Phân Tích Thủ Tục Giao Nhận Hảng Lẻ Xuất Khẩu Bằng Đường Biển.docx

Dịch vụ viết thuê đề tài – KB Zalo/Tele 0917.193.864 – luanvantrust.com
Kham thảo miễn phí – Kết bạn Zalo/Tele mình 0917.193.864
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HCM
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
PHÂN TÍCH THỦ TỤC VÀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HẢNG LẺ XUẤT
KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN_VẬN TẢI
SONG THANH
Ngành : QUẢN TRỊ KINH DOANH
Chuyên ngành : QUẢN TRỊ KINH DOANH
Giảng viên hướng dẫn : ThS.Võ Thị Như Thảo
Sinh viên thực hiện : Lê Minh Tuấn
MSSV: 1612440149 Lớp: 16CQTA1

LỜI CẢM ƠN
Trong quá trình hoàn thành báo cáo tốt nghiệp, em xin gửi lời cảm ơn đến
các thầy cô giảng viên Đại học Công Nghệ TP.HCM đã trang bị những kiến thức để
hoàn thành báo cáo tốt nghiệp, đặt biệt là giảng viên Th.S Võ Thị Như Thảo hướng
dẫn em làm báo cáo tốt nghiệp này. Em xin chân thành cảm ơn Ban Giám đốc Công
ty TNHH Giao nhận_ Vận tải Song Thanh, các anh chị các phòng ban đã tạo điều
kiện cho em thực tập và tìm hiểu về tình hình tài chính của công ty đã cung câp tài
liệu, giải thích những vấn đề có liên quan để em hoàn thành báo cáo tốt nghiệp đúng
thời gian. Do thời gian thực tập tại Công Ty có hạn và kinh nghiệm về thực tế em
còn hạn chế nên báo cáo tốt nghiệp này không tránh khỏi những sai sót. Vì vậy, em
rất mong được sự góp ý và chỉ bảo của quý thầy cô để báo cáo tốt nghiệp của em
được hoàn chỉnh.
TP.HCM, Ngày tháng năm 2021
Sinh viên thực hiện
Lê Minh Tuấn

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
---------
NHẬN XÉT ĐƠN VỊ THỰC TẬP
Họ và tên sinh viên : Lê Minh Tuấn
MSSV : 1612440149
Khoá : 2016-2019
Lớp : 16CQTA1
Tên đề tài : Phân tích thủ tục và nghiệp vụ giao hàng nguyên công
xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Giao nhận_Vận
tải Song Thanh
1.Thời gian thực tập
15/11/2021-09/01/2022
2. Bộ phận thực tập
Phòng kinh doanh
3. Tinh thần trách nhiệm với công việc và ý thức chấp hành kỷ luật
-----------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------
4. Kết quả thực tập theo đề tài
-----------------------------------------------------------------------------------------
.......................................................................................................................
5. Nhận xét chung
.......................................................................................................................
.......................................................................................................................
Đơn vị thực tập

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
---------
NHẬN XÉT GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
Họ và tên sinh viên : Lê Minh Tuấn
MSSV : 1612440149
Khoá : 2016-2019
Lớp : 16CQTA1
Tên đề tài : Phân tích thủ tục và nghiệp vụ giao hàng xuất khẩu
nguyên công bằng đường biển tại Công ty TNHH Giao
nhận_Vận tải Song Thanh
1. Thời gian thực tập
15/11/2021-09/01/2022
2. Bộ phận thực tập
Phòng kinh doanh
3. Nhận xét chung
………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................

Giảng viên hướng dẫn
LỜI MỞ ĐẦU....................................................................................................... 1
Chương 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUÁT VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN_
VẬN TẢI SONG THANH................................................................................... 2
1.1 Lịch sử hình thành và phát triển của Công ty TNHH Giao Nhận_Vận
Tải Song Thanh ................................................................................................... 2
1.2 Chức năng và lĩnh vực hoạt động của công ty.................................... 3
1.2.1 Chức năng .......................................................................................... 3
1.2.2 Lĩnh vực hoạt động ............................................................................ 4
1.3 Cơ cấu tổ chức quản lý của công ty....................................................... 4
1.4 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty thời kỳ 2018 – 2020....... 6
TÓM TẮT CHƯƠNG 1....................................................................................... 8
Chương 2: PHÂN TÍCH THỦ TỤC VÀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG LẺ
XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN_
VẬN TẢI SONG THANH................................................................................... 9
2.1 Phân tích thủ tục và nghiệp giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường
biển của công ty ................................................................................................... 9
2.1.1 Chuẩn bị chứng từ và kiểm tra hàng hóa ........................................... 9
2.1.2 Làm thủ tục hải quan........................................................................ 19
2.1.3 Đóng hàng vào container ................................................................. 24
2.1.4 Giao hàng cho cảng.......................................................................... 25
2.1.5 Lấy B/L ........................................................................................... 26
2.1.6 Lập bộ chứng từ thanh toán ............................................................. 26
2.1.7 Chứng thực xuất............................................................................... 27
2.1.8 Thanh toán chi phí cho cảng ............................................................ 27

