Đề Tài Nghiệp Vụ Chứng Từ Giao Nhận Hàng Xuất Khẩu Tại Công Ty Cổ Phần Thép Tvp.docx

Viết thuê đề tài giá rẻ trọn gói - KB Zalo/Tele : 0973.287.149
Luanvanmaster.com – Cần Kham Thảo - Kết bạn Zalo/Tele : 0973.287.149
BỘ CÔNG THƯƠNG
TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ ĐỐI NGOẠI
KHOA THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
ĐỀ TÀI:
NGHIỆP VỤ CHỨNG TỪ GIAO NHẬN HÀNG
XUẤT KHẨU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN THÉP TVP
Giảng viên hướng dẫn:Nguyễn Hồng Vân
Sinh viên thực hiện:Nguyễn Văn Đình Phong
MSSV:1903388
Lớp: CĐLOGT23M
Khóa: 23
TP.Hồ Chí Minh, tháng 2 .Năm 2022

LỜI MỞ ĐẦU
Các quốc gia trên thế giới hiện nay dù lớn hay nhỏ, sớm hay muộn đều đi
theo xu hướng tham gia ngày càng nhiều vào quá trình hợp tác kinh tế khu vực
và thế giới, đa phương, đa chiều, đa lĩnh vực, trong đó thương mại là một trong
những lĩnh vực đƣợc coi là trọng tâm nhất.Và tại Việt Nam, kể từ khi chính thức
đƣợc trở thành thành viên của Tổ chức Thương Mại Thế Giới ( WTO) vào năm
2007 , sự kiện này mở ra cho đất nƣớc chúng ta những cơ hội to lớn để hòa nhập
vào nền kinh tế của các quốc gia trên thế giới, sự giao thương gắn kết của ta và
họ ngày càng chặt chẽ hơn nên nhu cầu về xuất nhập khẩu hàng hóa cũng ngày
càng được nâng lên tầm cao mới.
Đất nước Việt Nam chúng ta đang rất kỳ vọng vào mục tiêu làm thế nào để
xuất khẩu ngày một tăng mạnh mẽ, để đưa các sản phẩm đa dạng của Việt Nam
ra khắp cả đất nước bạn bè năm châu đó cũng chính là một trong những nguyên
nhân giúp cho nền kinh tế Việt Nam ngày càng vươn xa hơn. Tuy nhiên, chúng ta
cũng không thể phủ nhận rằng việc Nhập khẩu đã, đang và sẽ là một phần không
thể tách rời của hoạt động ngoại thương.Nhập khẩu không chỉ giúp đa dạng hóa
các mặt hàng tiêu dùng trong nƣớc mà còn là một nhân tố tạo ra quá trình chuyển
giao công nghệ, thúc đẩy sản xuất trong nước và tạo mối quan hệ tốt với các
nước trên thế giới.
Vậy để bắt đầu giao thương mua bán bất kì một mặt hàng nào đó,Nghiệp vụ
chứng từ các mặt hàng nhập khẩu được lưu thông nhanh chóng và thuận lợi thì
chúng ta thử tự hỏi rằng : “ Nhà nước, Hải quan và các Doanh nghiệp phải thực
hiện những gì và như thế nào?” Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu từ đó
cũng bắt đầu chứng minh vai trò quan trọng của mình trong từng bƣớc từng
bƣớc thực hiện. Và theo em, quy trình nhập khẩu hàng hóa là giai đoạn rất cần
để có thể nhập hàng thành công. May mắn được thực tập tại Công ty Cổ Phần
Thép TVP , em có cơ hội được tiếp cận với quy trình nhập khẩu hàng hóa rõ hơn
cũng nhƣ học hỏi đƣợc rất nhiều điều hay qua mỗi ngày kiến tập, nên em quyết
định chọn và trình bày đề tài: “Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập
khẩu bằng container (FCL) đường biển tại Công ty TNHH Melody

Logistics” . Qua quá trình thực tập tại công ty và thực hiện bài báo cáo tuy em đã
có nhiều cố gắng và sẽ nổ lực để có thể có đƣợc bài luận văn tốt nhất nhƣng
thiếu sót là điều không thể tránh khỏi.Vì vậy, em kính mong Quý thầy cô giúp e
sửa chữa, bố sung những kiến thức để bài báo cáo hoàn chỉnh tốt hơn .
Em chân thành cảm ơn Quý thầy cô

MỤC LỤC
LỜI CẢM ƠN ................................................................................
NHẬN XÉT CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP ...................
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN ......................
LỜI MỞ ĐẦU ................................................................................
MỤC LỤC ......................................................................................
DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT ....................................................
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ VÀ BIỂU ĐỒ..............................
DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU..................................................
CHƯƠNG 1:GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY
CỔ PHẦN THÉP TVP.......................................................…….1
1.1. Lịch sử hình thành và phát triểnError! Bookmark not defined.
1.1.1. Quá trình phát triển của công tyError! Bookmark not defined
1.1.2. Thông tin cơ bản về Công ty Cổ Phần Thép TVPError! Bookm
1.2. Lĩnh vực hoạt động kinh doanhError! Bookmark not defined.
1.2.1. Kinh doanh tole các loạiError! Bookmark not defined.
1.2.2. Cho thuê kho bãi.... Error! Bookmark not defined.
1.3. Cơ cấu tổ chức,tình hình nhân sự công tyError! Bookmark not

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
TỪ VIẾT TẮT NỘI DUNG
XNK XUẤT NHẬP KHẨU
TNHH TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ VÀ BIỂU ĐỒ
Biểu đồ 1.1 THỊ PHẦN XUẤT KHẨU ỐNG THÉP NĂM 2021

7
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA
XUẤT KHẨU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN THÉP TVP
2.1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu tại Công ty Cổ phần thép TVP
Quy trình thực hiện hợp đồng xuất khẩu tại Công ty cổ phần thép TVP thường tuỳ theo
từng hợp đồng mà các nghiệp vụ có sự khác nhau. Chủ yếu là căn cứ theo điều khoản
giao hàng và điều khoản thanh toán trong hợp đồng mà các bước thực hiện có sự dài ngắn
hay không có thứ tự như nhau trong tất cả các quy trình thực hiện hợp đồng. Quy trình
thực hiện hợp đồng xuất khẩu tại Công ty bao gồm các nghiệp vụ như sau:
1.Phân công người
giám sát thực hiện
hợp đồng
2. Kiểm tra ban
đầu về tiền thanh
toán, chuẩn bị và
kiểm tra hàng hóa
3. Hoàn thiện
chứng từ invoice
và packing list
4.Thuê phương
tiện vận tải
5. Mua bảo hiểm
hàng hóa
6.Làm thủ tục
thông quan
7.Giao hàng cho
bên vận tải
8. Làm thủ tục
thanh toán
9. Theo dõi lô
hàng tới điểm đến,
phát hành hóa đơn
và lưu trữ tài liệu

8
Hình 2. 1 Sơ đồ quy trình tổ chức giao nhận hàng hóa xuất khẩu tại Công ty Cổ phần
thép TVP
(Nguồn: Phòng xuất nhập khẩu công tycổ phần thép TVP)
2.2 Phân tích quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu tại Công ty Cổ phần thép TVP
Để có cái nhìn tổng quan về hoạt động tổ chức thực hiện hợp đồng xuất khẩu tại Công ty
cổ phần thép TVP, tôi đã lựa chọn một bộ chứng từ xuất khẩu hàng nguyên container
(FCL) từ công ty Cổ phần thép TVP tại Việt Nam sang cho công ty T.Standard steel CO.,
LTD ở Thái Lan bằng đường biển cụ thể như sau
 Giới thiệu tổng quan về lô hàng xuất khẩu bằng đường biển
 Mô tả sản phẩm: GI STEEL PIPE
 Phương thức thanh toán: L/C
 Phương thức giao hàng: CIF BANGKOK PORT, THAILAND (INCOTERM 2010)
 Phương tiện vận tải: PELICAN V, N005
 Giá trị hợp đồng: 366,104.17 USD
 Cảng xếp hàng: Hồ Chí Minh, Việt Nam
 Cảng dỡ hàng: Bangkok, Thái Lan
 Tờ khai: Luồng xanh
Các bước thực hiện trong quy trình tổ chức thực hiện hợp đồng xuất khẩu cụ thể như sau:
2.1.1 Phân công người giám sát thực hiện hợp đồng
Tại Công ty, hợp đồng xuất khẩu đuợc ký kết bởi các nhân viên kinh doanh xuất nhập
khẩu thì sẽ được thực hiện dới sự giám sát đôn đốc của chính nhân viên đó. Còn hợp
đồng của ban giám đốc ký được thì họ sẽ phân công cho nhân viên kinh doanh các phòng
ban thực hiện. Đối với bộ chứng từ được sử dụng để minh họa trong bài báo cáo này thì
hợp đồng xuất khẩu của Công ty cổ phần thép TVP là xuất khẩu hàng hóa theo đơn đặt
hàng của Công ty TNHH thép T.Standard. Do vậy, hợp đồng được giao cho nhân viên
thuộc bộ phận xuất nhập khẩu của công ty phụ trách.

