Kuliah ke 2 Lingkup Ground Handling.ppt

1. Ground Handling
Di Susun Oleh
Rizky Idrus Setiadi
Usaha Perjalanan Wisata
1

2. Ground Handling
Ruang lingkup Tata Operasi Darat meliputi:
1. Passenger handling (penyelesaian penumpang).
2. Baggage handling (penyelesaian bagasi).
3. Cargo handling (penyelesaian kargo).
4. Mail handling (penyelesaian pos).
5. Operations, yang terdiri dari:
a) Ramp handling (penyelesaian di pelataran)
b) Aircraft handling (penyelesaian pesawat terbang)
c) Crew handling (penyelesaian awak pesawat)
2

3. Passenger handling adalah penyelesaian
penumpang di gedung terminal, baik di
terminal keberangkatan maupun terminal
kedatangan
Ada 3 terminal di Bandar Soekarno
Hatta, yaitu
◦ Terminal 1 terdiri dari 1A, 1B, 1C,
◦ Terminal 2, terdiri dari 2D, 2E dan 2F.
◦ Terminal 3.
Passenger Handling
3

4. Terminal 1 terdiri dari:
1 A : Lion Air (JT), Wing Air (JT), Air Asia
(QZ)
1 B : Batavia Air Domestik (Y6), Sriwijaya
Air (SJ), Kartika Airline (KA).
1 C : Airfast,
Airline di Terminal 1
4

5. Airlines di Terminal 2 D
(Handling oleh JA.S.)
 1. Brunei Airlines (BI), 2. Cathay Pacific (CX),
 3. Lufthansa (LH), 4. Saudi Arabian Airlines (SV),
 5. Gulf Air (GF), 6. Air Asia,
 7. Air China (CA), 8. Air Macao,
 9. Cebu Air, 10. China Airlines (CI),
 11. China Southern Airlines (CZ), 12. Emirate Airline,
 13. Etihad Airways, 14. Eva Air,
 15. Indonesia Air Asia, 16. Hongkong Airlines,
 17. Japan Airlines (JL), 17. Jetstar Airways,
 19. Kuwait Airways (KU), 20. Lufthansa (LH),
 21. Malaysia Airlines (NH), 22. Philippne Airlines,
 23. Qatar Airways, 24. Qantas (QF),
 25. Shenzen Airlines, 26. Singapore Airlines (SQ),
 27. Sriwijaya Air (International), 28. Thai Air Asia,
 29. Thai Airways International (TG), 30. Tiger Airways,
 31. Turkey Airlines, 32 United Airlines (UA),
 33. Value Air, 34 Viva Macao,
 35. Yemenia.
5

6. 1 Batavia Air 2. Garuda Intern
3. KLM 4. Saudi Arabian
5. Korean Airlines 6 Lion Air.
7. China Airlines 8. Royal Brunei
Airlines di Terminal 2 E
(Handling: GAPURA)
6

7. Semua pesawat Garuda domestik.
Semua pesawat Merpati Nusantara
Airlines
Airlines di Terminal 2 F
7

8. Di terminal 3 adalah terminal yang
diperuntukkan untuk keberangkatan:
Penerbangan untuk Jemaah haji ke
Makkah dan Madinah.
Indonesian Air Asia dan Mandala Airlines
Terminal 3
8

9. Passenger handling & baggage
handling adalah penyelesaian
penumpang dan bagasi di gedung
terminal, meliputi:
Check-in, yaitu penumpang melapor
ticket dan bagasinya sebelum masuk
pesawat.
Penumpang di Waiting Lounge.
Boarding (Embarking).
Passenger Handling
9