2.2 Nhận xét thủ tục và nghiệp giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường
biển tại công ty: ................................................................................................. 27
2.2.1 Ưu điểm............................................................................................ 27
2.2.2 Nhược điểm ..................................................................................... 28
TÓM TẮT CHƯƠNG 2..................................................................................... 29
Chương 3 :KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ NGHIỆP VỤ GIAO
NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN_
VẬN TẢI SONG THANH................................................................................. 30
3.1 Kiến nghị 1.............................................................................................. 30
KẾT LUẬN......................................................................................................... 31
TÀI LIỆU THAM KHẢO ................................................................................. 32

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
STT Từ viết tắt Tên giải thích
1 TNHH Trách nhiệm hữu hạn
2 CHXHCN Cộng hòa xã hội chủ nghĩa
DANH MỤC BẢN BIỂU
Bảng 1.1 Tình hình hoạt động kinh doanh từ 2018-2020 ................................. 6
DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 1.1: Sơ đồ cấu tạo tổ chức của Công Ty TNHH Song Thanh................. 4
Hình 2.1 Hợp đồng ....................................................................................... 10,11
Hình 2.2 Phiếu đóng gói .................................................................................... 13
Hình 2.3 Vận đơn đường biển.............................................................................15
Hình 2.4 Giấy chứng nhận xuất xứ ....................................................................17
Hình 2.5 Hóa đơn thương mại .............................................................................18
Hình 2.6 Tờ khai hải quan..........................................................................20,21,22

1
LỜI MỞ ĐẦU
 Lý do chọn đề tài
Trong xu thế thương mại toàn cầu hóa cùng với sự phát triển nhiều hình thức
vận tải mới trong những thâp niên qua, vận tải quốc tế đang ngày càng thể hiện rõ
vai trò quan trọng trong hoạt động thương mại quốc tế. Song hành cùng sự phát
triên kinh tế là tăng trưởng trong hoạt động xuất khẩu, do đó ngành giao nhận lại
thêm nhiều cơ hội phát triển.Điều đó cho thấy tiềm năng phát triển dịch vụ giao
nhận Việt Nam còn khá lớn. Vì vậy mà ngành giao nhận vận tải quốc tế ngày càng
được hoàn thiện và phát triển hỗ trợ cho lĩnh vực Xuất nhập Khẩu.Những năm gần
đây giao nhận vận tải nói chung và giao nhận vận tải biển nói riêng phát triển mạnh
mẽ là do quy mô của hoạt động xuất khẩu tăng lên nhanh chóng. Tuy nhiên vấn đề
giao nhận vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia vốn không đơn giản như vận
chuyển hàng nội địa, bản thân nó là cả một quy trình, một chuỗi mắt xích nghiệp vụ
gắn kết nhau, người làm dịch giao nhận hàng hóa giữ vai trò quan trọng trong vận
tải và buôn bán quốc tế. Để thực hiện tốt hoạt động kinh doanh Xuất Nhập Khẩu đòi
hỏi đội ngũ nhân viên phải năm vững nghiệp vụ giao nhận, thuê tàu, làm thủ tục hải
quan. Vì vậy nhằm đẩy mạnh hoạt động giao nhận đồng thời thúc đẩy xuất khẩu
tăng hơn nữa em quyết định chọn đề tài : “ Phân tích thủ tục và nghiệp vụ giao
hàng lẻ xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Giao nhận_Vận tải Song
Thanh’'.
 Kết cấu bài báo cáo thực tập
Chương 1 : Giới thiệu Công ty TNHH Giao nhận_Vận tải Song Thanh.
Chương 2 : Phân tích thủ tục và nghiệp vụ giao hàng nguyên công xuất khẩu
bằng đường biển tại Công ty TNHH Giao nhận_Vận tải Song Thanh.
Chương 3 : Kiến nghị nằm nâng cao hiệu quả nghiệp vụ giao nhận hàng hóa
xuất khẩu tại Công ty TNHH Giao nhận_Vận tải Song Thanh.

