Sistem Morse Taper ditemukan oleh Stephen A. Morse pada tahun 1860-an. Sejak itu, sistem ini telah berkembang untuk mencakup ukuran yang lebih kecil dan besar dan telah diadopsi sebagai standar oleh berbagai organisasi. Sistem ini banyak digunakan pada poros bor dan mesin bubut, terutama untuk menghubungkan bor dan alat potong lainnya pada poros mesin. Sistem ini hadir dalam delapan ukuran yang di

1. Morse
The Morse Taper was invented by Stephen A. Morse in the mid-1860s. Since then, it has evolved
to encompass smaller and larger sizes and has been adopted as a standard by numerous
organizations, including the International Organization for Standardization(ISO) as ISO 296 and
the German Institute for Standardization (DIN) as DIN 228-1. It is one of the most widely used
types, and is particularly common on the shank of taper-shank twist drills and machine reamers,
in the spindles of industrial drill presses, and in the tailstocks of lathes.
Sizes
Morse Tapers come in eight sizes identified by whole numbers between 0 and 7, and one half-
size (4 1/2 - very rarely found, and not shown in the table). Often the designation is abbreviated
as MT followed by a digit, for example a Morse taper number 4 would be MT4. The MT2 taper
is the size most often found in drill presses up to ½" capacity. Stub (short) versions, the same
taper angle but a little over half the usual length, are occasionally encountered for the whole
number sizes from 1 through 5. There are standards for these, which among other things are
sometimes used in lathe headstocks to preserve a larger spindle through-hole.

2. End types
Morse tapers are of the self-holding variety, and can have three types of ends:
tang (illustrated) to facilitate removal with a drift
threaded to be held in place with a drawbar
flat (no tang or threaded section)
Self holding tapers rely on a heavy preponderance of axial load over radial load to transmit high
torques. Problems may arise using large drills in relation to the shank, if the pilot hole is too
large. The threaded style is essential for any sideloading, particularly milling. The only exception
is that such unfavourable situations can be simulated to remove a jammed shank. Permitting
chatter will help release the grip. The acute (narrow) taper angle can result in such jamming with
heavy axial loads, or over long periods.
End-Milling cutters with a Morse taper shank with a tang are occasionally seen: for security
these must be used with a C-collar or similar, fitting into the neck between cutter and shank, and
pulling back against the large end of the taper
The taper itself is roughly 5/8" per foot, but exact ratios and dimensions for the various sizes of
tang type tapers are given below.
Dimensions

3. HYDRAULIC SYSTEM
SOALAN-SOALAN SISTEM HIDRAULIKHUBUNGI SAYA
NOTA-NOTA SISTEM HIDRAULIK
1.0 PENGENALAN
Sistem hidraulik banyak digunakan di dalam industri automobil seperti sistem stering
kuasa (Power Strering) ataupun sistem brek, satelit dan sebagainya. Sistem ini menggunakan
cecair sebagai media penghantaran kuasa. Bendalir yang biasa digunakan adalah minyak yang
tidak boleh di mampatkan dan berfungsi sebagai bahan pelicin. Sistem hidraulik adalah
tahan lasak. System hidrulik mengaplikasikan hukum pascal di mana tenaga boleh dipindahkan
melalui cecair.

4. Rajah 1.0 : Prinsip asas hidraulik (Pascal Law)
Rajah 1 di atas menunjukkan hukum pascal mengenai prinsip asas hidraulik. F1 adalah
tekanan/Daya yang di kenakan ke atas A1(Omboh) di mana P1(Tekanan Rendah ) akan berusaha
untuk mencari ruang bagi mengeluarkan Cecair yang termampat di dalam bekas tersebut . Oleh
yang demikian ia akan menolak F2 yang akan membantu menolak A2(Omboh 2) ke atas di
mana tekanan akan beransur – ansur menjadi tinggi seterusnya mengangkat beban yang terdapat
di atasnya.
2.0 KEBAIKAN & KELEMAHAN MENGGUNAKAN SISTEM HIDRAULIK
Penggunaan sistem hidraulik sebenarnya mempunyai beberapa kebaikan dan kelemahannya yang
tersendiri. Berikut di bawah merupakan kebaikan dan kelemahan menggunakan sistem ini.

