Snapshot of consumer behaviors of Jan. 2022 EOL i-survey (jp)
•
0 likes•96 views
2022年1月消費者レポート Podcast使用行為フォローアップ調查 電動バイクが今後の主流に？環境に優しいことが強み？ 商業施設に関するフォローアップ調查 消費行為フォローアップ調查 新たな消費行為に関する調查 消費者間で自発的にシェアされた話題 YouTuber人気ランキング
Recommended
Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (16)
Similar to Snapshot of consumer behaviors of Jan. 2022 EOL i-survey (jp)
Similar to Snapshot of consumer behaviors of Jan. 2022 EOL i-survey (jp) (20)
More from Eastern Online-iSURVEY
More from Eastern Online-iSURVEY (20)
Snapshot of consumer behaviors of Jan. 2022 EOL i-survey (jp)
- 1. 東方線上消費者研究グループ 東方線上股份有限公司，台北市大安区信義路四段306号7階 1月消費者レポート 2022年 2022年2月10日公開 1. Podcast使用行為フォローアップ調查 2. 電動バイクが今後の主流に？環境に優しいことが強み？ 3. 商業施設に関するフォローアップ調查 4. 消費行為フォローアップ調查 • 新たな消費行為に関する調查 • 消費者間で自発的にシェアされた話題 • YouTuber人気ランキング
- 2. Agenda 2 東方線上消費者研究グループ每月自主調查，N=1,000，20-59歲；研究執行：東方快線インターネット会員オンライン調查(2022年1月) © 東方線上股份有限公司 1. Podcast使用行為フォローアップ調查 2. 電動バイクが今後の主流に？環境に優しいことが強み？ 3. 商業施設に関するフォローアップ調查 4. 消費行為フォローアップ調查 • 新たな消費行為に関する調查 • 消費者間で自発的にシェアされた話題 • YouTuber人気ランキング
- 4. • Podcast視聴者は2割前後を維持：2020年中に話題となったPodcastの成長期は半年ほど継続しており、2021年3月頃 から現在まで2割前後の利用率をキープしている；警戒レベル3期間を経て、現在も一定の市場を維持している。 • 潜在的ユーザー割合が縮小：調査開始から15か月が経過、約1割の消費者が長期視聴者となり、市場も安定し生きて いるが、未だに44％の消費者が様子見をしている状態である。今後より多くの魅力的な内容や動機があれば、 Podcast利用率が更に高くなると推測できる。 Podcast 影響力フォローアップ調查 Podcast市場は安定 2割前後の消費者が視聴 4 7% 11%10% 12% 15%14%14% 18%18% 19% 18% 20% 18%17% 19% 14% 20% 17% 8月 9月 10月11月12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月11月12月 1月 2021 2022 Podcast利用状況 2020 7% 55% 38% 17% 44% 39% 2022年1月 2020年8月 聴いている 今後聴きたい /聴く予定である 聴く予定はない /わからない Q.過去１ヶ月間に自発的にPodcastを聞いたことがある 東方線上消費者研究グループ每月自主調查，N=1,000，20-59歲；研究執行：東方快線インターネット会員オンライン調查(2022年1月) © 東方線上股份有限公司