2
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỦ TỤC VÀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG
LẺ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO
NHẬN_ VẬN TẢI SONG THANH
2.1. Phân tích thủ tục và nghiệp giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường
biển của công ty
2.1.1 Chuẩn bị chứng từ và kiểm tra hàng hóa
Sau khi ký kết hợp, các bên có liên quan có trách nhiệm thực hiện các nghĩa vụ
để đảm bảo hợp đồng hoàn thành đúng tiến độ, chuẩn bị hàng là một khâu quan
trọng đòi hỏi doanh nghiệp phải căn cứ vào hợp đồng và các chứng từ liên quan
khác để không có trường hợp sai sót trong khâu chuẩn bị, làm ảnh hưởng đến uy tín
và mối quan hệ hai bên.
Để hiểu rõ hơn về quy trình giao nhận hàng xuất khẩu tại công ty Song
Thanh, chúng ta hãy phân tích một hợp đồng thực tế số MPY-VN 155/21 như sau :
Hợp đồng (Sales agreement)
Số hợp đồng : MPY-VN 155/21
Bên mua(Buyer) : Công Ty International paint singapore
Địa chỉ(Adress ) : Đường 3 Neythal, Singapore 628570
Bên bán(Seller) : Công ty TNHH AKZO NOBEL COATINGS VIETNAM

3
Địa chỉ (Adress) : Khu công nghiệp Amata, huyện Long Bình, thành phố Biên
Hòa, tỉnh Đồng Nai
Điều 1. Mô tả hàng hóa(Description of Goods)
Điều 2. Nhản hiệu và đóng gói (PACKING & MARKS)
Điều 3. Phương tiện vận chuyển (Delivery)
Điều 4. Hình thức thanh toán (Payment)
Điều 5. Bộ chứng từ (document’s required)
Điều 6. Điều kiện chung (general conditions)

4

5
Hình 2.1 Hợp đồng
(Nguồn :Phòng chứng từ)

6
Phiếu đóng gói( Packing list)
1. Bên bán (sold to) : Công ty tư nhân trách nhiệm hữu hạn Iternational Paint
Singapore
2 Mô tả hàng hóa (Description)
3. Khối lương tổng (Gross weight ) : 11,780.00 Kg
4. Khối lượng tịnh (Net weight ) : 10,589.18 Kg
5 Tên tàu/ số chuyến (vessel&voyage) : HALIBUT/125N
6. Cảng đến (Port of destination) : Manila, Philippines
7. Ngày tàu chạy dự kiến(ETD) : 08/07/2021
8. Số cont/ số seal (Cont/seal No) : MSKU746459/ML-VN3983011

7

8
2.2 Phiếu đóng gói
Vận đơn (BILL OF LADING)
1. Bên bán( shipper/ exporter) : Công ty TNHH AKZO Nobel Coating Viet Nam
2 Bên mua ( consignee) : Công ty cổ phần Megapaint
3. Bên được thông báo (Notify party) : Công ty cổ phần Megapaint
4. Số chứng từ (document number) : VNOA 101-0035713
5 Số vận đơn (seaway bill number) : SGN210841459
9. Tên tàu/ số tàu (vessel&voyage): BAL PROSPER/ 126N
10. Nơi nhận hàng (Place of receipt): TP HCM , Việt Nam
11. Cảng bốc (Port of loading ) : TP HCM, Việt Nam
12. Cảng dỡ (Port of discharging) : Manila Philippines
15. Phương thức vận chuyển ( Type of move) : nhận hàng tại xưởng
17. Số nhãn hiệu và số seal( MKS&NOS CTR/SEAL NO) : MSKU7464591,
Seal#VN3983011, AKZO NOBEL, Carrier : Sealand
18. Số thùng (Nos of Packages): 864 thùng
19. Mô tả thùng và hàng hóa (description of packages and goods)
20. Khối lượng tổng (gross weight) : 13568.000 KGS
21. Thể tích (Measurement) : 22.000 M3
23. Cước vận tải và phụ phí tại ( Freight charges payable at) : TP Hồ Chí Minh

9

10
Hình 2.3 Vận đơn đường biển
(Nguồn : Phòng chứng từ)
Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of Origin)
1. Hàng vận chuyển từ đâu (Goods consigned from ) : Công ty TNHH AkZo
NoBel Coatings Viet Nam
2. Hàng vận chuyển tới đâu (Goods consigned to) : Công ty Cổ phần Megapaint
3. Cách thức vận chuyển và tuyến đường (Means of transport and route):
Ngày tàu chạy (Departure date) : 08/07/2021
Tên tàu/máy bay ( Vessel’s name/aircraft) : Bal Prosper 126N
Cảng dỡ (Port of discharging) : Manila, Philippines
4. Cho mục đích chính thức (For official use trong C/O form D )
5. Số (thứ tự) hàng hóa (Item number) :
6. số và ký hiệu trên kiện hàng (Marks and number on packages ) :
7. Mô tả hàng hóa (Descriptions of Goods) :
8. Tiêu chí xuất xứ (Origin criterion) :
9. Trọng lượng tổng (Gross weight) :
10.Số và ngày của hóa đơn (Number and date of invoices):
11. Khai báo của người xuất khẩu (Declaration by the exporte) :
12. Xác nhận (Certification):

