contoh soal teori produktif TKR O

1. 1
UJIAN AKHIR SEMESTER KOMPERHENSHIP
TAHUN PELAJARAN 2020/2021
I. PILIHAN GANDA
1. Berikut adalah bagian-bagian utama sistem kemudi, kecuali ...
a. Steering column
b. Steering knucle
c. Steering linkage
d. Steering gear
e. Steering Wheel
2. Recirculating Ball adalah tipe steering gear yang banyak digunakan pada mobil ...
a. Mobil komersil
b. Penumpang ukuran besar
c. Penumpang ukuran kecil
d. Truk Gandeng
e. Dumtruck
3. Sistem power steering direncanakan untuk mengurangi usaha pengemudian bila
kendaraan bergerak pada putaran ...
a. Tinggi
b. Sedang
c. Rendah
d. Stabil
e. Menengah ke tinggi
4. Komponen pada sistem rem yang berfungsi untuk mengurangi tenaga yang diperlukan
pengemudi dalam pengereman adalah ...
a. Rem tromol
b. Pedal rem
c. Master silinder
d. Booster rem
e. Backing Plate
5. Dibawah ini yang termasuk tipe rem cakram adalah ...
a. Uni servo
b. Leading and trealing
c. Anchor pin
d. Floating caliper
e. Duplex dan simplex
6. Tempat untuk penampungan minyak rem disebut ...
a. Resevoir tank
b. Booster rem
c. Karter tank
d. Master silinder
e. Master tank
7. Disc brake merupakan istilah lain dari ...
a. Rem tangan
b. Rem kaki

2. 2
c. Rem cakram
d. Rem tromol
e. Rem angin
8. Piston akan mundur ke belakang pada posisinya semula (sedikit di dekat inlet port)
karena adanya desakan pegas pembalik. Dalam waktu bersamaan katup outlet
tertutup, keadaan diatas adalah saat ...
a. Pedal rem di bebaskan
b. Pedal rem di biarkan
c. Pedal rem di tekan
d. Pedal rem di tekan penuh
e. Pedal rem di injak setengah
9. Bagian rem yang berfungsi untuk meneruskan tekanan dari pedal menjadi tekanan
hidrolik minyak rem untuk menggerakkan sepatu rem (pada tromol) atau menekan
piringan rem (pada model rem piringan) adalah ...
a. Booster rem
b. Master silinder
c. Piston
d. Katup
e. Pegas penahan dan pembalik
10. Rem yang digunakan untuk mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan,
biasanya ada jenis hidrolik dan pneumatik adalah jenis rem ...
a. Rem parkir
b. Rem tangan
c. Rem kaki
d. Rem pembantu
e. Rem ABS
11. Pada sebuah ban mengalami keausan yang lebih cepat pada bagian tengah daripada bagian-
bagian pinggir permukaan telapak roda, hal ini disebabkan oleh…
a. Type ban tidak sesuai kondisi jalan
b. Ukuran ban tidak sesuai spesifikasi
c. Tekanan ban selalu melebihi spesifikasi
d. Tekanan ban selalu kurang dari spesifikasi
e. Kondisi jalan tidak rata dan bergelombang
12.
Perhatikan gambar diatas !
Tipe rem tromol ada beberapa macam,salah satu tipe rem tromol seperti pada gambar .12
adalah…

3. 3
A. Leading trailing type
B. Single leading type
C. Two leading type
D. Dual two leading type
E. Duo servo type
13.
Perhatikan gambar diatas !
Pada gambar.13 ditunjukan salah satu pemeriksaan komponen sistem rem, pemeriksaan yang
dilakukan yaitu…
A Tebal kanvas rem dengan tromol rem
B. keausan kanvas rem dengan tromol rem
C. Diameter kanvas rem dengan tromol rem
D. Keausan diameter tromol dan kanvas rem
E. Kontak/hubungan kanvas dengan tromol rem
14..
Perhatikan gambar diatas !
Sistem kemudi pada gambar. 14 menggunakan gear box steering type…
A. Recirculating ball type
B. Rack and pinion type
C. Warm and sector type
D. Screw nut type
E. Integral type
15. Pada waktu mengendarai kendaraan, pengemudi merasakan mobil tidak bisa melaju dengan
tenang, mobil lari kekanan dan kekiri, salah satu penyebabnya yaitu free play/kebebasan roda
kemudi terlalu besar maka yang harus dilakukan pemeriksaan dan perbaikan pada…
A. Backlash roda kemudi, bolt joint tie rod
B. Oli gear box , bolt joint tie rod
C. Steering shaft, knuckle arm
D. knuckle arm, steering shaft
E. Tie rod , relay rod