5. 2.1 KEBAIKAN
1. Sangat sesuai di gunakan untuk mengangkat beban yang berat dengan efficen .
2. Tidak menjejaskan perjalanan sistem secara keseluruhanya , ini kerana terdapat
satu sistem di mana tenaga hidrulik akan di simpan untuk kegunan kecemasan.
3. Sekiranya berlaku kebocoran sistem masih boleh di gunakan , ini kerana pam
akan terus membekalkan minyak ke dalam sistem akan tetapi kecekapan sistem mungkin
berkurangan.
2.2 KELEMAHAN
1. Pam yang bejalan menyebabkan kebisingan .
2. Punca kepada kebakaran, ini kerana hidrulik menggunakan minyak sebagai
medium perantara. Sekiranya sistem hidrulik terlalu panas dan terdapat kebocoran pada
hos . ia boleh mengakibatkan bencana.
3. Sekiranya tekanan hidrulik melebihi had yang di tetapkan , hos yang di pasang
mungkin akan mendatangkan kecederaan kepada anda.
3.0 BENDALIR HIDRAULIK
3.1 Fungsi bendalir hidraulik
Selain bendalir ini di gunakan untuk memindahkan tenaga dari tenaga cecair (fluid work
force) kepada tenaga mekanikal( pergerakan) ia juga berfungsi sebagai :-
· Menjadi pelincir kepada bahagian yang begerak.
· Menjadi pelega kepada bahagian yang bertemu.
· Menjadi bahan penyejuk kepada sistem .

6. Rajah 2: Minyak hidraulik
3.2 Sifat Bendalir Hidrulik Yang baik
Bendalir hidrulik terdiri daripada bahan minyak galian yang bersifat tahan api dan tidak
boleh mampat .Berikut merupakan ciri – ciri bendalir yang baik :-
Kelikatan Minyak. Yang sempurna.
Tahap kelikatan mempengaruhi perjalanan system. Ini kerana minyak yang likat akan
memperlahankan perjalanan bendalir di dalam system..
Pelinciran
Minyak hidrulik juga berfungsi sebagai pelincir untuk mengelakan dari berlakunya kehausan
pada komponen
Tahan Haba
Minyak hidrulik yang baik mestilah tahan daripada kepanasan. Jika tidak ia mungkin
mengakibatkan kebakaran pada system di mana minyak yang mampat terlalu lama
berkemungkinan akan menjadi panas dan mengakibatkan kebakaran mahupun piston pecah di
mana boleh mendatangkan kecederaan.
4.0 KOMPONEN-KOMPONEN ASAS SISTEM HIDRAULIK

7. Terdapat beberapa komponen asas di dalam system hidrulik di mana komponen ini sama sekali
berbeza dengan system pnuematik. Ini kerana system pnuematik menggunakan medium angin
sebagai perantara untuk mengangkat beban kerja. Oleh sebab yang demikian komponen yang di
gunakan juga mestilah berbeza. Komponen utama di dalam system hidrulik adalah seperti
berikut:-
4.1 PUMP
Fungsi pump adalah bertujuan untuk memindahkan cecair hidrulik dari tangki ke seluruh
system. Pump boleh dikatakan sebagai jantung kepada sesebuah sistem hidraulik. Jadi ia
merupakan komponen asas yang penting bagi sistem ini. Terdapat pelbagai jenis pump yang
digunakan dalam sistem hidraulik antaranya adalah centrifugal pump dan gear pump.
4.1.1 Centrifugal Pump
Rajah 3 dibawah menunjukkan contoh centrifugal pump yang digunakan dalam sistem hidraulik.
Rajah 3: Centrifugal pump

