Proposal ini mengajukan pengujian merusak tabung LPG 3 kg dengan metode ASTM A1031/A1031M-12 untuk mengetahui karakteristik material tabung. Pengujian akan meliputi uji bakar, tekan, dan getaran pada tabung LPG yang digunakan pada sistem konverter kit bahan bakar gas untuk mesin bensin 2000 cc. Tujuannya adalah untuk mengetahui kekuatan material tabung LPG.

1. PROPOSAL TUGAS AKHIR
PENGUJIAN MERUSAK TABUNG LPG PADA APLIKASI SISTEM KONVERTER
KIT BAHAN BAKAR GAS DENGAN METODE ASTM A1031/A1031M-12
(Studi eksperimen penggunaan converter kit BBM ke BBG pada mesin bensin 2000 cc)
Di ajukan untuk memenuhi persyaratan mengajukan tugas akhir di Jurusan Teknik
Mesin Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
Disusun Oleh
HENDRA PAHLEPI
3331082606
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SULTAN AGENG TIRTAYASA
CILEGON-BANTEN
2013

2. BAB I
PENDAHULUAN
1.1
Latar Belakang
Dalam dunia perindustrian saat ini banyak produk yang dirancang oleh pemerintah
untuk mempermudah masyarakat dalam kehidupan sehari-hari. Salah satunya yaitu tabung
gas LPG kapasitas 3 kg yang diproduksi agar lebih praktis dan efisien bagi masyarakat.
Namun dalam proses produksinya masih dalam pengembangan secara rutin agar produk yang
dihasilkan tetap baik serta mencapai kualitas yang sangat baik.
Banyak hal yang terus dikembangkan pada produksi tabung LPG 3 kg. Diantaranya
adalah pengembangan pada badan tabung yaitu dengan proses annealing dalam pembuatan
tabung LPG 3 kg. Pada saat proses annealing badan tabung atau baja tabung JIS G 3116 SG
295 mengalami proses laku panas yang menyebabkan terjadinya perubahan-perubahan sifat
mekanik. Sifat mekanik yang dihasilkan harus baik dan disesuaikan, maka perlu dilakukan
penelitian serta pengujian yang benar. Dari penelitian dan pengujian ini akan diketahui kuat
tarik bahan dan struktur mikro baja tabung JIS G 3116 SG 295 atau badan tabung gas LPG 3
kg.
Hasil proses annealing dalam pembuatan tabung gas 3 kg belum mendapatkan sifat
mekanik yang diinginkan, sehingga mengakibatkan badan tabung mudah pecah. Maka perlu
dilakukan pengujian mekanik kuat tarik di mana harus sesuai dengan standar yang digunakan
pada spesifikasi tabung LPG ukuran 3 kg (SNI 1452-2007) kuat tarik 41 kg/mm²[Mpa] – 51,3
kg/mm²[Mpa]. Dalam penelitian ini akan menganalisa kuat tarik dan struktur mikro pada
badan tabung gas LPG 3 kg atau baja tabung JIS G 3116 SG 295. Batasan masalah yang ada
pada penulisan tugas akhir ini adalah :
1.
Annealing hanya dilakukan pada suhu 480° hingga 630° C dengan waktu 10, 15, dan
20 menit saja.
2. Fasa yang terbentuk pada badan tabung LPG 3 kg/JIS G 3116 SG 295.
3. Pengujian kuat tarik.
4. Pengujian metalografi
Pengujian ini dimaksudkan untuk memperoleh atau mengetahui karakteristik material
tabung LPG Hal ini dapat diketahui dengan melakukan beberapa pengujian.