- 5. • マルチタスク、暇つぶし、新知識を得る Podcast視聴動機のトップ３に • 消費者はPodcastを視聴しながら、同時に他の作業 を行うことができるため、Podcastはマルチタスク 時のパートナーとしてよく使用されている。また、 マルチタスクに加え、Podcast視聴により暇つぶし ができたり、新たな知識を得ることができたり等、 消費者のサポート役にもなっている。 • 内容重視、情報収集、役に立つ • 二度の動機調査から消費者は上位3つの視聴動機の ほかに、「異なる考え方を理解する」、「学習」、 「インスピレーションが必要」と答えた割合が前 回よりも増えていることがわかる。Podcast視聴時 の動機が多元化しているので、ブランド・企業マ ネージャーはそれぞれの視聴者ニーズを理解し、 今後もPodcastにおいて消費者とかかわりを持つこ とのできる内容を引き続き探すべきである。 Podcast 影響力フォローアップ調查 マルチタスク動機が減少 「何かを得たい」動機が増加 5 0% 20% 40% 60% 聴きながら他の作業も同時に行える 暇つぶし 知識を増やすため (ニュース、時事問題) リラックスできる 時間、場所に関わらず聴きたい内容を聴ける 自分と異なる他人の考え方を理解する 生活が楽しくなる 新しいことを学習する (言語) インスピレーションや刺激がほしい 今まで聴いていたラジオの代わりとして 時代の流れについていく 眠りにつきやすくなる (睡眠時のお供) 誰かがそばにいる感覚が得られる 友人や同僚との共通の話題が見つかる 周りの友人たちがみんな聞いている 有名人がPodcastを聴いていると話していた 以上どれも当てはまらない その他 2020年8月(n=618) 2022年1月(n=610) Podcast視聴の動機 2022 vs. 2020 Q.現在或いは今後Podcastを視聴する際、以下のどのような要素が原因となりますか？(複数選択可，nは現在或いは今後Podcastを視聴すると回答した者) 東方線上消費者研究グループ每月自主調查，N=1,000，20-59歲；研究執行：東方快線インターネット会員オンライン調查(2022年1月) © 東方線上股份有限公司
- 6. Podcast 影響力フォローアップ調查 家でPodcastを視聴する割合が増加 6 34% 47% 26% 21% 20% 14% 12% 18% 12% 8% 3% 47% 39% 28% 21% 19% 15% 13% 12% 11% 9% 6% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 家 で の 休 憩 時 間 移 動 中 ( 例 通 勤 中 ) 待 ち 時 間 ( 例 並 ん で い る 時 間 / 人 や 電 車 を 待 っ て い る 時 間 ) 就 寝 前 運 動 中 ( ジ ョ ギ ン グ 、 散 歩 、 ジ ム 等 ) 家 事 や 子 育 て 中 食 事 中 仕 事 ・ 授 業 中 家 以 外 で の 休 憩 時 間 ( 例 カ フ ェ で 時 間 を つ ぶ し て い る 時 ) ト イ レ / 歯 磨 き / 洗 顔 中 テ レ ビ を 見 て い る 時 視聴するタイミング 2020年8月(n=618) 2022年1月(n=610) Q.現在或いは今後Podcastを視聴する際、以下のどのようなタイミングで視聴しますか？(複数選択可，nは現在或いは今後Podcastを視聴すると回答した者) • 自宅での視聴が増加 • 主に自宅或いは移動中にPodcastを視聴 • 自宅で視聴している割合が移動中に視聴し ている割合よりも増加しており、約半分の 消費者が自宅にてPodcastを視聴している • 仕事や授業中の視聴が減少 • Podcastを聴きながら他の作業を行うこと は可能だが、仕事や授業等、集中が必要な 場合には適さないため、このような結果に なったと推測できる 東方線上消費者研究グループ每月自主調查，N=1,000，20-59歲；研究執行：東方快線インターネット会員オンライン調查(2022年1月) © 東方線上股份有限公司
