Галина Василева, зам.-ръководител на УО на „ОПТТИ 2014 - 2020“

1. Напредък в изпълнението на
Оперативна програма “Транспорт и транспортна
инфраструктура“ 2014 – 2020 г.
и перспективи
Шести дискусионен форум
„Строителството през 2017 г. – перспективи и предизвикателства. Възможностите през програмния период 2014 – 2020“
20 септември 2016 г., гр. София

2. Приоритети на националната транспортна политика
• Последователна транспортна политика за развитие на устойчива транспортна
инфраструктура
• Изграждане на Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) с
приоритет „основна мрежа“
 за железопътната инфраструктура - направлението “Сърбия – Драгоман – София
– Пловдив – Бургас”;
 за пътната инфраструктура – направлението “София – ГКПП Кулата (Гърция)” -
завършване на АМ Струма, Лот 3 Благоевград – Сандански
• Публично-частно партньорство за пристанищната и летищната
инфраструктура
• Повишаване на сигурността, безопасността и екологосъобразността на
транспорта

3. Железопътна инфраструктура (ПО1 на ОПТТИ)
 Наличен бюджет по оста - 673 345 449 евро
• Проект: Рехабилитация на жп линията Пловдив – Бургас Фаза 2, вкл. жп възел
Бургас (за скорост 130 км/час), 100 км; инд. стойност 350 млн. евро
• Проект: Модернизация на жп линията Елин Пелин – Ихтиман - Костенец
(за скорост 160 км/час), 53 км; инд. стойност 460 млн. евро
Железопътните проекти се допълват с инвестиции по МСЕ
1. Проекти в изпълнение: Модернизация на тягови подстанции Бургас, Карнобат и
Ямбол – 9,04 млн. евро (прехвърлен от ОПТ); 04.2016 г. – 06.2017 г.
2. Проекти в тръжна процедура: Изграждане на 4 бр. пътни надлези по у-ка
“Септември-Пловдив” – 10,32 млн. евро (прехвърлен от ОПТ), строителство - 01.2017
г.;
• Пловдив–Бургас, Фаза 2: у-ък „Скутаре (Пловдив)–Оризово“ – 44,56 млн. евро и у-
ък „Стралджа–Церовски“ – 2,33 млн. евро, строителство - 01.2017 г.
3. Предстоящи тръжни процедури:
• Пловдив – Бургас Фаза 2: пет компонента: у-ъци „Оризово - Михайлово“ и “Ямбол –
Зимница”; надлези и подлези; жп гара Зимница и контактна мрежа;
Телекомуникации и системи – обща стойност 310 млн. евро, 12.2016 г. – 2017 г.
• Елин Пелин – Костенец: 3 строителни лота с обща супервизия, 12.2016 г. – 2017 г.

4.  Наличен бюджет по оста - 673 345 449 евро
• Проект: Изграждане на АМ „Струма“, Лот 3,
62 км автомагистрали с индикативна стойност: 750 млн. евро
1. Завършили проекти:
• Западна дъга на СОП Фаза 2 (11.2015 г. - 13.09.2016 г.) – 50 млн.
евро
2. Проекти в изпълнение:
• АМ „Струма” Лот 3.1 Благоевград - Крупник (02.2016г.)– 96 млн. евро
и АМ „Струма” Лот 3.3 Кресна – Сандански (11.2015 г.)–145 млн.
евро
3. Проекти в тръжна процедура:
• Тунел „Железница“ - 128,5 млн. евро, строителство – началото 2017г.
4. Предстоящи тръжни процедури:
• АМ „Струма“ Лот 3.2 – първата половина на 2017 г.
Пътна инфраструктура (ПО2 на ОПТТИ)

