Как руководителю масштабировать Agile на всю организацию, где не только IT, но и продажи, маркетинг и даже служба безопасности гибкие и приносят пользу компании и клиентам? Начать прежде всего с себя... история внедрения SAFe в компании "Серебряная пуля".
2. Кто ?
Alexey Lustin (Алексей Лустин)
основатель команды «Серебряная Пуля»
Если вы считаете что
«серебряной пули не существует» (с) Frederic Brooks
Загляните в ЕГРЮЛ
• https://ru.linkedin.com/in/alexeylustin
7. ПОИСК РЕШЕНИЯ
• «Цель охранника»SoS
• Большой параллельный «скрам»LeSS
• Жестокая дисциплина в AgileDAD
• Спокойное расширение SCRUMNexus
• Политический AgileRAGE
• Для любителей PRINCE2DSDM
• Для любителей хаосаScrum at Scale
8. В чем беда
Обычные
ошибки
Если запустить SCRUM в команде разработки, что делать с
проблемами
Если запустить SCRUM только в IT совместно со SCRUM
of SCRUM то почему проблемы все также решает команда
Entreprise это мышление, а не размер предприятия
Agile манифест должен быть у всех членов организации
Трудней всего будет признаться в каком мы состоянии
11. С чего мы начинали
Глоссарий
и
семантика
Например
«поезд»
Меняться
придется
Отдельный
момент как это
сделать
безболезненно
для предприятия
Начинаться
нужно с
себя
Персональных
досок
12. Главное не 2 уровня
Архитектура
имплементации
процесса SAFe
прямо
пропорциональна
команде его
имплементирующей
17. Поезд должен идти
Топливо это (структура бюджета)
• Объем денежных средств для закупки материалов
• Время сотрудников которые они обещают потратить на обеспечение
движения пользы
• Наша инфраструктура для движения поезда
Пассажиры добираясь до станции за наши деньги
• Оплачивают билеты
• Возможно если их все утроило – покупают билет до следующей
станции
Бюджет рисков – это инфраструктура и её поддержка
движения по железной дороге (Value Stream Coordinate)
18. Бюджет по Доске
Инициативы
– Поезда
• Бюджет – это
топливо и WIP
лимиты
Этапы
инициатив
• Это карточки
станции
Итого
• Заправим
сегодня вот эти
2 поезда чтобы
они добрались
до станции
19. ARTs and PI Session
• Выделение бюджетов
Тройка принятия
решения
• Обоснование выделения
Inspect and Adopt
20. РЖД в ИТ
Главный машинист
Люди должны уметь управлять поездами
Начальник депо поездов
Поезда должны быть исправны и не устаревать
Руководитель зоны ЖД
Ответственен за светофоры, чтобы никто не
сталкивался
22. Бюджет кончился
• Оперативный бюджет
• Исследовательский бюджет
80% - 20%
• 1,5% - это плохо
• 2% - это хорошо
• 3% - это плохо
ИТ бюджет
• «Омниканальность»
• ИнвестицииСледующий
этап
29. Адаптация к условиям
WSJF (1,2,3,5,8,13…)
Насколько важно
+ Насколько критично по
времени
+ Насколько снизит риск или
увеличит наши возможности
Деленное на объем работы
32. Результаты
• Пользовательский истории на 70% сформированы не
руководящим персоналом. Без менеджеров.
T-Shirt
специалисты
• Объем внутренних инициатив сформированных не генеральным
и техническим директором – 40%Вовлеченность
• Покупного софта нет совсем, есть платные сервисы – 80%
процентов автоматизации внутренним инструментарием
выпускаемым под различными лицензиями в том числе
OpenSource
Внутренняя
автоматизация
• 74 сторипоинта за итерацию
Скорость работы
не ИТ персонала
33. Риски
Улучшение ИТ сервиса – это «внезапно» другой стандарт.
Ни в коем случае не скатываться в человекочасы ;-)
Интеграция с системами финансового планирования и бюджетирования обязательна
Объем автоматически пересчитываемых полей со сложными формулами огромен
Любой может выполнить действие связи и назначение дат, до фиксации старта итерации
Все отражают, это значит прям совсем все