4. 4
16. Pada waktu mengendarai kendaraan, sopir merasakan mobil cenderung lari kesisi kiri, salah satu
penyebabnya adalah…
A. Toe in roda depan terlalu besar
B. Toe in roda belakang terlau besar
C. Caster roda kiri lebih besar dari roda kanan
D. Caster roda kiri lebih kecil dari roda kanan
E. Camber roda kiri lebih kecil dari roda kanan
17.
Perhatikan gambar diatas !
Komponen sistem suspensi antara lain, frame, lower arm, lower bolt joint, pegas suspense
ditunjukan pada gambar dengan urutan nomer sebagaiberikut…
A. 1-2-8-3
B. 2-1-8- 3
C. 1-2-4-7
D. 2-1-5-7
E. 3-5-7-8
18. Perhatikan gambar di bawah !
Yawing adalah gerakan bodi kendaraan ke arah kanan dan kiri terhadap titik tengah , dilihat
dari atas kendaraan, salah satu penyebabnya adalah…
A. Pegas-pegas suspensilemah
B. Pegas-pegas suspensikeras
C. Stabilizer bar sudah patah
D. Shock absorber terlalu besar
E. Strut bar sudah patah
19. Perhatikan gambar di bawah !

5. 5
Pada gambar.19 ditunjukan salah satu pemeriksaan komponen sistem rem,piringan
pemeriksaan yang dilakukan yaitu…
A. Kontak/hubungan kanvas dengan Caliper
B. Diameter kanvas rem
C. Keausan kanvas rem
D. Kebocoran caliper
E. Diameter Disc
20. Perhatikan gambar di bawah !
Sistem kemudi pada gambar. 20 menggunakan gear box steering type…
A. Recirculating ball type
B. Rack and pinion type
C. Warm and sector type
D. Screw pin type
E. Screw nut type
21. Dari pernyataan – pernyataan dibawah ini, manakah yang benar mengenai arti perbandingan
udara – bahan bakar 15 : 1 ?
a. Perbandingan 15 Kg udara terhadap 1 Kg Bahan Bakar
b. Perbandingan 15 cc udara terhadap 1 cc Bahan bakar
c. Perbandingan 15 cm3
udara terhadap 1 cm3
Bahan bakar
d. Perbandingan 15 cm udara terhadap 1 cm bahan Bakar
e. Perbandingan 15 mm udara terhadap 1 mm bahan Bakar
22. Dari pernyataan-pernyataan dibawah ini, manakah yang menjelaskan dengan benar mengenai
perbandingan air-fuel ratio secara teoritis 15 : 1.
a. Air-fuel ratio yang meningkatkan torsi engine sampai maksimum.
b. Air-fuel ratio yang meningkatkan konsumsi bahan bakar sampai maksimum.
c. Air-fuel ratio yang menurunkan kadar NOx dalam emisi exhaust sampai minimum
d. Air-fuel ratio padasaat engine dihidupkan
e. Air-fuel ratio membuat kendaraan nyaman dikendarai.
23. Di bawah ini adalah gambar rangkaian relay, termasuk tipe apakah relay tersebut?

6. 6
a. Tipe relay mixed c. Tipe relay normally open e. Relay efi
b. Tipe relay normally closedd. Tipe relay direct
24. Pernyataan dibawah, mana yang benar tentang arti perbandingan udara-Bahan bakar 15:1 ?
a. Perbandinganpanjang
b. Perbandinganberat
c. Perbandingan Volume
d. PerbandinganWaktu
e. Perbandingan jarak
25. Knock sensor yang terpasang pada blok mesin akan mengatur…….. pada Sistem Manajemen Mesin.
a. Timing Ignition c. Waktu pembukaan katup e. Waktu penutupan
b. Timing Injection d. Nilai Oktan Bahan Bakar
26. Seorang teknisi melakukan pemeriksaan resistansi pada injektor,karena pada saat dilakukan
scan terdeteksi kode injektor ada problem,kemungkinan yang terjadi pada kendaraan jika
salah satu injektornya rusak adalah?.
a. Mesin mati
b. Mesin susah dihidupkan
c. Mesin kehilangan tenaga
d. Mesin panas
e. Mesin pincang Ketika Hidup
27. Crank Angle Sensor/ Crankshaft Sensor merupakan jenis sensor………….
a. Semikonduktor c. Hall Sensor e. Sensor cahaya
b. Sensor Induktif d. Sensor Variable resistor
28. Perbedaan yang mendasar antara motor bensin yang
menggunakankarburatordengansistemInjeksi (EFI) pada sistemsuplaibahanbakarnyaterletak
pada cara :
a. Mencampurudara dan bahanbakarnya
b. Pengaturanbahanbakarnya
c. Penempatankomponennya
d. Kerja dan fungsinya
e. Merawatnya
29. Pada mesinbensindengansistem EFI, yang mengaturputaranstasioner (idle) ádalah:
a. Manifoldabsolutpressure sensor
b. Idle speed control actuator
c. Intake air temperatura sensor
d. Speed sensor
e. IMAS
30. SistemInjeksibensin yang penginjeksianyadilakukan secara mekanikadalah :
a. K -Jetronik
b. KE -Jetronik