- 7. • 新しいものを求める、ロイヤリティについては継続して観察：視聴方法は前回調査時と比べ大きな変化はない。現在のリスナー は新しい知識を求めており、また多くのことに挑戦している段階である；「週末」にPodcastを視聴する割合が増加している。 • オフライン・オンラインコミュニティの連携不足：約半分のリスナーが自発的に友人らにおすすめしているが、Podcastが話題と なっている割合はわずか3割のみである；またネット上で関連テーマについて自分の意見を発表する割合はかなり低くなってい る。 • 約4割がPodcastの広告に影響をうけている：Podcasterによる商品紹介等のプロモーション方法によって約4割の消費者に効果 がある Podcast 影響力フォローアップ調查 約4割がPodcast上の広告に影響を受けている 7 週末によくPodcastを聴く 自分で新しいPodcastを見つけるのが好き 知らないPodcasterだとしても聞いてみたい 一度視聴したことがある番組は視聴しない エピソード更新時間を把握していない 自分自身の趣味であり、周りの人とはシェア 周りの友人や同僚たちの内では話題にならない 自分の意見はあまり公開しない Podcasterが紹介した関連商品を購入/検索したことはない Podcasterの音声広告はあまり効果的でない Podcasterの商品紹介部分は聴かない 54% 43% 43% 33% 31% 47% 30% 13% 42% 38% 36% 46% 57% 57% 67% 69% 53% 70% 87% 58% 62% 64% 平日によくPodcastを聴く 基本的におすすめされたときに新しいPodcastを聴く 特定の有名なPodcast番組のみを視聴する すでに視聴済みの番組を再度視聴する 最新エピソード更新時間を把握している 仲のいい友人達に自発的におすすめする 友人や同僚たちとの共通の話題 ネット上でPodcasterと意見交換を行う Podcasterが紹介した関連商品を購入/検索したことがある Podcasterの音声広告はとても効果がある Podcasterが紹介している商品は全て魅力的である Podcast 使用方法について (n=610 Podcastを現在視聴している或いは今後視聴を考えていると回答した者) 視 聴 方 法 S N S 広 告 東方線上消費者研究グループ每月自主調查，N=1,000，20-59歲；研究執行：東方快線インターネット会員オンライン調查(2022年1月) © 東方線上股份有限公司
- 8. 東方線上消費者研究グループ 東方線上消費者マーケティング資料庫 (E-ICP) + 東方線上ソーシャルリスニングシステム 東方線上股份有限公司，台北市大安区信義路四段306号7階 東方線上E-ICP資料庫＋ソーシャルリスニングシステム 2022年１月 電動バイクが今後の主流に？ 環境に優しいが強み？ PART ２
- 9. 電動バイクが今後の主流に？ 直近3年間のバイク登録台数比較 2019年 2020年 2021年 登録 台数 割合 登録 台数 割合 登録 台数 割合 ガソリン バイク 733,760 81.3% 936,837 90.4% 716,070 88.5% 電動 バイク 168,542 18.7% 98,986 9.6% 93,106 11.5% TOTAL 902,302 100.0% 1,035,823 100.0% 809,176 100.0% バイク通勤が主流の台湾では近年電動バイクが大変話題になっ ている。これまで政府は電動バイクの購入を推進するために、 電動バイク新規購入に対する補助金プランを提供していたため、 バイク購入時に電動バイクを選択する人が増えていた。 直近3年のバイク販売量を観察すると以下2点が発見できる： 政府による補助金プランにより電動バイクは一定の販売量を 保っていたが、2020年に政府が”油電平權(ガソリンと電気の平 等)”補助政策を採用したことにより、従来の電動バイク新規購 入補助が取消となり、年間販売量が10万台を下回った。電動バ イクの販売量は政府の補助に依存していたため、政府からの補 助がなくなると、消費者にとっての魅力も激減してしまう。 ガソリンバイク >>> 電動バイク 電動バイクは補助金が無いと 販売力が激減する 1 2 電動バイクの販売量は2019年ピークに達し、その後激減している。 直近2年の販売量は、ガソリンバイクと電動バイクがほぼ9:1であり、 バイク市場ではガソリンバイクの販売量は電動バイクと比べはるか に多い。 資料出典：交通部統計資料 2019~2021年バイク保有数 画像出典：ネットサイト 9 © 東方線上股份有限公司