9
Về điều khoản thanh thoán của hợp đồng xuất khẩu thì nhằm đảm bảo sự an toàn cho
hoạt động kinh doanh thì đối với các hợp đồng xuất khẩu thì hầu hết công ty áp dụng
hình thức thanh toán L/C.
Trong bộ chứng từ được tham khảo trong báo cáo thực tập này hình thức thanh toán được
áp dụng là L/C.
2.1.2 Kiểm tra ban đầu về tiền thanh toán, chuẩn bị và kiểm tra hàng hóa xuất khẩu
Với những phương thức thanh toán khác nhau (thanh toán T/T, thanh toán D/P, nhờ
thu…)sẽ có những việc cụ thể khác nhau, nhưng vẫn thể hiện tiền đã có để trà. Trong
trường hợp bộ chứng từ được sử dụng để minh họa quy trình giao nhận hàng hóa xuất
khẩu tại Công ty Cổ phần thép TVP thì hình thức thanh toán áp dụng là L/C. Do vậy, sau
khi hợp đồng ngoại thương được ký kết thì nhân viên phòng xuất nhập khẩu của Công ty
có trách nhiệm nhắc nhở, đôn đốc người mua là Công ty TNHH thép T.Standard mở L/C
theo đúng thỏa thuận của hợp đồng.
Sau khi Công ty TNHH thép T.Standard mở LC thì nhân viên bộ phận xuất nhập khẩu tại
Công ty cổ phần thép TVP có trách nhiệm kiểm tra L/C và thực hiện tu chỉnh L/C (nếu
cần). Sau khi kiểm tra xong thấy phù hợp mới giao hàng còn nếu không phù hợp phải báo
cho người mua và ngân hàng của người mua để tu chỉnh cho đến khi phù hợp mới giao
hàng. Trong trường hợp này L/C có nội dung chính xác so với hợp đồng thương mại đã
ký kết cụ thể như sau:
 Hợp đồng thương mại số: No.317/STVP/2020 phát hành ngày 24 tháng 8 năm
2020.
 Thông báo thư tín dụng số: ILC45200084 được ngân hàng THAI MILITARY
BANK PCL phát hành ngày 26/08/2020. Ngày hết hạn: 20/11/2020.
 Số tiên bảo lãnh: 636,862.14 USD
 Người mở LC: Công ty TNHH thép T.Standard
 Người nhận: Công ty Cổ phần thép TVP

10
Sau khi, L/C được kiểm tra chính xác. Nhân viên phụ trách thực hiện hợp đồng có trách
nhiệm đôn đốc việc chuẩn bị và kiểm tra hàng hóa xuất khẩu. Đây là một bước vô cùng
quan trọng trong quy trình xuất khẩu của các doanh nghiệp nói chung và Công ty cổ phần
thép TVP nói riêng.
Sau khi ký hợp đồng xuất khẩu công ty tiến hành thu gom hàng hóa tại các kho đảm bảo
đủ số lượng và quy cách hàng hóa quy định trong hợp đồng đã ký.
Sau khi đã thu gom đủ số lượng thì một bước khác vô cùng quan trọng đó là kiểm tra
hàng hóa. Điều này đảm bảo cho quyền lợi của khách hàng cũng như của Công ty. Nó
giúp ngăn chặn kịp thời những hiệu quả xấu có thể xảy ra và ảnh hưởng đến uy tín của
Công ty đối với đối tác.
2.1.3 Hoàn thiện chứng từ Invoice, packinglist của lô hàng
Để tiền hành thuê phương tiện vận tải, công ty phải hoàn thành việc làm các chứng từ liên
quan đến xuất khẩu hàng hóa báo gồm Invoice và Packing list để biết số lượng hàng cần
vận chuyển, giúp bộ phận giao nhận có cơ sở để làm booking với hãng tàu và làm thủ tục
hải quản. Khi thực hiện việc làm chứng từ thì đối với Invoice và Packing list sẽ bao gồm
các nội dung cụ thể như sau:
Một bộ chứng từ xuất khẩu theo quy định thì bắt buộc phải bao gồm Hóa đơn thương mại,
hóa đơn thương mại là cơ sở được dùng để xác định trị giá hải quan của hàng hóa. Dùng
trong thanh toán xuất nhập khẩu để xác định số lượng, mô tả hàng hóa, cảng xếp hàng, cảng
đến, phương tiện vận tải, nước xuất khẩu, giá trên mỗi đơn vị sản phẩm và trị giá lô hàng.
Packing list là “Bản khai chi tiết đóng gói hàng hóa”, là một thành phần quan trọng trong
bộ chứng từ xuất nhập khẩu. Trong đó, liệt kê kê khai chi tiết cụ thể từng loại mặt hàng,
điều kiện đóng gói, cách thức đóng gói để xuất hay nhập khẩu. Để đảm bảo hoạt động tổ
chức thực hiện hợp đồng xuất nhập khẩu diễn ra theo đúng quy định thì hóa đơn thương
mại và Packing lít cần được lập một cách cần thận, hạn chế tố đa sai sót. Đối với lô hàng
tham khảo trong báo cáo này thì hóa đơn thương mại và packinglist được gộp làm một và

11
được lập chính xác và không mắc sai sót gì. Dưới đây là tổng hợp thông tin hóa đơn thương
mại và packing list của lô hàng
 Số hóa đơn thương mại và packing list: No.317-1/SVTP/2020
 Tên công ty: T.STANDARD STEEL CO., LTD
 Địa chỉ: 24/17 SOI KRISAKDAWAT THEPARAK RD, BANGPLA BANGPLEE
SAMUTPRAKARN 10540 THAILAND
 Tên tàu: PELICAN
 Số hiệu tàu: V.N005
 Cảng đích: BANGKOK, THAILAND
 Ngày đi: 01/10/2020
 Ngày đến: 04/10/2020
 Ngày phát hành: 29/09/2020
 Tên hàng hóa: GI STEEL PIPE
 Trọng lượng thực tế: 576.542 kg
 Số lượng: 76.200 CÁI
 Tổng thanh toán: 366,104.17 USD
 Fob value: 365,126.67 USD
 Phí bảo hiểm: 221.50 USD
 Phí vận chuyển: 756.00 USD
Tại bước này, nhân viết xuất nhập khẩu được phân công thực hiện hợp đồng có trách nhiệm
kiểm tra lại tất cả các thông tin (Tên và địa chỉ thông tin bên mua, bên bán; mô tả hàng hóa,
phương thức thanh toán, điều kiện giao hàng,…) xem có chính xác với thông tin trên đơn
đặt hàng hay không. Nếu có sai sót hoặc thiếu thì yêu cầu chỉnh sửa và bổ sung ngay. Đối
với bộ chứng từ được sử dụng để minh họa trong báo cáo này thì các thông tin trên
Packinglist, invoice hoàn toàn chính xác với hợp đồng đã ký kết giữa hai bên.
Bên cạnh đó, Công ty cổ phần Thép TVP cũng phát hành giấy chứng nhận thử nghiệm nhà
máy (mill test certificate) số No.317-1/SVTP/2020 ngày 29/09/2020 cho lô hàng này.
2.1.4 Thuê phương tiện vận tải

12
Trong quá trình thực hiện hợp đồng ngoại thương, việc thuê tàu chở hàng được tiến hành
dựa vào 3 căn cứ sau đây: những điều khoản của hợp đồng mua bán ngoại thương, đặc điểm
hàng mua bán và điều kiện vận tải. Tàu biển được sử dụng để chuyên chở hàng hoá có thể
là tàu chợ, tàu chuyến hoặc tàu định hạn. Việc thuê tàu, lưu cước đòi hỏi có kinh nghiệm
nghiệp vụ, có thông tin về tình hình thị trường thuê tàu và tinh thông các điều kiện thuê tàu.
Vì vậy, trong nhiều trường hợp, chủ hàng xuất nhập khẩu thường uỷ thác việc thuê tàu, lưu
cước cho một công ty hàng hải có kinh nghiệm và trình độ chuyên môn hơn.
Trong buôn bán quốc tế, phương thức chuyên chở hàng hoá bằng đường biển là phương
thức vận tải được sử dụng nhiều nhất, chiếm đến 80% khối lượng vận chuyển trong chuyên
chở quốc tế. Bên cạnh đó, người ta còn sử dụng một số phương thức khác như: vận tải
đường bộ, vận tải đường sắt, vận tải đường sông, vận tải hàng không. Ngoài ra còn còn có
hình thức vận tải đường ống, vận tải đa phương thức.
Đối với đơn hàng này Công ty lựa chọn phương thức vận chuyển bằng đường biển nhằm
tiết kiệm chi phí giao hàng do đơn hàng có khối lượng lớn (576.542 kg)
Sau khi tập hợp đầy đủ hàng hóa và hoàn thiện chứng từ packing list cho lô hàng thì Công
ty liên hệ với FWB và cụ thể trong hợp đồng này là Unique Freight Service Co., LTD đề
nghị cung cấp báo giá vận chuyển cho lô hàng
Unique Freight Service Co., LTD sẽ thông báo lại Công ty với giá có thể, trên cơ sở đó
Công ty sẽ chọn giá thấp nhất để ký hợp đồng thuê phương tiện vận chuyển. Khi hợp đồng
ký song bên hãng vận tải sẽ thông báo lịch trình và số hiệu của phương tiện vận chuyển để
Công ty có kế hoạch chuyển hàng hoá đúng nơi, đúng chỗ và khớp với thời gian. Đối với lô
hàng này thông tin cụ thể như sau:
 Số hợp đồng ngoại thương: No.317/SVTP/2020 được ký ngày 24/08/2020
 Khối lượng: 576.542 kg (hàng nguyên công FCL)
 Phương tiện vận tải: PELICAN V.N005
 Cảng xếp hàng: Hồ Chí Minh, Việt Nam
 Cảng dỡ hàng: Bangkok, Thái Lan

