ESTIMASI BIAYA PEMELIHARAAN BANGUNAN BERDASARKAN PEDOMAN PEMELIHARAAN DAN.pptx
13-TQM-FMEA.pdf
1. Oleh :
Debrina P. Andriani
Teknik Industri
Universitas Brawijaya
þ debrina@ub.ac.id
1 3 | F M E A
F A I L U R E M O D E A N D E F F E C T A N A L Y S I S
T O T A L Q U A L I T Y M A N A G E M E N T
2. O
U
T
L
I
N
E
¡ Pengertian FMEA
¡ Sejarah FMEA
¡ Tujuan Umum FMEA
¡ Keuntungan Dari FMEA Bagi Perusahaan
¡ Manfaat FMEA
¡ DFMEA
¡ PFMEA
¡ FMEA Inputs And Outputs
¡ Severity, Occurrence, And Detection
¡ FMEA Procedure
¡ Studi Kasus
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 2
3. Failure
•kondisi yang tidak diharapkan, penyimpangan atau
ketidaksesuaian
Mode
•Mengindentifikasi hal2 yang menyebabkan
ketidaksesuaian
Effect
•akibat dari ketidaksesuaian sebagaimana efek
terhadap customer, baik internal maupun eksternal
Analysis
•menginvestigasi, mencari cara pencegahan atau
setidaknya mendeteksi.
PENGERTIAN FMEA
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 3
4. ¡ (FMEA)
merupakan
proses
yang
sistematis
untuk
mengidentifikasi
potensi
kegagalan
yang
akan
timbul
dalam
proses
dengan
tujuan
untuk
mengeliminasi
atau
meminimalkan
resiko
kegagalan
produksi
yang
akan
timbul
¡ Tujuan
utama
dari
FMEA
adalah
untuk
menemukan
dan
memperbaiki
permasalahan
utama
yang
terjadi
pada
setiap
tahapan
dari
desain
dan
proses
produksi
untuk
mencegah
produk
yang
tidak
baik
sampai
ke
tangan
pelanggan,
yang
dapat
membahayakan
reputasi
dari
perusahaan
PENGERTIAN FMEA
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 4
5. SEJARAH FMEA
• The history of FMEA goes
back to the early 1950s and
1960s.
– U.S. Navy Bureau of
Aeronautics, followed by
the Bureau of Naval
Weapons
– National Aeronautics and
Space Administration
(NASA)
• Department of Defense
developed and revised the
MIL-STD-1629A guidelines
during the 1970s.
• Ford Motor Company
published instruction
manuals in the 1980s and
the automotive industry
collectively developed
standards in the 1990s.
• Engineers in a variety of
industries have adopted and
adapted the tool over the
years.
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 5
6. 1. Membantu dalam pemilihan desain alternatif yang memiliki keandalan dan
keselamatan potensial yang tinggi selama fase desain.
2. Untuk menjamin bahwa semua bentuk mode kegagalan yang dapat
diperkirakan berikut dampak yang ditimbulkannya terhadap kesuksesan
operasional sistem telah dipertimbangkan.
3. Membuat list kegagalan potensial, serta mengidentifikasi seberapa besar
dampak yang ditimbulkannya.
4. Men-develop kriteria awal untuk rencana dan desain pengujian serta untuk
membuat daftar pemeriksaaan sistem.
5. Sebagai basis analisa kualitatif keandalan dan ketersediaan.
6. Sebagai dokumentasi untuk referensi pada masa yang akan datang untuk
membantu menganalisa kegagalan yang terjadi di lapangan serta membantu
bila sewaktu – waktu terjadi perubahan desain.
7. Sebagai data input untuk studi banding.
8. Sebagai basis untuk menentukan prioritas perawatan korektif.
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 6
TUJUAN UMUM FMEA
8. ï Examine the system for failures.
ï Ensure the specs are clear and
assure the product works correctly
ï ISO requirement-Quality Planning
§“ensuring the compatibility of
the design,
§the production process,
installation, servicing, inspection
and test procedures, and the
applicable documentation”
WHY DO FMEA’S?