8. 4.1.2 Gear pump (Pump gear dalaman)
Rajah 3 dibawah menunjukkan contoh centrifugal pump yang digunakan dalam sistem hidraulik.
Rajah 3: Centrifugal pump
Pam ini berfungsi apabila Gear yang berada di dalam pam ini akan membantu
memindahkan cecair dari tangki . Cecair yang berada di dalam tangki ini bertekanan rendah di
mana ia akan di sedut keluar . . dalam keadaan bertekanan tinggi untuk di salurkan kepada
system.
4.1.3 Pengoperasian pump dalam sistem hidraulik
1. Cecair yang berada di dalam tangki akan masuk ke dalam pam apabila di
hidupkan.
2. Bilah yang terdapat di dalam pam akam membantu menjadikan minyak
bertekanan tinggi.
3. Apabila minyak bertekanan tinggi ia di lepaskan melalui saluran yang di sediakan
untuk digunakan di dalam system.

9. 4.2 INJAP HIDRAULIK(VALVE)
Valve berfungsi sebagai pengatur untuk menentukan arah pergerakan minyak. Ini bermakna
pergerakan minyak ke silinder hanya boleh di kawal menggunakan valve sahaja . Terdapat
beberapa jenis valve yang di gunakan di dalam industri.
Antara contoh-contoh valve hidraulik adalah:
2/2 way valve
4/2 way valve
4/3 way valve
4.3 SILINDER HIDRAULIK (ACTUATOR)
Peranan silinder adalah untuk menukar tenaga dari tenaga cecair kepada tenaga mekanikal, di
mana beban kerja akan di angkat atau di tolak keluar.
Silinder yang biasa di gunakan di dalam industri adalah:-
Single acting cylinder
Double acting cylinder
4.3.1 Single acting cylinder
Rajah 5: Single Acting Cylinder

10. Silinder ini mempunyai 1 liang aliran sahaja di mana perggerakan masukkan dan keluaran
minyak berlaku pada liang yang sama. proses keluaran bagi silinder ini dikawal oleh aliran dan
tekanan minyak manakala proses masukkan silinder ini dikawal oleh pegas(spring)
4.3.2 Double acting cylinder
Rajah 6: Double Acting Cylinder
Silinder ini mempunyai 2 aliran keluar dan masuk aliran di mana aliran tersebut di kawal oleh
Directional control valve di mana ia membuka laluan untuk bendalir mengalir dan seterusnya
menolak beban/ benda kerja . Silinder ini biasa di gunakan di dalam pada mesin – mesin untuk
memotong benda kerja yang bertekanan tinggi.

11. 4.4 HOSE DRAULIK
Hos merupakan bahagian yang menghubungkan antara satu – satu bahagian dengan satu
bahagian yang lain di dalam system. Ini bermakna peranan hos amat penting di dalam system
hidrulilk. Penggunaan hos di dalam system hidrulik bergantung kepada jenis system yang di
gunakan. Anda perlulah menyambung hos dengan betul supaya ianya tidak mendatangkan
kecederaan kepada anda.
Rajah 7: Hose hidraulik
5.0 SIMBOL PIAWAI KOMPONEN HIDRAULIK
Dalam litar hidraulik setiap komponen-komponen ini diwakili oleh simbol-simbol piawainya
bagi tujuan memudahkan penghasilan litar sebelum sesebuah sistem di pasang. Rujuk link di
bawah bagi melihat simbol-simbol asas yang digunakan bagi setiap jenis komponen asas.

12. An example of tapered pin application.
A tapered pin is a fastener used in mechanical engineering. They are steel rods with one end
having a slightly larger diameter than the other. Standard inch-sized tapered pins have a taper on
diameter of 1:48 while metric ones have a taper of 1:50. A 1:48 taper means that one end of a 4-
foot-long bar (48 inches) will be 1 inch smaller in diameter than the other end, or a 1/4-inch taper
over a 1-foot length.
Some tapered pins have a male screw thread on the small end that holds the pin in place with
a washer and anut. Other pins are threaded on both ends, on the thick end to pull the pin out with
the same nut that holds the pin in place.