức Hải quan tách tờ khai “Bản
lưu người khai Hải quan” cho nhân viên giao nhận và nhân viên giao nhận dùng
phiếu tiếp nhận (bản dành cho người khai hải quan lưu) đến bộ phận trả tờ khai
đóng lệ phí Hải quan 130.000/ tờ khai.

-29- Lớp: 06DQN
Đóng phí xong thì nhân viên giao nhận nhận lại tờ khai Bản lưu người khai
hải quan đã hoàn thành thủ tục và biên lai thu lệ phí hải quan.
Nhận xét: khi kiểm hóa hàng nhập khẩu ta có thể gặp một số tình huống sau:
Sai seal hãng tàu: Trước khi công chức Hải quan kiểm hóa tiến hành kiểm tra
hàng hóa thực tế, nhân viên giao nhận phải có trách nhiệm kiếm vị trí container tại
bãi kiểm hóa và đối chiếu số seal thực tế so với chứng từ (B/L hoặc lệnh giao
hàng).
Hàng thiếu, hàng thừa và hàng không đúng so với khai báo: Trường hợp kiểm tra
tỷ lệ (5% hay 10%) thì khó phát hiện được hàng thiếu hay thừa so với khai báo.
Nhưng nếu kiểm tra toàn bộ mà công chức Hải quan kiểm hóa phát hiện hàng
thiếu, thừa hay hàng không đúng so với khai báo thì công chức Hải quan kiểm hóa
sẽ lập Biên bản vi phạm.
 Bước 6: Nhận hàng tại cảng.
Lưu ý đến lệnh giao hàng (D/O) xem còn hạn hay không, nếu hết hạn thì đem
lệnh đến hãng tàu để xin gia hạn bằng cách đóng dấu gia hạn của hãng tàu lên
D/O; đồng thời phải đóng phí gia hạn mức thu trung bình là 10USD/ngày/20’ và
15USD/ngày/40’. Nhân viên giao nhận tiến hành làm giấy mượn container rỗng
(vì thường mỗi hãng tàu có chỗ hạ container rỗng khác nhau).
Đem D/O đến phòng điều độ để đổi lấy “Phiếu vận chuyển container” gồm 4
liên, màu khác nhau nhưng có giá trị như nhau. Đồng thời thông báo cho nhân
viên phòng điều độ biết số xe nào sẽ vận chuyển container nào để nhân viên điều
độ ghi cụ thể từng số xe ứng với từng container trên “giấy nhận chuyển container”
(mỗi container sẽ có 1 giấy vận chuyển riêng). Nhân viên phòng điều độ giữ một
bản màu trắng. Cùng lúc đó, nhân viên giao nhận ghi số container ứng với số xe
tài xế vào một số nhỏ để tài xế tự điều động gắp container lên xe và chờ sẵn ở bãi.
Tiếp theo, nhân viên giao nhận đến bộ phận Hải quan cổng xuất trình tờ khai
Hải quan và 3 “giấy nhận chuyển container” còn lại. Sau khi kiểm tra tờ khai Hải

-30- Lớp: 06DQN
quan, Hải quan cổng sẽ gởi lại cho nhân viên giao nhận đồng thời lưu 1 liên màu
xanh và ký tên xác nhận vào hai liên còn lại. Hai liên này, một liên màu hồng dùng
để đưa bảo vệ cổng cảng để ra khỏi cảng, một đưa tài xế để đi đường.
Vậy là thủ tục nhận hàng xem như là hoàn tất.
 Bước 7: Giao hàng cho khách hàng
Sau khi nhận hàng tại cảng xong, nhân viên giao nhận tiến hành giao hàng
cho khách hàng tại kho riêng và hai bên ký nhận vào Biên bản bàn giao hàng hóa.
Khi kiểm tra hàng hóa đúng và đầy đủ theo chứng từ, nhân viên đại diện cho
khách hàng sẽ ký vào Biên bản bàn giao hàng hóa nhằm chứng minh hàng hóa đã
được giao theo đúng thỏa thuận.
Nhận xét: Khi giao hàng cho khách hàng thì nhân viên giao nhận phải hết
sức lưu ý về số lượng của hàng hóa thực giao so với số lượng ghi trên chứng từ.
Nếu như hàng hóa được Hải quan kiểm tra với tỷ lệ 5% hay 10% thì thật khó để
đảm bảo đúng số lượng trên chứng từ. Nhưng khi hàng hóa được kiểm tra toàn bộ
thì số lượng hàng hóa sẽ do nhân viên giao nhận chịu trách nhiệm thực tế so với số
lượng trên chứng từ.
 Bước 8: Thanh lý tờ khai và giao chứng từ cho khách hàng.
Sau khi tất cả các thủ tục liên quan đã hoàn chỉnh, nhân viên giao nhận tiến
hành thanh lý tờ khai và bàn giao hồ sơ cần thiết cho khách hàng. Công ty sẽ nhận
phí dịch vụ từ khách hàng dựa trên hợp đồng đã ký kết. Đến đây coi như quy trình
giao nhận đối với hàng nhập khẩu đã kết thúc.
3.2 Nhận xét về các bước thực hiện quy trình giao nhận
3.2.1 Ưu điểm
Do có nhiều năm làm công việc giao nhận xuất nhập khẩu ở những công ty
lớn mà ban lãnh đạo của Delta đã có thời gian tiếp xúc và làm việc với các khách
hàng lớn. Chính vì vậy mà khi mới thành lập công ty, ban lãnh đạo đã có được

-31- Lớp: 06DQN
những khách hàng lớn như: Công ty TNHH ẮC QUY GS VN, Công ty liên doanh
Crown Sài Gòn (100% vốn nước ngoài),…
Việc tìm kiếm khách hàng là khâu rất quan trọng, vì thế phòng giao nhận đã
rất quan tâm trong việc này. Ban lãnh đạo công ty cũng như là trưởng phòng giao
nhận luôn luôn nhắc nhở các nhân viên sales là nên tìm kiếm những khách hàng
tiềm năng lâu dài và nguồn hàng ổn định, cần hạn chế những khách hàng nhỏ lẻ
chỉ mang tính thời vụ mà không mang lại lợi nhuận cao.
Hầu hết những nhân viên của phòng giao nhận đều có nghiệp vụ chuyên môn
cao, có những kinh nghiệm nhiều năm ở những công ty lớn như: SOTRANS,…Vì
vậy mà công việc được thực hiện một cách suông sẻ, tránh được những sai sót và
nhanh chóng xử lý những tình huống bất ngờ.
- Do công ty có gầy dựng uy tín lâu dài nên Công ty được kiểm hóa với tỷ lệ
thấp và thỉnh thoảng còn được miễn kiểm hóa 100%. Điều đó làm giảm thời gian
nhập hàng và tránh những phiền phức trong quá trình kiểm hóa.
- Chứng từ có liên quan đến lô hàng nhập được các bên đối tác cung cấp đầy đủ,
nhanh chóng.
- Tận dụng được lợi thế nhà cung cấp của công ty là đối tác quen nên đã lược bỏ
một số bước không cần thiết, rút ngắn thời gian nhận hàng, không làm ứ đọng vốn,
giúp tăng lợi nhuận trong việc thu hồi vốn nhanh.
3.2.2 Nhược điểm
- Hiện tại công ty chưa áp dụng hải quan điện tử nên thời gian làm thủ tục hải
quan kéo dài gây bất lợi cho những hợp đồng cần gấp, hay khi hàng công ty về
nhiều vào những dịp lễ, cuối năm…làm công ty tốn những phí như lưu kho, lưu
bãi và những khoản phí không cần thiết.