10. Penumpang yang akan ke luar negeri
harus lapor juga di Imigrasi.
Passport, visa, exit permit diperiksa.
Imigrasi
10

11. Baggage handling adalah penyelesaian bagasi milik
penumpang yang akan naik pesawat terbang.
 Bahasa Inggris bagasi adalah LUGGAGE atau BAGGAGE.
 Bagasi ditimbang agar tidak melebihi hak penumpang
(baggage allowance). Y = 20 C = 30 F = 40
 Label dipasang pada bagasi sesuai tujuannya, agar bagasi
tiba di tujuan bersama2 dengan penumpang.
 Tempat penyelesaian bagasi ialah di gedung terminal.
 Sesudah dipasang label, bagasi dikumpulkan di MAKE-UP
AREA dan dikelompokkan sesuai dengan tujuan penumpang.
 kemudian bagasi2 tersebut dimasukkan ke dalam container
Baggage Handling
11

12.  Penyelesaian barang dilaksanakan di gedung
kargo (cargo warehouse).
 Cargo diterima oleh airline, ditimbang berat,
volume diukur dalam centimeter, kemudian
dipasang label sesuai tujuan.
 Gudang kargo ada 3 macam, yaitu:
1. Gudang ekspor (outgoing warehouse)
2. Gudang impor (incoming warehouse)
3. Gudang rush handling (penyelesaian dengan
cepat). Contoh kiriman barang2 yang mudah rusak
(perishables), hewan hidup (live animals), jenazah
(human remains)
Cargo Handling
12

13. Penyelesaian mail juga dilakukan di
gudang kargo (Cargo warehouse).
Mail adalah kantong pos milik kantor
pos.
Kantong pos dapat dibagi 2 yaitu:
kantong berisi surat2 dan kantong
berisi pos paket.
Kantong surat milik Departemen Luar
Negeri dinamakan Diplomatic Pouch.
Mail Handling
13

14. Ramp handling adalah penyelesaian di
pelataran bandar udara.
Ramp area adalah apron atau tarmac.
Tugas ramp handling adalah koordinasi
antara pimpinan operasi dengan
pekerjaan di pelataran, dengan tujuan
agar pesawat berangkat tepat waktu,
sesuai jadwal penerbangan.
Ramp Handling
14

15.  Pekerjaan aircraft handling atau penyelesaian
pesawat dilakukan di apron, yang meliputi
aktivitas
1. Loading/unloading
2. Catering uplift,
3. Cleaning dan
4. Maintenance.
5. Aircraft maintenance
 Loading adalah memuat bagasi dan kargo ke
pesawat, sedangkan unloading (off-loading)
adalah membongkarnya.
 Alat pengangkut bagasi dan kargo kecil2 adalah
gerobak dan container, sedangkan kargo besar
dimuat dalam pallet.
Aircraft Handling
15

16. Penyelesaian awak pesawat yang terdiri
dari cockpit crew dan flight cabin crew di
gedung Sentra Operasi (Operation
Centre).
Aktivitas-nya meliputi, pembuatan jadwal
awak pesawat (crew scheduling),
mencatat jam terbang,mengatur libur awak
pesawat, mengatur jemputan mereka dari
rumah ke airport v.v.
Crew Handling
16

17. Tugas bagian flight operations meliputi:
Pembuatan flight plan (perencanaan
penerbangan)
Navigasi udara
Melakukan Flight watch
Pembuatan Loadsheet dan Balance
Sheet
Flight Operations
(FLOPS)
17

18. Adalah bagian yang mempunyai tugas
membuat loadsheet dan balance sheet
Loadsheet berisi data2 berat
penumpang, bagasi, cargo dan mail.
Data2 berat tersebut diperoleh dari
bagian pasasi dan gudang cargo
setengah jam sebelum keberangkatan.
Balance Sheet berisi keseimbangan
pesawat, agar pesawat terbang dengan
Weight & Balance
balanced.
18

19. Loading adalah bagian pemuatan bagasi
dan kargo ke dalam pesawat.
Bagian ini menjalankan instruksi dari
Weight & Balance sesuai dengan formulir
Instruction for Loading, berapa kg
bagasi dimuat di depan dan berapa kg di
belakang, berapa kg kargo di depan atau
di belakang.
Loading
19