Smk

1. 1. Cabang ilmu pengetahuan yang mempelajari
tentang sifat, gerakan dan tingkah laku udara
adalah ….
a. Hidrolik
b. Pneumatik
c. Elektrik
d. Mekanik
e. listrik
2. Pneumatik banyak digunakan dalam industri,
bekerja dengan menggunakan media ….
a. Minyak
b. udara
bertekanan
c. udara dan
minyak
d. Listrik
e. air
3. Satuan tekanan udara adalah ….
a. Amper
b. Volt
c. derajat C
d. Bar
e. Watt
4. Tekanan dari garis nol tekanan absolut sampai
garis tekanan atmosfir disebut ….
a. tekanan 1 bar
b. tekanan relative
c. tekanan ukur
d. tekanan vakum
e. tekanan daya
5. Udara dalam tabung dimampatkan maka ….
a. volumenya menjadi kecil dan tekanannya
naik
b. volumenya menjadi besar dan tekanannya
turun
c. volumenya menjadi kecil dan tekanannya
turun
d. volumenya menjadi besar dan tekanannya
naik
e. Volume menjadi besar dan tekanan tetap
6. Komponen pneumatik yang diperlukan untuk
memampatkan udara adalah ….
a. kompresor udara
b. motor listrik
c. pengatur tekanan udara
d. silinder udara
e. Daya yang dihasilkan
7. Agar sistem pneumatik bekerja dengan baik,
diperlukan ….
a. udara bersih dan kering
b. udara bersih dan lembab
c. udara kering dan berminyak
d. udara lembab dan berminyak
e. udara Bersih dan berminyak
8. Unit pemeliharaan udara (air service unit) seperti
gambar berikut terdiri dari …
a. penyaring udara, pengatur tekanan udara
dan kompresor
b. penyaring udara, pengatur tekanan udara
dan pelumas
c. pengatur tekanan udara, pelumas dan
kompresor
d. Penyaring udara, pelumas dan katup
“shutoff”
e. penyaring udara, Pengatur tekanan dan
shutoff
9. Fungsi tangki udara seperti berikut ini kecuali …
a. Untuk mendapatkan tekanan konstan pada sistem
pneumatik, dengan tidak mengindahkan beban
yang berfluktuasi,
b. Untuk memisahkan minyak dan air dari kompresor,
c. Penyimpan / tandon udara sebagai “emergency
suplay” bila sewaktu-waktu ada kegagalan
kompresor, beban pemakaian yang tiba-tiba besar,
ruangan yang luas dari tangki akan mendinginkan
udara.
d. untuk mengatur tekanan udara
e. Semua benar
10. Kondensasi yang terjadi pada tangki udara tidak boleh
masuk ke dalam sistem pneumatik karena ….
a. memperlambat kerja silinder
b. mengganggu fungsi kontak katup pneumatik
c. mengganggu kerja kompresor
d. membuat bising
e. mengganggu aliran udara menuju silinder
11. Simbol Adalah
a. silinder kerja tunggal
b. silinder kerja ganda
c. silinder kerja ganda dengan bantalan udara
d. silinder putar
e. Silinder tunggal dengan bantalan udara
12. Simbol katup 5/2 adalah …..
e.
13. Simbol katup 3/2 dengan pengaktifan tombol tekan
adalah …..
e
14. Untuk mempercepat laju silinder dipasang alat di
dekat silinder yaitu ….
a. katup pembuang cepat
b. katup pengatur aliran
c. katup kontrol arah
d. katup pengatur tekanan
e. katup silinder tunggal
15. Rangkaian kontrol tidak langsung silinder kerja
ganda adalah seperti berikut
e.

2. c
16. Pada rangkaian kontrol berikut, jika katup 1.2 dan
katup 1.3 ditekan bersama dalam waktu yang
sama pula serta selama tombol belum dilepas
maka ….
a. silinder bergerak maju sampai maksimum
dan berhenti
b. silinder diam (tidak bergerak maju)
c. silinder bergerak maju sampai maksimum
dan kemudian mundur.
d. silinder maju sedikit dan mundur
e. silinder bergerak maju
17. Pada rangkaian kontrol berikut, jika katup 1.2 dan
katup 1.3 ditekan bersama dalam waktu yang
sama pula serta selama tombol belum dilepas
maka ….
a. silinder diam (tidak bergerak maju)
b. silinder bergerak maju
c. silinder bergerak maju sampai maksimum
dan kemudian mundur.
d. silinder maju sedikit dan mundur
e. silinder bergerak maju sampai maksimum
dan berhenti
18. Pada rangkaian kontrol berikut, jika katup 1.2
ditekan sebentar kemudian dilepas maka ….
a. silinder bergerak maju sampai maksimum
dan berhenti
b. silinder diam (tidak bergerak maju)
c. silinder bergerak maju sampai maksimum
dan kemudian mundur.
d. silinder maju sedikit dan mundur
b. e.Silinder bergerak maju mundur dengan
cepat
19. Berikut ini adalah bagian dari sistem kontrol
ditinjau dari “bentuk penggambaran informasi”,
kecuali:
a. sistem kontrol analog
b. Sistem kontrol digital
c. sistem kontrol logic
d. Sistem kontrol biner
e. sistem kontrol indikator
20. Manakah diantara komponen berikut yang termasuk
dalam kategori input...
a. Katup kontrol aliran
b. Pengendali memori
c. Sensor
d. Indikator
e. Silinder
21. Perhatikan gambar dibawah ini!
Manakah yang termasuk dalam elemen Pemroses sinyal
a. Tombol S1 dan S2
b. Koil K1 dan kontak NO K1
c. Kontak NO k1 dan selenoid Y1
d. Selenoid Y1
e. Input 24V
22. Dalam standar penggambaran desain kontrol,
kemanakah arah rangkaian sinyal untuk rangkaian
pneumatic dan kemana pula untuk rangkaian
listrik?
a. ke atas; ke atas
b. Ke bawah; ke atas
c. ke bawah; ke bawah
d. Ke atas; ke bawah
e. ke samping, ke atas
23. Manakah simbol cara pengaktifan dengan pedal kaki?
a.
b.
c.
d.
e.
24. Bagaimana simbol operasi selenoid dan pilot dengan
manual Overrrid?
a.
b.
c.
d.
e.