3. Berdasarkan hal tersebut di atas maka penulis mengambil Tugas Akhir dengan judul
“ PENGUJIAN MERUSAK TABUNG LPG PADA APLIKASI SISTEM
KONVERTER KIT BAHAN BAKAR GAS ”
1.2. Rumusan Masalah
Dari uraian latar belakang masalah diatas, agar pengujian ini terarah dan tidak
melebar serta mendapatkan hasil yang bermanfaat, maka penulis membatasi pengujian ini
atas permasalahan yang meliputi pengujian merusak tabung LPG.
1.3
Batasan Masalah
Adapun batasan masalah dari penelitian ini adalah berfokus pada pengujian sebagai
berikut:
1. Bakar
2. Tekan
3. Getaran
1.4
Tujuan Pengujian
Sesuai dengan perumusan masalah diatas, maka tujuan pengujian ini adalah:
Untuk mengetahui kekuatan material tabung LPG 3kg.
1. 5.
Metode penelitian
Adapun Penelitian dalam penyusunan Tugas Akhir ini adalah dengan metode ASTM
A1031/A1031M-12 untuk mengetahui karakteristik material tabung LPG 3kg, dan dilakukan
di Laboratorium Prestasi Mesin, Fakultas Teknik Mesin, Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.

4. 1.6
Sistematika Penulisan
Untuk mempermudah pembaca dalam memahami tulisan ini, maka dilakukan
pembagian bab berdasarkan isinya. Tulisan ini akan disusun dalam lima bab,

BAB I PENDAHULUAN,
berisi latar belakang, tujuan, manfaat, dan ruang lingkup pengujian.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA,
berisi landasan teori yang diperoleh dari literatur untuk mendukung
pengujian.

BAB III METODOLOGI PENGUJIAN,
berisi metode pengujian, peralatan dan perlengkapan yang digunakan serta
prosedur kerja dari pengujian yang dilakukan.

BAB IV DATA DAN ANALISA,
berisi data hasil pengujian, perhitungan dan analisa terhadap data hasil
pengujian.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN,
berisi kesimpulan dari hasil pengujian dan saran-saran.

5. 1.6 Flow chart
Diagram alir dibawah ini menunjukan langkah – langkah penyusun penelitian tugas
akhir.
Mulai
Studi literatur
Pengujian
o Uji bakar
o Uji tekan
o Uji getaran
Pengambilan data
selesai

6. Mesin Bensin 2000cc
Konverter Kit
Tabung
Gas
Lpg
Gambar 1 . sistem yang dirancang
Gambar 2. Benda yang akan diuji

7. 1.7 TINJAUAN PUSTAKA
1.7.1 State of the art
Di bawah ini merupakan kumpulan dari buku-buku yang berkaitan dengan penelitian
tugas akhir.
No
1
Peneliti
Arif Gandavi
Judul
Tahun
Pengaruh Perubahan Waktu
Annealing Hingga 20 Menit
2011
Terhadap Struktur Mikro Dan
Kuat Tarik Baja Tabung Jis
G3116 Sg 295
2
Badan
Tabung baja LPG
2007
Analisa Pembuatan Tabung
2010
Standardisasi
Nasional
3
Mustafa
Gas Lpg 3 Kg
Hasil
Untuk struktur mikro baja
yang di annealing pada suhu
480°C hingga 630°C dengan
waktu 10 menit terjadi
perubahan
ukuran perlit yang sedikit
lebih besar, tetapi
penyebarannya berkurang.
Setiap tabung yang telah
dinyatakan lulus uji harus
diberi penandaan dengan
huruf yang
tidak mudah hilang
(embos/stamp)
kekuatan tegangan normal
mencapai7.36 kg/cm Karena
mendapat gayatarik sebesar
8 kg, jadi masih aman.
1.7.2 Konverter Kit
Konverter kit sebagai suatu produk “manufactures after markets” (termasuk suatu
produk aksesoris dalam dunia otomotif) adalah suatu peralatan yang dipergunakan untuk
mengkonversi bahan bakar (CNG, LPG, Ethanol) pada suatu mesin pada kendaraan atau pada
pembangkit tenaga listrik. Dikonversi maksudnya adalah disesuaikan kerja mesinnya
sehingga penggunaan bahan bakar gas atau ethanol dapat diterapkan pada mesin berbahan
bakar minyak. Kerja mesin yang mana atau bagian mesin yang mana? Jawabannya adalah
pasti bagian mesin yang berhubungan dengan pasokan bahan bakar dan udaranya, kompresi
mesinnya dan yang terakhir adalah timingnya sehingga pembakaran sempurna atau peledakan
yang optimal didapat. Dengan pembakaran sempurna maka efisiensi dan performance
kendaraan akan diperoleh dengan baik.