13
 Đóng gói: 01 container
 Tên của Shipper (người gửi hàng): Công ty Cổ phần thép TVP
 Tên của Consignee (người nhận hàng): TO THE ORDER OF TMB BANKPUBUC
COMPANY LIMIIED. BANGKOK
 Người nhận thông báo hàng đến: Công ty TNHH Thép T.Standard
2.1.5 Mua bảo hiểm hàng xuất khẩu
Trong hợp đồng với giá CIF, Công ty thực hiện nghĩa vụ mua bảo hiểm cho hàng xuất
khẩu. Đối với đơn hàng này Công ty chọn tổng công ty bảo hiểm BIDV (BICO), mua bảo
hiểm chuyến. Đầu tiên, Công ty làm giấy yêu cầu bảo hiểm, Tổng công ty bảo hiểm BIDV
(BICO) sẽ cấp mẫu in sẵn với nội dung ghi: loại hàng hoá, chủng loại cần bảo hiểm, giá trị
hàng, quy cách đóng gói, cảng đến, cảng đi, tên tàu, điều kiện yêu cầu bảo hiểm (giá trị mua
bảo hiểm thường bằng 110% CIF).
 Số hợp đồng bảo hiểm: 79205312
 Ngày phát hành: 30/09/2020
 Hàng hóa: GI STEEL PIPE
 Khối lượng: 576.542kg
 Số lượng: 76.200 cái
 Giá trị hóa đơn: 366,104.17 USD
 Đóng gói: trong container
 Phương tiện vận chuyển: PELICAN V.N005
 Bill Lading số: HCMLATE2010001
 Thời gian khở hành: 01/10/2020
 Invoice số: No.317-1/SVTP/2020 phát hành ngày 29/09/2020
 L/C số: ILC45200084 phát hành ngày
 Tổng giá trị bảo hiểm: 402,714.59 USD (110% giá trị hóa đơn)
Sau khi khai vào tờ khai, Công ty nộp lại cho BICO để họ xem xét nội dung và chấp nhận
nhận bảo hiểm hàng hoá, tiếp đó Bảo Việt phát đơn bảo hiểm cho Công ty giấy chấp nhận

14
bảo hiểm, Công ty có nghĩa vụ thanh toán tiền đúng hạn. bước này diễn ra thực tế thực hiện
rất nhanh chóng và đơn giản.
2.1.6 Làm thủ tục thông quan
Bước 1: Khai báo hải quan điện tử
Công ty sử dụng phần mềm khai bảo hải quan điện tử để thực hiện việc khai báo hải quan
cho lô hàng xuất khẩu này.
Nhân viên xuất khẩu được phân công thực hiện hợp đồng này có trách nhiệm thu thập đầy
đủ bộ chứng từ theo đúng quy định và tiến hành khai báo hải quan điện từ. Phần mềm khai
báo hải quan điện tử công ty hiện nay đang sử dụng là phần mềm ECUS5-VNACCS. Dưới
đây là các bước khai báo hải quan điện tử được nhân viên xuất khẩu của Công ty thực hiện
 Bước 1: Đăng nhập vào hệ thống phần mềm ECUS-K5/VNACSS bằng tài khoản và
mật khẩu do Công ty cung cấp
Hình 2. 2 Giao diện đăng nhập phần mềm ECUS-VNACCS

15
 Bước 2: Điền mã số thuế công ty, tên công ty, địa chỉ công ty vào bảng danh sách
công ty trong phần danh sách khách hàng và đại lý của phần mềm
 Bước 3: Tiến hành khai tờ khai hải quan điện tử
(Nguồn: Bộ phận kế toán)

16
Mã loại hình: Đây là danh mục quan trọng nếu có sai sót nhân viên xuất khẩu sẽ bắt buộc
phải khai lại. Đối với lô hàng này chọn mã loại hình là E42
Mã hải quan: Chọn 02CI – Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài gòn KV I
Mã phân loại hàng hóa, Mã bộ phận xử lý tờ khai
Mã hiệu phương thức vận chuyển: Chọn số 2 đường biển. Người nhập khẩu:
Người xuất khẩu
Mã tên: CÔNG TY CỔ PHẦN THÉP TVP
Mã bưu chính địa chỉ: (+84)43
Địa chỉ: 0 KP. 9, QL. 1A, TT. Bến Lức, H. Bến Lức, Long An
Số điện thoại: 0274-3767760/61/62
Người nhập khẩu
Mã tên: .STANDARD STEEL CO., LTD
Mã bưu chính địa chỉ: 10260

17
Địa chỉ: 24/17 SOI KRISAKDAWAT THEPARAK RD, BANGPLA BANGPLEE
SAMUTPRAKARN 10540 THAILAND
Mã nước: TH
Số lượng kiện: 21 CONTS
Tổng trọng lượng hàng 576.542 KGM.
Địa điểm nhận hàng cuối cùng: BANGKOK PORT, THAILAND
Địa điểm xếp hàng: HOCHIMINH, VIETNAM
Phương tiện vận chuyển dự kiến: PELICAN V.N005
Ngày hàng đi dự kiến: 01/10/2020
Số hóa đơn: No.317/SVTP/2020
Ngày phát hành: 24/08/2020
Điều kiện giá hoá đơn: CIF
Phân loại hóa đơn: Loại A
Tổng giá trị hóa đơn: 366,104.70 USD Mã đồng tiền của hoá đơn: USD
Người nộp thuế: Chọn 1 người xuất khẩu (nhập khẩu)
Mã xác định thời hạn nộp thuế: Chọn D Trường hợp nộp thuế ngay.

18
Nhân viên xuất khẩu sau khi hoàn thành việc khai báo toàn bộ các thông tin thì sẽ chọn ghi
để thông tin khai báo được đưa vào hệ thống.
Bước tiếp theo trong quy trình này là nhân viên xuất khẩu phụ trách thực hiện hợp đồng
xuất khẩu này sẽ sử dụng chữ ký số của Công ty để tiến hành truyền thông tin tờ khai.
Sau đó nhân viên xuất khẩu phụ trách sẽ tiến hành khai trước tông tin tờ khai (EDA). Chọn
bước số 2. Sau khi khai xong thì chúng ta có thể in tờ khai nháp để kiểm tra thông tin một
lần nữa xem có chính xác hay chưa. Nếu thấy thông tin bị sai thì chúng ta sẽ nhấn vào mục
thứ 1 lấy thông tờ khai hải quan (EDB) để lấy thông tin về sửa lại các thông tin sai.
Nếu thông tin đã đúng thì chúng ta chọn mục số 3 Khai chính thức tờ khai (EDC). Khi đó
hệ thống sẽ trả về kết quả phân luồng tờ khai và tờ khai này có số tờ khai là 303727340140
có kết quả phân luồng số 1 là luồng xanh. Trường hợp này lô hàng được thông quan luôn.
Bước tiếp theo trong quy trình là nhân viên xuất khẩu phụ trách thực hiện hợp đồng này
thực hiện làm thủ tục hải quan tại chi cục hải quan
Do lô hàng này được bán với điều kiện CIF do vậy để kết thúc quá trình tổ chức thực hiện
hợp đồng xuất khẩu này Công có trách nhiệm làm thủ tục thông quan cho lô hàng và xếp
hàng lên tàu
Bước đầu tiên để làm thủ tục thông quan tại cảng cho lô hàng thi nhân viên xuất khẩu phụ
trách thực hiện hợp đồng này cần chuẩn bị đầy đủ bộ chứng từ khai hải quan bao gồm tờ
khai điện tử (số tờ khai: 303727340140, luồng xanh), hợp đồng thương mại số
No.317/SVTP/2020 được ký ngày 24/08/2020, Hóa đơn thương mại và Packing list số
No.317-1/SVTP/2020 phát hành ngày 29/09/2020, giấy chứng nhận phun trùng, giấy phép
xuất khẩu và giấy giới thiệu. Sau đó đem nộp vào phòng thủ tục xuất khẩu tại cảng Hồ Chí
Minh. Cán bộ tiếp nhận và kiểm tra bộ chứng từ nếu không có gì sai xót sẽ tiến hành cho
thông quan tờ khai.
Bước 2: Nhận tờ khai thông quan
Nhân viên giao nhận kiểm tra tờ khai đã thông quan chưa trên máy tính được đặt sẵn tại
phong cảng vụ bằng cách nhập số tờ khai, mã doanh nghiệp, ngày khai trên máy tính sẽ

