Dokumen ini membahas penggerak daya dengan rantai, menjelaskan fungsi dan keuntungan penggunaannya, termasuk variasi kecepatan rantai berdasarkan jumlah gigi sproket. Selain itu, disertakan perhitungan untuk merancang penggerak rantai yang digunakan dalam aplikasi industri, seperti menggerakkan kompresor dari motor listrik. Terdapat rumus dan contoh untuk menentukan spesifikasi yang diperlukan bagi sistem rantai yang efisien.

1. PEMINDAH DAYA DENGAN RANTAI
(CHAIN)
Bagian dari perkakas atau pesawat yang
memindahkan daya dari satu sproket ke sproket
lain menggunakan rantai.

2. Fitur Penggerak Rantai
Keuntungan penggerak daya dengan rantai
adalah dapat dipakai untuk jarak poros pendek atau
panjang, dan satu rantai dapat digunakan untuk
menggerakkan lebih dari satu unit.
Jenis penggerak rantai di antaranya:

3. Kecepatan Rantai
Gerak sebuah rantai berputar pada jentera (sprockets) dianggap
sebagai sabuk tanpa slip yang berputar dengan sebuah prisma. Sebagai
penggerak prisma, atau sproket, berputar seragam, yang membuktikan bahwa
kecepatan rantai akan bervariasi dari nilai minimum dengan garis kaku,
sampai nilai maksimum sebagaimana garis putus-putus.
Variasi kecepatan rantai menyebabkan sproket penggerak tidak
berputar seragam/sama hingga memiliki jumlah gigi rantai seperti sproket
penggerak.
Meningkatnya jumlah gigi pada sproket menyebabkan variasi
kecepatan rantai akan berkurang.
• Sproket yang meiliki 11 gigi → variasi kecepatan rantai sampai 4 %
17 gigi → variasi kecepatan rantai sampai 1,6%
24 gigi → variasi kecepatan rantai sampai <1%

4. Kecepatan rantai rata-rata:
V =
풑푻 푵
ퟏퟐ
→ V = kecepatan rantai, fpm
푝 = jarak bagi rantai, inci
T = jumlah gigi sprocket
N = putaran sprocket, rpm
Kecepatan yang ekonomis sekitar 2500 fpm untuk rantai rol, 4000 fpm untuk
rantai diam/senyap. Rantai tersebut beroperasi secara aman sampai 6500 fpm.
Jumlah Gigi Sproket dan Daya Rantai

5. Diamater jarak bagi atau tusuk dan jumlah gigi rantai
Diamater jarak bagi atau tusuk dan jumlah gigi rantai dapat dihitung
melalui persamaan-persamaan berikut:
퐬퐢퐧
휽
ퟐ
=
풑
ퟐ
∶
푫
ퟐ
→ p = jarak bagi atau tusuk sproket,
inci
퐷 =
풑
퐬퐢퐧 휽/ퟐ
=
풑
퐬퐢퐧 ퟏퟖퟎ/푻
Jarak bagi atau tusuk dan jumlah gigi rantai
Rumus empirik untuk hasil yang baik dari pengoperasian rantai untuk jarak
bagi atau tusuk adalah:
풑 =
ퟗퟎퟎ
ퟏퟐ
ퟏ
→ 푝 = jarak bagi, inci

6. Jumlah Gigi Sproket
Panjang Rantai

8. Contoh Soal:
Rancanglah sebuah penggerak rantai untuk menggerakkan kompresor dari motor
listrik 15 kW yang berputar 1000 r.p.m., putaran kompresor 350 r.p.m. Jarak pusat
kompresor dan motor listrik 500 mm. Kompresor bekerja 16 jam per hari. Tarikan
rantai dapat diatur dengan perubahan motor on slides.
Penyelesaian:
Diketahui: P= 15 kW ; N1 = 1000 r.p.m ; N2 = 350 r.p.m.
Ditanya:
Jawab:
Berdasar Tabel 21.5, ditemukan bahwa untuk rantai rol, jumlah gigi
pada sproket terkecil atau pinion (T1) untuk perbandingan kecepatan 3 adalah 25.

9. ∴ Number of teeth on the larger sprocket or gear,
We know that the design power = Rated power × Service factor (K S )
The service factor (KS ) is the product of various factors K1, K2 and K3. The
values of these factors are taken as follows:
Load factor (K1) for variable load with heavy shock = 1.5
Lubrication factor (K2) for drop lubrication = 1
Rating factor (K3) for 16 hours per day = 1.25
∴ Service factor, KS = K1.K2.K3 = 1.5 × 1 × 1.25 = 1.875
and design power = 15 × 1.875 = 28.125 kW

10. From Table 21.4, we find that corresponding to a pinion speed of 1000 r.p.m.
the power transmitted for chain No. 12 is 15.65 kW per strand. Therefore, a
chain No. 12 with two strands can be used to transmit the required power.
From Table 21.1, we find that
Pitch, p = 19.05 mm
Roller diameter, d = 12.07 mm
Minimum width of roller, w = 11.68 mm
Breaking load, WB = 59 kN = 59000 N
We know that pitch circle diameter of the smaller sprocket or pinion,
and pitch circle diameter of the larger sprocket or gear:

11. ∴ Load on the chain,
and factor of safety
This value is more than the value given in Table 21.2, which is equal to 11.
The minimum centre distance between the smaller and larger sprockets
should be 30 to 50 times the pitch. Let us take it as 30 times the pitch.
∴ Centre distance between the sprockets,
= 30 p = 30 × 19.05 = 572 mm
In order to accomodate initial sag in the chain, the value of centre distance
is reduced by 2 to 5 mm.

12. ∴ Correct centre distance, x = 572 – 4 = 568 mm
We know that the number of chain links
∴ Length of the chain,

14. = putaran sproket
k=e pcuiltaran sproket besar
= jumlah gigi sproket kecil
= jumlah gigi sproket besar
diameter lingkaran jarak bagi, dalam
jmareatkerbagi rantai, dalam meter