-32- Lớp: 06DQN
- Kho bãi ở cảng thì bề bộn gây khó khăn cho việc tìm container, kiếm hàng và
rút hàng về kho.
- Do không kiểm tra kỹ chứng từ khi nhận từ khách hàng nên trong quá tình
khai báo hải quan đã phát sinh thêm những chi phí khác, điều đó đã làm cho khách
hàng tốn thêm nhiều chi phí. Có nhiều trường hợp khác là do nhân viên giao nhận
không nắm rõ được lịch giao hàng hóa cho khách hàng nên khi lấy lệnh giao hàng
đã gia hạn lệch quá nhiều ngày, dẫn đến việc phát sinh thêm chi phí cho khách
hàng.
- Việc lập tờ khai hàng hóa xuất nhập khẩu cũng rất quan trọng nhất là việc áp
mã thuế đối với hàng nhập khẩu. Tuy nhiên, cũng có những trường hợp nhân viên
chứng từ áp mã thuế hoặc cộng tiền thuế sai, do đó gây khó khăn cho người giao
nhận, làm chậm tiến trình làm việc.
- Quá trình từ khi nhận chứng từ của khách hàng đến khi giao hàng hóa cho
khách hàng còn diễn ra chậm do nhân viên giao nhận vừa phải lo kiểm tra chứng
từ, vừa phải đi làm thủ tục hải quan.
- Trong quá trình rút ruột hàng container, do không liên lạc với khách hàng để
cử nhân viên xuống giám sát nên khi kiểm tra hàng hóa mới phát hiện bị thiếu hụt
so với chứng từ, lúc này thật khó lý giải với khách hàng ( nhưng thực tế hầu hết
những trường hợp này là do người gởi hàng gởi thiếu hàng). Vì thế mà những rắc
rối có thể xảy ra cho riêng cá nhân cũng như là uy tín của công ty nói chung.
- Do không có sự phân chia trách nhiệm rõ ràng giữa nhân viên và trưởng
phòng hay phó phòng kinh doanh mà trong quá trình làm việc thường gặp phải
những vấn đề như: công việc chồng chéo nhau hoặc cả hai người đều làm một
việc…do đó mà tiến trình làm việc bị chậm lại, làm chậm tiến trình giao hàng cho
khách hàng.

-33- Lớp: 06DQN
3.3 Çc nh©n tè ¶nh h-ëng tíi ho¹t ®éng giao nhËn
hµng hãa quèc tÕ b»ng ®-êng biÓn t¹i DELTA
3.3.1 Bèi c¶nh quèc tÕ
§©y lµ ho¹t ®éng giao nhËn hµng hãa quèc tÕ b»ng
®-êng biÓn nªn nã chÞu t¸c ®éng rÊt lín tõ t×nh h×nh
quèc tÕ. ChØ mét sù thay ®æi nhá nµo ®ã trong chÝnh
s¸ch xuÊt nhËp khÈu cña mét n-íc mµ DELTA cã quan hÖ
còng cã thÓ khiÕn l-îng hµng t¨ng lªn hay gi¶m ®i.
Trong thêi gian gÇn ®©y, thÕ giíi cã nhiÒu biÕn ®éng,
chiÕn tranh ë Ir¾c, xung ®ét vïng Trung §«ng g©y ¶nh
h-ëng rÊt lín tíi viÖc giao th-¬ng hµng hãa.
Trong ho¹t ®éng giao nhËn vËn t¶i biÓn quan träng
nhÊt ph¶i kÓ ®Õn lµ t×nh h×nh tù do hãa dÞch vô vËn t¶i
biÓn trong tæ chøc th-¬ng m¹i thÕ giíi (WTO). Trong hîp
t¸c ®a ph-¬ng dÞch vô vËn t¶i biÓn lµ mét trong nh÷ng
ngµnh dÞch vô nh¹y c¶m vµ ®-îc çc quèc gia rÊt quan
t©m, nh-ng tiÕn tr×nh tù do hãa ngµnh dÞch vô nµy l¹i
gÆp nhiÒu khã kh¨n do mét sè n-íc lu«n ®-a ra ý kiÕn
ph¶n ®èi, hä muèn ¸p dông luËt riªng cña m×nh nh»m b¶o
hé ngµnh vËn t¶i biÓn trong n-íc. V× thÕ, mÆc dï ®·
nhÊt trÝ kÕt thóc ®µm ph¸n vµo n¨m 1996 nh-ng çc n-íc
thµnh viªn WTO vÉn kh«ng thÓ tháa thuËn víi nhau ®-îc
vÒ çch thøc tiÕn hµnh tù do hãa ngµnh dÞch vô nµy vµ
çc nç lùc ®µm ph¸n bÞ ngõng l¹i vµo n¨m 1997. Tuy
nhiªn çc n-íc ®Òu nhÊt trÝ cam kÕt sÏ kh«ng ¸p dông
thªm çc h¹n chÕ míi ®èi víi ngµnh dÞch vô nµy.

-34- Lớp: 06DQN
Trªn thùc tÕ, m«i tr-êng kinh doanh cña ngµnh dÞch
vô nµy vÉn tiÕp tôc ®-îc c¶i thiÖn vµ tù do hãa ®¸ng kÓ.
Lý do chÝnh lµ nh÷ng ñng hé tù do hãa vÉn tiÕp tôc kiªn
tr× tiÕn hµnh tù do hãa ®¬n ph-¬ng hoÆc tham gia ®µm
ph¸n trong khu«n khæ çc diÔn ®µn hîp t¸c kinh tÕ kh¸c
nh- Tæ chøc hîp t¸c vµ ph¸t triÓn kinh tÕ (OECD), DiÔn
®µn hîp t¸c kinh tÕ ch©u ¸ Th¸i B×nh D-¬ng (APEC), HiÖp
héi çc quèc gia §«ng Nam ¸ (ASEAN). Nhê vËy mµ nh÷ng
ng-êi lµm giao nhËn míi cã ®iÒu kiÖn tin t-ëng vµo sù
ph¸t triÓn trong thêi gian tíi.
3.3.2 C¬ chÕ qu¶n lý vÜ m« cña Nhµ n-íc
§©y lµ nh©n tè cã ¶nh h-ëng rÊt quan träng ®Õn ho¹t
®éng giao nhËn vËn t¶i v× Nhµ n-íc cã nh÷ng chÝnh s¸ch
th«ng tho¸ng, réng më sÏ thóc ®Èy sù ph¸t triÓn cña
giao nhËn vËn t¶i, ng-îc l¹i sÏ k×m h·m nã.
Khi nãi ®Õn c¬ chÕ qu¶n lý vÜ m« cña Nhµ n-íc,
chóng ta kh«ng thÓ chØ nãi ®Õn nh÷ng chÝnh s¸ch riªng
vÒ vËn t¶i biÓn hay giao nhËn, c¬ chÕ ë ®©y bao gåm tÊt
c¶ çc chÝnh s¸ch cã liªn quan ®Õn ho¹t ®éng xuÊt nhËp
khÈu nãi chung. ChÝnh phñ ViÖt Nam ®· ®-a ra nhiÒu
chÝnh s¸ch t¹o thuËn lîi cho ho¹t ®éng xuÊt nhËp khÈu,
tõ ®ã t¹o ra nguån hµng cho ho¹t ®éng giao nhËn nh- ¸p
møc thuÕ suÊt 0% cho hµng xuÊt khÈu, ®æi míi LuËt H¶i
quan, luËt thuÕ xuÊt nhËp khÈu, luËt thuÕ VAT, thuÕ
tiªu thô ®Æc biÖt v.v…