- 10. 電動バイクワードクラウド 東方線上ソーシャルリスニングシステムにより 電動バイク関連のワードクラウドを作成、 消費者がどのような内容を話題にしているかがわかる メーカー／シリーズ 購入時の補助 環境関連 • 新しいバイクを購入 • 電動バイクへ乗り換え • 補助、加碼、政府 • 汚染、排出量 • エネルギー • Gogoro VIVA / VIVA MIX • 光陽KYMCO Ionex 電池関連 • 電池、月間使用料 • Gogoro Network、GoStation 補助に関するワードが多く出現； ネットユーザーは電動バイクに ついて討論する際、補助金は関連 性の高い議題であり、消費者に とってどれほど重要かがわかる。 資料出典：東方線上ソーシャルリスニングシステム。調査対象期間：2021/01/12~2022/01/13 10 概念検索 キーワード・ ホットワード 検索 © 東方線上股份有限公司
- 11. ガソリンバイク vs 電動バイク ホットな議題 日期 標題 頻道 回文數 討論內容 2021-01-27 「不怕偷」成為購買換電車一大誘因？ MOBILE01 569 因電動車的設計（贓車無法換電）使得竊盜集團對電動車興趣缺缺。但 網友們表示根本不會因「不怕偷」這原因就選電動車 2021-01-20 電動車一些看法 MOBILE01 237 討論電動車目前在國內市場的困境，包括「電池續航不足」、「換電被 綁死」、「後勤維護據點少」、「維修太貴、時間太久」。導致電動車 無法順利發展 2022-01-09 【騎 #電動車 回不去燃油？#Gogoro 電量 焦慮症外，車主2大痛點】 Facebook>遠見雜誌 188 資深電動機車騎士表示電動車優點是騎乘舒適不會震動又安靜，月租費 方案算下來也很划算，但也提到缺點是保養維修的支援據點不足，零件 費又貴。網友回文幾乎一面倒認為電動車弊大於利，保養維修又貴又不 方便，還認為電動車是「假環保」，仍然有碳排放和廢電池等問題。 2021-11-02 [閒聊] 若要買機車，妳會想買電車還是油車？ PTT>WomenTalk 187 討論電車與油車的選擇，因電動車仍有很多不便利之處，如油車加油比 電動車換電方便很多、電車維修保養不便等，多數網友還是偏好油車。 2021-10-14 [情報] 電動機車也有振興加碼！桃園市買 Gogoro 3 PTT>Lifeismoney 152 網友分享電動車購車補助訊息，但是許多網友回應勸退，更有幾位現任 電動車主表示「買了才知道他的差」、「車主退坑+1，要買請三思」 電池交換問題 1 11 東方線上ソーシャルリスニングシステムを使用し、 ネットユーザーがガソリンバイクと電動バイクの どちらを選択するか議論している関連文章を収集した ところ、現時点では多くのネットユーザーがガソリン バイクを好んでいることがわかった； 電動バイクには克服すべき2つの大きな弱点がある： メンテナンス問題 • 電動バイクの修理・メンテナンスが 可能な店舗が比較的少ない • 事前予約が必要 • 部品の修理等の費用が高い 2 • ガソリンと比べ電池の持ちが良くない • 電池交換ステーションの数が ガソリンスタンドと比べて少ない © 東方線上股份有限公司
- 12. ガソリンバイク vs 電動バイク メリット/デメリット 航続可能距離 空気汚染 台湾の道路はガソリンバイクがかなり密集している。近年のバイク市場では電動バイクの開発が進んでおり、また政府も新規購入時の 補助プランを提供することで、電動バイクの選択を勧めている。バイク新規購入者はどのような点でガソリンバイクと電動バイクを比 較、選択しているのか？それぞれのメリット/デメリットはどのようなものがあるか？nネットユーザーの声を観察、分析していく： 音が大きい メリット デメリット ガソリン バイク 電動 バイク 修理が便利 どこにでも ガソリンスタンドがある 購入時に 補助金がある 比較的静か 修理費が高すぎる 電池交換 メンテナンス/修理時に 予約が必要 月間利用料の 支払いが必要 環境問題 便利 費用が高い 不便 環境問題 政府 補助 見せかけのエコ 12 資料出典：東方線上ソーシャルリスニングシステム。調査対象期間：2021/01/12~2022/01/13 © 東方線上股份有限公司
