SlideShare a Scribd company logo
Institut Kemahiran MARA
                                          Jasin, Melaka


                               INFORMATION SHEET

PROGRAMME :          A14 - SIJIL TEKNOLOGI BAIKPULIH BADAN KENDERAAN

SESSION :                                                SEMESTER :      2

                     TAB 2042 / BASIC AUTOMOTIVE
CODE/COURSE :                                            SHEET NO :      A14/M03/IS05
                     ELECTRICAL AND ELECTRONIC

LECTURER :           MD HAFIZI BIN MOHAMAD               WEEK :          4


TOPIC :              M03 CIRCUIT AND TERMINALS

                     03.01 WIRE HARNESS
                     03.02 COLOR CODING
                     03.03 TERMINALS AND SOCKET
SUB-TOPIC :
                     03.04 RELAYS, SWITCHERS AND SOLENOIDS
                     03.05 EARTH
                     03.06 POWER WINDOW

                     Pelajar-pelajar mesti boleh:

                        1.   Nyatakan lokasi relay.
LEARNING                2.   Terangkan binaan relay
OUTCOME :               3.   Terangkan jenis-jenis relay.
                        4.   Jelaskan operasi relay
                        5.   Terangkan operasi relay 5 kaki



TAJUK : RELAY

TUJUAN

Litar elektrik amat penting dalam sistem elektrikal kenderaan. Ia membolehkan komponen-
komponen elektrik kenderaan berfungsi dengan sempurna. Terdapat pelbagai cara yang boleh
digunakan untuk membuat penyambungan dalam pendawaian elektrik kenderaan. Setiap
sambungan mestilah sempurna dan berkesan. Kertas penerangan ini akan menerangkan maksud
tersebut.



                                            1
PENERANGAN

RELAYS


Binaan di dalam relay terdiri dari struktur mekanikal seperti satu suis. Untuk menggerakkan suis
tersebut, satu gegelung yang bertindak sebagai magnet (elektromagnet) menggerakkan struktur
suis di dalamnya. Jadi, apabila terdapat daya magnet yang dihasilkan dari pengaliran arus
seterusnya menghasilkan daya elektromagnet, ia kemudian menarik plat suis di dalam relay
tersebut. Tindakan tersebut menyebabkan plat yang ditarik menyentuh kepada terminal yang lain.
Proses tersebut boleh disamakan dengan satu suis slide dua hala. Kenderaan biasa mempunyai
20 relays atau lebih




            Gambarajah 5.1 Relay boleh ditempatkan dimana-mana pada kenderaan.




                                     Gambarfoto 5.1 Relay




                                               2
KEDUDUKAN RELAYS
Relays terdapat diserata tempat dalam badan kenderaan. Relay blocks, kedua-duanya besar dan
kecil biasanya terletak dalam bahagian enjin ,di belakang kanan atau kiri kick panels atau di bawah
dashboard. Relay biasanya diletakkan bersama atau bersama-sama dengan komponen-komponen
yang lain seperti fius atau diletakkan bersendirian.




                                        Gambarfoto 5.2 Kedudukan relay


Mengenal Pasti Kedudukan Relay
Penutup Relay/ Fuse biasanya terdapat label dan kedudukan dan posisi setiap fius, relay atau
elemen-elemen fius yang lain serta kegunaannya.




                       Gambarfoto 5.3 Lokasi relay mengikut kegunaannya




                                                 3
BINAAN RELAY
Aliran biasa melalui litar pengawal di mana wayar pengalir membaluti mengelilingi batang besi.
Batang besi akan menguatkan medan magnet. Medan magnet menarik titik sesentuh dibahagian
atas dan menariknya ke bawah dan menyentuh titik sesentuh. Sentuhan titik sesentuh ini
membenarkan kuasa dari punca kuasa.

           1. Control Coil
           2. Switch Contact points
           3. Iron Core
           4. Terminal




                            Gambarajah 5.2 Binaan sesebuah relay




                                              4
JENIS-JENIS RELAY

a. Normally Open Relay (NO)
b. Normally Closed Relay (NC)


a. NORMALLY OPEN RELAY (NO)

Relay ini mempunyai suis atau sesentuh yang sentiasa terbuka sehingga diaktifkan di mana
terdapatnya pengaliran arus melalui litar utama relay.




                                 Gambarajah 5.3 Normally open relay

b. NORMALLY CLOSED RELAY (NC)

Operasi relay ini adalah sama sahaja seperti normally open relay (NO) tetapi pergerakkannya
terbalik. Apabila litar utama tidak dialirkan arus elektrik, titik sesentuh relay akan sentiasa tertutup.
Apabila terdapat pengaliran arus titik sesentuh tersebut akan terpisah.




                                Gambarajah 5.4 Normally closed relay




                                                    5
OPERASI RELAY
Relays ialah alat kawalan suis elektrik yang dikawal oleh suis yang lain seperti horn switch atau
komputer seperti dalam modul kawalan kuasa. Relays membolehkan pengaliran litar kecil untuk
mengawal litar besar. Sesetengah rekabentuk relays biasa digunakan 3-pin, 4-pin, 5-pin dan 6-pin,
suis ‘single’ atau suis berkembar.




                      Gambarajah 5.5 Contoh litar yang menggunakan relay




                                                6
Semua relays beroperasi menggunakan prinsip asas yang sama. Contoh dibawah menunjukkan
relay 4-pin digunakan. Relays mempunyai 2 litar iaitu litar kawalan(merah) dan juga litar load
(hijau). Litar kawalan mempunyai dawai penebat yang kecil manakala litar ‘load’ mempunyai suis.
Dawai penebat mengawal operasi suis.