7. 7
c. D -Jetronik
d. L –Jetronik
e. V-Jetronic
31. Pernyataan di bawahinitentang Air flow sensor pada sistem EFI Adalah?
a. Berfungsisebagaipenyaringudarasebelummasukmanipol
b. Mengkalkulasijumlahudara yang masukkedalamintakemanifold
c. Memberi input data pada vacuum sensor
d. Digunakansebagaipengaturbahanbakarsaatputarantinggi
e. Mengatur putaran mesin
32. Jikasistem EFI sudahdilengkapidenganVacuum sensor maka componen
dibawahinitidakdiperlukanlagi
a. Throttle Position Sensor
b. Knock Sensor
c. Variable Resistor
d. Air Flow Meter
e. Injektor
33. Fuel PressureRegulatorberfungsi:
a. Mengaturtekananbahanbakar pada tangkibensin
b. Mengaturtekananbahanbakar pada delivery Pipe (fuel rail)
c. Pemasokbensin pada injektor
d. Memanaskanbensinsebelumdisemprotkanolehinjektor
e. Mengatur pengapian yang tepat
34. Input utama ECU dalammenentukanjumlahsemprotanbensin (Basic injection) pada
injektoradalah:
a. Throttle Position Sensor dan vacuum sensor
b. Temperatur sensor denganEnginespeed (Rpm) sensor
c. Intake air temperatur sensor dan Air flow sensor
d. Air flow sensor dan Enginespeed sensor
e. IAT, TPS,ECU
35. Componen inimendeteksitemperaturudaramasuk :
a. Air cleaner sensor
b. Inteke air temperatur sensor
c. Oksigen sensor
d. Air flow meter
e. Speed sensor
36. Fuse EFI berfungsi untuk menghubungkan sumber arus dari baterai ke sistem injeksi, berapa
ukuran standar yang di tetapkan?..
a. 15 kg

8. 8
b. 15 cc
c. 15 V
d. 15 mm
e. 15 A
37. Fungsiutama ECU pada sistem EFI :
a. Mengaturjumlahinjeksi dan mengontrol sensor
b. Mengontrolbahanbakar dan sensor
c. Mengaturspeedengine dan mengontrol sensor
d. Mengaturjumlahbahanbakar dan waktupenyemprotan
e. Mengatur kendaraan supaya nyaman
38. Sistem EFI yang
dilengkapidenganElectronicSparkAdvancemenentukanbahwaignitontimingdikontrololeh :
a. ECU
b. Crankangle sensor
c. Ignitioncoil
d. Igniter
e. Injektor
39. Bilaterjadigangguan sensor (rusak) , agar tidakterjadi problema maka pada ECU
dilengkapidengan :
a. Memori
b. Fail – Safe
c. Checkengine
d. MainRelay
e. Fuse
40. BilaCheckEnginemenyalasaatmesinhidupmenunjukkanbahwa :
a. Terjadigangguan pada salahsatu sensor
b. Terjadigangguan pada sistembahanbakar
c. Terjadigangguan pada mainrelay
d. Terjadigangguan pada sumberarus yang menujukesistem EFI
e. Terjadi gangguan pada fuse
41. Komponenapa yang perludiperiksapertamajikamesintidakmauhidupsaatdistart?
a. Watertemperatur sensor
b. Air temperatur sensor
c. Ne sensor / CKP sensor / Camshaft Position sensor
d. Throttle Position Sensor
e. Fuse EFI,Relay EFI,FUE E/G 10A