11
1. Goods Consigned from (Exporter's name, address and country)
ReferenceNo. VN-PH 21/02/49149
AKZO NOBEL COATINGS VIETNAM LTD
AMATA INDUSTRIAL ZONE , LONG BINH WARD, BIEN HOA CITY, DONG NAI ASEAN TRADE IN GOODS AGREEMENT/ ASEAN INDUSTRIAL
PROVINCE COOPERATION SCHEME CERTIFICATE OF ORIGIN
VIET NAM
(Combined Declaration And Certificate)
FORM D
Issued in VIET NAM
2. Goods Consigned to (Importer's/ Consignee's name, address, country)
MEGAPAINT CORPORATION
(country)
198 DIVERSION ROAD BRGY. BATINGAN STA. URSULA SUBD. BINANGONAN See Overleaf Notes
RIZAL, RIZAL 1940
PHILIPPINES
3. Means of transport and route (as far as known) 4. For Official Use
☐ Preferential Treatment Given Under ASEAN Trade in Goods Agreement
☐ Preferential Treatment Given Under ASEAN Industrial Cooperation Scheme
☐ Preferential Treatment Not Given (Please state reason/s)
..........................................................................................
Signature of Authorised Signatory of the Importing Country
Departure Date: 08/07/2021
Vessel's name/Aircraft etc.: BAL PROSPER 126N
Port of Discharge: MANILA (PHILIPPINES)
5. Item 6. Marks and numbers on 7. Number and type of packages, 8. Origin criterion 9. Gross weight or other quantity 10. Number and
number packages description of goods (including quantity (see Overleaf and value (FOB) where RVC is date of invoices
where appropriate and HS number of the Notes) applied
importing country)
1 N/M 432PAIL(S) OF (INTERGARD 263) CTH 11,780.00 KILOGRAM 0006682
(FAJ034) 10,589.18 KILOGRAM DATE: 01/07/2021
HS CODE: 32100091
2 N/M 432TIN(S) OF (INTERGARD 263/162) CTH 1,788.00 KILOGRAM 0006682
(FAA262) 1,589.76 KILOGRAM DATE: 01/07/2021
HS CODE: 32100091

12
11. Declaration by the exporter
The undersigned hereby declares that the above details and
statementsare correct; that all the goods were produced in
VIET NAM
(country)
and that they comply with the origin requirements specified for those goods in
theGeneralised System of Preferences for goods exported to
PHILIPPINES
(importing country)
DONG NAI, 09/07/2021
Place and date, signature of authorised signatory
12. Certification
It is hereby certified, on the basis of control carried out, that the
declaration by the exporter is correct.
HO CHI MINH, 09/07/2021
Place and date, signature and stamp of certifying authority
13.
Third Country Invoicing
Accumulation
Exhibition
De Minimis
Back-to-Back CO
Partial Cumulation
Issued Retroactively
HÌNH 2.4 Giấy chứng nhận xuất xứ (Nguồn : Phòng chứng từ)
HÓA ĐƠN THƯƠNG MẠI (COMMERCIAL INVOICE)
1. Số hóa đơn ( Invoice No) :0006682
2. Bên mua (sold to) : Công ty tư nhân trách nhiệm hữu hạn Iternational Paint
Singapore
3. Bên bán (Ship to) : Công ty cổ phần Megapaint
4. Điều kiện vận chuyển (Term if delivery) : FOB
5. Hình thức thanh toán ( Payment terms) : T/T

13
Hình 2.5 Hóa đơn thương mại
(Nguồn: Phòng chứng từ)
2.1.2 Làm thủ tục hải quan:
Đây là khâu đặt biệt quan trọng khi hàng hóa muốn xuất ra khỏi vùng lãnh thổ
của một nước.
a) Lập tờ khai hải quan:
Tờ khai hải quan là văn bản mà ở đó, chủ hàng hoặc chủ phương tiện phải kê
khai đầy đủ thông tin chi tiết về lô hàng hoặc phương tiện khi tiến hành xuất khẩu,
nhập khẩu ra vào lãnh thổ Việt Nam.
Khi một doanh nghiệp có nhu cầu nhập khẩu hay xuất khẩu các lô hàng của
mình, lên tờ khai hải quan là một trong những bước mắt buộc phải thực hiện.

