soal sistem pendingin dan sistem bahan bakar bensin

1. PEMERINTAH KABUPATEN PURWOREJO
DINAS PENDIDIKAN, KEBUDAYAAN, PEMUDA DAN OLAHRAGA
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN NEGERI 8PURWOREJO
Desa Bajangrejo, Kec. Banyuurip, Kab. Purworejo, Kode Pos : 54171
Telepon 085102308808, email : smknegeri8pwr@gmail.com
UJIAN AKHIR SEMESTER GENAP
TAHUN PELAJARAN 2016/2017
Mata Pelajaran : TMKR 2
Kompentensi Dasar : Memelihara system bahan bakar bensin
Kompentensi keahlian : Teknik kendaraan ringan
Kelas : XI
Hari / tanggal :
Waktu : (90 menit)
PETUNJUK KHUSUS
Kerjakan soal di bawah ini dengan memberi tanda silang (X) pada huruf a, b, c, d atau e jawaban yang paling
tepat pada lembar jawaban yang telah tersedia!
1. Fungsi system bahan bakar adalah…
a. untuk mencampur bahan bakar dan mengirim campuran tersebut
dalam bentuk kabut ke ruang bakar.
b. untuk mencampur udara dan mengirim campuran tersebut
dalam bentuk kabut ke ruang bakar.
c. untuk mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut
dalam bentuk kabut ke ruang bakar.
d. untuk mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut
dalam bentuk kabut ke pompa.
e. untuk mencampur udara dan bahan bakar dan mengirim campuran tersebut
dalam bentuk kabut ke exause manifold.
2. Berikut ini yang bukan komponen system bahan bakar konvensional adalah …
a. Tangki bahan bakar
b. Charcoal canister
c. pompa bahan bakar
d. karburator
e. distributor
3. Gambar berikut adalah …..
a. Pompa bahan bakar
SANGAT RAHASIA KODE : .XI/TKR/UAS-GN/2015

2. b. Saringan bahan bakar
c. Charcoal canister
d. Karburator
e. Tangki bahan bakar
4. Komponen yang berfungsi untuk menghisap bahan bakar di tangki kemudian disalurkan ke karburator
adalah …
a. Pompa bahan bakar
b. Saringan bahan bakar
c. Charcoal canister
d. Karburator
e. Tangki bahan bakar
5. Komponen yang berfungsi merubah bahan bakar dalam bentuk cair menjadi kabut adalah…
a. Pompa bahan bakar
b. Saringan bahan bakar
c. Charcoal canister
d. Karburator
e. Tangki bahan bakar
6. Gambar berikut merupakan …
a. Cara kerja karburator
b. Prinsip kerja karburator
c. Aliran kerja karburator
d. System dalam karburator
e. Bentuk penyemprotan dalam karburator
7. Berikut ini yang bukan merupakan system dalam karburator adalah ….
a. System pelampung
b. System stasioner dan kecepatan lambat
c. System kecepatan tinggi primer
d. System kecepatan tinggi sekunder
e. System pompa percepatan
8. Dilihat dari tipe venturi karburator dapat dibedakan menjadi …
a. Fixed venturi,variable venturi,
b. Fixed venturi,air valve venturi
c. Fixed venturi,variable venturi,air valve venturi
d. Fixed venturi,variable venturi, valve venturi
e. Fixed venturi, venture tetap,air valve venturi

3. 9. Gambar berikut merupakan jenis karburator
a. Arus naik
b. Arus turun
c. Arus mendatar
d. Single barel
e. Double barel
10. Pada karburator single barel semua kebutuhan bahan bakar dilayani oleh…
a. Satu barel
b. Dua barel
c. Tiga barel
d. Empat barel
e. Double barel
11. Pada karburator arus datar masuknya campuran udara dan bahan bakar adalah…
a. Kedepan
b. Kebelakang
c. Keatas
d. Kebawah
e. kesamping
12. Pada karburator berdasarkan ruang pencampur adalah…
a. Single barel
b. Double barel
c. Single barel ,satu barel
d. Single barel ,double barel
e. Dua barel ,double barel
13. pada gambar dibawah ini yang diameternya menyempit( A) adalah…
a. Air bleeder
b. Air horn

