LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR (PROJEK AKHIR)

1. LMCP2502
PENGANGKUTAN BANDAR
NIK KHAIRUL AZIZI BIN ABDUL GHANI
A176491
PROF. DATO’ IR. DR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN ORANG KAYA RAHMAT

2. PETA
BANDAR BARU BANGI
Bandar Baru Bangi sempena pekan kecil
Bangi yang terletak lebih jauh ke selatan. Ia
terletak di antara Kajang dan Putrajaya
(dahulu Prang Besar) dan terletak kira-kira
25 km dari ibu kota, Kuala Lumpur. Nama
Bandar Baru Bangi biasanya disingkatkan
sebagai "BBB". Sehingga kini terdapat 16
bahagian yang dipanggil “Seksyen” di
bandar ini.

3. BANDAR BARU BANGI
⬩ Bandar Baru Bangi telah dimajukan secara
berperingkat-peringkat sejak tahun 1974 yang
merangkumi kawasan seluas lebih kurang 2,925 hektar
(7,228 ekar). Matlamat utama pembukaan bandar ini
ialah:-
1) Untuk menjadikan kawasan BBB sebagai satu
pusat pertumbuhan wilayah bagi selatan Lembah
Klang.
2) Memberi peluang yang luas kepada Bumiputera
dalam
kegiatan ekonomi selaras denagn Dasar
Pembangunan
Negara.
3) Bandar Universiti dan seterusnya pusat kajian sains.
⬩ “BANDAR ILMU” = UKM, IUKL, UNITEN dan berdekatan
dengan UPM.

4. BANDAR BARU BANGI
⬩ Bandar Baru Bangi juga terkenal dengan kedai makan.
Terdapat gerai mamak, makanan laut, Malaysia, Thai,
Arab serta restoran Jepun.
⬩ Terdapat beberapa pasar malam, pasar raya, pusat
membeli-belah dan hotel di bandar ini.
⬩ Bangi Golf resort yang terletak berhampiran seksyen 6
merupakan salah satu resort golf terbesar di negeri
Selangor.
⬩ Pusat Bandar Bangi telah dirancang bersama-sama
dengan cadangan taman bandar untuk PKNS oleh Peter
Verity, urbanis dan arkitek antarabangsa, dan kini
menjadi pusat komersial utama bandar baharu Bangi.

5. PENGANGKUTAN PERSENDIRIAN
⬩Kereta
⬩Motorsikal
PENGANGKUTAN DI BANDAR BARU BANGI
PENGANGKUTAN AWAM
⬩Bas (RapidKL, Bas MRT, Bas Smart Selangor)
⬩Keretapi Tanah Melayu
⬩Teksi dan E-Hailing (Grab Car)
PENGANGKUTAN AKTIF
⬩Basikal
⬩Jalan Kaki

6. PERBINCANGAN
Masalah pengangkutan
yang dihadapi
Polisi pengangkutan
yang dicadangkan
Perancangan jangka
pendek dalam masa 3
tahun
Perancangan jangka
panjang sehingga 30
tahun
1.
4.
2.
3.

7. 1.
MASALAH PENGANGKUTAN
BANDAR BARU BANGI

8. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
1) PENCEMARAN
UDARA & HINGAR
2) KESESAKAN
JALAN RAYA
4) KEKURANGAN KEMUDAHAN
PENGANGKUTAN AKTIF
3) KEKURANGAN
PENGANGKUTAN AWAM
5) KEKURANGAN TEMPAT
LETAK KENDERAAN

9. 1) PENCEMARAN UDARA DAN HINGAR
 Penggunaan diesel dan petrol oleh kenderaan akan
menyebabkan pelepasan asap dari ekzos dan menyebabkan
pencemaran udara.
 Bunyi enjin kenderaan yang sangat kuat di sekitar Bandar Baru
Bangi juga menyebabkan pencemaran hingar dan boleh
membahayakan tahap pendengaran manusia

10. 2) KESESAKAN JALAN RAYA
 Bandar Baru Bangi antara bandar yang semakin membangun.
 Aliran masuk dan keluar kereta semakin bertambah pada Bulan Ramadhan dan menjelang Syawal
 Kesesakan jalan raya sering berlaku pada waktu puncak terutama ketika hari bekerja.

11. 3) KEKURANGAN PENGANGKUTAN AWAM
 Pengangkutan awam di sekitar Bandar Baru Bangi tidak meluas di beberapa
kawasan
 Stesen bas tidak banyak dan perletakan stesen bas kurang efisien.
 Tiada MRT disediakan, sebaliknya hanya KTM di UKM.