                              Gambarajah 5.6 Litar di dalam relay


Relay Energized (On)
Pengaliran biasa melalui litar kawalan (pin 1 dan 3) menghasilkan medan magnet yang kecil di
mana akan mengakibatkan suis tertutup antara pin 2 dan 4. Suis adalah sebahagian daripada litar
‘load’ digunakan untuk mengawal litar elektrik yang mungkin disambungkan dengannya. Aliran
biasa yang berlaku melalui pin 2 dan 4 apabila relay diaktifkan




                          Gambarajah 5.7 Relay yang telah diaktifkan



                                               7
Relay De-Energized (OFF)
Apabila arus berhenti mengalir melalui litar kawalan pada pin 1 dan pin 3, relay menjadi tidak aktif.
Tanpa kehadiran medan magnet, sius atau titik sesentuh akan terbuka dan menghalang arus
melalui pin 2 dan pin 4.




                            Gambarajah 5.8 Relay yang tidak diaktifkan




RELAY 5 KAKI

Relay terdapat 5 kaki. Dua kaki untuk disambungkan ke terminal voltan bagi menggerakkannya.
Tiga kaki lagi untuk keluaran, sebagai suis. Tiga kaki yang bertindak sebagai suis mempunyai tiga
nama yang biasa digunakan pada mana-mana relay. Antara nama tersebut adalah NO (normally
open), NC (normally close) dan C (center). Ketiga-tiga nama ini sebenarnya terdiri dari dari asas
satu suis dua hala. Simbol C adalah tengah, iaitu terminal tengah yang mesti disambung dan perlu
digunakan untuk penyambungan dengan litar lain. NC adalah kedudukan suis pada keadaan
sediakala adalah bersentuhan dengan C. Jika diukur keterusan antara C dan NC dengan
multimeter pada julat OHM, terdapat bacaan atau meter akan naik. Bermakna, C dan NC terdapat
sambungan. NO adalah terminal yang pada keadaan asalnya tiada sentuhan dengan mana-mana
terminal. Jika diukur dengan multimeter pada julat Ohm antara NO dengan C, tiada bacaan
ditunjukkan. Bermakna NO tidak bersentuh dengan C.




                                                  8
Gambarajah 5.9 Operasi relay 5 kaki

Apa akan jadi jika voltan dikenakan pada dua terminal masukan voltan? Jika voltan masuk
dikenakan, plat sesentuh yang pada asalnya berada pada C dan NC, akan bergerak kepada NO.
Jadi, pada keadaan voltan dikenakan, ia menjadi C dan NO bersentuhan dan manakala C dan NC
tidak bersentuhan lagi.

Jika ingin membuat penyambungan dengan litar lain seperti litar kipas atau lampu, bahagian
terminal mana yang mesti disambungkan. Jawapannya adalah terminal C dan NO. Apabila voltan
masukan dikenakan, C dan NO akan bersentuhan dan seterusnya mengaktifkan litar kipas atau
lampu. Bagaimana pula caranya untuk mematikan litar lain seperti lampu atau kipas. Jawapannya
dalah dengan penyambungan antara C dan NC. Pada keadaan sedia, tiada voltan masuk
dikenakan, litar lampu atau kipas akan aktif atau ON. Apabila voltan masukan relay dikenakan, suis
dalam relay akan bergerak dan mematikan lampu atau kipas tersebut.




Seperti gambarajah di atas ini menunjukkan pada keadaan pertama iaitu keadaan sedia tanpa
kemasukan voltan, NC dan C bersentuhan. Pada gambarajah kedua apabila voltan kemasukan
dikenakan, plat sesentuh akan bergerak dan C dan NO pula bersentuhan.

Fungsi diod yang dipasang adalah sebagai melindungi relay. Jika tiada diod dipasang, relay masih
boleh berfungsi. Hanya apa yang perlu adalah perlindungan sahaja.

Apa yang ditunjukkan di atas tadi merupakan asas binaan dan kendalian relay yang sebenar.
Terdapat juga relay yang mempunyai lebih dari lima kaki seperti lapan kaki. Walau banyak mana



                                                9
pun kaki yang ada, asasnya tetap sama cuma bilangan NO,NC dan C mungkin bertambah.


 KESIMPULAN
 Relay merupakan satu komponen yang bertindak sebagai suis untuk menghubungkan arus elektrik
 dari sumber kuasa iaitu bateri ke unit tenaga. Ia berkerja hasil daripada medan magnet yang
 terhasil apabila arus elektrik mengalir melalui satu teras besi yang dililitkan dengan wayar pengalir.


 EXERCISE




 1. Berikan jenis-jenis relay yang anda ketahui.


 2. Jelaskan apakah yang dimaksudkan dengan N.O relay dan lakarkan secara ringkas rajah relay
    tersebut?


 3. Jelaskan bagaimana relay berfungsi?




 REFERENCE

1. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Information Sheet, Shah Alam, Selangor:
   Edaran Otomobil Nasional Berhad.
2. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Work Sheet, Shah Alam, Selangor: Edaran
   Otomobil Nasional Berhad.
3. Tom Denton, Automobile Electrical & Electronic Systems
4. DTAF IKM Jasin, Information Sheet Auto-Electric
5. Toyota Service Training 1989, Fundamentals of Electricity, Vol 14(Step 2), Toyota Motor
   Corporation.
6. V.A.W. Hillier1986, Fundamentals of Automotive Electronics, Croydon College: Stanley Thornes
   Ltd. System
7. Automotif Electrical/electronic System
8. James E.Duffy 1998, Auto Electricity and Electronics Technology : The Goodheart-Willcox
   Company, Inc.




                                                   10
pun kaki yang ada, asasnya tetap sama cuma bilangan NO,NC dan C mungkin bertambah.