14

15

16
Hình 2.6 Tờ khai hải quan
(Nguồn : Phòng chứng từ)

17
Hồ sơ để khai báo hải quan tại Cảng gồm:
 Giấy giới thiệu của công tu
 Bộ tờ khai hải quan gồm 2 bản
 Phụ lục hàng hóa
 Invoice
 Packing list
Nghĩa vụ của Song Thanh khi làm lô hàng:
 Chuẩn bi đầy đủ các chứng từ cần thiết để thủ tục hải quan được suông sẻ
 Thông tin trên tờ khai được kê khai đầy đủ, chính xác, trung thực để hoàn
thành tốt nghĩa vụ đóng thuế và các nghĩa vụ khác theo quy định
Nghĩa vụ của cơ quan chức năng:
 Giúp nhà xuất khẩu hoàn thành thủ tục khai quan khu giấy tờ khai quan là
đầy đủ và hợp lệ.
b) Đăng kí Tờ khai hàng xuất và kiểm hóa:
Thủ tục làm hồ sơ thông quan tại cảng do bộ phận giao nhận của Công Ty Song
Thanh đảm nhiệm, đây là khâu quan trọng trong cả quá trình xuất khẩu, áp lực cao
và đôi khi bị hạn chế về thời gian làm thủ tục, làm nhiều lô hàng cùng một lúc trong
thời gian cao điểm nhiều đơn đặt hàng.
Các bước thực hiện thông quan lô hàng xuất khẩu:
 Bước 1 : Nộp hồ sơ xuất khẩu ( gồm các giấy tờ trên) cho bộ phận tiếp nhận
hồ sơ, điền thông vào phiếu tiếp nhận hồ sơ hải quan, đóng lệ phí.
 Bước 2 : Nhận mã số tiếp nhận hồ sơ trên đó có ghi mã số tiếp nhận và tên
đơn vị xuất khẩu
 Bước 3: Mang phiếu tiếp nhận sang bộ phận viết biên lai và thu lệ phí để
đóng tiền, trong khi đó hồ sơ được chuyển sang cho hải quan giám sát để xác định
mức độ kiểm tra hàng hóa.
 Bước 4: Kiểm hóa
 TH1: Đối với lo hàng không bị kiểm hóa thì sẽ được trả về bộ phận
viết biên lai và thu lệ phí. Đến đây phần đăng kí tờ khai coi như đã xong, nhân viên
bộ phận giao nhận lại hồ sơ và chuẩn bị cho bước tiếp theo, làm thủ tục thanh lý.
 TH2: Đối với lô hàng bị kiểm hóa thì hồ sơ sẽ được chuyển qua bộ
phận kiểm hóa, nhân viên giao nhận lấy lại bộ hồ sơ, liên hệ với cán bộ kiểm hóa,

18
thông báo cho cán bộ kiểm hóa về vị trí cont, số cont. Sau khi kiểm hóa xong, cán
bộ kiểm hóa xác định tờ khai, có kèm theo thời gian kiểm hóa, sau đó cont sẽ được
bấm seal của hải quan và của hãng tàu.
 Bước 5 : Nhân viên giao nhận trở lại khu hàng xuất để đóng dấu thông quan
và chuẩn bị cho khâu tiếp theo, thanh lý hàng xuất.
2.1.3 Đóng hàng vào Container:
Theo quốc tế, việc chuyển hàng bằng container. Người gửi hàng phải chịu
trách nhiệm đóng gói hàng vào container cùng với niêm phong, kệ chì container,
người gửi phải chịu tất cả chi phí đó cũng như những chi phí có liên quan.
Sau khi đã booking cho hãng tau, nhận giấy mượn container, Công ty Song
Thanh tiến hành mượn container rỗng về đóng hàng, trong quá dóng hàng vào cont,
cán bộ kiểm hóa xem xét toàn bộ quá trình, loại mặt hàng, phẩm chất, đối chiếu với
những thông tin đã kê khai trong bảng phụ lục hàng hóa, sau khu hoàn thanh các
bước kiểm tra cần có, cán bộ kiểm tra điền thông tin vào packing list và trả lại tờ
khau cho công ty Song Thanh.
Việc kiểm tra hàng hóa diễn ra nhanh hay chậm thì còn tùy thuộc vào tính
chất của lô hàng xuất khẩu. Những lô hàng về mặt hàng như dệt may, thì việc kiểm
hóa hơi vất vả cho cán bộ kiểm hóa và đội ngủ nhân viên giao nhận. Còn những mặt
hàng như bánh kẹo, gốm sứ, giấy thì việc kiểm hóa diễn ra hết sức thuận lợi và
nhanh chóng.
Trước khi tiến hành đóng hàng vào container, Công ty Song Thanh tiến hành
kiểm tra containner để biết được khả năng sử dụng của nó và báo cáo lại hiện trang
khi mượn cont cho hãng tàu sau khi cont được sử dụng xong.
 Kiểm tra bên ngoài container: Qua quan sát bên ngoài cho thấy vỏ
ngoài có các vết cào xước, nhưng không có lỗ thủng, khe nứt, hiện trạng bình
thường, phần mai, các nóc chép của container hơi méo nhưng vẫn đảm bảo tốt điều
kiện chuyên chở cho lô hàng,
 Kiểm tra bên trong contanier : Nhân viên công ty Song Thanh thực
hiện một phép thử để kiểm tra độ kín của container, nhân viên Song Thanh khép kín