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 8
9. DESIGN
FMEA
(DFMEA)
Design
FMEA
digunakan
untuk
menganalisis
produk
sebelum
masuk
ke
proses
produksi
Design
FMEA
berfokus
pada
kemungkinan
kegagalan
yang
diakibatkan
oleh
desain
Tipe
FMEA
ini
biasanya
digunakan
untuk
menganalisis
hardware,
functions,
atau
combination
Design
FMEA
biasanya
dilaksanakan
pada
tiga
level
–
sistem,
subsistem,
dan
level
komponen
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 9
10. ¡ Process FMEA biasanya
digunakan untuk menganalisis
proses manufaktur dan
perakitan pada level sistem,
subsistem, atau komponen
¡ Tipe FMEA ini berfokus pada
kemungkinan modus
kegagalan pada sebuah proses
yang disebabkan karena
proses manufaktur atau
perakitan.
PROCESS FMEA (PFMEA)
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 10
12. 12
FMEA INPUTS AND OUTPUTS
FMEA
Brainstorming
C&E Matrix
Process Map
Process History
Procedures
Knowledge
Experience
List of actions to
prevent causes or
detect failure modes
History of actions
taken
Inputs Outputs
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id
13. The relationship between failure modes and
effects is not always 1 to 1.
13
FAILURE MODES AND EFFECTS
Failure Mode 1
Failure Mode 2
Effect 1
Effect 2
Failure Mode 1
Failure Mode 2
Effect 1
Failure Mode 1
Effect 1
Effect 2
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id
14. 14
SEVERITY, OCCURRENCE, AND DETECTION
Severity
• Seberapa serius kondisi yang diakibatkan jika terjadi
kegagalan
Occurrence
• Frekuensi terjadinya penyebab dan modus kegagalan
(failure)
Detection
• Kemampuan untuk mendeteksi atau mencegah penyebab
kegagalan
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id
15. FMEA
PROCEDURE
15
For each process input (start with
high value inputs), determine the
ways in which the input can go
wrong (failure mode)
1
List current controls for each
cause
(Select a detection level for each
cause)
4
Identify potential causes of each
failure mode
(Select an occurrence level for
each cause)
3
For each failure mode,
determine effects
(Select a severity level for each
effect)
2
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id
16. FMEA
PROCEDURE
16
Calculate the Risk Priority
Number (RPN)
5
Assign the predicted severity,
occurrence, and detection levels
and compare RPNs
7
Develop recommended actions,
assign responsible persons, and
take actions.
• Give priority to high RPNs
• MUST look at severities
rated a 10
6
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id
18. SEVERITY
GUIDELINES
Effect Rank Criteria
None 1 No effect
Very Slight 2 Negligible effect on Performance. Some
users may notice.
Slight 3 Slight effect on performance. Non vital faults
will be noticed by many users
Minor 4 Minor effect on performance. User is slightly
dissatisfied.
Moderate 5 Reduced performance with gradual
performance degradation. User dissatisfied.
Severe 6 Degraded performance, but safe and usable.
User dissatisfied.
High Severity 7 Very poor performance. Very dissatisfied
user.
Very High
Severity
8 Inoperable but safe.
Extreme
Severity
9 Probable failure with hazardous effects.
Compliance with regulation is unlikely.
Maximum
Severity
10 Unpredictable failure with hazardous effects
almost certain. Non-compliant with
regulations.
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 18
19. OCCURRENCE
RANKING
Occurrence Rank Criteria
Extremely Unlikely 1 Less than 0.01 per thousand
Remote Likelihood 2 ≈0.1 per thousand rate of
occurrence
Very Low Likelihood 3 ≈0.5 per thousand rate of
occurrence
Low Likelihood 4 ≈1 per thousand rate of occurrence
Moderately Low
Likelihood
5 ≈2 per thousand rate of occurrence
Medium Likelihood 6 ≈5 per thousand rate of occurrence
Moderately High
Likelihood
7 ≈10 per thousand rate of
occurrence
Very High Likelihood 8 ≈20 per thousand rate of
occurrence
Extreme Likelihood 9 ≈50 per thousand rate of
occurrence
Maximum Likelihood 10 ≈100 per thousand rate of
occurrence
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 19
20. DETECTION
RANKING
Detection Rank Criteria
Extremely Likely 1 Can be corrected prior to prototype/
Controls will almost certainly detect
Very High Likelihood 2 Can be corrected prior to design release/
Very High probability of detection
High Likelihood 3 Likely to be corrected/High probability of
detection
Moderately High
Likelihood
4 Design controls are moderately effective
Medium Likelihood 5 Design controls have an even chance of
working
Moderately Low
Likelihood
6 Design controls may miss the problem
Low Likelihood 7 Design controls are likely to miss the
problem
Very Low Likelihood 8 Design controls have a poor chance of
detection
Remote Likelihood 9 Unproven, unreliable design/poor chance
for detection
Extremely Unlikely 10 No design technique available/Controls will
not detect
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 20
21. !RPN merupakan hasil dari skor severity,
occurrence, dan detection.