 KESIMPULAN
 Relay merupakan satu komponen yang bertindak sebagai suis untuk menghubungkan arus elektrik
 dari sumber kuasa iaitu bateri ke unit tenaga. Ia berkerja hasil daripada medan magnet yang
 terhasil apabila arus elektrik mengalir melalui satu teras besi yang dililitkan dengan wayar pengalir.


 EXERCISE




 1. Berikan jenis-jenis relay yang anda ketahui.


 2. Jelaskan apakah yang dimaksudkan dengan N.O relay dan lakarkan secara ringkas rajah relay
    tersebut?


 3. Jelaskan bagaimana relay berfungsi?




 REFERENCE

1. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Information Sheet, Shah Alam, Selangor:
   Edaran Otomobil Nasional Berhad.
2. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Work Sheet, Shah Alam, Selangor: Edaran
   Otomobil Nasional Berhad.
3. Tom Denton, Automobile Electrical & Electronic Systems
4. DTAF IKM Jasin, Information Sheet Auto-Electric
5. Toyota Service Training 1989, Fundamentals of Electricity, Vol 14(Step 2), Toyota Motor
   Corporation.
6. V.A.W. Hillier1986, Fundamentals of Automotive Electronics, Croydon College: Stanley Thornes
   Ltd. System
7. Automotif Electrical/electronic System
8. James E.Duffy 1998, Auto Electricity and Electronics Technology : The Goodheart-Willcox
   Company, Inc.




                                                   10
pun kaki yang ada, asasnya tetap sama cuma bilangan NO,NC dan C mungkin bertambah.


 KESIMPULAN
 Relay merupakan satu komponen yang bertindak sebagai suis untuk menghubungkan arus elektrik
 dari sumber kuasa iaitu bateri ke unit tenaga. Ia berkerja hasil daripada medan magnet yang
 terhasil apabila arus elektrik mengalir melalui satu teras besi yang dililitkan dengan wayar pengalir.


 EXERCISE




 1. Berikan jenis-jenis relay yang anda ketahui.


 2. Jelaskan apakah yang dimaksudkan dengan N.O relay dan lakarkan secara ringkas rajah relay
    tersebut?


 3. Jelaskan bagaimana relay berfungsi?




 REFERENCE

1. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Information Sheet, Shah Alam, Selangor:
   Edaran Otomobil Nasional Berhad.
2. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Work Sheet, Shah Alam, Selangor: Edaran
   Otomobil Nasional Berhad.
3. Tom Denton, Automobile Electrical & Electronic Systems
4. DTAF IKM Jasin, Information Sheet Auto-Electric
5. Toyota Service Training 1989, Fundamentals of Electricity, Vol 14(Step 2), Toyota Motor
   Corporation.
6. V.A.W. Hillier1986, Fundamentals of Automotive Electronics, Croydon College: Stanley Thornes
   Ltd. System
7. Automotif Electrical/electronic System
8. James E.Duffy 1998, Auto Electricity and Electronics Technology : The Goodheart-Willcox
   Company, Inc.




                                                   10

More Related Content

What's hot

Sistem elektronik kenderaan
Sistem elektronik kenderaanSistem elektronik kenderaan
Sistem elektronik kenderaanameramin
 
KOMPONEN KAWALAN MOTOR
KOMPONEN KAWALAN MOTORKOMPONEN KAWALAN MOTOR
KOMPONEN KAWALAN MOTOR
MAZLINI MASTURA YUSOF
 
Pengenalan ABS
Pengenalan ABSPengenalan ABS
Pengenalan ABS
Kizizikachi Izzat
 
Clutch system (Malay)
Clutch system (Malay)Clutch system (Malay)
Clutch system (Malay)
Primus Sambuling Galak
 
Komponen dalam litar kawalan
Komponen dalam litar kawalanKomponen dalam litar kawalan
Komponen dalam litar kawalan
Peterus Balan
 
AIR COND
AIR CONDAIR COND
AIR COND
harith9305
 
Penapis udara / Air filter
Penapis udara / Air filterPenapis udara / Air filter
Penapis udara / Air filter
Kizizikachi Izzat
 
Manifold Gauge atau Tolok Tekanan
Manifold Gauge atau Tolok TekananManifold Gauge atau Tolok Tekanan
Manifold Gauge atau Tolok Tekanan
Yuseri Bujang
 
Sistem bahan api
Sistem bahan apiSistem bahan api
Sistem bahan api
SiTi Nurhidayah
 
Sistem clutch
Sistem clutchSistem clutch
Sistem clutchika92
 

What's hot (20)

7. litar elektrik
7. litar elektrik7. litar elektrik
7. litar elektrik
 
Sistem elektronik kenderaan
Sistem elektronik kenderaanSistem elektronik kenderaan
Sistem elektronik kenderaan
 
KOMPONEN KAWALAN MOTOR
KOMPONEN KAWALAN MOTORKOMPONEN KAWALAN MOTOR
KOMPONEN KAWALAN MOTOR
 
3. switch
3. switch3. switch
3. switch
 
8.1 multimeter
8.1 multimeter8.1 multimeter
8.1 multimeter
 
Pengenalan ABS
Pengenalan ABSPengenalan ABS
Pengenalan ABS
 
2. solenoid
2. solenoid2. solenoid
2. solenoid
 
Clutch system (Malay)
Clutch system (Malay)Clutch system (Malay)
Clutch system (Malay)
 
8. test instrument
8. test instrument8. test instrument
8. test instrument
 
13. power window
13. power window13. power window
13. power window
 
7. uji bateri
7. uji bateri7. uji bateri
7. uji bateri
 
Jenis2 pghidup
Jenis2 pghidupJenis2 pghidup
Jenis2 pghidup
 
12. starter motor
12. starter motor12. starter motor
12. starter motor
 
Komponen dalam litar kawalan
Komponen dalam litar kawalanKomponen dalam litar kawalan
Komponen dalam litar kawalan
 