19
cử cont lại, ánh sáng không lọt vào được, chứng tỏ công hoàn toàn kín, không có
khe nứt, các đinh tán trong tình trạng bình thường, không rỉ sét.
 Kiểm tra cửa container: Cửa cont linh hoạt mổi khi đóng vô, mở ra , 2
cửa khép kín khi đóng chặt cửa lại
 Tình trạng vệ sinh cont: Bên trong hoàn toàn khô ráo, không có mùi lạ
của các loại hàng hóa khác.
- Lô hàng trên được đóng lót qua các bước:
 Phân bổ hàng hóa đều trên mặt sàn cont.
 Chèn giấy và độn lót hàng hóa của cont.
 Gia cố hàng hóa trong con bằng nẹp, dây thừng.
 Hạn chế và giảm áp lực hoặc chấn động.
 Chống hàng hóa bị nóng, hấp hơi.
2.1.4 Giao hàng cho cảng
Sau khi hoàn thành việc đóng hàng vào cont, kiểm hóa hàng căn cứ vào hợp
đồng đã kí kết mà lựa chọn thời điểm giao hàng cho cảng cho phù hợp.
Thanh lý hải quan cổng: Xuất trình 2 packing list cùng phiếu tiếp nhận tờ
khải hải quan cổng đối chiếu sổ cont được phép vào bãi trên hệ thống máy tính để ra
quyết định hàng hóa có được vào cảng hay không. Nếu phù hợp sẽ đóng dầu vào
cổng. Tại đây người gửi hàng sẽ nhận được giấy chứng gửi hàng trên có ghi những
thông tin liên quan đến hàng hóa. Tiếp đó nhân viên giao nhận đóng phí nâng hạ
công và đưa hàng vào bãi chờ đưa lên tàu.
Thanh lý hàng xuất gồm 2 bước:
a) Vào sổ hải quan:
Nộp tờ khai hàng xuất kèm theo một khoảng phí, nhận giấy đã vào sổ hải
quan.
b) Vào sổ tàu:

20
Nộp giấy đã vào sổ hải quan cho cán bộ hải quan, cán bộ hải quan sẽ đối
chiếu số cont, số seal trong phiếu vào sổ hải quan và số cont trong hệ thống cùng
các số liệu như ngày xuất hành, lên tàu… nếu phù hợp thì cấp cho nhân viên giao
nhận phiếu vào sổ tàu và xác nhận vào hệ thống để có thể gắp hàng lên tàu, trong
trường hợp số seal. Nếu số liệu trong tờ khai là không phù hợp với dữ liệu trong hệ
thống máy tinh của cảng thì nhân viên giao nhận phải liên hệ trức tiếp về công ty để
xác nhận lại hoặc không thì phải ra trực tiếp bãi cont xác nhận lại cho đúng để còn
kịp giờ cho hàng lên tàu.
2.1.5 Lấy Bill of lading:
Sau khi nhận hàng lên tàu, nhận biên lai thuyền phó, dùng nó đổi lấy đơn
sạch. Khâu đổi bill tương đối đơn giản nhưng muốn có được vận đơn sạch, không
khiếm khuyết thì cần cả một nỗ lực trong suốt qua trình, là sự hợp tác ăn ý giữa
người gửi hàng và người làm thủ tục trung gian để hàng hóa mang lên tàu là hàng
hoàn hảo.
2.1.6. Lập bộ chứng từ thanh toán:
Phương thức thanh toán trong các hợp đồng của công ty Song Thanh thường
là L/C. Tuy nhiên trong hợp đồng trên, phương thức thanh toán là TT- chuyển tiền
bằng điện. Thanh toán là phần mêm làm cho hợp đồng trở nên hoàn hảo. Vì vậy
việc lập bộ chứng từ thanh toán là cần thiết.
Bộ chứng từ thanh toán gồm:
 Hóa đơn thương mai(commercial invoice) : 1 bản gốc
 Hợp đồng thương mại (commercial contract) : 1 bản gốc
 Phiếu đóng gói ( packing list) : 3 bản gốc
 Vận đơn ( bill of lading) : 1 bản gốc, 2 bản sao
 Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) : 1 bản gốc
Tùy theo mặt hàng cụ thể mà có thêm các chứng từ khác nữa. Sau khi lập bộ
chứng từ xong. Công ty Song Thanh gửi cho nhà nhập khẩu bộ chứng từ thanh toán
sao kèm vận đơn gốc để nhà nhập khẩu có thể nhận hàng khi hàng đến. Còn bộ