19
hiện ra tờ khai đã thông quan hay chưa. Sau khi kiểm tra đã có kết quả thông quan nhân
viên giao nhận đến bộ phận trả tờ khai ghi tên doanh nghiệp và mã số thuế cho hải quan trả
tờ khai đợi gọi tên. Sau đó hải quan trả tờ khai gọi tên doanh nghiệp lấy tờ khai thông quan
và tờ mã vạch phải nộp lệ lí lấy tờ khai là 20.000vnd theo thông tư số (172/2010/TT-BTC),
rồi nhận tờ khai đã thông quan có đóng dấu đã thông quan.
Bước 3: In phiếu EIR
Sau khi vào cảng chuẩn bị xong mọi điều kiện để có thể xếp hàng, tàu sẽ thông báo sẵn sàng
xếp dỡ cho người giao hàng. Nhận được báo cáo công ty thực hiện các công việc sau:
Tổ chức chuyên chở hàng hoá ra cảng để xếp hàng lên tàu. Căn cứ vào bảng kê khai hàng
hoá, tàu sẽ lên sơ đồ xếp hàng, người giao hàng cùng phòng điều độ của cảng lên kế hoạch
giao hàng lên tàu
2.1.7 Giao hàng cho bên vận tải
Do giao hàng chủ yếu bằng container, nên Công ty thờng tiến hành giao container cho bãi
(hoặc trạm) container để nhận biên lai xếp hàng. Sau đó biên lai này sẽ được đổi thành vận
đơn khi tàu khởi hành.
Giao hàng theo điều kiện FOB tại cảng, ví dụ tại Cảng Hồ Chí Minh thì bên nhập khẩu sẽ
tiến hành thuê tàu và phải có trách nhiệm thông báo cho Công ty về các thông tin của tàu,
cầu cảng bốc hàng của tàu và thời gian giao hàng cho tàu. Đến hạn Công ty sẽ tiến hành
giao hàng cho chủ tàu. Trước tiên, Công ty sẽ trao đổi với cơ quan điều độ tại cảng Hồ Chí
Minh để sắp xếp kế hoạch giao hàng.
Sau đó, Công ty tiến hành thuê các xe ôtô rơ-móc để xếp hàng dọc mạn tàu khi đợc phép
xếp hàng. Khi giao hàng lên tàu, nhân viên giám sát hợp đồng cùng với nhân viên hải quan
giám sát việc chuyển hàng lên tàu, ghi số lượng hàng giao và báo cáo kiểm kiện.
Sau khi giao hàng xong, nhân viên tiến hành đổi vận đơn nhận xếp hàng lấy vận đơn đã xếp
hàng. Đặc biệt là trong khâu này nhân viên phải cố gắng để lấy được vận đơn hoàn hảo
(cleanbill of lading) thì mới được chấp nhận thanh toán. Về chi phí thuê vận tải từ hàng ra
cảng và bốc xếp hàng lên tàu thờng là do đàm phán cụ thể trong hợp đồng nhưng thường thì

20
chi phí này Công ty chịu. Thường thì mức chi phí thuê một xe chở container từ nơi nhận
hàng từ Long An đến Cảng Hồ Chí Minh từ 110-300 USD tuỳ thuộc vào quãng đường, để
bốc một container lên tầu phí giao động ở mức từ 35 đến 40 USD.
Đối với lô hàng này điều kiện giao hàng là CIF tại Cảng Băng Cốc. Công ty thuê bên FWD
là Unique Freight Service Co., LTD nên công ty FWD có sẵn đội ngũ vận tải chuyên chở
hàng từ nơi sản xuất đến bến và chuyển lên tàu. chỉ cần giao hàng cho xe của FWD mà công
ty thuê và nhận vận đơn tạm thời là bản pho to vận đơn gốc và trên đó cũng có đầy đủ thông
tin. Đến khi tàu khởi hành thì hãng tàu sẽ gửi bản gốc cho Công ty.
2.1.8 Làm thủ tục thanh toán
Tiếp theo sau bước giao hàng là bước thanh toán hợp đồng, đây là khâu rất phức tạp và đễ
mắc nhiều lỗi vì vậy mà mất rất nhiều thời gian và công sức. Phương thức thanh toán chủ
yếu mà công ty thường áp dụng là thanh toán bằng phương thức tín dụng chứng từ (LC)
và phương thức chuyển tiền (TT)
Phương thức tín dụng chứng từ: để được thanh toán thì công ty phải tiến hành thu thập đầy
đủ để lập bộ hồ sơ chứng từ. Bộ hồ sơ chứng từ bao gồm:
 Hoá đơn thương mại
 L/C
 Vận đơn
 Các giấy tờ kèm theo
Khi bộ chứng từ đợc thu thập đầy đủ, Công ty sẽ gửi cho ngân hàng mở L/C để được thanh
toán thông qua ngân hàng đại diện của mình. Sau một thời gian, thường là từ 10 đến 15
ngày, ngân hàng sẽ gửi giấy báo cho Công ty với nội dung đã thanh toán tiền (đối với L/C
trả ngay) hoặc đã nhận giấy chấp nhận thanh toán trả tiền (đối với L/C trả chậm). Đến thời
hạn trả tiền ngân hàng sẽ thông báo đã được thanh toán.
Đối với lô hàng này thì hình thức thanh toán là L/C nên sau khi hoàn thành việc giao hàng,
Công ty thực hiện tập hợp đầy đủ hồ sơ và làm thủ tục thanh toán đúng quy trình. Sau đó
lưu trữ hồ sơ giấy tờ theo đúng quy định.

21
Bên cạnh đó, nhân viên phụ trách hợp đồng tiến hành tập hợp hồ sơ và làm đề nghị thanh
chi phí vận chuyển cho đơn vị FWD tổng số tiền vận chuyển cho đơn hàng này là 756 USD.
Sau khi hoàn thành xong mọi công đoạn giao hàng, trả cont rỗng,… nhân viên giao nhận
mang hóa đơn liên quan đến lô hàng giao cho bộ phận chứng từ. Bộ phận chứng từ tính
toán các chi phí, lệ phí hải quan, phí vận chuyển, phí giám định,.. rồi chuyển sang cho bộ
phận kế toán của công ty. Bộ phận kế toán sẽ lập bảng kê thanh toán, phiếu thanh toán
kèm theo những hóa đơn có liên quan đến lô hàng: hóa đơn GTGT, Hóa đơn D/O, hóa
đơn đóng lệ phí hải quan, phí cược cont,… Nhân viên chứng từ sẽ lưu trữ hồ sơ.
2.2 Đánh giá chung về quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu tại Công ty Cổ phần
thép TVP
2.2.1 Những thành tựu đạt được
Công ty có lợi thế là công ty thành lập lâu đời, do vậy nên có rất nhiều kinh nghiệm trong
hoạt động xuất khẩu và thiết lập được rất nhiều mối quan hệ với các bạn hàng ở nhiều nơi
trên thế giới.
Trong quy trình thực hiện hợp đồng xuất khẩu công ty có những ưu thế, những điểm mạnh
sau:
Công ty đã tạo nguồn hàng lớn, có mối quan hệ với các nhà cung cấp nguyên vật liệu rất
bền chặt. Vì vậy, trong vấn đề sản xuất hàng xuất khẩu Công ty thường ít khi bị động trong
vấn đề gom đủ số lượng trong hợp đồng.
Thứ hai, các trởng phòng kinh doanh của công ty thường là những người có trình độ
chuyên môn cao cả về các nghiệp vụ ngoại thơng, trình độ ngoại ngữ cũng như là những
người có kinh nghiệm lâu năm trong hoạt động xuất nhập khẩu, nắm vững quy trình thực
hiện hợp đồng. Vì vậy, các trưởng phòng tiến hành việc giám sát việc thực hiện hợp đồng
rất tốt. Họ thường biết được chính xác về các nghiệp vụ đang được thực hiện, hiệu quả và
tiến độ của việc thực hiện hợp đồng. Do đó, các trưởng phòng thờng ra các quyết định
chính xác, kịp thời nhằm giải quyết các vớng mắc trong thực hiện công việc của các nhân
viên.