AIR COND
AIR CONDAIR COND
AIR COND
 
Penapis udara / Air filter
Penapis udara / Air filterPenapis udara / Air filter
Penapis udara / Air filter
 
Manifold Gauge atau Tolok Tekanan
Manifold Gauge atau Tolok TekananManifold Gauge atau Tolok Tekanan
Manifold Gauge atau Tolok Tekanan
 
Sistem bahan api
Sistem bahan apiSistem bahan api
Sistem bahan api
 
Motor 3 fasa
Motor 3 fasaMotor 3 fasa
Motor 3 fasa
 
Sistem clutch
Sistem clutchSistem clutch
Sistem clutch
 

Viewers also liked

Buku papan suis utama
Buku papan suis utama Buku papan suis utama
Buku papan suis utama
Ezuan Atok
 
Bab 2 fungsi kawalan motor
Bab 2 fungsi kawalan motorBab 2 fungsi kawalan motor
Bab 2 fungsi kawalan motor
Lemon Sour
 
Jenis & fungsi sensor
Jenis & fungsi sensorJenis & fungsi sensor
Jenis & fungsi sensorjuan_fjfn
 
Litar utama dan litar kawalan motor elektrik
Litar utama dan litar kawalan motor elektrikLitar utama dan litar kawalan motor elektrik
Litar utama dan litar kawalan motor elektrik
Sallehuddin Ismail
 
Kertas Tugasan (sensor)
Kertas Tugasan (sensor)Kertas Tugasan (sensor)
Kertas Tugasan (sensor)juan_fjfn
 
Relay Switch
Relay SwitchRelay Switch
Relay Switch
Saqib Iqbal
 
Teknologi sensor
Teknologi sensorTeknologi sensor
Teknologi sensornia249
 
SISTEM KAWALAN
SISTEM KAWALANSISTEM KAWALAN
SISTEM KAWALAN
guidancebill
 
Power window
Power windowPower window
Power window
rosyaddin
 
La5 penilaian akhir
La5 penilaian akhirLa5 penilaian akhir
La5 penilaian akhir
Md Emran Saidi
 
ASAS MEMBINA BLOG
ASAS MEMBINA BLOGASAS MEMBINA BLOG
ASAS MEMBINA BLOG
Md Emran Saidi
 
Central lock dan alarm
Central lock dan alarmCentral lock dan alarm
Central lock dan alarmikmalabbas
 
Lab 4 forward reverse
Lab 4 forward reverseLab 4 forward reverse
Lab 4 forward reverseAzmeer Reemza
 
SKM-PPT
SKM-PPTSKM-PPT
Alternator
AlternatorAlternator
Alternator
AKANSHA GURELE
 
Sistem pendawaian tersembunyi
Sistem pendawaian tersembunyiSistem pendawaian tersembunyi
Sistem pendawaian tersembunyi
Md Emran Saidi
 

Viewers also liked (20)

Relay dan contactor
Relay dan contactorRelay dan contactor
Relay dan contactor
 
Buku papan suis utama
Buku papan suis utama Buku papan suis utama
Buku papan suis utama
 
Bab 2 fungsi kawalan motor
Bab 2 fungsi kawalan motorBab 2 fungsi kawalan motor
Bab 2 fungsi kawalan motor
 
10. periksa sistem lampu
10. periksa sistem lampu10. periksa sistem lampu
10. periksa sistem lampu
 
Penyentuh dan geganti
Penyentuh dan gegantiPenyentuh dan geganti
Penyentuh dan geganti
 
Jenis & fungsi sensor
Jenis & fungsi sensorJenis & fungsi sensor
Jenis & fungsi sensor
 
Litar utama dan litar kawalan motor elektrik
Litar utama dan litar kawalan motor elektrikLitar utama dan litar kawalan motor elektrik
Litar utama dan litar kawalan motor elektrik
 
Pendawaian elektrik
Pendawaian elektrikPendawaian elektrik
Pendawaian elektrik
 
Kertas Tugasan (sensor)
Kertas Tugasan (sensor)Kertas Tugasan (sensor)
Kertas Tugasan (sensor)
 
Relay Switch
Relay SwitchRelay Switch
Relay Switch
 
Teknologi sensor
Teknologi sensorTeknologi sensor
Teknologi sensor
 
SISTEM KAWALAN
SISTEM KAWALANSISTEM KAWALAN
SISTEM KAWALAN
 
Power window
Power windowPower window
Power window
 
La5 penilaian akhir
La5 penilaian akhirLa5 penilaian akhir
La5 penilaian akhir
 
ASAS MEMBINA BLOG
ASAS MEMBINA BLOGASAS MEMBINA BLOG
ASAS MEMBINA BLOG
 
Central lock dan alarm
Central lock dan alarmCentral lock dan alarm
Central lock dan alarm
 
Lab 4 forward reverse
Lab 4 forward reverseLab 4 forward reverse
Lab 4 forward reverse
 
SKM-PPT
SKM-PPTSKM-PPT
SKM-PPT
 
Alternator
AlternatorAlternator
Alternator
 
Sistem pendawaian tersembunyi
Sistem pendawaian tersembunyiSistem pendawaian tersembunyi
Sistem pendawaian tersembunyi
 

Similar to 4. relay

J4012 pneumatik dan hidraulik unit6
J4012 pneumatik dan hidraulik unit6J4012 pneumatik dan hidraulik unit6
J4012 pneumatik dan hidraulik unit6
Asraf Malik
 
Laporan elektrik
Laporan elektrikLaporan elektrik
Laporan elektrik
isminorazizahhashim
 