- 13. ガソリン/電動バイクを購入している消費者の属性 ガソリンバイク 保有者 (N=301) 電動バイク 保有者 (N=100) 男性 53.5% 女性 62.0% 0% 50% 100% 60-64歲 50-59歲 40-49歲 30-39歲 20-29歲 0% 10% 20% 30% 学 生 専 門 技 術 職 事 務 職 サ ー ビ ス 職 労 働 職 自 営 業 主 夫 ( 婦 )/ 無 職 … 0% 20% 40% 60% 80% 100% 大学院或いはそ れ以上 大学/技術学院 専門学校 高校或いはそれ 以下 0% 20% 40% 60% 80% 100% 60,001元 以上 40,001- 60,000元 20,001- 40,000元 20,000元 及以下 0% 50% 100% 60-64歲 50-59歲 40-49歲 30-39歲 20-29歲 0% 10% 20% 30% 学 生 専 門 技 術 職 事 務 職 サ ー ビ ス 職 労 働 職 自 営 業 主 夫 ( 婦 )/ 無 職 … 0% 20% 40% 60% 80% 100% 大学院或いは それ以上 大学/技術学 院 専門学校 高校或いはそ れ以下 0% 20% 40% 60% 80% 100% 60,001元 以上 40,001- 60,000元 20,001- 40,000元 20,000元 及以下 学歴 職業 個人の月收 学歴 職業 個人の月收 性別 年齢 性別 年齡 男性がわずかに多い，20代が比較的 多い(24.9%)，50.5%が大卒以上の最終 学歴を所持。職業は学生、ホワイト カラー、労働職等、ほぼ均等。個人の 月収は2-4万元が最も多い(42.8%) 女性が比較的多い，年齢層は30代に集中 (41.0%)，教育レベルは高く，73.0%が大卒 以上の学歴を所持。職業はホワイトカラーが 主要(專門技術職/事務職/サービス販売職)， 個人の月收は2-4万元が最も多い(47.0%) 資料出典：東方線上E-ICP資料庫，調查期間：2021年6-9月。 ガソリンバイク保有者定義：個人のガソリンバイクを保有しており2年以内に購入。電動バイク保有者定義：個人の電動バイクを保有。 13 © 東方線上股份有限公司
- 16. バイク購入時に意識すること：ガソリン vs 電気 0% 20% 40% 60% 有名なメーカー 充電/電池交換できる場所が多い 政府の補助がある 外観が良い ブランドイメージが良い 車体が軽い 毎月の電池費用が安い アフターサービスが良い 合理的な価格 キャンペーン/特別価格/おまけ 0% 10% 20% 30% 40% 50% 燃費がいい/ガソリン代が安い 外観が良い 有名なメーカー ブランドイメージが良い 合理的な価格 長く使える/壊れにくい 乗り心地 車体が軽い キャンペーン/特別価格/おまけ ディーラーのおすすめ ガソリンバイク 保有者 (N=301) 電動バイク 保有者 (N=100) ガソリンバイク購入時(複数選択3項目) 電動バイク購入時(複数選択3項目) 省油 外型 メーカー メーカー 便利 政府補助 価格をより重視しているガソリンバイク保有者、 ガソリンバイク購入時にはまず第一に価格と関係 のある「燃費がいい/ガソリン代が少ない」部分 を考慮している。その次に外観や有名メーカーで あるかどうかを考慮。電動バイク保有者と比べ、 ガソリンバイク保有者は「合理的な価格」部分を 重要視していることがわかる。 有名なメーカーの商品であれば品質が保証されて いると考えている電動バイク保有者は、電動バイ クを購入する際、第一に「有名メーカー」である かどうかを考慮する。その次には電池の費用では なく、充電できる地点の数といった便利性を考慮 する。しかし給料、予算に制限のある彼らにとっ て、政府の補助が購入の後押しをしている。 16 © 東方線上股份有限公司 資料出典：東方線上E-ICP資料庫，調查期間：2021年6-9月。 ガソリンバイク保有者定義：個人のガソリンバイクを保有しており2年以内に購入。電動バイク保有者定義：個人の電動バイクを保有。