22
Mặt khác, Công ty là doanh nghiệp thường xuyên xuất khẩu hàng hoá và luôn không có sai
phạm trong thực hiện các quy định và thủ tục hải quan do vậy doanh nghiệp được đánh giá
là doanh nghiệp có uy tín trong thực hiện luật hải quan. Chính vì vậy nên khi tiến hành thủ
tục thông quan cho hàng hoá Công ty được miễn kiểm tra thực tế đối với hàng hoá xuất
khẩu.
Thêm vào đó, công tác khai báo hải quan luôn được tiến hành rất ít khi có sai xót. Có thể
nói khi việc làm thủ tục hải quan được thực hiện một cách hiệu quả sẽ góp phần làm giảm
phần nào chi phí và thời gian cho việc xuất khẩu hàng hoá.Trong khâu đàm phán hợp đồng
thì do trình độ, kinh nghiệm của các nhân viên tham gia đàm phán giành được các điều
khoản có lợi..
Bên cạnh đó, quy trình xuất khẩu hàng hóa, dễ tiến hành, quá trình được thực hiện trong sự
phối hợp chặt chẽ giữa các phòng ban với nhau. Công ty luôn chấp hành tốt những quy định
pháp luật về Hải quan, ít xảy ra sai sót trong khi làm việc nên các lô hàng thường được làm
thủ tục nhanh chóng, kịp thời và hiệu quả. Nâng cao chất lượng dịch vụ và uy tín của Công
ty.
Công ty sở hữu một đội ngũ nhân viên có nhiều kinh nghiệm, trình độ chuyên môn cao và
luôn nhiệt tình với công việc.. Làm cho hiệu quả của quy trình giao nhận luôn đạt ở mức
cao, thời gian xuất khẩu một lô hàng được rút ngắn lại rất nhiều, ít xảy ra những rủi ro về
rớt hàng, mất mát hàng hóa, hoặc hàng bị hư hỏng. Phòng làm việc trong công ty đều được
trang bị Internet, hệ thống máy móc hiện đại –là công cụ hữu ích để cập nhật các văn bản,
quy định hiện hành của Nhà Nước và trao đổi công việc nhanh hơn. Nhờ đó, tạo rất nhiều
thuận lợi cho quá trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu.
Quy mô vừa phải là môi trường lợi thế để sinh viên thực tập, sinh viên mới ra trường học
hỏi, tích lũy kinh nghiệp, được tiếp xúc với nhiều khâu trong quá trình giao nhận. Công ty
đã xây dựng trình tự làm việc một cách hợp lý là mỗi nhân viên sẽ đảm nhận một công việc
trong trình tự đó. Mỗi người sẽ có thời gian chuyên sâu, thành thạo 1 lĩnh vực từ đó đẩy
nhanh tiến độ công việc. Ví dụ trong công tác chuẩn bị của quá trình giao nhận có hai giai
đoạn chủ yếu là tiếp nhận, kiểm tra chứng từ kết hợp lên tờ khai và làm thủ tục hải quan cho

23
hàng hóa. Quá trình trên sẽ do 2 nhân viên đảm nhận: một nhân viên chuyên sâu mảng
chứng từ sẽ kiểm tra chứng từ và lên tờ khai. Nhân viên còn lại sẽ tiến hành ra cảng làm thủ
tục hải quan và lấy hàng. Các công việc này sẽ tạo thành một chuỗi dây chuyền khép kín
luân phiên. Và mỗi nhân viên đảm nhận 1 công việc nào đó trong chuỗi dây chuyền sẽ có
liên hệ mật thiết với các nhân viên còn lại trong chuỗi.
Trong cơ chế nội bộ của công ty đã xây đựng và thực hiện một hệ thống các văn bản bao
trùm hầu hết các mặt hoạt động của công ty gắn bó chặt chẽ đến các văn bản pháp quy của
Nhà nước. Công ty đã rà soát, điều chỉnh, bổ xung xây dựng mới nhiều quy định, quy chế
trên các mặt: phân cấp quản lý và uỷ quyền, thi đua khen thưởng, nâng lương và phân phối
lương, tuyển dụng và đào tạo cán bộ, giao khoán có quản lý việc thực hiện chi tiêu tài
chính, quy định phối hợp công tác khai báo thuế và làm thủ tục hải quan, quy chế phát huy
dân chủ... Một nét mới trong cơ chế quản lý của công ty là đã tiến thêm một bước trong việc
thực hiện công bằng giữa giao việc và phân phối thu nhập với tư tưởng chỉ đạo là kết hợp
chặy chẽ giữa kết quả lao động và thu nhập cá nhân, đồng thời quan tâm giải quyết triệt để
những vấn đề đang tồn tại trong công ty. Chính nhờ hệ thống cơ chế quản lý nội bộ này mà
các hoạt động của công ty được duy trì có nề nếp, đảm bảo đúng hướng phù hợp chính sách
pháp luật và trong mức độ nhất định đã khuyến khích lao động sáng tạo của mỗi cá nhân và
tập thể tạo ra sức mạnh tổng hợp chung của cồng ty. Nguyên nhân của sự thành công này là
sự chỉ đạo sát sao và kiên quyết của ban lãnh đạo công tỵ kết hợp với ý thức trách nhiệm
của từng thành viên cán bộ công nhân viên.
2.2.2 Hạn chế và nguyên nhân gây ra những hạn chế
Bên cạnh và đồng thời với các thành công, các mặt đã đạt được công ty cũng đang tồn tại
một số mặt cần được khắc phục trong thời gian tới, đó là:
Nhìn chung trong công ty, bên cạnh các cá nhân tập thể tích cực vẫn tồn tại một bộ phận
cán bộ công nhân viên thích ứng kém với sự dổi mới của môi trường khách quan. Do vậy,
có tâm lý trông chờ, ỷ lại, đứng ngoài cuộc từ đó nảy sinh những vấn đề phức tạp trong
công ty. Một số cán bộ tuổi đời cao, năng lực chuyên môn, tin học, ngoại ngữ chưa phù hợp
với yêu cầu hiện nay... rất cần một chính sách đào tạo lại một cách có hiệu quả và tuyển

24
dụng mới cán bộ trẻ để nâng cao chất lượngcán bộ vủa công ty. Đây phải được coi là chính
sách lâu dài, thường xuyên và có mục tiêu quỵ hoạch rõ ràng cho từng thời kì.
Công tác phổ biến thông tin trong nội bộ công ty còn hạn chế, nhiều cán bộ chưa thực sự
nắm bắt được thông tin một cách đầy đủ kịp thời. Việc lấy ý kiến đóng góp còn mang tính
hình thức chiếu lệ kếm nhiệt tình, ít mang lại hiệu quả.
Việc thực hiên quỵ chế công ty khá nghiêm túc có nề nếp tuy nhiên khâu kiểm tra, kiểm
soát cần được củng cố, thực hiện thường xuyên và toàn điện hơn
Bên cạnh đó, việc giao hàng lên tàu là một khâu quan trọng trong thực hiện hợp đồng xuất
khẩu. Nó có ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng và việc thu thập các chứng từ liên quan. Tuy
nhiên việc giao hàng lên tàu hiện nay của Công ty đôi khi còn chưa thực hiện tốt. Điều này
là do nhiều nguyên nhân khác nhau như cần gom hàng từ nhiều kho, việc thuê các phương
tiện vận tải để chở hàng từ kho ra cảng không đúng thời gian, đến việc thoả thuận với cơ
quan điều độ cảng cho việc chuyển hàng lên tàu, năng lực của nhân viên cử đến thu xếp
công việc tại cảng để bốc hàng lên tàu…Điều này làm giảm tiến độ giao hàng lên tàu của
Công ty.
Các nhân viên xuất nhập khẩu của công ty hiện nay không hẳn người nào cũng được đào
tạo chuyên môn nghiệp vụ ngoại thương. Vì vậy, đôi khi không tự chủ động trong giải
quyết các công việc, phải hỏi xin ý kiến của trưởng phòng nên giảm tiến độ, chất lượng
công việc. Làm ảnh hưởng chung đến hiệu quả của cả quy trình thực hiện hợp đồng xuất
khẩu của Công ty.