Bekalan kuasa
Bekalan kuasaBekalan kuasa
Bekalan kuasa
KEN KEN
 
Papan suis utama
Papan suis utamaPapan suis utama
Papan suis utama
Ezuan Atok
 
asas pendawaian elektrik fasa tunggal.pdf
asas pendawaian elektrik fasa tunggal.pdfasas pendawaian elektrik fasa tunggal.pdf
asas pendawaian elektrik fasa tunggal.pdf
Ts Norazah Abdullah
 
KH-T3-ELEKTRONIK
KH-T3-ELEKTRONIKKH-T3-ELEKTRONIK
KH-T3-ELEKTRONIKsmrsmart
 
Maintopik6
Maintopik6Maintopik6
Maintopik6
Fadzilah Hashim
 
Pendawaian elektrik
Pendawaian elektrikPendawaian elektrik
Pendawaian elektrikydry rdya
 
Slide pnp 3 phase motor
Slide pnp 3 phase motorSlide pnp 3 phase motor
Slide pnp 3 phase motor
MAZLINI MASTURA YUSOF
 
Motor Arus Terus (AT)
Motor Arus Terus (AT)Motor Arus Terus (AT)
Motor Arus Terus (AT)
Herney Aqilah Kay
 
Bahan utkkatakpkg pelangai
Bahan utkkatakpkg pelangaiBahan utkkatakpkg pelangai
Bahan utkkatakpkg pelangaiwakberes
 
LOW VOLTAGE GENERATOR INSTALLATION AND MAINTENANCE
LOW VOLTAGE GENERATOR INSTALLATION AND MAINTENANCE LOW VOLTAGE GENERATOR INSTALLATION AND MAINTENANCE
LOW VOLTAGE GENERATOR INSTALLATION AND MAINTENANCE
Akilan36
 
Modul elektrik elektif t1
Modul elektrik elektif t1Modul elektrik elektif t1
Modul elektrik elektif t1Dunkin' Donuts
 
ELEKTRIK.pptx
ELEKTRIK.pptxELEKTRIK.pptx
ELEKTRIK.pptx
ssuserd4f439
 
Bahan utkkatakpkg pelangai
Bahan utkkatakpkg pelangaiBahan utkkatakpkg pelangai
Bahan utkkatakpkg pelangaiwakberes
 
Elektronik dan sistem kawalannya
Elektronik dan sistem kawalannyaElektronik dan sistem kawalannya
Elektronik dan sistem kawalannya
Siti Nur Ain
 

Similar to 4. relay (20)

Bab 4 litar akhir
Bab 4 litar akhirBab 4 litar akhir
Bab 4 litar akhir
 
Pendawaian industri
Pendawaian industriPendawaian industri
Pendawaian industri
 
J4012 pneumatik dan hidraulik unit6
J4012 pneumatik dan hidraulik unit6J4012 pneumatik dan hidraulik unit6
J4012 pneumatik dan hidraulik unit6
 
Laporan elektrik
Laporan elektrikLaporan elektrik
Laporan elektrik
 
Asas elektrik is1
Asas elektrik is1Asas elektrik is1
Asas elektrik is1
 
Bekalan kuasa
Bekalan kuasaBekalan kuasa
Bekalan kuasa
 
Papan suis utama
Papan suis utamaPapan suis utama
Papan suis utama
 
asas pendawaian elektrik fasa tunggal.pdf
asas pendawaian elektrik fasa tunggal.pdfasas pendawaian elektrik fasa tunggal.pdf
asas pendawaian elektrik fasa tunggal.pdf
 
KH-T3-ELEKTRONIK
KH-T3-ELEKTRONIKKH-T3-ELEKTRONIK
KH-T3-ELEKTRONIK
 
Pemasangan elektrik
Pemasangan elektrikPemasangan elektrik
Pemasangan elektrik
 
Maintopik6
Maintopik6Maintopik6
Maintopik6
 
Pendawaian elektrik
Pendawaian elektrikPendawaian elektrik
Pendawaian elektrik
 
Slide pnp 3 phase motor
Slide pnp 3 phase motorSlide pnp 3 phase motor
Slide pnp 3 phase motor
 
Motor Arus Terus (AT)
Motor Arus Terus (AT)Motor Arus Terus (AT)
Motor Arus Terus (AT)
 
Bahan utkkatakpkg pelangai
Bahan utkkatakpkg pelangaiBahan utkkatakpkg pelangai
Bahan utkkatakpkg pelangai
 
LOW VOLTAGE GENERATOR INSTALLATION AND MAINTENANCE
LOW VOLTAGE GENERATOR INSTALLATION AND MAINTENANCE LOW VOLTAGE GENERATOR INSTALLATION AND MAINTENANCE
LOW VOLTAGE GENERATOR INSTALLATION AND MAINTENANCE
 
Modul elektrik elektif t1
Modul elektrik elektif t1Modul elektrik elektif t1
Modul elektrik elektif t1
 
ELEKTRIK.pptx
ELEKTRIK.pptxELEKTRIK.pptx
ELEKTRIK.pptx
 
Bahan utkkatakpkg pelangai
Bahan utkkatakpkg pelangaiBahan utkkatakpkg pelangai
Bahan utkkatakpkg pelangai
 
Elektronik dan sistem kawalannya
Elektronik dan sistem kawalannyaElektronik dan sistem kawalannya
Elektronik dan sistem kawalannya
 

