Projek Akhir bagi Kursus Asas Pengangkutan Bandar

1. ASAS PENGANGKUTAN BANDAR
LMCP2502
Nama: Elisya Hanna binti Ahmad Mustaffa
No Matrik: A168432
Pensyarah: Prof Dato’ Ir. Dr Riza Atiq Abdullah Bin O.K. Rahmat

2. 2
MASALAH PENGANGKUTAN dI KUALA
LUMPURPengangkutan Awam
• Kemudahan LRT yang
disediakan berjauhan dari
kawasan perumahan
• Bas Rapid KL tidak
menepati waktu dan
seringkali penuh
• Tidak diselenggara dengan
baik
Jalan Raya
• Kesesakan lalu lintas kerap
berlaku terutamanya pada
waktu pagi dan petang
apabila pergi dan pulang
dari kerja.
• Jalan raya berada dalam
keadaan yang tidak baik
e.g: jalan berlubang, papan
tanda tidak jelas
Pencemaran
• Pencemaran udara –
pengeluaran asap
kenderaan yang banyak
• Pencemaran bunyi –
kesesakan lalu lintas yang
menyumbang kepada
pencemaran bunyi
• Pemanasan global
• Pencemaran alam sekitar

4. CADANGAN POLISI
PENGANGKUTAN
• Menggalakkan perkongsian kereta
(carpooling) dan menggunakan
kemudahan pengangkutan awam
atau aplikasi E-hailing
• Meningkatkan keselamatan, integrasi,
serta kebolehcapaian bagi melancarkan
perjalanan

5. • Melangkah ke arah ekosistem
pengangkutan hijau
• Menggalakkan pengangkutan aktif
seperti berbasikal dan berjalan kaki
dengan membina laluan khas bagi
pejalan kaki dan basikal

6. PERANCANGAN JANGKA PENDEK
Mengubahsuai dan menambahbaik perkhidmatan bas awam dan LRT
supaya:
 Lebih sistematik
 Mudah diakses (dengan melebarkan jajaran)
 Meningkatkan kekerapan
Menyelenggara jalan raya secara berkala
 Membaiki jalan yang berlubang, mengecat
bonggol jalan
 Menggantikan papan tanda yang sudah rosak
dengan yang baharu

7. Membina lebuhraya bertingkat bagi mengurangkan
impak kepada alam sekitar
Menggalakkan pengunaan pelekat RFID bagi
semua pengguna jalan raya bagi mengurangkan
kesesakan lalu lintas

8. PERANCANGAN JANGKA PANJANG
Di Korea, kerajaan mereka telah
mengubah lebuhraya di tengah bandar
yang tidak lagi digunapakai kepada
“Skygarden”
Malaysia dapat mencontohi mereka
dengan membina satu taman bertingkat di
bandar bagi menarik minat masyarakat
terhadap pengangkutan aktif.
Tujuan:
Mengurangkan pencemaran alam, udara
dan bunyi
Pembinaan “SKYGARDEN”

9. Projek River of Life di Masjid Jamek
Tarikh permulaan: 20 December 2017
10.7 km (Gombak-Klang River)

10. Pemanduan keNDERAAN automatik
Malaysia dapat melangkah ke arah
kemajuan teknologi dengan penghasilan
kenderaan automatik atau pandu sendiri
yang mampu beroperasi tanpa penyeliaan
manusia.
Kenderaan separuh autonomi yang sedia
ada di pasaran menggunakan teknologi
seperti adaptive cruise control, brek
kecemasan automatik dan parkir automatik
Tujuan:
Meningkatkan keselamatan
Tesla’s Autopilot

11. Membina lebih banyak pengangkutan awam
London’s Tram
Selain daripada meningkatkan efisiensi
pengangkutan awam sedia ada, pembinaan
pengangkutan awam yang lain juga dapat
dilaksanakan
Dengan cara ini, pengangkutan awam lebih
senang diakses dan dapat memberi manfaat
pada masyarakat Malaysia
Tujuan:
Mengurangkan kesesakan lalu lintas serta
kemalangan jalan raya