-35- Lớp: 06DQN
Ngoµi ra, chÝnh s¸ch h¹n chÕ nhËp khÈu nh- ®¸nh
thuÕ hµng nhËp khÈu cao khiÕn l-îng hµng hãa nhËp khÈu
gi¶m, dÉn ®Õn ho¹t ®éng giao nhËn hµng nhËp khÈu còng
gi¶m ®i.
§èi víi chÝnh s¸ch vÒ h¶i quan, nÕu nh- tr-íc ®©y,
bªn h¶i quan sÏ gióp chñ hµng khai h¶i quan, th× b©y
giê tr¸ch nhiÖm khai h¶i quan thuéc vÒ chñ hµng. §iÒu
nµy khiÕn dÞch vô khai thuª h¶i quan rÊt ph¸t triÓn, mµ
ng-êi thµnh th¹o trong lÜnh vùc nµy kh«ng ai kh¸c lµ
ng-êi giao nhËn. Tõ ®ã vÞ trÝ cña ng-êi giao nhËn cµng
®-îc n©ng cao.
3.3.3 T×nh h×nh xuÊt nhËp khÈu trong n-íc
Nh- trªn ®· nãi, ho¹t ®éng xuÊt nhËp khÈu hµng hãa
cã quan hÖ mËt thiÕt víi ho¹t ®éng giao nhËn hµng hãa.
L-îng hµng hãa xuÊt nhËp khÈu cã dåi dµo, ng-êi giao
nhËn míi cã hµng ®Ó giao nhËn, s¶n l-îng vµ gi¸ trÞ
giao nhËn míi t¨ng, ng-îc l¹i ho¹t ®éng giao nhËn kh«ng
thÓ ph¸t triÓn.
ë ®©y gi¸ trÞ giao nhËn ®-îc hiÓu lµ doanh thu mµ
ng-êi giao nhËn cã ®-îc tõ ho¹t ®éng giao nhËn hµng hãa.
Tuy gi¸ trÞ giao nhËn kh«ng chÞu ¶nh h-ëng cña gi¸ trÞ
xuÊt nhËp khÈu nh-ng nã l¹i chÞu ¶nh h-ëng rÊt lín tõ
s¶n l-îng xuÊt nhËp khÈu. Thùc tÕ ®· cho thÊy r»ng, n¨m
nµo khèi l-îng hµng hãa xuÊt nhËp khÈu cña ViÖt Nam
t¨ng lªn th× ho¹t ®éng giao nhËn cña DELTA còng s«i
®éng h¼n lªn.

-36- Lớp: 06DQN
Cã thÓ nãi, qui m« cña ho¹t ®éng xuÊt nhËp khÈu
ph¶n ¸nh qui m« cña ho¹t ®éng giao nhËn vËn t¶i.
3.3.4 BiÕn ®éng thêi tiÕt
Ho¹t ®éng giao nhËn hµng hãa lµ ho¹t ®éng vËn
chuyÓn vµ lµm çc dÞch vô liªn quan ®Ó hµng hãa di
chuyÓn tõ ng-êi göi ®Õn ng-êi nhËn nªn nã chÞu ¶nh
h-ëng rÊt râ rÖt cña çc biÕn ®éng ®iÒu kiÖn thêi tiÕt.
Trong qu¸ tr×nh hµng lªnh ®ªnh trªn biÓn, nÕu sãng yªn
bÓ lÆng tøc lµ thêi tiÕt ®Ñp th× hµng sÏ an toµn h¬n
nhiÒu. Ng-îc l¹i, nÕu gÆp b·o biÓn, ®éng ®Êt, nói löa,
sãng thÇn, thËm chÝ chØ lµ m-a to giã lín th«i th× nguy
c¬ hµng hãa h- háng, tæn thÊt ®· lµ rÊt lín.
Kh«ng chØ lµ thiªn tai, cã khi chØ lµ sù thay ®æi
nhiÖt ®é gi÷a hai khu vùc ®Þa lý kh¸c nhau th«i còng cã
thÓ ¶nh h-ëng, ch¼ng h¹n nh- lµm cho hµng bÞ hÊp h¬i,
®Ó b¶o qu¶n ®ßi hái ph¶i cã nh÷ng biÖn ph¸p thÝch hîp
nh- dïng lo¹i container ®Æc biÖt nh- Fully Ventilated
Container. §iÒu ®ã lµm t¨ng chi phÝ vËn chuyÓn lªn kh¸
nhiÒu.
3.3.5 Çc nh©n tè néi t¹i cña doanh nghiÖp
Ho¹t ®éng giao nhËn vËn t¶i biÓn cña DELTA cßn chÞu
¶nh h-ëng bëi çc nh©n tè nh-: nguån vèn, c¬ së vËt
chÊt kü thuËt cña b¶n th©n c«ng ty, c¬ chÕ qu¶n lý ho¹t
®éng s¶n xuÊt kinh doanh, chÝnh s¸ch cña c«ng ty ®èi
víi nh©n viªn, ®èi víi kh¸ch hµng, tr×nh ®é chuyªn m«n
nghiÖp vô cña ®éi ngò çn bé c«ng nh©n viªn. §©y ®-îc

-37- Lớp: 06DQN
coi lµ çc nh©n tè néi t¹i cña mét doanh nghiÖp. Nhãm
nh©n tè nµy ®-îc coi lµ cã ý nghÜa quyÕt ®Þnh tíi kÕt
qu¶ cña ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh nãi chung vµ ho¹t
®éng giao nhËn vËn t¶i biÓn nãi riªng.
Ch¼ng h¹n nh- nh©n tè nguån vèn, c¬ së vËt chÊt kü
thuËt cña c«ng ty. NÕu DELTA t¹o ®-îc mét c¬ ng¬i khang
trang, ph-¬ng tiÖn lµm hµng hiÖn ®¹i tr-íc hÕt sÏ t¹o
®-îc lßng tin n¬i kh¸ch hµng, ®iÒu nµy rÊt quan träng
do ®Æc thï cña dÞch vô giao nhËn ®ã lµ cã giao dÞch víi
nhiÒu kh¸ch hµng n-íc ngoµi. H¬n thÕ míi ®¸p øng ®-îc
yªu cÇu giao nhËn ph¸t triÓn ngµy cµng m¹nh mÏ. Bªn
c¹nh ®ã, mét c«ng ty cã tiÒm lùc vÒ vèn còng lµ mét lîi
thÕ rÊt lín trong kinh doanh.
Ngoµi ra, çc c¬ chÕ chÝnh s¸ch cña b¶n th©n c«ng
ty còng cã ¶nh h-ëng quan träng ®Õn ho¹t ®éng giao nhËn.
Trong giao nhËn vËn t¶i biÓn, l-îng kh¸ch hµng lín vµ
æn ®Þnh lµ kh¸ nhiÒu, nÕu c«ng ty cã chÝnh s¸ch -u ®·i
®èi víi nh÷ng kh¸ch hµng nµy th× kh«ng chØ cã ®-îc sù
g¾n bã cña kh¸ch hµng mµ cßn t¹o thuËn lîi cho chÝnh
çc nh©n viªn cña c«ng ty trong qu¸ tr×nh ®µm ph¸n,
th-¬ng l-îng, ký hîp ®ång víi kh¸ch.
Mét nh©n tè v« cïng quan träng n÷a ®ã lµ tr×nh ®é,
kinh nghiÖm, kiÕn thøc cña ®éi ngò çn bé nh©n viªn cña
c«ng ty. §ã lµ nh÷ng kiÕn thøc vÒ luËt ph¸p, thñ tôc
th-¬ng m¹i quèc tÕ, kiÕn thøc vµ kinh nghiÖm vÒ nghiÖp
vô. ChØ mét sù non nít khi ký kÕt hîp ®ång ñy th¸c giao

