Materi sistem bahan bakar konvensinal

1. PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN
RINGAN
KELAS XII TKRO
SMK NEGERI 1 KUPANG BARAT
OLEH
FLORIBERTUS DHAE GOA,S.Pd.,Gr

2. KOMPETENSI DASAR
3.15 MENDIAGNOSIS KERUSAKAN SISTEM BAHAN BAKAR
BENSIN KONVENSIONAL/KARBURATOR
4.15 MEMPERBAIKI SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN
KONVENSIONAL/KARBURATOR
3.16 MENDIAGNOSIS KERUSAKAN SISTEM BAHAN BAKAR
BENSIN INJEKSI (ELECTRONIC FUEL INJECTION/EFI)
4.16 MEMPERBAIKI SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN INJEKSI
(ELECTRONIC FUEL INJECTION/EFI)
3.17 MENDIAGNOSIS KERUSAKAN ENGINE MANAGEMENT
SYSTEM(EMS)
4.17 MEMPERBAIKI ENGINE MANAGEMENT SYSTEM(EMS)

3. KOMPETENSI DASAR
3.18 MENDIAGNOSIS KERUSAKAN SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL POMPA
INJEKSI IN-LINE
4.18 MEMPERBAIKI SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL POMPA INJEKSI IN-LINE
3.19 MENDIAGNOSIS KERUSAKAN SYSTEM BAHAN BAKAR DIESEL POMPA
INJEKSI ROTARY
4.19 MEMPERBAIKI SYSTEM BAHAN BAKAR DIESEL POMPA INJEKSI
ROTARY
3.20 MENDIAGNOSIS KERUSAKAN SYSTEM BAHAN BAKAR DIESEL
COMMON RAIL
4.20 MEMPERBAIKI SYSTEM BAHAN BAKAR DIESEL COMMON RAIL
3.21 MENGEVALUASI HASIL PERBAIKAN MESIN KENDARAAN RINGAN
4.21 MELAKUKAN LAPORAN HASIL PERBAIKAN MESIN KENDARAAN
RINGAN

4. TUJUAN PEMBELAJARAN
3.15.1
SISWA DAPAT MENEMUKAN
PENYEBAB KERUSAKAN PADA
SISTEM BAHAN BAKAR BENSIN
KONVENSIONAL/KARBURATOR
3.15.3
SISWADAPATMENEGASKAN
PENYEBAB KERUSAKAN
PADASISTEM BAHAN
BAKAR BENSIN
KONVENSIONAL/KARBUR
ATOR
3.15.2
SISWADAPATMENGANALISIS
KERUSAKAN PADASISTEM
BAHAN BAKAR BENSIN
KONVENSIONAL/KARBURAT
OR

5. 3.15 MENDIAGNOSIS KERUSAKAN SISTEM BAHAN BAKAR
BENSIN KONVENSIONAL/KARBURATOR
DIAGNOSIS MERUPAKAN PROSEDUR YANG PERLU DILAKUKAN
UNTUK MENEMUKAN KERUSAKAN/PERMASALAHAN PADA
KENDARAAN, SEBELUM DILAKUKAN PERBAIKKAN. SEHINGGA
MELALUI DIAGNOSIS AKAN DITEMUKAN JAWABAN YANG AKAN
DIPERGUNAKAN SEBAGAI DASAR UNTUK MELAKUKAN
PERBAIKKAN ATAU PENYEMBUHAN TERHADAP GEJALA-
GEJALA KERUSAKAN PADA KENDARAAN.

6. PENDEKATAN DALAM MELAKUKAN DIAGNOSE
KERUSAKAN

7. SISTEM BAHAN BAKAR KONVENSIONAL/KARBURATOR

8. KOMPONEN SISTEM BAHAN BAKAR KONVENSIONAL

9. KOMPONEN SISTEM BAHAN BAKAR KONVENSIONAL

10. GANGGUAN PADA KOMPONEN SISTEM BAHAN BAKAR
KONVENSIONAL

13. 2)GANGGUAN PADA PRIMARY LOW SPEED
SYSTEM DAN GEJALA YANG MUNGKIN TERJADI.

14. 3) GANGGUAN PADA PRIMARY HIG SPEED SYSTEM DAN GEJALA YANG MUNGKIN TERJADI.
 TERSUMBATNYA MAIN JET
 KOTORNYA MAIN AIR BLEEDER
4)GANGGUAN YANG TERJADI PADA SECONDARY HIGH SPEED SYSTEM DAN GEJALA YANG
MUNGKIN TERJADI.
 KOTORNYA PADA SECONDARY MAIN JET
 KOTORNYA SECONDARY MAIN AIR BLEEDER
5) GANGGUAN YANG TERJADI PADA POWER SYSTEM DAN GEJALA YANG MUNGKIN TERJADI
 MACETNYA POWER PISTON MENEKAN POWER VALVE.
 POWER PISTON MACET PADA POSISI TERANGKAT.
6) GANGGUAN YANG TERJADI SISTEM PERCEPATAN (ACCELERATION SYSTEM )
 STEEL BALL INLET TIDAK BISA MENUTUP RAPAT.
 STEEL BALL OUTLET TIDAK MENUTUP RAPAT
 TERSUMBATNYA PUMP JET
7) GANGGUAN PADA CUK DAN GEJALA YANG MUNGKIN TERJADI
 KERUSAKAN PADA COILSPRING

15. DISKUSI KELOMPOK
KELOMPOK 1
TEMUKAN GANGGUAN-GANGGUAN YANG
DAPAT MENYEBABKAN KERUSAKAN PADA
TANGKI KENDARAAN
KELOMPOK 3
MENEMUKAN PENYENAB KERUSAKAN PADA
POMPA BAHAN BAKAR
KELOMPOK 2
MENEMUKAN PENYEBAB KERUSAKAN PADA
SARINGAN BAHAN BAKAR
KELOMPOK 4
MENEMUKAN GANGGUAN –GANGGUAN YANG
MENYEBAKAN KERUSAKAN PADA
KARBURATOR KENDARAAN

16. PROSES DISKUSI & ANALISIS
SUMBER MATERI
BAHAN AJAR
INTERNET
PRESENTASI
MEMAPARKAN
HASIL DISKUSI
KESIMPULAN
BUAT KESIMPULAN
DARI HASIL DISKUSI
LALU DIBACAKAN

17. TUGAS
1. BUATKAN KAJIAN SEDERHANA MENGGANALISIS KERUSAKAN
PADA SISTEM BAHAN BAKAR KONVENSIONAL DENGAN GEJALA
SEPERTI DIBAWAH INI
 MESIN TIDAK MAU HIDUP
 MESIN TIDAK ADA IDLE
 MESIN PINCANG. KURANG TENAGA DAN BOROS
TUGAS DIKUMPULKAN PADA HARI JUMAT, 22 JANUARI 2021
DAN DIKERJAKAN PADA KERTAS FOLIO BERGARIS

18. 18