4. c. Venturi
d. Main nosel
e. Primary main jet
14. Pada gambar A nomer 11,kecepatan udara semakin tinggi dan kevakuman semakin rendah sehingga
bahan bakar yang terhisap semakin….
a. Tinggi
b. Rendah
c. Banyak
d. Sedikit
e. tetap
15. Prinsip kerja karburator berdasarkan hokum Qontinuitas dan bernauli,apabila fluida mengalir melalui
suatu tabung maka banyaknya fluida atau debit aliran( Q ) adalah…
a. Q = A.V = Konstan
b. Q = A+V = Konstan
c. Q = A-V = Konstan
d. Q = A./V = Konstan
e. Q = AV = Konstan
16. Fungsi dari system pelampung adalah …
a. Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu kostan
b. Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu naik
c. Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung selalu turun
d. Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung semakin naik
e. Menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung semakin turun
17. Saat bahan bakar mengalir dari ruang pelampung melalui primary main jet,slow jet,keruang bakar
melalui idle port ,pernyataan merupakan ….
a. System pelampung
b. System stasioner/idle
c. System kecepatan lambat
d. System kecepatan tinggi primer
e. System kecepatan tinggi sekunder
18. Gambar dibawah ini merupakan system ….
a. System pelampung
b. System stasioner/idle
c. System kecepatan lambat

5. d. System kecepatan tinggi primer
e. System kecepatan tinggi sekunder
19. Gambar dibawah ini merupakan system …
a. System pelampung
b. System stasioner/idle
c. System kecepatan lambat
d. System kecepatan tinggi primer
e. System kecepatan tinggi sekunder
20. Pada saat gas dibuka penuh,katup gas sekunder terbuka sehingga bahan bakar keluar melalui nosel
utama primer dan sekunder,pernyataan diatas merupakan kerja dari….
a. System pelampung
b. System stasioner/idle
c. System kecepatan lambat
d. System kecepatan tinggi primer
e. System kecepatan tinggi sekunder
21. Pada system tenaga(power system),tambbahan bahan bakar disuplai oleh power system sehingga
campuran bahan bakar da udara menjadi kaya .perbandingan udara dan bahan bakar adalah…
a. 12-13:1
b. 13-14:1
c. 14-15:1
d. 12-13:2
e. 13-14:2
22. Pada gambar komponen karburator dibawah,nomer 5,4,3 adalah…

6. a. Corong udara,penghubung idle tinggi,penghubung pompa.
b. Corong udara,penghubung pompa,penghubung idle tinggi
c. Corong udara,penghubung idle tinggi,sekrup lengan pompa
d. Corong udara,sekrup lengan pompa,penghubung pompa.
e. Corong udara,penghubung selang ,penghubung pompa.
23. Gambar pengukuran komponen karburator berikut adalah …
a. Pengukuran katup gas
b. Pengukuran langkah katup gas
c. Pengukuran katup gas sekunder
d. Pengukuran langkah pompa akselerasi
e. Pengukuran langkah katup cuk
24. Gambar komponen karburator dibawah nomer 3,4,5 adalah …
a. Slow jet,venturi,jet utama primer
b. Slow jet,katup power dan power jet,venturi
c. Slow jet,katup power dan power jet,jet utama primer
d. Slow jet,jet utama sekunder ,jet utama primer
e. Slow jet,katup power dan power jet,jet utama sekunder

7. 25. Pada gambar berikut komponen katup jarum,power piston,katup cuk adalah…
a. 9,10,13
b. 9,11,13
c. 9,12,14
d. 9,10,14
e. 9,11,14
26. Pada gambar berikut komponen yang ditunjukkan pada nomer 1 adalah…
a. Sekrup penyetel campuran idle
b. Sekrup penyetel putaran idle
c. Baut saluran vakum
d. Baut dudukan
e. Baut penyambung
27. Pada saat mesin dingin,bahan bakar tidak akan menguap dengan baik dan sebagian campuran udara dan
bahan bakar yang mengalir mengembun pada dinding intake manifold karena dalam keadaan
dingin.sehingga sukar hidup ,untuk mengatasi hal tersebut adalah…
a. System pelampung
b. System stasioner/idle
c. System kecepatan lambat
d. System tenaga
e. System cuk
28. Berputarnya mesin setelah kunci kontak dimatikan adalah….
a. Dieseling
b. Non dieseling
c. Stationer
d. Idle
e. termostatic
29. Komponen karburator untuk mengatasi berputarnya mesin setelah kunci kontak dimatikan adalah…