21
chứng từ gốc sẽ được chuyển cho nha nhập khẩu khi nhà nhập khẩu đã hoàn tất
nghĩa vụ thanh toán cho bên còn lại, bên xuất khẩu.
2.1.7 Chứng thực xuất:
Sau khi tàu khởi hành và lấy đươc vận đơn, đại diện Công ty Song Thanh sẽ
mang vận đơn này cùng với tờ khai bản lưu của người khai lên cơ quan hải quan dể
chứng thực. Mục đích của việc chứng thực xuất này là xác nhận việc đã xếp hàng
lên tàu.
Bộ hồ sơ chứng thức xuất gồm:
 Tờ khai xuất khẩu
 Vận đơn
 Hóa đơn thương mại
Về việc kiểm tra thực xuất:
Căn cứ thông tin khai báo trên tờ khai hải quan xuất khẩu: phải xác nhận “
Ngày xếp hàng lên tàu” để ghi vào tờ khai hải quan. Để đảm bảo lô hàng xuất khẩu
đúng khai báo, phải kiểm tra đối chiếu các thông trên B/L và Invoice xem có khớp,
cụ thể :
Đối chiếu với B/L : xác định ngày xếp hàng lên tàu để ghi vào tờ khai hải
quan. Ngoài ra để kiểm tra tính hợp lệ, đồng bộ cần phải đối chiếu: tên và địa chỉ
cùa người xuất khẩu, nhập khẩu; cửa khẩu xuất hàng; cảng dỡ/ giao hàng; tên hàng;
, số trọng lượng, số kiện.
Đối chiếu với invoice: số hợp đồng, phương thức thanh toán , trị giá lô hàng.
2.1.8 Các phí thanh toán cho cảng:
Phí bốc hàng, phí vận chuyển, bảo quan,….
Trên đây là các bước để giao một lô hàng xuất khẩu bằng đường biển tại công tay
Song Thanh với vai trò là người giao hàng, công ty chỉ làm các thủ để xuất hàng vả
giao hàng cho tàu theo đúng thời gian quy định một cách an toàn.

22
2.2 Nhận xét thủ tục và nghiệp giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển
tại công ty:
2.2.1 Ưu điểm :
 Ưu điểm 1: Có thể tiết kiệm các chi phí trong quá trình vận chuyển
Đối với Công ty giao nhận vận tải, nếu khách hàng đặt chỗ với khối lượng hàng
nhỏ, không đủ số lượng hàng hóa tối thiểu để đóng trong một container, thì có thể
đặt chổ lại qua một công ty giao nhận khác trực tiếp mở container gom hàng lẻ LCL
để tiết kiệm chi phí vận chuyển.
Với dịch vụ hảng lẻ LCL, các công ty chỉ trả tiền cước vận chuyển cho không
gian mà họ sử dụng trong một container mà thôi, đây được xem là lợi ích nổi bật
nhất.
 Ưu điểm 2 : Tiết kiệm thời gian
Nhờ có dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL), công ty không cần phải chờ đợi cho
đến khi đủ số lượng hàng đóng đầy container mới tiến hành vận chuyển, công ty có
thể kết hợp đóng ghép với các công ty khác để cùng đóng đầy một container hàng
hóa nhanh chóng. Như vậy hàng hóa sẽ được vận chuyển nhanh hơn, tiết kiệm được
thời gian hơn.
 Ưu điểm 3: Tiết kiệm chi phí lưu kho:
Việc để hàng hóa trong kho và chờ đợi đến khi gom hàng đủ một contanier sẽ
làm phát sinh chi phí lưu kho. Sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng lẽ LCL để vận
chuyển hàng hóa ngay sẽ giúp chủ hàng tiết kiệm được chi phí lưu kho.
2.2.2 Nhược điểm :
 Nhược điểm 1 : Chi phí thuê xe và phí vận chuyển cao, không có xe
riêng, và container riêng
Do công ty chưa mua được xe riêng và xe container riêng nên phải đi thuê xe
và container ở ngoài dẫn đến mình bị động trong nhiều tình huống. Phí vận chuyển
thì sẽ phụ thuộc vào sản phẩm mà khách hàng đặt. Vì là hàng lẽ nên nhiều khi mỗi
chuyến xe chỉ chở một mặt hàng.