-38- Lớp: 06DQN
nhËn cã thÓ g©y thiÖt h¹i to lín cho doanh nghiÖp, mét
sù bÊt cÈn khi kiÓm nhËn hµng cã thÓ dÉn ®Õn sù tranh
chÊp kh«ng ®¸ng cã. Cã thÓ nãi, nh©n tè con ng-êi sÏ
quyÕt ®Þnh sù thµnh c«ng hay thÊt b¹i cña mét doanh
nghiÖp.
3.4 Thùc tr¹ng ho¹t ®éng kinh doanh dÞch vô giao
nhËn hµng hãa quèc tÕ b»ng ®-êng biÓn t¹i c«ng ty
3.4.1 Thµnh tùu ®¹t ®-îc
Cïng víi sù ph¸t triÓn cña c«ng ty, ho¹t ®éng giao
nhËn vËn t¶i biÓn còng ngµy cµng lín m¹nh, çc çn bé
giao nhËn h«m nay kh«ng chØ kÕ thõa kinh nghiÖm cña çc
bËc l·o thµnh ®i tr-íc mµ cßn tiÕp thu çi míi, c¶i
tiÕn quy tr×nh nghiÖp vô cho phï hîp víi xu h-íng ph¸t
triÓn míi.
Nhê vËy, dï ph¶i ®èi mÆt víi v« vµn khã kh¨n, ho¹t
®éng giao nhËn vËn t¶i biÓn t¹i c«ng ty ®· ®¹t ®-îc
kh«ng Ýt thµnh tùu. Cô thÓ, dÞch vô giao nhËn hµng hãa
xuÊt nhËp khÈu b»ng ®-êng biÓn ®· ph¸t triÓn víi tèc ®é
kh¸ cao, chiÕm tíi trªn 70% s¶n l-îng hµng hãa giao
nhËn, h¬n 60% gi¸ trÞ hµng hãa giao nhËn cña toµn c«ng
ty, ®ãng gãp phÇn kh«ng nhá vµo kÕt qu¶ mµ c«ng ty ®¹t
®-îc trong nh÷ng n¨m qua. D-íi ®©y chóng ta sÏ xem xÐt
tõng mÆt:
3.4.1.1 S¶n l-îng giao nhËn

-39- Lớp: 06DQN
T¹i C«ng ty, giao nhËn hµng hãa xuÊt nhËp khÈu b»ng
®-êng biÓn lu«n chiÕm tíi h¬n 70% tæng s¶n l-îng giao
nhËn hµng hãa. Hµng n¨m, khèi l-îng hµng mµ c«ng ty
giao nhËn qua c¸c c¶ng biÓn ViÖt Nam vµo kho¶ng 80.000
- 90.000 ngµn tÊn, víi tèc ®é t¨ng b×nh qu©n kh¸ cao,
kho¶ng 12%/n¨m. Trong giai ®o¹n 5 n¨m trë l¹i ®©y, khèi
l-îng hµng giao nhËn ®-êng biÓn cña c«ng ty nh- sau:
B¶ng 3.4.1.1: S¶n l-îng giao nhËn hµng hãa XNK b»ng
®-êng biÓn cña DELTA (Bao gåm v¨n phßng Hµ Néi vµ c¸c
chi nh¸nh)
§¬n vÞ: TÊn
N¨m
ChØ tiªu
2005 2006 2007 2008 2009
SLGN ®-êng
biÓn
84596 75965 83280 98497 96769
ChØ sè ph¸t
triÓn (%)
- 89,80 109,63 118,27 98,25
 SLGN toµn
cty
114824 98927 107822 119891 124364
Tû träng (%) 73,67 76,78 77,24 82,16 77,81
Nguån: Phßng tæng hîp c«ng ty
Qua b¶ng trªn ta thÊy r»ng trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y,
s¶n l-îng giao nhËn n¨m 2008 ®¹t møc cao nhÊt, lªn ®Õn
gÇn 100 ngh×n tÊn, t¨ng gÇn 20% so víi n¨m 2007. §Õn
n¨m 2009 vÉn duy tr× ®-îc khèi l-îng nµy vµ xu h-íng
nµy sang n¨m 2010 sÏ vÉn tiÕp tôc ph¸t triÓn (-íc n¨m
2010 lµ trªn 100.000 tÊn). Con sè nµy tuy t¨ng kh«ng

-40- Lớp: 06DQN
®Òu nh-ng ë møc cao cho thÊy c«ng ty cã chiÕn l-îc kinh
doanh ®óng ®¾n vµ cã ®-îc sù tin t-ëng cña kh¸ch hµng.
So víi tæng s¶n l-îng giao nhËn cña c«ng ty th×
s¶n l-îng giao nhËn ®-êng biÓn lu«n chiÕm tû träng cao
trªn 70% vµ cã xu h-íng t¨ng lªn. Së dÜ tû träng lín
nh- vËy kh«ng chØ v× giao nhËn hµng hãa quèc tÕ b»ng
®-êng biÓn cã nhiÒu -u ®iÓm mµ cßn v× ®©y lµ ho¹t ®éng
truyÒn thèng cña c«ng ty trong bao nhiªu n¨m qua.
Ta cã thÓ thÊy tuy n¨m 2006 lµ mét n¨m ®Çy khã kh¨n
®èi víi DELTA v× vµo n¨m nµy c«ng ty vÊp ph¶i sù c¹nh
tranh quyÕt liÖt cña c¸c c«ng ty kh¸c lµm s¶n l-îng
giao nhËn nãi chung sôt gi¶m nh-ng tû träng ®-êng biÓn
vÉn t¨ng lªn kh¸ cao 76,78% tõ 73,67% vµo n¨m 2007.
Cã thÓ nãi, xÐt vÒ mÆt s¶n l-îng giao nhËn, DELTA
®· ®¹t ®-îc kÕt qu¶ kh¶ quan. Nh-ng ®èi víi dÞch vô
giao nhËn hµng hãa, con sè cã ý nghÜa h¬n ®èi víi ng-êi
giao nhËn l¹i lµ gi¸ trÞ giao nhËn v× nã ph¶n ¸nh sè
tiÒn mµ ng-êi giao nhËn cã ®-îc khi tiÕn hµnh giao nhËn
mét l« hµng cho kh¸ch hµng cña m×nh. V× vËy phÇn tiÕp
sau ®©y sÏ cho ta thÊy râ h¬n khÝa c¹nh nµy.
3.4.1.2 Gi¸ trÞ giao nhËn
Nh- trªn ®· nãi gi¸ trÞ giao nhËn ®-îc hiÓu lµ
doanh thu mµ ng-êi giao nhËn cã ®-îc tõ ho¹t ®éng giao
nhËn hµng hãa.

-41- Lớp: 06DQN
Ở DELTA, gi¸ trÞ giao nhËn hµng hãa quèc tÕ chuyªn
chë b»ng ®-êng biÓn ®¹t møc cao vµ t¨ng ®Òu qua çc n¨m.
Trung b×nh mçi n¨m ho¹t ®éng nµy mang vÒ cho c«ng ty
tíi 15 tû ®ång, ®ãng gãp kh«ng nhá vµo thµnh c«ng chung
cña toµn c«ng ty.
B¶ng 3.4.1.2: Gi¸ trÞ giao nhËn hµng hãa quèc tÕ
b»ng ®-êng biÓn t¹i DELTA
(Bao gåm v¨n phßng Hµ Néi vµ çc chi nh¸nh)
N¨m
Gi¸rÞ
2005 2006 2007 2008 2009
GTGN ®-êng
biÓn
14597 14625 16762 15963 17638
ChØ sè ph¸t
triÓn (%)
- 100,20 114,61 95,23 110,50
 GTGN toµn
cty
23079 22520 25476 22361 26235
Tû träng (%) 63,25 64,94 65,79 71,38 67,23
Nguån: Phßng tæng hîp c«ng ty
B¶ng trªn cho thÊy mÆc dï c«ng ty kh«ng cã nh÷ng
®iÒu kiÖn thuËn lîi nhÊt cho viÖc ph¸t triÓn dÞch vô
giao nhËn hµng hãa quèc tÕ b»ng ®-êng biÓn, song thu
nhËp tõ ho¹t ®éng nµy vÉn lu«n chiÕm phÇn chñ yÕu trong
çc ph-¬ng thøc giao nhËn hµng hãa, trung b×nh kho¶ng
64%. §Æc biÖt n¨m 2008 lªn tíi 71,38% ®¹t tû träng cao
nhÊt trong çc n¨m.