3. 25. Bagaimana simbol operasi selenoid dan pilot dengan
manual Overrrid?
a.
b.
c.
d.
e.
26. Bagaimanakah simbol operasi selenoid ganda
a.
b.
c.
d.
e.
27. Manakah diantara katup kontrol arah berikut yang
disebut katup 3/2, NC, aktuasi selenoid
a.
b.
c.
d.
e.
28. manakah dari gambar berikut yang berarti switch push
button dengan 2 kontak NC?
a.
b.
c.
d.
e.
29. manakah dari gambar berikut yang berarti relay dengan
2 kontak change over?
a.
b.
c.
d.
e.
Untuk soal no 30 , perhatikan gambar berikut
30. Apa yang terjadi pada silinder jika S1 ditekan hanya
sesaat saja?
a. Silinder maju maksimal, lalu kembali
b. Silinder maju sebentar lalu kembali
c. Silinder maju maksimal, lalu berhenti
d. Silinder tetap berada di dalam
e.
31. Apa yang terjadi pada silinder jika S2 ditekan
hanya sesaat saja setelah S1 ditekan sesaat?
a. Silinder maju maksimal, lalu kembali
b. Silinder maju sebentar lalu kembali
c. Silinder maju maksimal, lalu berhenti
d. Silinder tetap berada di dalam
e. hh
32. Perhatikan gambar dibawah. Apa yang terjadi pada
silinder jika S1 ditekan hanya sesaat saja?
a. silinder maju maksimal, lalu kembali
b. silinder maju sebentar, lalu kembali
c. silinder maju maksimal, lalu berhenti
d. silinder maju sebentar, lalu berhenti
e.

4. 33. Perhatikan gambar dibawah (jika switch A1 diganti
menjadi NO). Apa yang terjadi pada silinder jika S1
ditekan hanya sesaat saja?
a. silinder maju maksimal, lalu kembali
b. silinder maju sebentar, lalu kembali
c. silinder maju maksimal, lalu berhenti
d. Silinder maju sebentar, lalu berhenti
e.
34. Yang tidak termasuk aktuator pneumatik adalah:
a. Motor
b. Indikator
c. Silinder
d. Katup
e.
35. Yang tidak termasuk karakter umum dari silinder
pneumatik adalah:
a. Diameter
b. Gaya
c. Panjang langkah
d. Jumlah dan jenis aksi
e.
36. Salah satu bentuk pemeliharaan berkala pada air
service unit adalah ...
a. Membuang uap air akibat ondensasi
b. Menjaga kestabilan tekanan
udara
c. Menutup katup utama pada saar
sistem tidak digunakan
d. S
elalu mengisi penuh oli pada ruang lubrikasi
e.
37. Kebocoran pada silinder dapat disebabkan oleh:
a. Keausan seal
b. Kesalahan pemasangan katup
c. Kurangnya tekanan udara
d. Beban mekanis yang berlebihan
e.
38. Pemeliharaan berkala untuk instalasi pneumatik yang
harus dilakukan pada periode mingguan adalah:
a. Pemeriksaan kebersihan elemen input
b. Pemeriksaan kelurusan lengan silinder
c. Pengggantian seal silinder
d. Pemeriksaan kebocoran katup
e.
39. Hal yang perlu dicatat dalam laporan pemeliharaan
adalah sebagai berikut, kecuali:
a. Penggantian komponen
b. Waktu terjadinya kerusakan
c. Pelaksana perbaikan
d. Harga
e.
40. Pressure drop disebabkan oleh:
a. Ketajaman sudut
bengkokan pipa
b. Material pipa
c. Panjang dan diameter pipa
d. Ketinggian pipa terhadap kompresor
e. Material ulir