9. 9
42. Banyak sedikitnya Volume penyemprotan bensin oleh injektor kedalam intake manifold akan
diatur oleh ECU dengan cara :
a. Mengatur lamanya aliran listrik yang mengalir pada injektor
b. Menambah tegangan listrik pada injektor
c. Mengalirkan aliran listrik secara terusmeneruskeinjektor
d. Tergantung pada nilaioktanbensin yang digunakan
e. Mngatur jumlah bensin lewat pompa.
43. Sebelum melakukan pemeriksaan pada sistem EFI, sebaiknya melakukan pemeriksaan
tegangan batere dan idealnya tegangan batere saat mesin mati adalah :
a. 9 – 13 Volt
b. 10 – 12 Volt
c. 11 – 14 Volt
d. 10 – 13 Volt
e. 12 – 15 Volt
44. Untuk pengontrolankondisi mesinkendaraansetelahdigunakanuntuk10.000 kilometer;
Untuk memeriksa,menyeteldanmengembalikankondisi motordari kendaraanke keadaan
semulatermasuktujuandari............
A. ProsedurmelaksanakanTune Uppadakendaraan.
B. Langkah melaksanakanTune Uppada kendaraan.
C. Misi melaksanakanTune Uppadakendaraan.
D. TujuanmelaksanakanTune Uppada kendaraan.
E. TujuanmelaksanakanTune Uppada kendaraanbermotor.
45. Panas berlebih pada mesin mobil bisa menyebabkan kerusakan beberapa komponen.
Salah satunya aki, alat ini akan mudah terkena korosi saat kondisi mesin overheat. Untuk
mencegah hal tersebut, Anda harus selalu mengecek..........
A. Alat pengukur temperatur digital di speedometer.
B. Alat pengukur temperatur digital di timing light.
C. Alat pengukur temperatur digital di dwell tester.
D. Alat pengukur temperatur digital di hidrometer.
E. Alat pengukur temperatur digital di momen.
46. Bobot berlebihan pada kendaraan bisa menghambat perjalanan di jalur perbukitan.
Mobil tidak akan cukup kuat mengeluarkan tenaga ketika menanjak. Jika dipaksakan
naik dalam kondisi penuh beban, ini bisa merusak............
A. Sistem pengapian
B. Sistem pendingin
C. Sistem pengisian
D. Sistem transmisi
E. Sistem stater
47. Berbicara mengenai sistem kelistrikan mobil, salah satu masalah yang perlu Anda
antisipasi adalah saat lampu indikator mobil mati semua. Biasanya, masalah
semacam ini lebih rentan terjadi pada mobil yang sudah berumur karena berkaitan
dengan kualitas perangkat kelistrikannya yang mulai menurun, cara mengatasi lampu
indikator mati adalah.........
A. Periksa AKI,fuse dan kabel

10. 10
B. Periksa sekring
C. Adkah kabel yang putus
D. Periksa ECU
E. Periksa lampu
48. Ketika lampu mobil mati semua, coba periksa sekring ini untuk mengetahui apakah
penyebab lampu indikator mati dikarenakan oleh adanya masalah pada sekring.Jika
bermasalah lagi yang dilakukan seorang mekanik adalah......
A. Coba pinjam Engine Control Modul(ECM) dari mobil lain untuk mengetahui apakah
lampu check engine Anda masih tidak bisa menyala.
B. Coba pinjam Engine Diesel Unit (EDU) dari mobil lain untuk mengetahui apakah
lampu check engine Anda masih bisa menyala.
C. Coba pinjam (MUT) dari mobil lain untuk mengetahui apakah lampu check
engine Anda masih bisa menyala.
D. lampu indikator mati dikarenakan oleh adanya masalah pada sekring.
E. Coba pinjam Engine Control Unit (ECU) dari mobil lain untuk mengetahui apakah
lampu check engine Anda masih bisa menyala.
49. Penyebab mesin mobil tiba-tiba mati dijalan kecuali, yaitu........
A. Kehabisan bensin
B. Alternator rusak
C. Masalah pada sensor
D. Fuel pump tersumbat
E. Ban kempes
50. Langkah yang harus dilakukan saat mobil mogok di jalan, kecuali........
A. Menepi dan caritempat yang aman
B. Pasang segitiga pengaman
C. Coba nyalakan mesin kembali
D. Menghubungi bantuan
E. Istirahat di tempat yang aman