-42- Lớp: 06DQN
Chóng ta cã thÓ thÊy mét ®iÒu, trong ho¹t ®éng giao
nhËn vËn t¶i biÓn, dï s¶n l-îng giao nhËn chiÕm tíi
trªn 70% nh-ng gi¸ trÞ giao nhËn chØ chiÕm h¬n 60%.
§iÒu nµy cã thÓ dÔ dµng lý gi¶i lµ do tiÒn c-íc, phÝ
giao nhËn mét ®¬n vÞ hµng hãa (th-êng lµ MT) trong vËn
t¶i biÓn rÎ h¬n nhiÒu so víi c¸c ph-¬ng thøc vËn t¶i
kh¸c trong khi n¨ng lùc vËn chuyÓn l¹i rÊt lín. Qua ®ã
chóng ta thÊy r»ng con sè tû träng gi¸ trÞ giao nhËn
trung b×nh 64% ®· cã thÓ coi lµ rÊt thµnh c«ng, nhÊt lµ
trong t×nh h×nh c¹nh tranh ngµy cµng khèc liÖt nh- hiÖn
nay.
Gi¸ trÞ giao nhËn ®-êng biÓn cña c«ng ty ë møc cao,
xu h-íng chung lµ t¨ng lªn vµ t-¬ng ®èi ®ång ®Òu qua
c¸c n¨m. N¨m 2008 tuy gi¸ trÞ tuyÖt ®èi cña ho¹t ®éng
nµy gi¶m nh-ng tû träng vÉn t¨ng lªn cho thÊy dï trong
hoµn c¶nh khã kh¨n, giao nhËn vËn t¶i biÓn vÉn ®·, ®ang
vµ sÏ lµ ho¹t ®éng chñ ®¹o cña c«ng ty.
Môc tiªu n¨m 2010 cña dÞch vô nµy ë DELTA lµ ®¹t
trªn 25 tû VND doanh thu. Môc tiªu nµy lµ cã c¬ së nÕu
nh×n vµo xu h-íng ph¸t triÓn ë DELTA.

-43- Lớp: 06DQN
Thªm vµo ®ã, xem xÐt bèi c¶nh chung cña thÞ tr-êng
giao nhËn vËn t¶i biÓn trong quý I/2010, hµng vËn
chuyÓn tuyÕn Ch©u ¸ - Trung §«ng ®· t¨ng 17% so víi
cïng kú n¨m ngo¸i, vµ ®Õn nay ®· t¨ng kho¶ng 21,4%. Sau
khi chiÕn tranh t¹i Ir¨c kÕt thóc, hµng vËn chuyÓn sang
Trung §«ng ngµy mét t¨ng m¹nh, ch-a kÓ th¸ng 7 vµ 3
th¸ng cuèi n¨m th-êng lµ nh÷ng th¸ng cã nhu cÇu vËn
chuyÓn ®¹t møc cao trong n¨m. Tõ ®ã cã c¬ së tin t-ëng
r»ng ho¹t ®éng nµy ë DELTA sÏ ngµy mét ph¸t triÓn vµ
®¹t ®-îc kÕt qu¶ cao h¬n n÷a.
3.4.1.3 MÆt hµng giao nhËn trong vËn t¶i biÓn
Ở c-¬ng vÞ lµ ng-êi giao nhËn, c«ng ty kh«ng lùa
chän riªng mét mÆt hµng nµo. Nh-ng mét sè mÆt hµng chñ
yÕu cña dÞch vô giao nhËn b»ng ®-êng biÓn cã thÓ kÓ ra
lµ: hµng dÖt may, v¶i sîi, chÌ, g¹o, thiÕt bÞ y tÕ,

-44- Lớp: 06DQN
thiÕt bÞ v¨n phßng, « t«, xe m¸y, m¸y n«ng nghiÖp, gµ
con, gia sóc…Chóng ta cã thÓ ph©n lo¹i çc nhãm mÆt
hµng chÝnh nh- sau:
B¶ng 3.4.1.3: C¬ cÊu mÆt hµng giao nhËn b»ng ®-êng
biÓn t¹i DELTA
N¨m
MÆt hµng
2005 2007 2009
Gi¸
trÞ
Tû
träng
Gi¸
trÞ
Tû
träng
Gi¸
trÞ
Tû
träng
DÖt may 4834 33,12 5593 33,37 5501 31,19
N«ng s¶n 3776 25,87 4389 26,19 4478 25,39
M¸y mãc
thiÕt bÞ
2348 16,09 2946 17,58 3441 19,51
Linh kiÖn
®iÖn tö
2466 16,90 2242 13,38 2442 13,85
Çc mÆt hµng
kh¸c
1173 8,02 1592 9,48 1776 10,06
Tæng 14597 100,00 16762 100,00 17638 100,00
Nguån: B¸o ço nghiÖp vô çc phßng vËn t¶i biÓn
Hµng dÖt may lµ mét trong nh÷ng mÆt hµng thÕ m¹nh
cña DELTA, chiÕm tû träng kh¸ lín trong c¬ cÊu mÆt hµng
giao nhËn (kho¶ng 1/3). Chóng ta ®Òu biÕt trong nh÷ng
n¨m gÇn ®©y, mÆt hµng nµy còng lµ mét mÆt hµng xuÊt
khÈu chñ lùc cña ViÖt Nam. Nã ®em l¹i kh«ng chØ nguån

-45- Lớp: 06DQN
ngo¹i tÖ to lín cho ®Êt n-íc mµ cßn ®ãng gãp vµo doanh
thu cña çc c«ng ty giao nhËn vËn t¶i. H¬n thÕ DELTA
l¹i cã ®-îc nh÷ng kh¸ch hµng truyÒn thèng lµ nh÷ng c«ng
ty may mÆc lín nh- Atege Bremen, S¬n Hµ, VÜnh Phó,…
Tuy nhiªn, do viÖc kiÓm so¸t vµ cÊp h¹n ng¹ch h¹n chÕ
cña Ch©u ¢u vµ Mü trong thêi gian gÇn ®©y nªn tû träng
giao nhËn mÆt hµng nµy ë DELTA cã chiÒu h-íng gi¶m sót.
Bï l¹i trong hai, ba n¨m trë l¹i ®©y, c«ng ty ký
®-îc nhiÒu hîp ®ång ñy th¸c giao nhËn çc mÆt hµng m¸y
mãc thiÕt bÞ, linh kiÖn ®iÖn tö nh- mÆt hµng linh kiÖn
xe m¸y, xe cøu ho¶, thiÕt bÞ y tÕ…Nh÷ng lo¹i hµng nµy
l¹i ®em vÒ doanh thu cao do tÝnh chÊt phøc t¹p trong
viÖc giao nhËn nªn tû träng lo¹i hµng nµy cã xu h-íng
t¨ng lªn.
3.4.1.4 ThÞ tr-êng giao nhËn vËn t¶i biÓn
Tõ mét sè thÞ tr-êng giíi h¹n chñ yÕu trong khèi
XHCN cò, trong qu¸ tr×nh ho¹t ®éng cña m×nh, ngµy cµng
më réng çc tuyÕn ®-êng míi, v-¬n ra nhiÒu c¶ng biÓn,
nhiÒu thÞ tr-êng trªn thÕ giíi.
Çc thÞ tr-êng cã l-îng hµng giao nhËn lín cña
DELTA hiÖn nay lµ:
- Khu vùc §«ng Nam ¸: bao gåm mét sè n-íc trong
khèi ASEAN nh- Th¸i Lan, Singapore, Phillipin…