8. a. Thermostatic
b. Katup power
c. Katup solenoid
d. Katup jarum
e. Pompa akselerasi
30. Gambar komponen nomer 5,4,3 adalah…
a. Plunyer,katup jarum,pen pivot
b. Plunyer,pen pivot,pegas
c. Plunyer,katup jarum,pegas
d. Pen pivot,plunyer,pegas
e. Pen pivot,katup jarum,plunyer
31. Gambar berikut merupakan pemeriksaan…
a. Power piston
b. Pompa akselerasi
c. Power jet
d. Jet utama primer
e. Slow jet
32. Gambar berikut merupakan pemeriksaan…
a. Power piston
b. Pompa akselerasi
c. solenoid
d. termostatic

9. e. Slow jet
33. Gambar berikut merupakan pemeriksaan …
a. Air horn
b. Air bleeder
c. Katup cuk
d. Throtle valve
e. Tutup karburator
34. Urutan Penyetelan campuran idle dibawah ini adalah…
(1) Pasang tachometer Hidupkan mesin sampai temperatur kerja
(2) Hidupkan mesin sampai temperatur kerja
(3) Stel kembali putaran idel
(4) Putar baut penyetel putaran idel (idle mixture
adjusting screw) ke kanan atau ke kiri sampai
diperoleh putaran maksimum.
(5) Stel putaran idel (stasioner) sesuai spesifikasi
a. 1-2-3-4-5
b. 1-3-2-5-4
c. 1-5-4-3-2
d. 2-1-5-4-3
e. 2-1-4-5-3
35. Gambar komponen power piston,sekrup penyetel campuran idle,pelampung,jet utama primer adalah…
a. 1-16-13-15
b. 1-17-13-15
c. 1-18-13-15
d. 2-16-13-15
e. 2-17-13-15
36. Berikut ini yang merupakan penyebab mesin susah hidup pada waktu dingin adalah…
a. Saluran cuk
b. Saringan udara
c. Kabel gas nyangkut
d. Tinggi pelampung
e. Bensin bocor

10. 37. Berikut ini yang bukan merupakan penyebab gangguan bahan bakar boros adalah…
a. Bensin bocor
b. Tinggi pelampung
c. Cuk
d. Saringan udara
e. Throttle valve macet
38. Bila pedal gas diinjak secara tiba – tiba udara yang masuk kemesin akan bertambah cepat
dan bensin akan terlambat, hal ini dikarenakan bensin lebih berat dari pada udara, Untuk
mengatasi hal tersebut, pada karburator dibuatkan saluran…
a. tenaga
b. percepatan
c. pelampung
d. kecepatan tinggi primer
e. kecepatan tinggi sekunder
39. Tujuan dibuatnya karburator double barel adalah…
a. Mengatasi kelemahan karburator single barel
b. Mengatasi kelemahan karburator dua barel
c. Mengatasi kelemahan karburator tiga barel
d. Menambah kinerja karburaor single barel
e. Memperbesar suplai bahan bakar
40. Tujuan utama mekanisme idle up pada karburator adalah…
a. Menaikkan putaran ideal saat mesin masih dingin dan katup cuk menutup
b. Menurunkan putaran ideal saat mesin masih dingin dan katup cuk menutup
c. Menjaga supaya konstan putaran ideal saat mesin masih dingin dan katup cuk menutup
d. Menaikan putaran
e. Menurunkan putaran

11. Kunci jawaban
1. C
2. E
3. B
4. A
5. D
6. B
7. E
8. C
9. B
10. A
11. E
12. D
13. C
14. C
15. A
16. A
17. B
18. C
19. D
20. E
21. A
22. A
23. D
24. C
25. B
26. A
27. E
28. A
29. C
30. C
31. A
32. C
33. C
34. D
35. B
36. A
37. E
38. B
39. A
40. A

12. KRITERIA PENILAIAN
S =Σ R
S = SKOR
ΣR = JUMLAH JAWABAN BENAR