1.
Norsk
Bioenergiforening
Roald
Amundsens
gate
6,
postboks
1808
Vika,
0123
Oslo
Org.nr.
974
425
025
Innsender:
Hege
Holte
Nielsen,
Nobio
Område:
Energi
INNSPILL
TIL
SKOG22
-‐
ENERGI
Norsk
Bioenergiforening
(Nobio)
er
en
næringspolitisk
interesseorganisasjon
som
arbeider
for
økt
bruk
og
lønnsom
produksjon
av
bioenergi
i
Norge.
Nobio
har
i
dag
ca.
150
medlemmer.
Våre
medlemmer
opererer
i
hele
verdikjeden,
fra
hogst
og
innsamling
av
biomasse
til
transport
–og
handelsselskap,
foredling,
og
til
sluttbrukere
i
varmemarkedet
samt
industriselskap.
Nobio
deltar
i
verdikjedesamarbeidet
for
skog-‐
og
trenæringen
hvor
Treindustrien,
Norsk
Industri/TFB,
LO,
Fellesforbundet,
Norskog
og
Norges
Skogeierforbund
deltar.
Verdikjedesamarbeidet
har
sendt
brev
vedr.
innspill
til
SKOG22,
hvor
det
informeres
om
at
samarbeidet
vil
komme
med
et
felles
innspill
om
kort
tid.
Nobio
ønsker
imidlertid
å
sende
inn
et
innspill
i
tillegg
til
dette
slik
at
dette
kan
benyttes
for
diskusjon
i
arbeidsgruppene.
Visjon
–
Energi,
bioenergi
og
drivstoff
fra
skogen
om
30
år
”Biomasse
til
energiformål
fra
skogen
tilsvarer
30
TWh
om
30
år”
Det
store
volumet
vil
i
hovedsak
komme
fra
bruk
av
biomasse
til
biodrivstoff.
Omsetningspåbudet
er
økt
til
10%
og
bruk
av
biodrivstoff
er
dominerende
i
tungtransport
og
kjøretøy
hvor
bensin/diesel
er
eneste
alternativ.
Biodrivstoff
utgjør
en
stor
andel
av
drivstoffet
i
luftfarten
og
markedsprisen
på
biomasse
har
hatt
en
sterk
økning.
Samtidig
vil
varmemarkedet
økes
med
4-‐5
TWh.
Utfordringer
Biomassen
som
benyttes
til
energiformål
i
Norge
kommer
i
hovedsak
fra
jordbruk,
skogbruk
og
avfall.
Kostnadsberegninger
for
ny
biomasse
(NVE,
2011)
viser
at
de
store
biomasseressursene
som
skal
til
får
å
nå
visjonen
om
30
TWh
årlig
bruk
av
bruk
av
biomasse
til
energiformål
i
2020
i
stor
grad
vil
komme
fra
skogen.
Slik
det
er
i
dag
er
det
imidlertid
ikke
lønnsomt
å
avvirke
skog
med
mindre
det
er
for
uttak
til
mekanisk
treindustri
og
annen
skogsindustri.
Norge
har
lave
energipriser
som
en
følge
av
store
naturgitte
energiressurser
og
lave
energipriser
vil
antagelig
også
vedvare
som
en
følge
av
det
grønne
sertifikatmarkedet
som
vil
kunne
gi
et
kraftoverskudd
i
Norden.
Det
er
derfor
viktig
at
det
etableres
langsiktige
rammebetingelser
og
virkemidler
som
kan
bidra
til
at
denne
visjonen
realiseres.
2.
Norsk
Bioenergiforening
Roald
Amundsens
gate
6,
postboks
1808
Vika,
0123
Oslo
Org.nr.
974
425
025
Tiltak
Bioenergi
kan
erstatte
fossile
energibærere
med
rene
energibærere
og
bidra
til
at
Norge
kommer
et
viktig
skritt
videre
i
retning
av
lavutslippssamfunnet.
Samtidig
vil
økt
bruk
av
bioenergi
føre
til
økt
forsyningssikkerhet
og
sysselsetting
i
distriktene.
Dette
krever
at
myndighetene
utarbeider
en
tydelig
bioenergi-‐
og
biodrivstoffstrategi.
Videre
bør
rammevilkår
tilrettelegges
ved
bruk
av
lover,
forskrifter
og
konkrete
tiltak.
Nobio
er
spesielt
opptatt
av:
1. Erstatte
fossile
energibærere
i
bygg
og
husholdninger
• Styrket
energifleksibilitet
i
nybygg
gjennom
TEK15
• Energimerke
A
for
fjernvarme
og
bioenergi
• Gjennomgang
av
Enovas
virkemiddelprogram
(inkl.
en
gjennomgang
av
virkemiddel-‐
apparat),
vurdere
feed-‐in,
sertifikatmarked
el.
som
sikrer
støtte
til
fornybar
varme
• Grønn
skatteveksling
2. Erstatte
fossile
energibærere
i
transport
og
luftfart
• Opptrapping
av
omsetningspåbud
for
bruk
av
biodrivstoff
• Avgiftsfritak
for
biodrivstoff
• Fritak
for
landingsavgift
for
fly
som
benytter
biodrivstoff
• Grønn
skatteveksling
3. FoU
• Høy
innsats
på
FoU
er
svært
viktig
for
utvikling
og
rammebetingelsene
er
avgjørende
for
omfanget.
Både
skattefunn
og
direkte
prosjektstøtte
må
styrkes.
Pilotprosjekter
etableres.
Fokus
også
på
bærekraftig
produksjon
og
høsting,
fremtidens
brensel,
effektiv
konvertering
og
distribusjon
samt
interaksjon
med
kraftforsyning
er
eksempler
på
områder
hvor
det
er
behov
for
større
forskningsaktivitet.
4. Omdømme
• CO2
utslipp
knyttet
til
bioenergi,
bærekraft
5. Andre
tiltak
for
å
sikre
økt
lønnsomhet
ved
uttak
av
råstoff
fra
skogen
• Avskrivningssatser,
eiendomsskatt,
særavgifter,
endring
av
gevinstbeskatning,
skattefunn,
veitransport,
kai
og
jernbane