-46- Lớp: 06DQN
- Khu vùc §«ng B¾c ¸: chñ yÕu lµ Hång K«ng, Trung
Quèc, NhËt B¶n, §µi Loan.
- Khu vùc Ch©u ¢u: Khèi EU
- Khu vùc Ch©u Mü: Hoa Kú, Canada, CuBa
Ta thÊy r»ng ®©y ®Òu lµ nh÷ng n-íc cã c¶ng biÓn lín,
thuËn lîi cho viÖc ra vµo cña tµu bÌ. Nh-ng kh«ng cã
nghÜa nh÷ng n-íc kh«ng cã c¶ng biÓn th× DELTA kh«ng
nhËn hµng. C«ng ty vÉn cã thÓ lµm dÞch vô kÐo hµng tõ
mét c¶ng vµo mét ®Þa ®iÓm nµo ®ã trong néi ®Þa. Nhê vËy,
thÞ tr-êng giao nhËn cña DELTA ngµy cµng ®-îc më réng.
3.4.2 Tån t¹i
3.4.2.1 ThÞ phÇn cßn h¹n chÕ
HiÖn nay, DELTA míi chØ chiÕm ®-îc một phần rất nhỏ trong
thÞ phÇn giao nhËn hµng hãa chuyªn chë b»ng ®-êng biÓn.
So víi çc c«ng ty giao nhËn n-íc ngoµi hay liªn
doanh th× thÞ phÇn nµy cµng trë nªn nhá bÐ mÆc dï çc
c«ng ty nµy míi nh¶y vµo ViÖt Nam mét thêi gian ch-a
l©u. §iÒu nµy ch-a h¼n n»m trong tÇm kiÓm so¸t cña
DELTA còng nh- çc DN kh¸c v× çc c«ng ty ®ã cã tiÒm
lùc vÒ vèn vµ c«ng nghÖ, hä th-êng ®-a ra møc gi¸ thÊp
h¬n víi dÞch vô còng rÊt hoµn h¶o. Mµ víi çc kh¸ch
hµng th× ®«i khi møc gi¸ chµo ban ®Çu ®ãng mét vai trß
rÊt quan träng trong qu¸ tr×nh ra quyÕt ®Þnh.
3.4.2.2 C¬ cÊu giao nhËn cßn mÊt c©n ®èi

-47- Lớp: 06DQN
T¹i DELTA, sù mÊt c©n ®èi vÒ c¬ cÊu hµng hãa giao
nhËn b»ng ®-êng biÓn thÓ hiÖn ë sù kh«ng c©n b»ng trong
s¶n l-îng còng nh- gi¸ trÞ hµng xuÊt - hµng nhËp. Trong
khi ViÖt Nam vÉn cßn lµ mét n-íc nhËp siªu th× tû träng
giao nhËn hµng xuÊt t¹i DELTA l¹i lu«n chiÕm -u thÕ,
cßn hµng nhËp kh«ng chØ Ýt vÒ sè l-îng mµ gi¸ trÞ giao
nhËn cßn nhá bÐ h¬n nhiÒu.
B¶ng 3.4.2.2: C¬ cÊu giao nhËn hµng hãa xuÊt nhËp
khÈu b»ng ®-êng biÓn t¹i DELTA
ChØ
Tiªu
N¨m
S¶n l-îng giao nhËn (TÊn) Gi¸ trÞ giao nhËn (TriÖu
VND)

Hµng xuÊt Hµng nhËp

Hµng xuÊt Hµng nhËp
SL
TT
(%)
SL
TT
(%)
GT
TT
(%)
GT
TT
(%)
2005
8459
6
4618
9
54,6
0
3847
0
45,4
0
1459
7
9857
67,5
3
474
0
32,
47
2006
7596
5
3893
9
51,2
6
3702
6
48,7
4
1462
5
9920
67,8
3
470
5
32,
17
2007
8328
0
4462
5
53,5
8
3865
5
46,4
2
1676
2
1149
7
68,5
9
526
5
31,
41
2008
9849
7
5380
8
54,6
3
4468
9
45,3
7
1596
3
1098
9
68,8
4
497
4
31,
16
2009
9676
9
5308
7
54,8
6
4368
2
45,1
4
1763
8
1258
4
71,3
5
505
4
28,
65
Nguån: B¸o c¸o nghiÖp vô c¸c phßng vËn t¶i biÓn
Hai biÓu ®å d-íi ®©y sÏ cho thÊy râ h¬n sù kh«ng
c©n ®èi nµy.

-48- Lớp: 06DQN

-49- Lớp: 06DQN
NÕu chØ nh×n vµo s¶n l-îng giao nhËn h¼n sÏ lµ qu¸
véi v· khi ®-a ra kÕt luËn nãi trªn v× tû träng hµng
xuÊt trong tæng s¶n l-îng giao nhËn chØ chiÕm trung
b×nh kho¶ng 53%, so víi møc trung b×nh cña hµng nhËp lµ
47% th× sù chªnh lÖch nµy lµ kh«ng qu¸ lín.
Nh-ng nÕu xÐt c¬ cÊu gi¸ trÞ giao nhËn th× ®©y thùc
sù lµ vÊn ®Ò ®¸ng quan t©m. Nh×n vµo biÓu ®å trªn ta
thÊy gi¸ trÞ hµng xuÊt chiÕm ®Õn gÇn 70% tæng gi¸ trÞ
giao nhËn, ®em vÒ nguån thu nhËp chñ yÕu cho doanh
nghiÖp chø kh«ng ph¶i lµ hµng nhËp trong khi ViÖt Nam
vÉn lµ mét n-íc nhËp siªu hµng triÖu ®« la Mü. §©y
kh«ng chØ lµ tån t¹i cã ë riªng DELTA mµ ë hÇu hÕt çc
c«ng ty giao nhËn cña ViÖt Nam. Së dÜ nh- vËy v× çc
doanh nghiÖp ViÖt Nam th-êng cã thãi quen xuÊt khÈu
theo ®iÒu kiÖn FOB, nhËp khÈu theo ®iÒu kiÖn CIF. Trong
c¶ hai tr-êng hîp th× quyÒn vËn t¶i ®Òu do phÝa n-íc
ngoµi quyÕt ®Þnh.
Tuy nhiªn ®èi víi hµng xuÊt, trong thêi gian gÇn
®©y, nhiÒu nhµ xuÊt khÈu ViÖt Nam ®· dÇn nhËn thøc ®-îc
ý nghÜa cña viÖc giµnh quyÒn vËn t¶i . Thªm vµo ®ã, ®èi
víi hµng xuÊt, ng-êi giao nhËn dÔ dµng tiÕp cËn kh¸ch
hµng h¬n. Cßn ®èi víi hµng nhËp, çc ®¹i diÖn hay ®¹i
lý cña çc c«ng ty n-íc ngoµi do cã lîi thÕ vÒ am hiÓu
thÞ tr-êng cïng tiÒm lùc vèn lín th-êng ®-a ra møc c-íc
rÊt thÊp, do ®ã cho dï çc c«ng ty giao nhËn ViÖt Nam
cã cè g¾ng thÕ nµo còng khã thuyÕt phôc ®-îc kh¸ch hµng.
Nªn víi hµng nhËp ng-êi giao nhËn ViÖt Nam th-êng chØ