!RPN digunakan untuk memprioritaskan tindakan.
!Semakin besar nilai RPN, semakin besar pula
perhatian yang diberikan.
!RPN berkisar antara 1-1000.
!Tim harus melakukan usaha untuk menanggulangi
nilai RPN yang tinggi melalui tindakan korektif.
21
RISK PRIORITY NUMBER
(RPN)
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id
29. 29
STEP 6 : DEVELOP RECOMMENDED ACTIONS,
ASSIGN RESPONSIBLE PERSONS, AND
TAKE ACTIONS
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id
30. 30
STEP 7 : ASSIGN THE PREDICTED SEVERITY,
OCCURRENCE, AND DETECTION LEVELS
AND COMPARE RPNS
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id
31. Chitose Indonesia Manufacturing
m e r u p a k a n p e r u s a h a a n y a n g
memproduksi dan menjual furniture
d a r i l o g a m d e n g a n k e r j a s a m a
negara Jepang. Selama ini didalam
keseharian kita sering menemukan
beberapa kasus kerusakan kursi
lipat. Kerusakan yang sering kali
ditemui pada kursi lipat Chitose
Yamato HAA adalah pijakan kaki
patah, bantalan rangka kursi rusak,
terjadinya karat pada material,
s e r t a b a n y a k j e n i s k e r u s a k a n
lainnya. Oleh karena itu untuk
mencegah terjadinya kerusakan
tersebut, maka diperlukan evaluasi
dan analisa moda kegagalan untuk
menjamin produk dapat berfungsi
d e n g a n b a i k d a n a m a n ke t i k a
digunakan oleh pengguna.
P e r m a s a l a h a n d a s a r y a n g t i m b u l
akibat dari kerusakan kur si lipat
Chitose Yamato HAA adalah kegagalan
a p a y a n g a d a d i d a l a m s i s t e m
pengoperasian kur si lipat Chitose
Yamato HAA, apa akibat kegagalan
tersebut, seberapa besar efek akibat
kegagalan tersebut, dan rekomendasi
yang dilakukan untuk mengurangi
e f e k k e g a g a l a n t e r u t a m a y a n g
berbahaya bagi pengguna kursi lipat.
STUDI KASUS: ANALISA MODA DAN EFEK KEGAGALAN
(FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS / FMEA)
PADA PRODUK KURSI LIPAT CHITOSE YAMATO HAA
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 31
32. Pemeriksaan
gaya yang
bekerja pada
satu titik
berdasarkan
warna yang
ditunjukkan
kontur warna.
Semakin gelap
kontur,
semakin
menunjukkan
bahwa gaya
yang bekerja
semakin besar
sehingga
cenderung
memiliki
peluang untuk
terjadi
kegagalan
IDENTIFIKASI
POTENSI
KEGAGALAN
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 32
34. REKOMENDASI PERBAIKAN
M e n g g a n t i j e n i s
m a t e r i a l d e n g a n
material yang lebih
kuat, geometri lebih
t e b a l , d a n t a h a n
terhadap terjadinya
karat
Bagian sambungan
las-lasan diperkuat
dengan menggunakan
kualitas las yang kuat
dan teknik pengelasan
yang baik
Melakukan perawatan
jika kursi lipat terkena
air dengan mengelap
dengan sedikit oli/solar
Memperbaiki teknik
pemasangan sekrup,
leg shoes, dan plastic
bracket supaya lebih
kencang
01/04/15 www.debrina.lecture.ub.ac.id 34
