Dokumen tersebut menjelaskan empat bentuk utama panel kenderaan, yaitu rata, cengkung, cembung, dan lengkung. Setiap bentuk memiliki karakteristik dan fungsi tertentu sesuai dengan bagian kendaraan mana ia dipasang. Bentuk panel dipengaruhi oleh desain dan model kendaraan.

1. bentuk – bentuk panel
kenderaan
Prepared by :- Md hafizi bin mohamad
Tek. Baikpulih badan kenderaan
Kota kinabalu

2.  Berbagai-bagai jenis bentuk panel
bergantung pada model dan jenis
kenderaan.
 Pihak pengeluar berusaha untuk
menghasilkan bentuk yang unik dan
dapat memenuhi citarasa pengguna.
 Sebagai pembaikpulih badan
kenderaan, ia mestilah mengikut
bentuk asal supaya bentuknya tidak
berubah dan mengekalkan keaslian
sesebuah model
Pengenalan

3.  Apa pun perubahan yang berlaku
pada pembentukan kenderaan, kita
dapati konsep pembentukannya
masih sama.
 Secara amnya panel kenderaan
boleh dibentuk secara ‘stamping’
dikilang sebelum dipasarkan.
Bentuk panel

4.  Panel kenderaan dikelaskan kepada
empat bentuk iaitu :
1.Rata (Flat)
2.Cengkung / lekuk (Concave)
3.Cembung (Convex)
4.Lengkung atau lengkungan
(Curve)
Bentuk panel

5.  Bentuk yang rata 100% jarang ditemui
pada badan kenderaan terutama kereta
kecuali kenderaan perdagangan seperti
bas, lori, van dan jip.
 Aluminium sebagai bahan asas dan ia
dipasang secara rivet.
 Bagi kereta, hanya sebahagian kecil
sahaja permukaan yang rata iaitu
bahagian dalam pintu dan bahagian atas
sill / rocker panel.
rata

6.  Pembentukan panel rata pada bahagian
dalam pintu dibuat khusus untuk memberi
ruangan kepada cover pintu supaya ia
kelihatan kemas dan tidak menganggu
pengguna.
 Bagi jip dan bas, badannya diperbuat
daripada aluminium tanpa perlu dibentuk.
 Bagi badan lori dan trak pula, Ia tidak
perlu pada kecantikan kerana ia adalah
kenderaan perdagangan.
 Ia hanya perlu kepada kekuatan untuk
menampung beban yang dibawa.
rata

7.  Bagi pembentukan panel yang rata:-
tidak perlu ketukan yang banyak
hanya mengukur mengikut bentuk
dirivet pada kenderaan tersebut.
Catatan: Perlu di ingat semasa proses
pemasangan dibuat hendaklah berhati-
hati supaya panel yang rata tidak
berkedut atau lekuk.
rata
PEMBENTUKAN PANEL

8. RATA

11.  bertujuan untuk memberikan daya penarik
dan pengukuhan panel
 memberi ruang kepada sesuatu komponan
lain seperti dog leg panel, tempat simpanan
tayar, rumah lampu hadapan dan juga pada
lantai kenderaan.
 Ianya berfungsi untuk mengelakkan dari
berlakunya takungan air pada kawasan
mendatar, ianya dibuat lubang yang ditutup
dengan getah.
CENGKUNG / LEKUK(CONCAVE)

12. CENGKUNG / LEKUK (CONCAVE)
 Proses membentuk cara ini agak mudah,
hanya mengetuk pada bahagian atas
 untuk mengukuhkan panel tersebut ianya
dibuat tetulang kecil diatasnya supaya ia
lebih teguh apabila diisi dengan beban.
 Penggunaannya pada bahagian atas
permukaan panel.
PEMBENTUKAN PANEL

13. CENGKUNG / LEKUK (CONCAVE)
Contoh rekabentuk cengkung

14.  merupakan panel yang paling banyak
didapati pada badan kenderaan terutama
kenderaan berbentuk bulat.
 Keseluruhan panel di bahagian luar seperti
bahagian bumbung, kulit pintu, fender,
bonnet, boot lid dan quarter panel.
 bertujuan untuk mengurangkan rintangan
semasa bergerak dan mengelakkan daripada
air bertakung.
 ia juga dapat menambah kekuatan panel.
Makin cembung sesuatu panel, ia menjadi
semakin kuat dan teguh.
Cembung (convex)

15. Cembung (convex)

16. PEMBENTUKAN PANEL
Cembung (convex)
 Kaedah pembentukannya sama dengan
panel berbentuk cekung
 panel berbentuk cembung diketuk di
bahagian atas tapi penggunaan di
bahagian bawah.
 Panel di bahagian luar juga dibuat
tetulang, tetapi ia dibuat selari
daripada hujung ke hujung.
 Terdapat juga tetulang tunggal (satu )
yang dipahat timbul untuk kecantikan
panel.

17. Cembung (convex)

18.  Panel berbentuk lengkung direka khusus
untuk memberi ruangan pada bahagian
yang melengkung seperti roda dan lampu.
 Ia mudah dapat di lihat seperti diantara
penyambung panel dengan panel yang
lain seperti pintu belakang dengan
quarter panel, ruangan tayar, ruangan
lampu, pintu hadapan dengan fender dan
lain-lain.
 Ia direka sedemikian supaya ia dapat
menyesuaikan dengan komponen lain
serta sebagai daya penarik.
LENGKUNG (CURVE)

19. LENGKUNG (CURVE)
contoh panel bentuk lengkung