Slide projek akhir pengangkutan bandar (nurul akmar a158332)

1. CADANGAN PENGANGKUTAN
BAGI BANDAR GEORGETOWN,
PULAU PINANG
NAMA: NURUL AKMAR BINTI BAHARUDIN
NO MATRIK: A158332
KURSUS: LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
PENSYARAH PENILAI: PROF. DATO IR. DR RIZA ATIQ
ABDULLAH

2. BANDARAYA GEORGETOWN, PULAU PINANG

3. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
 Berlaku kesesakan jalan raya terutama pada waktu puncak iaitu pada waktu pagi
dan
waktu petang apabila para pekerja pergi dan pulang dari tempat kerja.
 Kemalangan jalan raya disebabkan kesesakan yang menyebabkan pemandu
kurang
bersabar dan memandu secara membahaya hingga menyebabkan kemalangan
berlaku.
Kawalan lalu lintas juga lemah dan tidak cekap menyebabkan masalah menjadi
lebih teruk.
Kurangnya kemudahan pengangkutan awam yang membolehkan penduduk untuk
menggunakannya seperti LRT, MRT, Monorel dan hanya terbatas kepada
kemudahan bas dan teksi yang terhad sahaja terutama di kawasan yang agak
pendalaman.
Kurangnya budaya untuk mengurangkan penggunaan kereta persendirian atau
tidak mempraktikan amalan berkongsi kereta.

4. CADANGAN POLISI
 Mengurangkan penggunaan kenderaan persendirian dan menggalakan
perkongsian kereta atau penggunaan pengangkutan awam.
Memberi kemudahan yang dapat memudahkan dan menarik masyarakat
untuk menggunakan pengangkutan awam.
Menggunakan sistem kawalan trafik atau jalan raya yang lebih bersistematik dan
cekap.
Menggalakkan penggunaan kenderaan hybrid untuk mengurangkan pencemaran
udara.
Memberi lebih tumpuan dan penekanan kepada pengangkutan aktif iaitu seperti
berbasikal dan berjalan kaki bagi mengurangkan kesesakkan jalan raya.

5. CADANGAN JANGKA PENDEK (1-3 TAHUN)
 Memperbanyakkan kemudahan pengangkutan seperti bas rapid dengan kadar
bayaran yang lebih rendah bagi membolehkan masyarakat menggunakan
kemudahan tersebut.
Menyediakan satu sistem pengangkutan awam yang lebih bersistematik dan cekap.
Menyediakan parkir yang percuma atau kadar bayaran yang rendah kepada
kenderaan hybrid yang tidak mencemarkan udara.
Memperbanyakkan laluan penjalan kaki dan berbasikal yang lebih baik dan lebih
selamat.

6. MEMPERBANYAKKAN BAS RAPID
• Kemudahan bas rapid amat penting untuk penduduk ke destinasi yang dituju.
• Oleh itu, dengan memperbanyakan kemudahan bas rapid dengan menyediakan
kemudahan yang lebih baik dan bayaran yang lebih rendah dapat menggalakkan
masyarakat untuk menggunakan pengangkutan awam ini.

7. SISTEM PENGANGKUTAN AWAM YANG LEBIH
SISTEMATIK
Pengangkutan awam yang cekap dan teratur menggalakan pengguna untuk
menggunakannya.
Hal ini kerana dapat menjimatkan masa dan juga kos perjalanan.
Selain juga dapat mengurangkan kesesakkan jalan raya terutama pada waktu
puncak.

8. MENYEDIAKAN PARKIR PERCUMA DAN KHAS
UNTUK KENDERAAN HIBRID
• Kenderaan hybrid amat baik dalam mengurangkan pencemaran udara.
• Oleh itu, dengan menggalakan penggunaan kenderaan hybrid dapat menbantu
mengurangkan pencemaran berlaku akibat dari asap kenderaan.
• Hal ini dapat menarik lebih banyak masyarakat untuk menggunakan kenderaan
hibrid jika diberikan kemudahan istimewa seperti parkir percuma atau khas.

9. MEMPERBANYAKKAN LALUAN PENJALAN KAKI
DAN BERBASIKAL
• Laluan penjalan kaki dan berbasikal penting bagi menjamin keselamatan penjalan
kaki dan berbasikal semasa diatas jalan raya.
• Oleh itu, laluan untuk pengangkutan aktif ini perlu di perbanyakkan dan dibuat
penelitian agar lebih menjamin keselamatan.
• Pengangkutan aktif bukan sahaja baik untuk kesihatan namun juga dapat
mengurangkan masalah pengangkutan seperti, kesesakkan jalan raya dan
pencemaran.

10. CADANGAN JANGKA MASA PANJANG (5 TAHUN+)
Membina lebih banyak lebuh raya di kawasan Bandar Georgetown.
Membina MRT sebagai tambahan kepada kemudahan pengangkutan awam yang
sedia ada.
Membina teknologi kawalan lalu lintas yang lebih efektif yang dapat mengawal
kesesakkan lalu lintas dengan lebih cekap dan pantas.
Menambah bilangan lampu jalan untuk mengelakkan kemalangan jalan raya
terutama pada waktu malam.

11. MEMBINA LEBUHRAYA BANDAR
Lebuhraya bandar dapat mengurangkan kesesakkan lalu lintas kerana terdapat
alternatif lain.
Jalan yang lebih luas dan penentuan had laju yang lebih tinggi memudahkan
penggunan untuk sampai ke destinasi.

12. MEMBINA KEMUDAHAN PENGANGKUTAN MRT
Kemudahan pengangkutan MRT memudahkan penduduk untuk ke destinasi yang
dituju dengan masa dan kos yang lebih cepat dan rendah.
Dapat mengurangkan lagi kesesakkan dan kemalangan jalan raya yang berlaku.

13. TEKNOLOGI KAWALAN LALU LINTAS YANG
LEBIH EFISEN DAN CEKAP
Dengan adanya sebuah teknologi kawalan lalu lintas yang lebih baik dapat
mengurangkan masalah kesesakkan lalu lintas untuk suatu jangka masa yang
panjang.
Teknologi yang dibina ini perlulah memiliki satu inovasi dalam pengurusan lalu
lintas sedia ada agar masalah kesesakkan lalu lintas terutama pada waktu puncak
dapat diatasi.

14. MENAMBAH BILANGAN LAMPU JALAN
Lampu jalan memainkan peranan yang sangat penting dalam menjamin
keselamatan pemandu.
Jalan yang mempunyai lampu jalan yang mencukupi dilihat lebih selamat
berbanding jalan yang tidak mempunyai lampu jalan.
 Oleh itu, perlu untuk menambah lampu jalan agar masalah seperti kemalangan
jalan raya disebabkan oleh penglihatan yang terbatas terutama pada waktu malam
dapat dielakkan.

15. SEKIAN TERIMA KASIH