More from Md Hafizi Mohamad

9. Teknik ketuk
9. Teknik ketuk9. Teknik ketuk
9. Teknik ketuk
Md Hafizi Mohamad
 
8. Struktur kenderaan
8. Struktur kenderaan8. Struktur kenderaan
8. Struktur kenderaan
Md Hafizi Mohamad
 
7. Kerosakan panel
7. Kerosakan panel7. Kerosakan panel
7. Kerosakan panel
Md Hafizi Mohamad
 
6. Bentuk panel kenderaan
6. Bentuk panel kenderaan6. Bentuk panel kenderaan
6. Bentuk panel kenderaan
Md Hafizi Mohamad
 
5. Spoon
5. Spoon5. Spoon
4. Dolly
4. Dolly4. Dolly
3. hammer
3. hammer3. hammer
1. logam
1. logam1. logam
Modul 1 keselamatan
Modul 1 keselamatanModul 1 keselamatan
Modul 1 keselamatan
Md Hafizi Mohamad
 
oxy-acetylene welding
oxy-acetylene weldingoxy-acetylene welding
oxy-acetylene welding
Md Hafizi Mohamad
 
Clamping devices
Clamping devicesClamping devices
Clamping devices
Md Hafizi Mohamad
 
Marking tools
Marking toolsMarking tools
Marking tools
Md Hafizi Mohamad
 
Hand tools
Hand toolsHand tools
Hand tools
Md Hafizi Mohamad
 
Cutting tool
Cutting toolCutting tool
Cutting tool
Md Hafizi Mohamad
 
12. battery charging and testing is20
12. battery charging and testing is2012. battery charging and testing is20
12. battery charging and testing is20Md Hafizi Mohamad
 
11. safety handling procedurs
11. safety handling procedurs11. safety handling procedurs
11. safety handling procedursMd Hafizi Mohamad
 

More from Md Hafizi Mohamad (20)

9. Teknik ketuk
9. Teknik ketuk9. Teknik ketuk
9. Teknik ketuk
 
8. Struktur kenderaan
8. Struktur kenderaan8. Struktur kenderaan
8. Struktur kenderaan
 
7. Kerosakan panel
7. Kerosakan panel7. Kerosakan panel
7. Kerosakan panel
 
6. Bentuk panel kenderaan
6. Bentuk panel kenderaan6. Bentuk panel kenderaan
6. Bentuk panel kenderaan
 
5. Spoon
5. Spoon5. Spoon
5. Spoon
 
4. Dolly
4. Dolly4. Dolly
4. Dolly
 
3. hammer
3. hammer3. hammer
3. hammer
 
1. logam
1. logam1. logam
1. logam
 
Modul 1 keselamatan
Modul 1 keselamatanModul 1 keselamatan
Modul 1 keselamatan
 
oxy-acetylene welding
oxy-acetylene weldingoxy-acetylene welding
oxy-acetylene welding
 
Clamping devices
Clamping devicesClamping devices
Clamping devices
 
Marking tools
Marking toolsMarking tools
Marking tools
 
Hand tools
Hand toolsHand tools
Hand tools
 
Cutting tool
Cutting toolCutting tool
Cutting tool
 
14. lighting
14. lighting14. lighting
14. lighting
 
12. battery charging and testing is20
12. battery charging and testing is2012. battery charging and testing is20
12. battery charging and testing is20
 
11. safety handling procedurs
11. safety handling procedurs11. safety handling procedurs
11. safety handling procedurs
 
