Projek akhir Sarah Nabilah Safian mengenai pengangkutan bandar mempunyai tiga objektif utama: meningkatkan ketepatan waktu dan kualiti perkhidmatan bas awam, menyediakan tempat menunggu dan pengangkutan yang selamat serta mempromosikan penggunaan basikal dan pejalan kaki. Beliau mencadangkan dasar untuk menambah bilangan bas pada waktu sibuk, menyediakan pengangkutan awam yang lebih kerap di k

1. PROJEK AKHIR ASAS
PENGANGKUTAN BANDAR
NAMA : SARAH NABILA SAFIAN
NO MATRIK: A161588
PENSYARAH: PROF DATO’ IR. DR
RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K.
RAHMAT

3. 1. MASALAH PENGANGKUTAN AWAM YANG
DIHADAPI
 Ketepatan waktu oleh pemandu bas awam.
 Jumlah bas yang disediakan pada waktu puncak
tidak ditambah.
 Disiplin dan perkhidmatan oleh pemandu bas.
 Tempat menunggu bas yang tidak selamat dan
kondusif.
 Tiada penguatkuasaan terhadap penggunaan kad
akses (cashless payment method)

4.  Tempat pejalan kaki yang tidak kondusif.
 Kawsan bagi pemain basikal yang tidak selamat &
strategi

5. 2. POLISI PENGANGKUTAN YANG
DICADANGKAN
 Jumlah bas ditingkatkan semasa waktu puncak
seperti awal pagi, tenggahari dan waktu petang.
 Menyediakakan pengangkutan awam yang lebih
kerap dan efektif di kawasan yang tertumpu seperti
kawasan ampang yang menghala ke badar Kuala
Lumpur.
 Tempat menunggu bas yang lebih kondusif dan
selamat seperti kawasan yang memerlukan
penggunaan kad akses.
 Bayaran sama rata menggunakan kaedah kak
akses.

6.  Tempat pejalan kaki dan pemain basikal dikuat
kuasa secara bersistematik.
 Pengurangan kadar kemalangan dalam kalangan
pejalan kaki dan pemain basikal

7. PERANCANGAN JANGKA PENDEK
 Kualiti perkhidmatan meningkat.
 Medium pengangkutan awam sebagai medium
pertama dalam masyarakat.
 Keselamatan pengguna yang lebih terjamin
 Kawasan pejalan kaki dan pemain basikal yang
khas.

8. PERANCANGAN JANGKA PANJANG
 Perkhidmatan pengangkutan awam semakin
dipandang tinggi.
 Lebih efektif dan maju, sekaligus menjadi contoh
terhadap negara luar.
 Perkhidmatan yang berteknologi dan unik supaya
identiti Malaysia dapat melonjak naik
 Peningkatan dalam penggunaan pemain basikal
dan pejalan kaki selaras dengan keselamatan yang
lebih terjamin.

9. Kawasan pejalan
kaki
Kawasan pemain
basikal yang kondusif.