8. 1.7.3 Tabung Baja LPG
Tabung bertekanan yang dibuat dari plat baja karbon canai panas, digunakan untuk
menyimpan gas LPG (liquefied petroleum gas) dengan kapasitas pengisian antara 3 kg (7,3
liter) sampai dengan 50 kg (108 liter) dan memiliki tekanan rancang bangun minimum 18.6
kg / cm2.
1.7.4 Klasifikasi
Tabung baja LPG diklasifikasikan menjadi:
a) Konstruksi 2 bagian (two pieces): 3 kg sampai dengan maksimal 15 kg
b) Konstruksi 3 bagian (three pieces): diatas 15 kg sampai dengan maksimal 50 kg
1.7.5 Syarat bahan baku
1. Badan tabung
Bahan untuk badan tabung sesuai dengan SNI 07-3018-2006, Baja lembaran pelat dan
gulungan canai panas untuk tabung gas (Bj TG) atau JIS G 3116, kelas SG 26 (SG 255), SG
30 (SG 295).
2. Cincin leger ( neck ring)
Bahan untuk cincin leher sesuai dengan JIS G 4051 kelas S17C sampai dengan S45C.
3. Cincin kaki (foot Ring) dan pegangan tangan (hand guard)
Bahan untuk cincin kaki dan pegangan tangan sesuai dengan SNI 07-0722-1989, Baja
canai panas untuk konstruksi umum, JIS G 3101 kelas SS400 atau sesuai dengan bahan untuk
badan tabung yang bersangkutan.
1.7.6 Konstruksi
Konstruksi umum
Tabung terdiri dari:
a. Badan tabung terdiri dari bagian atas dan bawah (top & bottom) untuk konstruksi
2 (dua) bagian dan untuk konstruksi 3 (tiga) bagian terdiri dari bagian atas, tengah dan
bawah
b. Cincin leher (neck ring)
c. Pegangan tangan (hand guard)
d. Cincin kaki (foot ring)

9. Gambar 3 skematis bagian-bagian
tabung untuk bentuk dua bagian (twopieces)
Gambar 4 skematis bagian-bagian
tabung untuk bentuk tiga bagian (threepieces)

10. 1.7.7. METODE PENGUJIAN TABUNG
ASTM A1031/A1031M-12
Standar Spesifikasi Baja, Lembar dan Strip, Heavy-Ketebalan Coils, Alloy, Baja
Menggambar dan Baja Struktural, Hot-Rolled
1. 8
No
Rencana Kerja ( Time Schedule )
Uraian
Kegiatan
Minggu
1
1
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Study
literatur
2
2
Survey
Peralatan
Persiapan
percobaan
3
4
5
6
7
Pelaksanaan
percobaan
Analisa
data
Kesimpulan
dan saran
Laporan
Referensi
1. Arif Gandavi, “Pengaruh Perubahan Waktu Annealing Hingga 20 Menit
Terhadap Struktur Mikro Dan Kuat Tarik Baja Tabung Jis G3116 Sg 295”.
Universitas gunadarma. 2011
2. Badan Standardisasi Nasional , “Tabung baja LPG”. Jakarta. 2007
3. Japanese Standards Association, JIS Handbook, “Ferrous Materials & Metallurgy
II (English Version)”, Tokyo, 2005
4. Hirt, Dr,-Ing. M. “Elemen Mesin”. Terjemahan oleh Budiman, Anton & Priambodo,
Bambang. 1986. Jakarta : Penerbit Erlangga.
5. Mustafa, “Analisa
Madiun. 2010
Pembuatan Tabung Gas Lpg 3 Kg“. Universitas Merdeka
16