Pertemuan 1-2 sistem tranportasi teknik sipil

1. SISTEM TRANSPORTASI
oleh :
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Malahayati Bandar Lampung
Aldharin Rizky Akbar S.T., M.T.

2. KONTRAK PERKULIAHAN
EVALUASI AKHIR (PENILAIAN)  PEMBOBOTAN
1. Kehadiran & Partisipasi : 10-20 %
2. Presentasi & Diskusi : 15 %
3. Tugas-tugas : 15 %
4. Ujian Mid semester : 25 %
5. Ujian akhir semester : 25 %
Penilaian:
…. s.d. 4,50 = E
4,51 s.d. 5,50 = D
5,51 s.d. 6,50 = C
6,51 s.d. 7,50 = B
7,51 s.d 100 = A
6. Nilai Bonus Tambahan Jika Aktif Dalam Perkuliahan

3. timbal balik antar unsur pembentuk suatu pola
aktivitas/ruang
Pengertian
SISTEM TRANSPORTASI
Sistem :
Bentuk, mekanisme dan dinamika keterkaitan
berkelanjutan, atau ketergantungan dan
interaksi dari kumpulan komponen –komponen
yang memiliki keterkaitan satu dan lainnya
Transportasi :
Perpindahan orang, barang, informasi, jasa
dari asal ke tujuan dengan sarana dan media
tertentu; dalam waktu tertentu

4. timbal balik antar unsur pembentuk suatu pola
aktivitas/ruang
Pengertian
SISTEM TRANSPORTASI
Sistem Transportasi :
Satu bentuk keterikatan dan keterkaitan antara orang
(penumpang), barang , sarana dan prasarana yang berinteraksi
atau memiliki keterkaitan timbal balik antar unsur- unsur
pembentuk aktivitas perpindahan orang, barang, jasa dan informasi
dari asal ke tujuan perjalanan dalam ruang dan waktu tertentu
secara sistematis dengan aman, nyaman dan lancar tercakup
dalam suatu tatanan secara alami atau buatan

5.  Masyarakat memerlukan pergerakan
 Transportasi merupakan bagian penting dalam kehidupan
manusia
 Transportasi dapat menentukan jalan hidup manusia dan
memberi kemajuan pada masyarakat
Bentuk transportasi yang paling sederhana -- transportasi
alamiah (tanpa mesin dan teknologi)
 Pengaruh gaya grafitasi
 Pergerakan orang dan binatang ( jalan kaki, berenang dan
terbang)
SEJARAH TRANSPORTASI
Apa pemicu terjadinya perkembangan dalam
system transportasi?

6. Dengan di temukannya Roda (+ 5000
tahun silam) menyebabkan :
 Orang dan barang dapat diangkut dengan kendaraan (
tenaga penggerak masih menggunakan orang /hewan)
 Diperlukan konstruksi permukaan jalan yang khusus
untuk memikul beban terpusat yang lebih berat
Revolusi transportasi terjadi sejak ditemukannya mesin
uap ( mesin yang dapat memberikan tenaga
penggerak kepada kendaraan sehingga bergerak lebih
cepat) sehingga mendororong dibangunnya jalan rel

7. Revolusi transportasi besar terjadi sejak ditemukannya
mesin bakar ( menjelang akhir abad 19) Lebih ringan
dp mesin uap sehingga :
 Kendaraan pertama pertama yang berjalan diatas tanah
biasa
 Perlu peningkatan konstruksi jalan

8. Perkembangan Teknologi
Transportasi
Pengembangan Teknologi transpotasi :
Filosofi dasar : usaha peningkatan kinerja pergerakan orang dan barang
Indikator : - jenis dan karakteristik teknologi ;
- tingkat pelayanan dan operasi sistem
- kompleksitas permasalahannya
DICERMINKAN DENGAN :
- kapasitas angkut
- jarak tempuh dan kecepatan pergerakan
- kenyamanan

9. Dalam perkembangan selanjutnya:
Tuntutan -Biaya rendah
Diperlukan dukungan :
 Teknologi mesin
 Metal
 Informatika
 Energi
 Biaya angkut per ton – km dengan produktifitas
semakin baik
Belum ada yang sempurna - (memenuhi semua
tuntutan ; kapasitas, jarak tempuh, kecepatan,
kenyanan,keamanan dan biaya )

10. Beberapa Kriteria Pengembangan
Teknologi Transportasi
 Mudah Mengangkut Penumpang / barang dalam jumlah
relatif banyak tanpa menimbulkan kerusakan
 Kemampuan sistem kontrol untuk mengatur kecepatan dan
mudah dikendalikan
 Menjamin keamanan dan kenyamanan dan gangguan
kerusakan lingkungan akibat penggunaan Teknologi
tersebut.

11. Moda Transportasi
 Moda udara
 Moda laut
 Moda darat
 Jalan Raya
 Jalan Rel
 Angkutan lain – lain(Sistem arus menerus)
 Belt Conveyor
 Sistem angkutan pipa
 Sistem Angkutan kabel

12. Beberapa hasil pengembangan :
 Kereta Api; Batu Bara Tenaga Disel, Dan Elektrik.
 Pesawat Udara; Directflight, Super Sonic, Pesawat
Antariksa
 Kapal Laut; Kapal Selam, Kapal Induk, Kapal Peti Kemas
(Kontainer)
 Kedaraan Roda Empat; Mobil Kontainer, Mobil Alat Berat,
Mobil Mobil Listrik

13. Gambaran Perkembangan
Transportasi Darat;
 Tenaga Manusia: tangan, Punggung (Alamiah Zaman Dahulu)
 Hewan ; kuda, unta, keledai dll (Alamiah Zaman Dahulu)
 Kereta kuda/ pedati
 Kendaraan bermotor serta lokomotif
Transportasi Laut;
 Rakit dan sampan
 Kapal Layar
 Kapal laut denga berbagai type
Transportasi Udara;
 Pesawat Terbang
 Helikopter
 Balon Udara

14. Bentuk Transportasi
Transportasi Alamiah :
 Memanfaatkan media alamiah (sebagai sarana
maupun prasarana)
 Sebatas perpindahan tempat
 Belum ada pertimbangan efisiensi waktu /biaya
 Faktor keamanan dan kenyamanan kurang penting
 Banyak dilakukan di masa lampau

15. Bentuk Transportasi
Transportasi Modern (masa kini)
 Memanfaatkan kemajuan teknologi
 Tuntutan keamanan, kenyamana kelancaran dan efisiensi.
 Bagian integral dari fungsi aktifitas masyarakat
 Berpengaruh besar dalam pembangunan masyarakat
(secara ekonomi, sosisal budaya dan politik)

16. Peranan Transportasi
1. Bidang Ekonomi
2. Bidang Sosial
3. Bidang politik
4. Bidang Bidang Tata Ruang Kota dan Wilayah
5. Bidang Pertanian
6. Bidang Industri
7. Bidang Lingkungan
8. Bidang Pembangunan