12. 4) KEKURANGAN KEMUDAHAN PENGANGKUTAN AKTIF
 Kemudahan pengangkutan aktif di sekitar Bandar Baru Bangi tidak meluas dan
hanya terdapat di sebilangan Kawasan sahaja.
 Kekurangan kemudahan untuk pengguna berbasikal.
 Kekurangan kemudahan untuk pejalan kaki dan warga OKU

13. 5) KEKURANGAN TEMPAT LETAK KENDERAAN
 Kenderaan masuk dan keluar di Bandar Baru Bangi terlalu
banyak
 Jumlah tempat letak kenderaan yang ada tidak dapat
menampung jumlah kenderaan yang berada di sekitar Bandar
Baru Bangi
 Berlaku pertindihan letak kenderaan dan perletakan kenderaan

14. 2.
POLISI PENGANGKUTAN YANG
DICADANGKAN
BANDAR BARU BANGI

15. 1) MENGUTARAKAN KONSEP PEMILIKAN KENDERAN : 1 RUMAH, 1 KERETA
 Apabila konsep pemilikan ini digunakan, bilangan kenderaan di
sekitar Bandar Baru Bangi akan menjadi terhad.
 Perkara ini secara tidak langsung akan menyebabkan
pencemaran udara dan pencemaran hingar semakin
berkurangan
 Kehidupan alam sekitar dan manusia juga menjadi semakin sihat

16. 2) MENGGALAKKAN MASYARAKAT BERKONGSI KENDERAAN
 Apabila masyarakat dapat berkongsi kereta untuk menuju ke
destinasi yang sama, kesesakan jalan raya dapat diatasi
 Perkara ini secara tidak langsung akan menyebabkan kes
kemalangan jalan raya juga berkurangan.

17. 3) MENAMBAHBAIK KUALITI PERKHIDMATAN DAN MENINGKATKAN KUANTITI
PENGANGKUTAN AWAM
 Penduduk di Bandar Baru Bangi kian meningkat saban tahun, bilangan pengangkutan awam perlu
ditingkatkan bagi menampung penduduk yang ingin membuat perjalanan keluar.
 Kualiti perkhidmatan pengangkutan awam juga perlu ditambah baik seperti menyediakan perkhidmatan bas
bagi Transformasi Perkidmatan Bas Henti-Henti (SBST) merangkumi wifi, GPS, tiket eletronik dan mesra
OKU.
 Apabila pengangkutan awam dapat disediakan dengan baik, maka pengangkutan awam ini akan digunakan

18. 4) MENYEDIAKAN LALUAN KHUSUS UNTUK PENGANGKUTAN AKTIF
 Melihat kepada proses urbanisasi dan kesesakan jalan raya di Bandar Baru Bangi,
pengangkutan aktif sangat digalakkan untuk digunakan oleh penduduk.
 Laluan khusus kepada mereka yang berbasikal dan berjalan kaki perlu dibina bagi
memastikan pengguna pengangkutan aktif berada dalam keadaan selamat
 Secara tidak langsung dapat mengurangkan kesesakan jalan raya akibat kenderaan
peribadi

19. 5) MENYEDIAKAN TEMPAT LETAK KENDERAAN BERTINGKAT
 Tempat letak kenderaan bertingkat dapat memuatkan jumlah
kenderaan yang banyak dalam satu masa
 Penyediaan tempat parkir bertingkat ini dapat mengelakkan
pemandu-pemandu meletak kenderaan secara berlapis atau
secara suka hati di bahagian bahu jalan

20. 3.
PERANCANGAN JANGKA PENDEK
DALAM MASA 3 TAHUN
BANDAR BARU BANGI

21. PERANCANGAN JANGKA PENDEK
DALAM MASA 3 TAHUN
Antaranya :-
JALAN RAYA PENGANGKUTAN AWAM PENGANGKUTAN AKTIF
• Pembinaan jalan raya yang
memenuhi piawaian
keselamatan pengguna
• Menyediakan
perngangkutan awam
secara menyeluruh
• Memasang lampu dan
bumbung di setiap Lorong
pekalan kaki.
• Membaiki jalan raya yang
berlubang dan rosak
• Mewujudkan system
pengangkutan yang
menarik dan
berorientasikan transit
• Memmperbanyakkan
kemudahan tempat letak
basikal di tempat-tempat
tumpuan.

22. 4.
PERANCANGAN JANGKA PANJANG
SEHINGGA 30 TAHUN
BANDAR BARU BANGI

23. PERANCANGAN JANGKA PANJANG
SEHINGGA 30 TAHUN
Antaranya :-
JALAN RAYA PENGANGKUTAN AWAM PENGANGKUTAN AKTIF
• Melaksanakan audit
keselamatan jalan raya
secara meluasa
merangkumi peringkat
daerah dan kawasan
• Melaksanakan transformasi
pengangkutan awam
secara meyeluruh meliputi
reka bentuk dan cirinya
yang mesra OKU
• Menjalinkan Kerjasama
dengan pihak yang
berpotensi untuk
penyediaan kemudahan
pejalan kaki
• Menaiktaraf sistem dan
memfokuskan pada
pelaksanaan Sistem
Pengangkutan Pintar
• Memberi subsidi kepada
perkhidmatan
pengangkutan awam
• Membina laluan khusus
basikal mengikut sfesifikasi
yang ditetapkan

24. KESIMPULAN
Setiap tempat pasti akan mempunyai isu dan permasalahan yang
melibatkan pengangkutan bandar. Justeru itu, kita perlu mengenalpasti
masalah pengangkutan yang dihadapi oleh Bandar tersebut. Setelah itu,
kita juga perlu mencadangkan polisi-polisi yang dapat membantu
menyelesaikan masalah yang dihadapi. Satu perancangan yang baik dan
teliti juga perlu dilakukan terhadap sesebuah kawasan. Ianya merangkumi
perancangan jangka pendek dalam masa 3 tahun dan perancangan jangka
panjang sehingga 30 tahun

25. SEKIAN,
TERIMA KASIH