5. Интермодалност за пътници и товари и
устойчив градски транспорт (ПО3 на ОПТТИ)
 Наличен бюджет по оста - 425 058 824 евро
• Проект: Строителство на Линия 3 на метрото в София: “Ботевградско шосе - бул.
Владимир Вазов – Център (Орлов мост - НДК) – кв. Красно село - ул. Житница - кв.
Овча купел (жп линия София - Перник )”; 434 млн. евро
• Проект: Удължение на Линия 2 на метрото в София: метростанция Джеймс Баучер
(MС II-11) - пресичане на бул. Черни връх с ул. Хенрих Ибсен (MС II-12); 21.6 млн.
евро
1. Завършили проекти:
• Удължение на Линия 2 на метрото в София: МС Джеймс Баучер (MС II-11) – МС
Витоша (MС II-12)
2. Проекти в изпълнение:
• Строителство на Линия 3 на метрото в София: Етап 1 – 5 позиции и доставка на
метровлакове (28.09.2015);
3. Проекти в тръжна процедура:
• Строителство на Линия 3 на метрото в София: две позиции от Етап 2; строителство
– нач. 2017 г. – 2019 г.
 Модернизацията на жп гари Стара Загора, Нова Загора, Ямбол

6.  Наличен бюджет по оста - 68 170 108 евро
1. Проекти в изпълнение:
• Подобряване на системите за навигация и топографичните измервания по р. Дунав
( март 2015 г.) - 3.1 млн. евро
2. Предстоящи тръжни процедури:
- НКЖИ: Изграждане на GSM-R мрежа и изпълнение на ERTMS; системи за
управление и
контрол на жп трафика; Интегрирана система за билетоиздаване, информация
за пътници и контролиран достъп до влаковете
- АПИ: ИТС в обхвата на АМ „Тракия“ (за идентифициране на инциденти в тунелите,
събиране на данни за средна скорост на трафика и претегляне на теглото,
пътни знаци с възможност за дистанционно изменение, мобилни устройства за
събиране на данни за трафика и др.)
- ИАППД: Закупуване на драгажна техника за подобряване на условията за
корабоплаване по р. Дунав
- ИАМА: Интегрирана информационна система за управление и координация при
аварийни случаи в корабоплаването
„Иновации в управлението и услугите”
(ПО4 на ОПТТИ)

7. Наименование на
приоритетната ос
Общ бюджет
(евро)
Предоставена
БФП
(евро)
Договори с
изпълнители
допустими
по ОПТТИ
Изплатена
БФП
(евро)
Пода-
дени ФК
1. Развитие на железопътната
инфраструктура по “основната”
Транс-европейска транспортна
мрежа
673 345 449,00 19 316 925.80 9 292 832.71 -
4
2. Развитие на пътната
инфраструктура по “основната” и
“разширена” Транс-европейска
транспортна мрежа
673 345 448,00 438 302 964.49 290 350 701.94 37 710 680.37
4
3. Подобряване на
интермодалността при превоза на
пътници и товари и развитие на
устойчив градски транспорт
425 058 824,00 361 264 465.88 367 291 601.58 73 947 603.33
3
4. Иновации в управлението и
услугите
68 170 108,00 3 142 659.64 3 101 773.16 620 354.63
2
5. Техническа помощ 47 667 431,00 13 582 256.92 5 231 946.67 -
17
Общо: 1 887 587 260.00 835 609 272.74
(44,27%)
675 268 856,06
(35,77%)
112 278 638.33
(5,95%)
30
Изпълнение на ОПТТИ 2014 - 2020 г. към 15.09.2016 г.
Общо подадени ФК – 30, от които 13 за инвестиционни проекти и 17 за техническа помощ

8. Нови моменти и рискове през програмен период 2014-2020
• „Предварителни условия” и „Последващи условия“ - междинни цели за
2018 г. (финансов показател и етап за изпълнение); преглед на изпълнението
през 2019 г. и разпределение на „резерва за изпълнение“
• Прилагане на нова нормативна уредба (Закон за управление на средствата от
ЕСИФ, в сила от 22.12.2015 г. и Закон за обществени поръчки, в сила от
15.04.2016 г.)
• Работа с ИСУН 2020 (необходимост от надграждане и усъвършенстване на
системата, обучения)
• Общо изоставане на подаването на ФК (подаване на ФК за всички
инвестиционни проекти до края на 2016 г.); общо изоставане на стартирането
на тръжните процедури за инвестиционните проекти

9. Благодаря за вниманието!

10. Благодаря за вниманието!