1
CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH
XUẤT KHẨU HÀNG HÓA TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN THÉP
TVP
3.1Mục tiêu và định hướng phát triển của công ty trong giai đoạn sắp tới
3.1.1 Định hướng chung của công ty
Đầu tư, nâng cấp và mở rộng diện tích kho bãi, cải tiến trang thiết bị, phương tiện
hỗ trợ cho quá trình để phục vụ tốt hoạt động xuất – nhập khẩu hàng hóa từ đó nâng
cao hiệu quả hoạt động sản xuất và kinh doanh của Công ty.
Xây dựng cơ chế điều hành tiến bộ và chủ động hơn nhằm thúc đẩy hiệu quả kinh
doanh, tăng cường và củng cố vai trò quản lý với mục đích giảm thiểu chi phí, nâng
cao hiệu quả chất lượng dịch vụ giao nhận để tăng khả năng và năng lực cạnh tranh
và thu hút thêm lượng khách hàng nhiều hơn so với các công ty cạnh tranh trên thị
trường.
Với mục đích thấu hiểu toàn diện, sâu sắc và cung cấp các sản phẩm chất lượng cao
cho các đối tác nói chung và Công ty mẹ nói riêng thì Công ty Cổ phần thép TVP
không ngừng phấn đấu, nâng cao kiến thức và cải tiến công nghệ ngày một hiện
đại, tiên tiến hơn nhằm các cung ứng các sản phẩm cho khách hàng với chất lượng
hàng đầu, giá cả cạnh tranh và đáp ứng được mọi nhu cầu của khách hàng. Những
mục tiêu cụ thể về sản lượng hàng hóa mà Công ty đặt ra cho những năm tới là:
Đạt được mức tăng trưởng trong hoạt động xuất khẩu hàng hóa ít nhất 20% trong
năm 2023. Củng cố và mở rộng thị phần trong lĩnh vực thép tại thị trường quốc tế,
trở thành Top 10 công ty uy tín về xuất khẩu thép ô năm 2022. Ngoài ra công ty
không ngừng nâng cao kiến thức, kỹ năng cho đội ngũ nhân viên, cải tiến công
nghệ hiện đại nhằm cung ứng sản phẩm với chất lượng hàng đầu.
Nâng cao vị thế cạnh tranh thông qua các giải pháp chiến lược về giá cả và chất
lượng dịch vụ, giảm mức chi phí xuống 10% so với năm 2020
Phấn đấu đạt lợi nhuận trước thuế ở mức 25 - 30% /doanh thu trong năm 2023

2
Chiến lược tăng trưởng của Công ty hiện đang được vạch ra rõ ràng với mục tiêu
cuối cùng là trở thành nhà cung cấp giải pháp tổng thể trong lĩnh vực sản xuất máy
móc, với phạm vi kinh doanh trong và ngoài nước. Do đó, trong những năm tới,
Công ty Cổ phần thép TVP sẽ tập trung phát triển theo chiều dọc và chiều ngang
trong lĩnh vực cốt lõi của mình, bằng cách nhân rộng mô hình sản xuất. Để có thể
hiện thực hóa những mục tiêu đã đề ra, công ty cần phải hoạch định cho mình
những phương hướng cụ thể và hợp lý thông qua việc hoàn thiện và áp dụng các
giải pháp nâng cao hiệu quả về thế mạnh của mình là sản xuất phụ tùng, máy móc.
3.1.2 Định hướng của Công tu về xuất khẩu hàng hóa
Cùng với định hướng chung, Công ty Cổ phần Thép TVP đạt ra mục tiêu không
ngừng đẩy mạnh hàng xuất khẩu nhằm khôi phụ lại kim ngạch xuất khẩu. Chính
sách của Công ty đối là tăng cường thâm nhập và phát triển thị trờng mới song
song là coi trọng, duy trì ổn định các thị trường quen thuộc.
Mục tiêu và chiến lược cho các thị trờng
Thị trường Mỹ, Đông âu và Nga, đây thị trường lớn và tiềm năng của công ty.
Hàng hóa chủ yếu xuất sang Mỹ, Nga, Rumania, Balan…trong những năm tới
Công ty sẽ mở rộng sang nhiều nước khác thuộc khối này. Hàng xuất sang thị trờng
này có nhiêu thuận lợi vì đây là những bạn hàng quen thuộc với thị trường Việt
Nam, đã có sẵn sự tin tưởng và hiểu biết lẫn nhau. Công ty có thể biết khá chính
xác và đầy đủ thị hiếu tập quán, thói quen tiêu dùng, đồng thời thị trường Đông âu
cũng dễ tính
Về chất lượng hàng thì cần kiểm tra bắt buộc đối với mọi lô hàng kể cả các lô hàng
xuất phi mậu dịch để đảm bảo chất lượng, tạo uy tín cho Công ty. Châu á là thị
trường lớn tương đương với thị trờng các nước Đông âu về kim ngạch xuất khẩu
của Công ty và trong tương lai sẽ là thị trờng trọng điểm.
Mục tiêu là trong những năm tới Công ty sẽ dần xâm nhập thị truờng, duy trì mối
quan hệ này và từng bước tìm hiểu nhu cầu thị trờng, cải tiến phương thức kinh
doanh. Thị trường Châu mỹ, thị trường này chiếm 20% kim ngạch nhập khẩu hàng
phụ tùng, máy móc liên quan đến ô tô trên thế giới, trong đó chủ yếu là Mỹ,

3
Canada, Chile, Arhentina, nhu cầu không ngừng tăng và tốc độ tăng trưởng hàng
năm khoảng 8-10%.
Công ty cần phải tạo được sự ổn định cho thị trường này bằng các biện pháp như
nghiên cứu thị trường, nhu cầu tiêu dùng, liên hệ với các nhà phân phối chủ yếu.
Dự đoán rằng trong thời gian tới nhu cầu thế giới về mặt hàng này sẽ không ngừng
tăng, tuy nhiên môi trường cạnh tranh trong và ngoài nước cũng không ngừng gia
tăng và sẽ trở lên ngày càng khốc liệt. Chính vì vậy mà định hướng mục tiêu là
quan trọng nhng yếu tố quyết định cho sự thành công lại là các chính sách, biện
pháp và việc tổ chức thực hiện hiệu quả các chính sách và biện pháp được đề ra.
3.2Một số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình xuất khẩu khàng hóa tại
Công ty Cổ phần thép TVP
3.2.1 Nâng cao trình độ năng lực của nhân viên
Con người là chủ thể của mọi hoạt động kinh tế, tất cả mục đích của mọi hoạt động
sản xuất kinh doanh đều phục vụ cho con người và cũng do con người thực hiện,
chính vì vậy mà trong bất kỳ giải pháp, chiến lược nào đều không thể thiếu giải
pháp về nhân sự.
Để nhằm hoàn thiện quy trình thực hiện hợp đồng thì rất cần nâng cao trình độ của
nhân viên. Hiện nay đội ngũ cán bộ công nhân viên của công ty khá đồng đều về
tuổi tác cũng như trình độ nghiệp vụ. Công ty đã sắp xếp cho cán bộ nhân viên trẻ
tuổi xen kẽ bên cạnh các cán bộ đã có nhiều kinh nghiệm công tác khá lâu trong
Công ty để lớp cán bộ trẻ có điều kiện học hỏi, nâng cao khả năng hiểu biết thực tế.
Công ty cũng khuyến khích các cán bộ trong cơ quan đi học thêm nghiệp vụ ngoại
thương. Nhiệm vụ quan trọng của Công ty là lên kế hoạch đào tạo cán bộ làm công
tác kinh doanh xuất nhập khẩu. Công ty nên chọn lựa cán bộ trẻ, năng động và có
năng lực từ các phòng chuyên trách hay phòng tổng hợp. Sau khi chọn ra ngời có
khả năng thích hợp sẽ cho đi học lớp chuyên nghiệp vụ ngoại thương. Nên có chính
sách khuyến khích học, hoàn thành tốt việc học mà vẫn đợc hưởng lương, tạo điều
kiện để họ có thể áp dụng ngay những điều đã học vào thực tế. Công ty phải tạo sự
đoàn kết, nhất trí trong cán bộ công nhân viên làm họ toàn tâm toàn lực cho công
việc chung bằng các biện pháp khuyến khích hoạt động theo nhóm đan xen hoạt