-50- Lớp: 06DQN
cã nguån thu tõ phÝ giao nhËn tõ çc c¶ng chuyÓn t¶i vÒ
®Õn c¶ng ViÖt Nam. PhÝ nµy kh«ng thÓ cao b»ng nÕu giµnh
®-îc hîp ®ång ñy th¸c giao nhËn ngay tõ ®Çu n-íc ngoµi
vÒ.
3.4.2.3 HiÖu qu¶ sö dông çc ph-¬ng tiÖn phôc
vô cho ho¹t ®éng giao nhËn cßn thÊp
XÐt vÒ ph-¬ng tiÖn phôc vô cho ho¹t ®éng giao nhËn
th× DELTA kh«ng ph¶i lµ qu¸ thiÕu thèn vµ l¹c hËu thËm
chÝ cßn ®-îc xÕp vµo lo¹i hiÖn ®¹i. B»ng chøng lµ c«ng
ty cã hÖ thèng kho c¶ng réng kh¾p víi ®éi xe hïng hËu,
ë mçi kho ®Òu cã xe n©ng h¹ng nhÑ, xe n©ng h¹ container
cïng cÇn cÈu, xe kÐo…
Nh-ng ®iÒu ®¸ng nãi ®ã lµ çc thiÕt bÞ ®ã cßn ch-a
®-îc khai th¸c triÖt ®Ó, hiÖu qu¶ sö dông thÊp. Ch¼ng
h¹n nh- trong mét lÇn vËn chuyÓn hµng triÓn l·m, do
hµng vÒ qu¸ muén, s¸ng h«m sau triÓn l·m ®· khai m¹c,
nÕu chê xe n©ng cña c«ng ty th× sÏ kh«ng kÞp tiÕn ®é
hµng v× xe cßn ®ang thùc hiÖn mét l« hµng kh¸c nªn nh©n
viªn giao nhËn ph¶i thuª xe n©ng ë bªn ngoµi, m« h×nh
chung khiÕn thiÕt bÞ kh«ng sö dông hÕt c«ng suÊt mµ
c«ng ty cßn tèn thªm mét kho¶n tiÒn kh«ng nhá. Së dÜ
nh- vËy lµ do c«ng ty ch-a cã kÕ ho¹ch sö dông thiÕt bÞ
mét çch khoa häc, lóc th× kh«ng cã ®Ó sö dông lóc l¹i
n»m kh«ng trong kho.
Bªn c¹nh ®ã, c«ng t¸c b¶o qu¶n, duy tu b¶o d-ìng
thiÕt bÞ cßn ch-a ®-îc quan t©m ®óng møc. Do kh«ng ph©n

-51- Lớp: 06DQN
tr¸ch nhiÖm nµy cho mét phßng ban cô thÓ nªn m¹nh ai
nÊy dïng nh-ng kh«ng ai thÊy m×nh cã tr¸ch nhiÖm ph¶i
gi÷ g×n cÈn thËn.
MÆt kh¸c do ®Æc thï cña c«ng ty lµ ho¹t ®éng mang
tÝnh thêi vô nªn vµo mïa hµng xuèng, thiÕt bÞ kh«ng
dïng mµ vÉn ph¶i khÊu hao lµm cho hiÖu qu¶ sö dông gi¶m
xuèng.
3.4.2.4 TÝnh thêi vô cña ho¹t ®éng giao nhËn
Ho¹t ®éng giao nhËn mang tÝnh thêi vô nh- trªn ®·
nãi kh«ng chØ lµ ®Æc thï cña dÞch vô giao nhËn vËn t¶i
biÓn mµ cßn ®-îc coi lµ mét tån t¹i cÇn kh¾c phôc. TÝnh
thêi vô thÓ hiÖn vµo mïa hµng h¶i, l-îng hµng giao nhËn
qu¸ lín, lµm kh«ng hÕt viÖc. NhiÒu khi thiÕu thiÕt bÞ,
kh«ng cã container, kh«ng xin ®-îc chç tµu mÑ c«ng ty
ph¶i tõ chèi nhËn hµng. Song ®Õn mïa hµng xuèng, khèi
l-îng hµng gi¶m, c«ng viÖc v× thÕ mµ còng Ýt ®i. Kho¶ng
thêi gian hµng nhiÒu th-êng lµ nh÷ng th¸ng gi÷a n¨m nh-
th¸ng 6 ®Õn gi÷a th¸ng 8 vµ nh÷ng th¸ng cuèi n¨m (dÞp
LÔ Gi¸ng Sinh vµ TÕt D-¬ng lÞch). Nh÷ng th¸ng cßn l¹i
viÖc kinh doanh gÆp rÊt nhiÒu khã kh¨n.
TÝnh thêi vô nµy khiÕn cho ho¹t ®éng cña c«ng ty
kh«ng æn ®Þnh, kÕt qu¶ kinh doanh theo th¸ng kh«ng ®ång
®Òu. §iÒu nµy ¶nh h-ëng trùc tiÕp ®Õn viÖc lµm vµ thu
nhËp cña ng-êi lao ®éng, g©y ra nhËn thøc kh«ng ®óng
®¾n vÒ nghÒ nghiÖp. H¬n n÷a, trong nh÷ng kho¶ng thêi
gian mïa hµng xuèng, c«ng ty vÉn ph¶i khÊu hao m¸y mãc,

-52- Lớp: 06DQN
vÉn ph¶i tr¶ l-¬ng cho nh©n c«ng, khiÕn lîi nhuËn bÞ
gi¶m sót.
Tån t¹i nµy mang tÝnh kh¸ch quan, n»m ngoµi sù trï
liÖu cña doanh nghiÖp nªn ®Ó kh¾c phôc kh«ng ®¬n gi¶n,
nã cÇn sù vËn ®éng cña b¶n th©n doanh nghiÖp, h¬n thÕ
lµ sù tin t-ëng, ñng hé cña kh¸ch hµng.
3.4.2.5 Tr×nh ®é ®éi ngò çn bé cßn h¹n chÕ,
hiÖu qu¶ lµm viÖc ch-a cao
Chóng ta ®Òu biÕt ho¹t ®éng giao nhËn lµ mét c«ng
viÖc kh¸ phøc t¹p ®ßi hái ph¶i cã kiÕn thøc hiÓu biÕt
rÊt ®a d¹ng. Khi giao dÞch víi kh¸ch hµng, ng-êi giao
nhËn kh«ng chØ ph¶i giái nghiÖp vô, th«ng th¹o çc
tuyÕn ®-êng, n¾m v÷ng møc c-íc trªn thÞ tr-êng víi tõng
dÞch vô, tõng luång tuyÕn mµ cßn ph¶i th«ng t-êng luËt
ph¸p, cã nh÷ng kiÕn thøc tæng qu¸t vÒ tÝnh chÊt hµng
hãa, cã kh¶ n¨ng thuyÕt phôc kh¸ch hµng, h¬n thÕ ph¶i
t- vÊn cho kh¸ch hµng vÒ nhu cÇu thÞ tr-êng. Muèn vËy,
ng-êi lµm giao nhËn ph¶i am hiÓu nghiÖp vô, th«ng th¹o
ngo¹i ng÷, n¾m v÷ng ®Þa lý, cã nghÖ thuËt giao tiÕp víi
kh¸ch hµng.
T¹i DELTA, ®éi ngò lao ®éng ®-îc ®¸nh gi¸ so víi
çc c«ng ty kh¸c lµ giái nghiÖp vô, giµu kinh nghiÖm.
Nh-ng nÕu so s¸nh víi nh÷ng ng-êi ®ång nghiÖp trong khu
vùc vµ trªn thÕ giíi th× tr×nh ®é cña çn bé nh©n viªn
DELTA vÉn cßn non yÕu, ch-a thÓ ®¸p øng yªu cÇu héi
nhËp.