6. wire harness
6. wire harness6. wire harness
6. wire harness
 
5. terminal
5. terminal5. terminal
5. terminal
 
13. starter motor
13. starter motor13. starter motor
13. starter motor
 

4. relay

  • 1. Institut Kemahiran MARA Jasin, Melaka INFORMATION SHEET PROGRAMME : A14 - SIJIL TEKNOLOGI BAIKPULIH BADAN KENDERAAN SESSION : SEMESTER : 2 TAB 2042 / BASIC AUTOMOTIVE CODE/COURSE : SHEET NO : A14/M03/IS05 ELECTRICAL AND ELECTRONIC LECTURER : MD HAFIZI BIN MOHAMAD WEEK : 4 TOPIC : M03 CIRCUIT AND TERMINALS 03.01 WIRE HARNESS 03.02 COLOR CODING 03.03 TERMINALS AND SOCKET SUB-TOPIC : 03.04 RELAYS, SWITCHERS AND SOLENOIDS 03.05 EARTH 03.06 POWER WINDOW Pelajar-pelajar mesti boleh: 1. Nyatakan lokasi relay. LEARNING 2. Terangkan binaan relay OUTCOME : 3. Terangkan jenis-jenis relay. 4. Jelaskan operasi relay 5. Terangkan operasi relay 5 kaki TAJUK : RELAY TUJUAN Litar elektrik amat penting dalam sistem elektrikal kenderaan. Ia membolehkan komponen- komponen elektrik kenderaan berfungsi dengan sempurna. Terdapat pelbagai cara yang boleh digunakan untuk membuat penyambungan dalam pendawaian elektrik kenderaan. Setiap sambungan mestilah sempurna dan berkesan. Kertas penerangan ini akan menerangkan maksud tersebut. 1
  • 2. PENERANGAN RELAYS Binaan di dalam relay terdiri dari struktur mekanikal seperti satu suis. Untuk menggerakkan suis tersebut, satu gegelung yang bertindak sebagai magnet (elektromagnet) menggerakkan struktur suis di dalamnya. Jadi, apabila terdapat daya magnet yang dihasilkan dari pengaliran arus seterusnya menghasilkan daya elektromagnet, ia kemudian menarik plat suis di dalam relay tersebut. Tindakan tersebut menyebabkan plat yang ditarik menyentuh kepada terminal yang lain. Proses tersebut boleh disamakan dengan satu suis slide dua hala. Kenderaan biasa mempunyai 20 relays atau lebih Gambarajah 5.1 Relay boleh ditempatkan dimana-mana pada kenderaan. Gambarfoto 5.1 Relay 2
  • 3. KEDUDUKAN RELAYS Relays terdapat diserata tempat dalam badan kenderaan. Relay blocks, kedua-duanya besar dan kecil biasanya terletak dalam bahagian enjin ,di belakang kanan atau kiri kick panels atau di bawah dashboard. Relay biasanya diletakkan bersama atau bersama-sama dengan komponen-komponen yang lain seperti fius atau diletakkan bersendirian. Gambarfoto 5.2 Kedudukan relay Mengenal Pasti Kedudukan Relay Penutup Relay/ Fuse biasanya terdapat label dan kedudukan dan posisi setiap fius, relay atau elemen-elemen fius yang lain serta kegunaannya. Gambarfoto 5.3 Lokasi relay mengikut kegunaannya 3
  • 4. BINAAN RELAY Aliran biasa melalui litar pengawal di mana wayar pengalir membaluti mengelilingi batang besi. Batang besi akan menguatkan medan magnet. Medan magnet menarik titik sesentuh dibahagian atas dan menariknya ke bawah dan menyentuh titik sesentuh. Sentuhan titik sesentuh ini membenarkan kuasa dari punca kuasa. 1. Control Coil 2. Switch Contact points 3. Iron Core 4. Terminal Gambarajah 5.2 Binaan sesebuah relay 4
  • 5. JENIS-JENIS RELAY a. Normally Open Relay (NO) b. Normally Closed Relay (NC) a. NORMALLY OPEN RELAY (NO) Relay ini mempunyai suis atau sesentuh yang sentiasa terbuka sehingga diaktifkan di mana terdapatnya pengaliran arus melalui litar utama relay. Gambarajah 5.3 Normally open relay b. NORMALLY CLOSED RELAY (NC) Operasi relay ini adalah sama sahaja seperti normally open relay (NO) tetapi pergerakkannya terbalik. Apabila litar utama tidak dialirkan arus elektrik, titik sesentuh relay akan sentiasa tertutup. Apabila terdapat pengaliran arus titik sesentuh tersebut akan terpisah. Gambarajah 5.4 Normally closed relay 5
  • 6. OPERASI RELAY Relays ialah alat kawalan suis elektrik yang dikawal oleh suis yang lain seperti horn switch atau komputer seperti dalam modul kawalan kuasa. Relays membolehkan pengaliran litar kecil untuk mengawal litar besar. Sesetengah rekabentuk relays biasa digunakan 3-pin, 4-pin, 5-pin dan 6-pin, suis ‘single’ atau suis berkembar. Gambarajah 5.5 Contoh litar yang menggunakan relay 6
  • 7. Semua relays beroperasi menggunakan prinsip asas yang sama. Contoh dibawah menunjukkan relay 4-pin digunakan. Relays mempunyai 2 litar iaitu litar kawalan(merah) dan juga litar load (hijau). Litar kawalan mempunyai dawai penebat yang kecil manakala litar ‘load’ mempunyai suis. Dawai penebat mengawal operasi suis. Gambarajah 5.6 Litar di dalam relay Relay Energized (On) Pengaliran biasa melalui litar kawalan (pin 1 dan 3) menghasilkan medan magnet yang kecil di mana akan mengakibatkan suis tertutup antara pin 2 dan 4. Suis adalah sebahagian daripada litar ‘load’ digunakan untuk mengawal litar elektrik yang mungkin disambungkan dengannya. Aliran biasa yang berlaku melalui pin 2 dan 4 apabila relay diaktifkan Gambarajah 5.7 Relay yang telah diaktifkan 7
  • 8. Relay De-Energized (OFF) Apabila arus berhenti mengalir melalui litar kawalan pada pin 1 dan pin 3, relay menjadi tidak aktif. Tanpa kehadiran medan magnet, sius atau titik sesentuh akan terbuka dan menghalang arus melalui pin 2 dan pin 4. Gambarajah 5.8 Relay yang tidak diaktifkan RELAY 5 KAKI Relay terdapat 5 kaki. Dua kaki untuk disambungkan ke terminal voltan bagi menggerakkannya. Tiga kaki lagi untuk keluaran, sebagai suis. Tiga kaki yang bertindak sebagai suis mempunyai tiga nama yang biasa digunakan pada mana-mana relay. Antara nama tersebut adalah NO (normally open), NC (normally close) dan C (center). Ketiga-tiga nama ini sebenarnya terdiri dari dari asas satu suis dua hala. Simbol C adalah tengah, iaitu terminal tengah yang mesti disambung dan perlu digunakan untuk penyambungan dengan litar lain. NC adalah kedudukan suis pada keadaan sediakala adalah bersentuhan dengan C. Jika diukur keterusan antara C dan NC dengan multimeter pada julat OHM, terdapat bacaan atau meter akan naik. Bermakna, C dan NC terdapat sambungan. NO adalah terminal yang pada keadaan asalnya tiada sentuhan dengan mana-mana terminal. Jika diukur dengan multimeter pada julat Ohm antara NO dengan C, tiada bacaan ditunjukkan. Bermakna NO tidak bersentuh dengan C. 8