4
động độc lập đem về cho Công ty nhiều hợp đồng, có chế độ thưởng thích hợp cho
những hợp đồng lớn và ai có ý kiến đóng góp hiệu quả.
Đội ngũ nhân viên xuất nhập khẩu của công ty có tuổi đời còn khá trẻ do đó dễ dẫn
đến vấn đề thôi việc khi gặp khó khăn, áp lực trong công việc. Nếu họ nghỉ việc
công ty sẽ mất đi một khoản chi phí và thời gian đã bỏ ra để đào tạo cho các nhân
viên đó, cũng như chi phí và thời gian để đào tạo những nhân viên mới để thay thế.
Do đó, để giảm thiểu việc nhân viên thôi việc tại công ty thì công ty nên đưa ra
những chính sách đãi ngộ tốt, thưởng phạt công bằng, hợp lý và xứng đáng đối với
nhân viên giỏi, có chuyên môn, kỹ thuật và hoàn thành tốt các công việc được giao.
Tất cả nhân viên của công ty phải được đào tạo cũng như trang bị những kiến thức
nghiệp vụ về giao nhận hàng hóa cơ bản, đặc biệt là nhân viên thuộc bộ phận hàng
air chủ chốt của công ty, vì đây là những kiến thức cơ bản nhất và cần thiết để có
thể hoạt động và làm việc trong môi trường giao nhận hàng hóa. Bên cạnh đó, đối
với việc phục vụ hàng hóa xuất bằng đường hàng không, công ty nên mở lớp đào
tạo nghiệp vụ phục vụ hàng hóa theo quy trình C-TPAT mà hiện tại nhân viên công
ty cổ phần Thép TVP chưa có cơ hội biết đến. Tiêu chuẩn C-TPAT được xây dựng
nhằm ứng phó với việc vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia hiện nay đang có
bước phát triển mạnh mẽ, đòi hỏi đặt ra vấn đề an ninh hàng hóa, an ninh quốc
gia…nhất là trong khi tình trạng an ninh khủng bố toàn cầu đang được đặt trong
tình trạng báo động, đặc biệt là an ninh hàng hóa hàng không.
Ban lãnh đạo cũng nên đại diện trong các buổi hoạt động được tổ chức để nhân
viên trao đổi kinh nghiệm và nâng cao khả năng ứng xử tình huống khi gặp vấn đề,
đặc biệt xây dựng chính sách lắng nghe và giúp đỡ nhân viên khi gặp các vấn đề
ngoài tầm giải quyết của nhân viên với các khách hàng lớn.
Giao thoa các mục đích chung vào các mục tiêu cá nhân để nâng cao ý thức cho
mỗi cán bộ trong công ty, giúp họ hoạt động hưg phấn, hiệu quả hơn trong Công
việc.
3.2.2 Hoàn thiện công tác thuê phương tiện vận tải

5
Để tiết kiệm được thời gian và tiền kho bãi thì công tác vận tải của Công ty rất cần
được điều chỉnh sao cho khớp với các bước nhận hàng từ cơ sở sản xuất, giao hàng
tại cảng. Thuê tàu chở hàng có giá hợp lý, đảm bảo an toàn và giao hàng đúng hạn.
Với công tác thuê xe vận tải chở hàng từ nơi sản xuất đến bến giao hàng hay cảng,
thì nếu thuê các hãng tàu nước ngoài Công ty thì họ có sẵn đội ngũ vận tải và đảm
bảo giao hàng đúng hạn nên Công ty thuê luôn họ.
Tuy nhiên họ lấy giá cao hơn với các hãng xe tư nhân mà chất lượng như nhau nên
công ty cần chủ động thuê tầu của hãng và thuê xe chuyên chở ở bên ngoài để kinh
tế hơn. Ngoài ra Công ty phải có mối quan hệ tốt với các hãng vận tải trên toàn
quốc. Xe thuê phải đảm bảo thời gian giao nhận hàng, an toàn giao thông và chất
lượng phù hợp, không cần thuê các phương tiện quá tốt gây lãng phí.
Tương tự vậy việc thuê tàu để chở hàng cũng cần tối ưu, không cần thiết phải thuê
các phương tiện quá tốt để chuyên chở. Cách thức thuê tàu của công ty cũng đã rất
tốt do có đội ngũ cán bộ nhân viên có kinh nghiệm tuổi nghề lâu năm, họ có đủ khả
năng thuê tàu trực tiếp mà không phải qua môi giới như một số các Công ty xuất
khẩu khác nên tiết kiệm đợc 1 khoản tiền môi giới. Đây chính là uư điểm cần phát
huy…
Mỗi hãng thuê tàu có điều kiện riêng của mình, công ty cần nắm vững các điều
kiện này để lựa chọn loại tầu thích hợp cần thuê. Công ty nên khai thác lợi thế của
mình về mảng đại lý tàu biển để có thể thuê được tàu chuyên trở có uy tín tránh mọi
sự rủi ro trong quá trình vận chuyển. Công ty cần khai thác mối quan hệ với cảng
bốc dỡ hàng hoá là cảng TP Hồ Chí Minh để xuất hàng được dễ dàng. Tuy nhiên
công ty cũng nên chấp hành đúng những nguyên tắc đặt ra tại cảng.
Hiện nay nghành bảo hiểm cũng là một nghành kinh doanh lớn có tính cạnh tranh
chứ không còn độc quyền như trước đây, vì vậy có rất nhiều công ty bảo hiểm ra
đời. Để đảm bảo an toàn công ty nên mua bảo hiểm mọi rủi ro tại một công ty bảo
hiểm có uy tín như công ty bảo hiểm Báo Việt, BICO,... Mối quan hệ tốt cũng làm
cho phí bảo hiểm phải trả giảm hơn.
3.2.3 Hoàn thiện khâu thông quan

6
Để khâu khai báo hải quan phải được diễn ra một cách nhanh chóng và chính xác,
người khai cần phải trung thực và có trình độ chuyên môn tốt để tránh tình trạng bị
phạt và gây phiền nhiễu, gây ách tắc hàng không thông quan được, vừa ảnh hưởng
tới thời gian giao hàng vừa tốn tiền kho bãi lưu hàng.
Chính vì vậy mà nhân viên Công ty cần có mối quan hệ tốt với các cơ quan cũng
như cán bộ hải quan nhằm tránh bị sách nhiễu bởi thủ tục khai báo xuất khẩu, quá
trình kiểm hoá nhiều lần làm tăng chi phí bốc dỡ hàng, thời gian lưu bãi.
Nhờ vậy mà hàng được giải phóng một cách nhanh chóng và đảm bảo thời gian
thực hiện hợp đồng. Hiện nay với trình độ kỹ thuật hiện đại, sự phổ biến của
internet mà hải quan Việt Nam đã áp dụng việc khai báo hàng xuất khẩu qua mạng
và Công ty áp dụng một cách nhanh chóng. Nếu khai báo đầy đủ, chính xác và có
mối quen biết thì bên hải quan có thể không yêu cầu phải kiểm hoá hàng xuất khẩu.
3.2.4 Giải pháp nâng cao hiệu quả ứng dụng công nghệ thông tin.
Xây dựng mạng thông tin máy tính riêng của công ty: Công ty Cổ phần Thép TVP
cần xây dựng mạng thông tin máy tính riêng của công ty trên phạm vi các chi
nhánh tại Việt Nam ghép nối với các hãng hàng không nước ngoài qua các mạng
quốc tế, mạng thông tin được xây dựng phải có tính dịch vụ và phải có tính đa hình
thức như thông tin bằng tiếng nói, số liệu, truyền chữ, truyền hình trên mặt đất
cũng như trên máy bay.
Lập file lưu trữ số HAWB/BL: Với hệ thống phần mềm logistics hiện đại hiện nay,
toàn bộ quy trình vận tải hàng hóa đều được ghi nhận. Tuy nhiên, đây cũng là một
điểm yếu của quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu chủ lực hiện nay của Công
ty, vì việc phụ thuộc quá lớn vào hệ thống mang tính bị động. Khi hệ thống gặp lỗi,
quy trình làm hàng của bộ phận chứng từ bị gián đoạn, từ khâu đơn giản nhất là tạo
HAWB cho khách hàng. Do vậy, công ty cần lập ra một hệ thống lưu trữ tạm các
dữ liệu cơ bản. Cụ thể, hệ thống này lưu lại thông tin các khách hàng, số lượng số
HAWB kết hợp các file dữ liệu đã có sẵn trên máy tính nguồn, giúp nhân viên xuất
khẩu có thể chủ động trong việc thực hiện thủ công tạo HAWB, tạo MAWB, bổ
sung thông tin chuyến bay, thông tin khách hàng để tạo bill gửi khách hàng để tiếp
tục thực hiện các bước tiếp theo của quy trình giao nhận.