-53- Lớp: 06DQN
§iÒu ®ã thÓ hiÖn ë chç chØ cã kho¶ng 20% çn bé
nh©n viªn cã b»ng trªn ®¹i häc, 27% th«ng th¹o tõ 2
ngo¹i ng÷ trë lªn, sè cßn l¹i chØ biÕt 1 ngo¹i ng÷, vÉn
cßn nh÷ng nh©n viªn ch-a cã b»ng ®¹i häc chÝnh quy.
§iÒu nµy g©y kh¸ nhiÒu c¶n trë trong ho¹t ®éng cña c«ng
ty.
Trong ®iÒu kiÖn mµ cã nhiÒu dÞch vô míi xuÊt hiÖn
nh- dÞch vô logistics th× nh÷ng yÕu kÐm trong ®éi ngò
çn bé cµng béc lé râ. Thùc tÕ ho¹t ®éng ë DELTA cho
thÊy r»ng nh÷ng sai sãt, thiÖt h¹i g©y ra cho c«ng ty
hÇu hÕt lµ do çc nh©n viªn thiÕu kinh nghiÖm vµ h¹n
chÕ vÒ tr×nh ®é chuyªn m«n.
Bªn c¹nh ®ã, hiÖu qu¶ lµm viÖc cßn ch-a ph¶n ¸nh
®óng thùc lùc cña c«ng ty. Víi nh÷ng ®iÒu kiÖn ®-îc
trang bÞ nh- vËy, lÏ ra DELTA ®· ph¶i tiÕn xa h¬n nÕu
c«ng viÖc ®-îc tiÕn hµnh khoa häc, mäi çn bé c«ng nh©n
viªn lu«n ®oµn kÕt nhÊt trÝ, n©ng cao tinh thÇn tù gi¸c,
tiÕt kiÖm, hÕt m×nh v× sù ph¸t triÓn cña c«ng ty.
3.4.3 Nguyªn nh©n
3.4.3.1 T×nh h×nh quèc tÕ cã nhiÒu bÊt lîi
Trong kho¶ng thêi gian mÊy n¨m trë l¹i ®©y, bèi
c¶nh quèc tÕ cã hµng lo¹t nh÷ng biÕn ®éng to lín g©y
rÊt nhiÒu bÊt lîi cho kinh tÕ còng nh- cuéc sèng cña
ng-êi d©n trªn kh¾p thÕ giíi. §ã lµ nh÷ng cuéc chiÕn
tranh s¾c téc, chiÕn tranh t«n gi¸o, néi chiÕn, xung
®ét, n¹n khñng bè, dÞch bÖnh hoµnh hµnh ®Èy ng-êi d©n

-54- Lớp: 06DQN
v« téi vµo c¶nh sèng bÊt æn, kinh tÕ nhiÒu n-íc suy
tho¸i, kiÖt quÖ. NÒn kinh tÕ toµn cÇu sôt gi¶m. Ngµnh
giao nhËn vËn t¶i, trong ®ã cã DELTA còng kh«ng tr¸nh
khái ¶nh h-ëng.
3.4.3.2 Nh©n tè gi¸ trªn thÞ tr-êng giao nhËn
vËn t¶i biÓn cã nhiÒu biÕn ®éng
Ngoµi nh÷ng yÕu tè quèc tÕ bÊt lîi, kÕt qu¶ ho¹t
®éng giao nhËn vËn t¶i biÓn cña DELTA cßn bÞ nh©n tè
gi¸ lµm cho mÊt c©n ®èi. §ã chÝnh lµ gi¸ c-íc vËn t¶i
vµ chi phÝ cho çc dÞch vô hµng h¶i.
Bªn c¹nh ®ã, gi¸ çc lo¹i dÞch vô hµng h¶i còng
kh«ng æn ®Þnh v× ch-a cã mét v¨n b¶n chÝnh thøc nµo cña
Nhµ n-íc qu¶n lý vÊn ®Ò nµy. Gi¸ c¶ hÇu hÕt do çc c«ng
ty tù quy ®Þnh cã c¨n cø vµo chi phÝ vµ møc gi¸ chung
trªn thÞ tr-êng. Gi¸ nµy theo ®æi theo tõng quý, cã khi
tõng th¸ng, theo tõng c«ng ty. Ngoµi ra, gi¸ cho dÞch
vô giao nhËn hµng nhËp khÈu th-êng thÊp h¬n do nhËp
theo ®iÒu kiÖn CIF. §ã lµ lý do mµ trong c¬ cÊu giao
nhËn t¹i DELTA, hµng nhËp l¹i chiÕm phÇn Ýt h¬n.
3.4.3.3 C¹nh tranh ngµy cµng khèc liÖt
KÓ tõ sau khi ViÖt Nam thùc hiÖn chÝnh s¸ch ®æi míi,
sè l-îng ng-êi lµm giao nhËn t¨ng cao, tuy ch-a thèng
kª chÝnh thøc, hiÖn nay -íc cã tíi 600 - 700 doanh
nghiÖp trong c¶ n-íc bao gåm c¶ DNNN, doanh nghiÖp t-
nh©n, liªn doanh víi n-íc ngoµi khiÕn cho m«i tr-êng

-55- Lớp: 06DQN
c¹nh tranh trong ngµnh nµy trë nªn quyÕt liÖt h¬n bao
giê hÕt.
Mét phÇn còng bëi ngµnh giao nhËn cña ta kh«ng m¹nh
vµ d-êng nh- ph¸t triÓn mét çch tù ph¸t. Sè l-îng
doanh nghiÖp t¨ng lªn å ¹t, ng-êi kinh doanh chØ cÇn bá
ra Ýt vèn, liªn hÖ nhËn lµm thuª cho mét vµi chñ hµng,
kiÕm hµng cho mét vµi chñ vËn t¶i lµ thµnh ng-êi giao
nhËn. Mét sè ch¹y viÖc cho c«ng ty n-íc ngoµi kiÕm hoa
hång, tr¸ch nhiÖm ®èi víi hµng hãa ®· cã c«ng ty chÞu.
Mét sè tõ tr-êng häc ra t¹m tró ch©n Ýt n¨m trong doanh
nghiÖp Nhµ n-íc, häc hái çch lµm ¨n giao dÞch, n¾m mét
sè mèi hµng råi nh¶y ra lËp c«ng ty riªng, kh«ng Ýt
ng-êi lµm ¨n kiÓu chôp giËt, tranh thñ lîi Ých tr-íc
m¾t.
Mét sè c«ng ty n-íc ngoµi lîi dông v¨n phßng ®¹i
diÖn cña hä ë ViÖt Nam hoÆc çc c«ng ty ®¹i lý giao
nhËn vËn t¶i yÕu n¨ng lùc cña ta ®Ó lµm cho hä, qua ®ã
nhµ n-íc thÊt thu vÒ thuÕ, trong ®ã ®¸ng chó ý lµ thuÕ
c-íc. Ngoµi ra hä cßn lîi dông kÏ hë cña ta ®Ó bá tiÒn
mua tªn mét sè c«ng ty ®¹i lý giao nhËn vËn t¶i ViÖt
Nam ®Ó kinh doanh, lµm cho ta khã kh¨n trong kh©u qu¶n
lý. Do trèn ®-îc thuÕ, hä l¹i th-êng chµo ®-îc gi¸ rÊt
c¹nh tranh, mµ kh¸ch hµng l¹i th-êng chän gi¸ thÊp
khiÕn çc DNNN khã cã thÓ c¹nh tranh ®-îc víi hä.
Nh- vËy, DELTA kh«ng chØ ph¶i ®èi mÆt víi nh÷ng
c«ng ty m¹nh vÒ vèn, c«ng nghÖ mµ cßn rÊt thñ ®o¹n

Giải Pháp Nâng Cao Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Bằng Đường Biển Tại Delta.doc

Giải Pháp Nâng Cao Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Bằng Đường Biển Tại Delta.doc

Recommended

Recommended

More Related Content

Similar to Giải Pháp Nâng Cao Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Bằng Đường Biển Tại Delta.doc

Similar to Giải Pháp Nâng Cao Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Bằng Đường Biển Tại Delta.doc (20)

More from sividocz

More from sividocz (20)

Recently uploaded

Recently uploaded (20)

Giải Pháp Nâng Cao Quy Trình Giao Nhận Hàng Hóa Bằng Đường Biển Tại Delta.doc