  • 9. Gambarajah 5.9 Operasi relay 5 kaki Apa akan jadi jika voltan dikenakan pada dua terminal masukan voltan? Jika voltan masuk dikenakan, plat sesentuh yang pada asalnya berada pada C dan NC, akan bergerak kepada NO. Jadi, pada keadaan voltan dikenakan, ia menjadi C dan NO bersentuhan dan manakala C dan NC tidak bersentuhan lagi. Jika ingin membuat penyambungan dengan litar lain seperti litar kipas atau lampu, bahagian terminal mana yang mesti disambungkan. Jawapannya adalah terminal C dan NO. Apabila voltan masukan dikenakan, C dan NO akan bersentuhan dan seterusnya mengaktifkan litar kipas atau lampu. Bagaimana pula caranya untuk mematikan litar lain seperti lampu atau kipas. Jawapannya dalah dengan penyambungan antara C dan NC. Pada keadaan sedia, tiada voltan masuk dikenakan, litar lampu atau kipas akan aktif atau ON. Apabila voltan masukan relay dikenakan, suis dalam relay akan bergerak dan mematikan lampu atau kipas tersebut. Seperti gambarajah di atas ini menunjukkan pada keadaan pertama iaitu keadaan sedia tanpa kemasukan voltan, NC dan C bersentuhan. Pada gambarajah kedua apabila voltan kemasukan dikenakan, plat sesentuh akan bergerak dan C dan NO pula bersentuhan. Fungsi diod yang dipasang adalah sebagai melindungi relay. Jika tiada diod dipasang, relay masih boleh berfungsi. Hanya apa yang perlu adalah perlindungan sahaja. Apa yang ditunjukkan di atas tadi merupakan asas binaan dan kendalian relay yang sebenar. Terdapat juga relay yang mempunyai lebih dari lima kaki seperti lapan kaki. Walau banyak mana 9
  • 10. pun kaki yang ada, asasnya tetap sama cuma bilangan NO,NC dan C mungkin bertambah. KESIMPULAN Relay merupakan satu komponen yang bertindak sebagai suis untuk menghubungkan arus elektrik dari sumber kuasa iaitu bateri ke unit tenaga. Ia berkerja hasil daripada medan magnet yang terhasil apabila arus elektrik mengalir melalui satu teras besi yang dililitkan dengan wayar pengalir. EXERCISE 1. Berikan jenis-jenis relay yang anda ketahui. 2. Jelaskan apakah yang dimaksudkan dengan N.O relay dan lakarkan secara ringkas rajah relay tersebut? 3. Jelaskan bagaimana relay berfungsi? REFERENCE 1. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Information Sheet, Shah Alam, Selangor: Edaran Otomobil Nasional Berhad. 2. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Work Sheet, Shah Alam, Selangor: Edaran Otomobil Nasional Berhad. 3. Tom Denton, Automobile Electrical & Electronic Systems 4. DTAF IKM Jasin, Information Sheet Auto-Electric 5. Toyota Service Training 1989, Fundamentals of Electricity, Vol 14(Step 2), Toyota Motor Corporation. 6. V.A.W. Hillier1986, Fundamentals of Automotive Electronics, Croydon College: Stanley Thornes Ltd. System 7. Automotif Electrical/electronic System 8. James E.Duffy 1998, Auto Electricity and Electronics Technology : The Goodheart-Willcox Company, Inc. 10
  • 11. pun kaki yang ada, asasnya tetap sama cuma bilangan NO,NC dan C mungkin bertambah. KESIMPULAN Relay merupakan satu komponen yang bertindak sebagai suis untuk menghubungkan arus elektrik dari sumber kuasa iaitu bateri ke unit tenaga. Ia berkerja hasil daripada medan magnet yang terhasil apabila arus elektrik mengalir melalui satu teras besi yang dililitkan dengan wayar pengalir. EXERCISE 1. Berikan jenis-jenis relay yang anda ketahui. 2. Jelaskan apakah yang dimaksudkan dengan N.O relay dan lakarkan secara ringkas rajah relay tersebut? 3. Jelaskan bagaimana relay berfungsi? REFERENCE 1. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Information Sheet, Shah Alam, Selangor: Edaran Otomobil Nasional Berhad. 2. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Work Sheet, Shah Alam, Selangor: Edaran Otomobil Nasional Berhad. 3. Tom Denton, Automobile Electrical & Electronic Systems 4. DTAF IKM Jasin, Information Sheet Auto-Electric 5. Toyota Service Training 1989, Fundamentals of Electricity, Vol 14(Step 2), Toyota Motor Corporation. 6. V.A.W. Hillier1986, Fundamentals of Automotive Electronics, Croydon College: Stanley Thornes Ltd. System 7. Automotif Electrical/electronic System 8. James E.Duffy 1998, Auto Electricity and Electronics Technology : The Goodheart-Willcox Company, Inc. 10
  • 12. pun kaki yang ada, asasnya tetap sama cuma bilangan NO,NC dan C mungkin bertambah. KESIMPULAN Relay merupakan satu komponen yang bertindak sebagai suis untuk menghubungkan arus elektrik dari sumber kuasa iaitu bateri ke unit tenaga. Ia berkerja hasil daripada medan magnet yang terhasil apabila arus elektrik mengalir melalui satu teras besi yang dililitkan dengan wayar pengalir. EXERCISE 1. Berikan jenis-jenis relay yang anda ketahui. 2. Jelaskan apakah yang dimaksudkan dengan N.O relay dan lakarkan secara ringkas rajah relay tersebut? 3. Jelaskan bagaimana relay berfungsi? REFERENCE 1. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Information Sheet, Shah Alam, Selangor: Edaran Otomobil Nasional Berhad. 2. Akademi Saga, Basic Electrical & electronic System Work Sheet, Shah Alam, Selangor: Edaran Otomobil Nasional Berhad. 3. Tom Denton, Automobile Electrical & Electronic Systems 4. DTAF IKM Jasin, Information Sheet Auto-Electric 5. Toyota Service Training 1989, Fundamentals of Electricity, Vol 14(Step 2), Toyota Motor Corporation. 6. V.A.W. Hillier1986, Fundamentals of Automotive Electronics, Croydon College: Stanley Thornes Ltd. System 7. Automotif Electrical/electronic System 8. James E.Duffy 1998, Auto Electricity and Electronics Technology : The Goodheart-Willcox Company, Inc. 10