7
3.2.5 Giải pháp hoàn thiện công tác kê khai, kiểm kê, kiểm tra giám sát hàng
hóa xuất khẩu
Sau khi hàng hoá đã có đầy đủ giấy tờ cần thiết, Công ty cần tạo điều kiện cho công
chức Hải quan thực hiện kiểm kê, kiểm tra, giám sát hàng hoá. Tuỳ theo đặc điểm
của hàng hoá thuộc diện miễn kiểm tra hoặc kiểm tra thực tế theo tỷ lệ hoặc kiểm
tra toàn bộ lô hàng mà chủ hàng đem đến đúng địa điểm kiểm tra. Đây là nơi trực
tiếp các công chức Hải quan thực hiện kiểm tra thực tế hàng hoá tại địa điểm làm
thủ tục Hải quan cửa khẩu, ngoài cửa khẩu hoặc do Tổng cục trưởng Tổng cục Hải
quan quy định trong trường hợp cần thiết sao cho thuận tiện cho việc kiểm tra hàng
hoá. Đối với hàng hoá xuất khẩu gồm: hàng nông sản, thuỷ sản, giầy dép, hàng dệt
may, cao su tự nhiên, hàng thực phẩm tươi sống, hàng thực phẩm chế biến, hàng
cần được bảo quản đặc biệt, hàng cơ khí điện máy, hàng lỏng, hàng rời, các mặt
hàng mà việc xác định khối lượng, chất lượng chủng loại hàng hoá phải căn cứ vào
cơ quan nhà nước có thẩm quyền hoặc tổ chức giám định, hàng hoá xuất khẩu của
doanh nghiệp trong khâu chế xuất, hàng hoá xuất khẩu thường xuyên, một số mặt
hàng do Chính Phủ quy định thì không phải kiểm tra thực tế đối với những mặt
hàng này, do đó có thể dễ dàng hoàn thành thủ tục Hải quan cho nhóm mặt hàng
này.
Công tỵ phải cung cấp đầy đủ các thông tin về hàng hoá xuất khẩu của mình cho
công chức Hải quan để việc kiểm tra diễn ra dễ dàng, tránh sai xót không mong
muốn. Việc thực hiện kiểm kê, kê khai, kiểm tra hàng hoá phải có người đại điện
của cồng tỵ (người làm thủ tục Hải quan cho lô hàng) để nhận trách nhiệm về lồ
hàng xuất khẩu ấy. Nếu không nhất trí với kết quả kiểm tra phân tích hoặc giám
định do cơ quan Hải quan kết luận thì công tỵ có quyền lựa chon một cơ quan, tổ
chức chuyên nghành khác giám định lại và trả phí giám định.
3.2.6 Tuân thủ và chấp hành các quyết định xử lý của cán bộ công chức hải
quan
Sau khi hàng hoá xuất khẩu của công ty đã được kiểm tra, giám sát xong thì công ty
nhận quyết định xử lý của cơ quan Hải quan với hàng hoá có được thông quan hay
không. Và công ty phải hoàn toàn chấp thuận, tuân thủ theo những quyết định này.

8
Nếu vi phạm quỵ định của luật Hải quan công ty sẽ bị xử phạt hành chính theo quy
định, bồi thường thiệt hại (nếu có) hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy
định của pháp luật.
Ngược lại nếu phát hiện cán bộ công chức Hải quan và tổ chức, cá nhân có liên
quan nếu có hành vi vi phạm chức vụ quyền hạn làm trái các quy định tại điều luật
này thì tuỳ theo mức độ vi phạm có thể kiến nghị lên cấp trên xử lý kỉ luật bồi
thường thiệt hại (nếu có) hoặc bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quỵ định của
pháp luật. Công tỵ có quyền khiếu nại, tố cáo đối với cơ quan Hải quan về những
hành vi vi phạm của họ nhằm nâng cao trách nhiệm của họ trong việc đưa ra những
quyết định xử lý đối với hàng hoá xuất khẩu của công ty. Góp phần đẩy mạnh và
kiện toàn bộ máy hoạt động của cơ quan Hái quan đóng trên địa bàn công ty hoạt
động.
3.3Kiến nghị
3.3.1 Kiến nghị với nhà nước
Là một công ty hoạt động kinh doanh trong nền kinh tế thị trường có sự quản lý của
Nhà nước thì các hoạt động kinh doanh nói chung và hoạt động nhập khẩu nói
riêng đều nằm trong sự quản lý của Nhà nước. Như vậy, để cho công tác nhập khẩu
diễn ra thông suốt và có hiệu quả thì ngoài những cố gắng của mỗi công ty, Nhà
nước cũng cần phải ban hành các chính sách và cơ chế điều hành phù hợp. Nhà
nước tạo ra môi trường kinh doanh, tạo ra các cơ hội để các doanh nghiệp, công ty
thể hiện năng lực kinh doanh của mình. Cải cách chính sách và cơ chế quản lý xuất
nhập khẩu:
Nhà nước cần tiếp tục đổi mới và hoàn thiện chính sách, cơ chế điều hành xuất
nhập khẩu phù hợp với tiến trình hội nhập, phù hợp với chính sách bảo hộ có chọn
lọc, có điều kiện và có thời gian.
Về thủ tục hành chính, trên thực tế vẫn còn nhiều bất cập như: yêu cầu về hồ sơ vẫn
còn phức tạp, các thủ tục thông quan hiện đại lại được thực hiện thủ công với công
nghệ thông tin và truyền thông đóng vai trò hỗ trợ.

9
Xây dựng cơ sở hạ tầng, hệ thống giao thông vận tải, thông tin liên lạc, kho hàng,
cảng biển cho doanh nghiệp để giảm bớt được các chi phí vận chuyển, lưu kho,
thời gian bốc, dỡ hàng, thủ tục, chất lượng hàng hóa.
3.3.2 Kiến nghị với cơ quan thuế
Đơn giản hóa các thủ tục hành chính thuế, tối ưu thời gian thực hiện các thủ tục
hành chính sao cho nhanh nhất, hiệu quả nhất.
Tăng cường công tác tư vấn, giải thích thắc mắc và hỗ trợ các doanh nghiệp khi có
vướng mắc về thuế.
Các thông tư đã đề ra phải được hướng dẫn rõ ràng, cụ thể, dễ hiểu và có ví dụ
minh họa cho doanh nghiệp có thể nắm rõ, không hiểu sai ý và thực hiện nghiêm
chỉnh, chính xác.
Hỗ trợ các doanh nghiệp tìm hiểu, áp dụng lộ trình hội nhập quốc tế, bảo hộ mậu
dịch của Việt Nam để thực hiện đúng các quy định, chính sách này và để tận dụng
những ưu đãi thếu quan mà các nước đã dành cho Việt Nam.
3.3.3 Kiến nghị đối với hải quan
Đề xuất đẩy mạnh đầu tư công cho toàn bộ nền kinh tế, trong đó có đầu tư cơ sở hạ
tầng, thiết bị cho ngành Hải quan, giảm thiểu việc thao tác thủ công. Nâng cao
năng lực cho các cụm cảng hàng không, cảng biển và các bãi chuyển tải tại các cửa
khẩu biên giới.
Tăng tiến độ và thời gian cấp giấy phép chuyên ngành, giảm bớt thời gian thông
quan và kiểm hóa tại cảng để giải phóng hàng tránh phí lưu kho bãi, rà soát các loại
thuế, phí, có các giải pháp hỗ trợ giảm chi phí vận tải như giảm giá BOT, phí cầu
đường, bến bãi, phí lưu giữ phương tiện…

1
KẾT LUẬN
Đối với mỗi doanh nghiệp, khi tham gia vào hoạt động kinh doanh đều muốn đạt
những lợi ích và mức lợi nhuận cao nhất. Tuy nhiên, với các doanh nghiệp như
Công ty Cổ phần thép TVP, để làm được điều đó thì cần phải nghiên cứu công tác
tổ chức thực hiện, cũng như các quy trình thủ tục bên ngoài và bên trong trong quy
trình tổ chức thực hiện hợp đồng xuất khẩu
Trong thời gian qua, Công ty Cổ phần thép TVP đã gặt hái được nhiều thành tựu
trong các hoạt động kinh doanh, đặc biệt là đang không ngừng nâng cao hiệu quả
trong giao nhận hàng xuất khẩu. Hoạt động giao nhận hàng xuất khẩu của công ty
trong những năm gần đây đã thu được nhiều kết quả đáng khích lệ, mặc dù tinh
hình thị trường trong và ngoài nước có những biến động lớn gây cho công ty không
ít khó khăn và thử thách, nhưng công ty luôn hoàn thành tốt công tác cho cả nhà
nước về nghĩa vụ nộp ngân sách Nhà nước, khai báo hải quan chính xác mà còn
bảo đảm thu nhập và đời sống các nhân viên, giúp cho đời sống càng được nâng
cao, góp phần và công cuộc công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước.

1
PHỤ LỤC
CHỨNG TỪ MINH HỌA
I/THÔNG BÁO THƯ TÍN DỤNG

2

3

4

5
II/ INVOICE

6
III/ PACKING LIST

7
IV/ GIẤY CHỨNG NHẬN THỬ NGHIỆM NHÀ MÁY

1
VI/ BẢO HIỂM HÀNG HÓA

2
VII. BILL OF LADING

Đề Tài Nghiệp Vụ Chứng Từ Giao Nhận Hàng Xuất Khẩu Tại Công Ty Cổ Phần Thép Tvp.docx

Recommended

Recommended

More Related Content

Similar to Đề Tài Nghiệp Vụ Chứng Từ Giao Nhận Hàng Xuất Khẩu Tại Công Ty Cổ Phần Thép Tvp.docx

Similar to Đề Tài Nghiệp Vụ Chứng Từ Giao Nhận Hàng Xuất Khẩu Tại Công Ty Cổ Phần Thép Tvp.docx (20)

More from Nhận viết đề tài trọn gói Số điện thoại / zalo / tele: 0917.193.864

More from Nhận viết đề tài trọn gói Số điện thoại / zalo / tele: 0917.193.864 (20)

Recently uploaded

Recently uploaded (20)

Đề Tài Nghiệp Vụ Chứng Từ Giao Nhận Hàng Xuất Khẩu Tại Công Ty Cổ Phần Thép Tvp.docx