Download to read offline
More Related Content
Similar to Николай Пегин, Правительство Камчатского края
Николай Пегин, Правительство Камчатского края
- 1.
- 2.
- 3.
- 4. 2 Карское море Море Лаптевых Восточно- Сибирское море Чукотское море Петропавловск- Камчатский МысДежнева Дудинка Мыс Желаний Мурманск Северное море Норвежское море Роттердам СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ (СМП) Маршрут от мыса Желаний до мыса Дежнева СЕВЕРНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР (СТК) * Маршрут от Мурманска до П.-Камчатского Маршрут от Северного, Норвежского морей до Дудинки СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ КОРИДОР (СМК)
- 5.
- 6. ООН МИНТРАНС РОССИИБИТАНСКАЯ КОНТОРА ЛЛОЙДА КИТАЙ К 2030 ГОДУ ДО 35млн. тн. ГРУЗОВ ПО СТК ЗА СЧЕТ РЕСУРСОВ СЕВЕРНЫХ ТЕРРИТОРИЙ ПЕРСПЕКТИВНАЯ МОЩНОСТЬ СТК: ДО 7,6млн. тн. ТРАНЗИТНЫХ ГРУЗОВ В ГОД ПРОГНОЗ НА 2025 ГОД: ГРУЗООБОРОТ СТК ОКОЛО 15 млн. тн. ПРОГНОЗ НА 2021 ГОД: ДО 15 % КИТАЙСКОГО ВНЕШНЕТОРГОВОГО ГРУЗОПОТОКА ПО СТК 6 ОБЛАДАЕТ ПОТЕНЦИАЛОМ ДЛЯ: ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИНАМИЧНОГО РАЗВИТИЯ СЕВЕРНЫХ И ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ РЕГИОНОВ РОССИИ ИНТЕГРАЦИИ В СИСТЕМУ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ СОЗДАНИЯ КОНКУРЕНЦИИ МАРШРУТУ ЧЕРЕЗ СУЭЦКИЙ КАНАЛ
- 7. Йокогама Петропавловск-Камчатский Мурманск 7 Роттердам От Йокогамы доРоттердама через Суэцкий канал: 11,2 тыс. мор. миль Время в пути: 33 суток От Йокогамы до Роттердама по СМП: 7,3 тыс. мор. миль Время в пути: 20 суток Длина сложного ледового участка СМП от Карских Ворот до бухты Провидения ≈ 3 тыс. мор. миль На СМП работает 4 атомных ледокола И 8 дизельно-электрических. Порт базирования ледоколов – Мурманск (западные ворота СМП) Объем всех перевозок по СМП ≈ 3,8 млн тонн (2013 г.) Из них транзитом ≈ 1,2 млн тонн (2013 г.) Йокогама Шанхай Ванкувер Мурманск Роттердам 56% 34% 46% 23% 44% 22% Сокращение расстояния при использовании СМП
- 8. 8 Неразвитость инфраструктуры,обеспечивающей безопасную и качественную навигацию, гидрометеорологическую поддержку, а так же ледокольную проводку; Высокие и непрозрачные тарифы на ледокольное сопровождение. Необходима разработка единых прозрачных правил пользования и безопасности, соответствующих международному уровню и обеспечение контроля их выполнения на государственном уровне. Необходимость устранения пробелов в области страхования судоходства по СМП различными видами страховки. Строительство арктических контейнеровозов с ледовым классом не ниже Arc7 или новых атомных лихтеровозов, способных обеспечить не только перевозку не менее 2 000 ТЕУ грузов, но и регулярную ледокольную проводку караванов. Такие суда смогут обеспечить регулярное линейное плавание и доставку грузов между Мурманском и Петропавловск- Камчатским.
- 9. 9 5,4 тыс. мор.миль
- 10.
- 11. Петропавловск- Камчатский Центральная и Южная Америка Австралияи Океания Юго-Восточная Азия Трансокеанские судоходные линии (Восточная Азия – Северная Америка) Зона тяготения порта Петропавловск-Камчатского Северный морской путь 11 МагаданГрузопотоки Объем Южная Америка – Восточная Азия 350 млн т Северная Америка – Восточная Азия 500 млн т Юго-Восточная Азия – Восточная Азия 600 млн т СНГ – Восточная Азия 200 млн т Южная Америка - ЕС 200 млн т Южная Америка – Восточная Азия 350 млн т
- 12. • На долюПК приходится 0,2% грузооборота всех портов России, • 60% всех грузов – контейнеры (20-футовые контейнеры – 29,6%, 40-футовые контейнеры – 30,3%), 27% – навалочные грузы (в т.ч. 14,9% – строительные грузы, 11,7% – каменный уголь), 13% – прочие генеральные грузы • Большая часть грузопотоков Петропавловска-Камчатского приходится на линии Владивосток и Ванино. • Лидеры среди стран-импортеров – Китай (стройматериалы) и Южная Корея (клинкер навалом) • Основа экспортного грузопотока – руда (54,7%) и металлолом (43,2%) 12
- 13. • Реконструкция гидротехническихсооружений; • Обновление мощностей транспортного узла; • Реконструкция и сейсмоусиление 2 км причалов, которые смогут принимать контейнеровозы не менее 5000 TEU; • Работы по дноуглублению акватории до 13 м; • Строительство новых причалов, в том числе способных принимать крупнейшие круизные лайнеры; • Увеличение территории порта до 53 га. 13 В результате модернизации, планируемый годовой грузооборот порта составит до 8 млн. тонн, с перспективой увеличения.
- 14.
- 15.
- 16. 16 Зона притяжения Петропавловска-Камчатского Грузоваябаза Дальнего Востока в 2021 г. может составить более чем 200 миллионов тонн
- 17. 17 На базе транспортногоузла Петропавловск-Камчатского возможно формирование международного транспортного узла, связывающего транспортные потоки Юго-Восточной Азии, Западного побережья Северной Америки и Европейских стран
- 18. 2800 nmi. 2800 nmi. 4020nmi. Баренцево-Евроарктический транспортный коридор Северный морской путь Азиатско-Тихоокеанский транспортный коридор Северный транспортный коридор 4300 nmi. 18
- 19.