1. Kom Fort till Göteborg – åtgärder för kollektivtrafiken inför trängselskatten Transportforum 2011Per Lindholm

2. Garanterad framkomlighet 2013

3. Kollektivtrafikåtgärder inför trängselskatten Busstråk i centrala Göteborg Cykelparkeringar och cykelframkomlighet Busskörfält på infartslederna Pendelparkeringar Längre perronger ITS-åtgärder Marknad, incitament och tjänster för hållbart resande Påbörjade kollektivtrafikknutpunkter Total satsning till år 2013 cirka 1 700 Mkr

4. Förslag till nytt expressbussnät

5. Västtrafiks behov till 2013

6. Busskörfält 2009(ca 36 km)

7. Totalt busskörfält 2013(91 km)

8. Persontransportkapacitet i infartsstråken

9. Pendelparkeringsprojektet Utökade och förbättrade pendelparkeringar 2000 nya cykelplatser 2000 nya bilplatser ”Hela resan” – perspektivet Viktigt symbolprojekt för kollektivtrafikomställning 100 mkr

10. Plattformslängningsprojektet Längre perronger för pendeltåg Alingsås-Göteborg och Göteborg-Kungsbacka Möjliggör trafikering med långa tåg 300 Mkr

13. Knutpunkt Korsvägen 3 Mdr

14. Ytterligare K2020-åtgärder

15. Ny Götaälvbro, delfinansiering 2 Mdr

17. Ökar tillgängligheten med två nya stationer i staden – vid Haga och Korsvägen

18. Ökar kapaciteten för tågtrafiken med genomgående linjer

19. och inte minst…….Västlänkens sträckning

20. Västlänken möjliggör: Hållbar regionförstoring genom att underlätta en effektiv trafik med pendeltåg och regiontåg

21. Regionförstoring

22. Västsvenska paketet – en satsning för ökat kollektivresande Mdr Västlänken 20 Marieholmstunneln 4 Kollektivtrafikåtgärder (K2020) 5 Ny Götaälvbro, delfinansiering 2 Riktade åtgärder 2 Trimningsåtgärder ITS-åtgärder 1 Stimulansåtgärder TOTALT 34 Varav åtgärder främst för kollektivtrafik ~ 28