23
TÓM TẮT CHƯƠNG 2
Ở chương 2 chúng ta đã phân tích được thủ tục và nghiệp vụ giao hàng lẻ
xuất khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Giao nhận _ Vận tải Song Thanh,
phân tích được các bước để làm thủ tục hải quan , lấy bill như thế nào, đóng hàng
vào cont như thế nào, giao hàng cho cảng là sao , lập bộ chứng từ thanh toán, chứng
thực xuất, các phí thanh toán cho cảng.
Chúng ta cũng đã phân tích được ưu điểm khi giao hàng lẻ xuất khẩu tại
công ty, bên cạnh đó công ty vẩn còn tồn tại những hạn chế cần phải khắc phục. Vì
thế công ty cần phải đưa ra những chủ trương chính sách hợp lý để giải quyết những
hạn chế đó một cách hiệu quả nhằm đầy mạnh và phát triển công ty.
Dựa vào những ưu và nhược điểm ở chương 2, thì qua chương 3 chúng ta sẽ
có những biện pháp, kiến nghị để giải quyết những vấn đề ở chương 2, từ đó để thúc
đẩy những điểm mạnh của công ty và hoàn thiện hơn về thủ tục và giao nhận hàng
lẻ xuất khẩu tại công ty.

24
Chương 3 :KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ NGHIỆP VỤ GIAO
NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN_
VẬN TẢI SONG THANH.
3.1 Kiến nghị 1 : Tìm nhà vận chuyển hợp lý và tính toán việc mua xe
riêng và container riêng
Công ty cần tìm thêm nhiều nhà vận chuyển để có nhiều sự lựa chọn hơn
trong việc vận chuyển sản phẩm. Và phải tính toán hợp lý để mua xe riêng và
container riêng để không phải bị phụ thuộc vào bên ngoài.

25
KẾT LUẬN
Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam hội nhập vào nền kinh tế thế giới, hoạt đồng
xuất nhập khẩu cũng đa dạng, phức tạp và chuyển biến không ngừng; vì thế để thực
hiện trọn vẹn hợp đồng ngoài thương thì nghiệp vụ giao nhận vận tải giữ vai trò
then chốt. Do đó dịch vụ giao nhận tại nước ta ngày càng phát triển.
Công ty TNHH Giao Nhận_Vận Tải Song Thanh là một công ty hoạt động
trong lĩnh vực ngoại thương còn rất trẻ. Từ những bước đầu khó khăn khi mới thành
lập đến nay nhờ kiên trì khắc phục khó khăn, quyết tâm đẩy mạnh và phát triển
nghiệp vụ kinh doanh, công ty đã tự khẳng định mình và đang vươn lên đứng vững
trong cơ chế thị trường.
Trong chương 1, chúng ta đạ tìm hiểu quá trình hình thành phát triển , cơ cấu
tổ chức của công ty, chúng ta thấy được sự cố gằng không ngừng nghỉ và nỗ lực
vươn từ khi mới thành lập. Trong quá trình phát triển đã gặt hái nhiều thành công.
Qua kết kinh doanh trong năm 3 năm trở lại đây đã chứng minh được điều đó.
Trong chương 2, chúng ta phân tích quá trình làm thủ tục và nghiệp vụ giao
nhận hàng lẻ xuất khẩu bằng đường biển: chuẩn bị chứng từ và kiểm tra hàng hóa,
làm thủ tục hải quan, đóng hàng vào Container, giao hàng cho cảng, lấy Bill of
lading, lập bộ chứng từ thanh toán, chứng thực xuất, các phí thanh toán cho cảng.
Trong quá trình thực tập và hoàn thanh bài báo cáo thông qua việc đi nghiên
cứu thực tế. Ta phân tích được những ưu điểm, nhược điểm và đưa ra một số kiến
nghĩ để hoàn thiện hơn về thủ tục và giao hàng lẻ xuất khẩu tại chương 3.

26
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Hữu Đại (2018).Quy định về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát, hải quan thuế
xuất khẩu, thuế nhập khẩu. Nhà xuất bản : Tài chính.
2. Lê Văn Tề, Nguyễn Thị Tuyết Nga (2009). Thanh toán và tín dụng xuất nhập
khẩu. Nhà xuất bản : Kinh tế.

Phân Tích Thủ Tục Giao Nhận Hảng Lẻ Xuất Khẩu Bằng Đường Biển.docx

Recommended

Recommended

More Related Content

Similar to Phân Tích Thủ Tục Giao Nhận Hảng Lẻ Xuất Khẩu Bằng Đường Biển.docx

Similar to Phân Tích Thủ Tục Giao Nhận Hảng Lẻ Xuất Khẩu Bằng Đường Biển.docx (16)

More from Zalo/Tele: 0973.287.149 Dịch vụ viết thuê đề tài trọn gói

More from Zalo/Tele: 0973.287.149 Dịch vụ viết thuê đề tài trọn gói (20)

Recently uploaded

Recently uploaded (20)

Phân Tích Thủ Tục Giao Nhận Hảng Lẻ Xuất Khẩu Bằng Đường Biển.docx