- 18. • 2021年12月末に台湾でオミクロン株の侵入が確認、1月には市中での感染も確認された。 東方線上消費者レポートでは消費者に対して商業施設の訪問に関する自主調査を実施。 • 4分の3の消費者が警戒している：コロナ感染状況が比較的落ち着いていた2021年4月と比べ感染数が増加し、 多くの消費者の警戒度が高まっている。約4割の消費者は人が多く集まる商業施設への訪問を控えている； 不安に感じている消費者も34%まで増加している。 • コロナ対策等の警戒レベルは年齢が上がるにつれて高まっている；南部の消費者は北部の消費者よりも警戒している。 商業施設に関するフォローアップ調查 四割の消費者が不要不急の訪問を控える 18 29% 32% 34% 6% 72% 19% 9% 0% 39% 34% 24% 3% 行 く 必 要 が な け れ ば 行 か な い コ ロ ナ 予 防 対 策 を し て い る が そ れ で も 心 配 で あ る コ ロ ナ 予 防 対 策 を し て い る の で 安 心 し て 外 出 し て い る か な り 安 心 し て お り 、 た ま に コ ロ ナ 予 防 対 策 を 忘 れ る こ と も あ る 多くの人が集まる商業施設に対する考え方 2021年4月(警戒レベル3前) 2021年7月(警戒レベル3) 2022年1月(Omicron株の流行) PART 3 38% 40% 29% 33% 42% 53% 37% 38% 43% 45% 男 性 (n=500) 女 性 (n=500) 20~29 歲 (n=230) 30~39 歲 (n=270) 40~49 歲 (n=270) 50~59 歲 (n=230) 北 部 (n=460) 中 部 (n=200) 南 部 (n=300) 東 部 (n=40) 性別 年齢 地域 行く必要がなければ行かない 東方線上消費者研究グループ每月自主調查，N=1,000，20-59歲；研究執行：東方快線インターネット会員オンライン調查(2022年1月上旬) © 東方線上股份有限公司
- 20. 3 新たな消費行為に関する調查 61% モバイル決済使用率 知らないブランドの清掃用品 を試してみる (17%)， 聞いたことのないブランドの 商品も試してみたい (8%) 20% 目的のある食事制限 21% Instagramのストーリー をアップする 過去1ヶ月の間で、20-59歳の消費者が以下の各種行為を行なった割合： その他 の行為 美容治療 横ばい 20 TikTok投稿 横ばい LINEグループでの共同購入 デリバリーサービスの使用 3% 横ばい 横ばい 横ばい 横ばい 3% 横ばい 東方線上消費者研究グループ每月自主調查，N=1,000，20-59歲；研究執行：東方快線ネット会員アンケート調查(2022年1月) © 東方線上股份有限公司
- 22. YouTuber 人気ランキング – 2022 年1月 TOP5 © 東方線上股份有限公司 22 東方線上消費者研究グループ自主調查，N=1,000，20-59歲；2022年1月登録者数Top100のYouTuberを対象とし調査；同様の調査方法で行なった2021年12月分のデータと比較 研究執行：東方快線インターネット会員問オンライン調査 © 東方線上股份有限公司 # 4 # 5 # 3 # 1 # 2 -- 3 ランクアップ 4 ランクアップ 2 ランクアップ --
- 23. 東方線上消費者研究グループ自主調查，N=1,000，20-59歲；2022年1月登録者数Top100のYouTuberを対象とし調査；同様の調査方法で行なった2021年12月分のデータと比較 研究執行：東方快線インターネット会員問オンライン調査 名次 2021年12月 2022年1月 同様の調査方法で行われた データとの比較 1 木曜4超玩 木曜4超玩 - - 2 上班不要看NSFW 千千進食中 3ランクアップ 3 77老大 77老大 - - 4 韓勾ㄟ金針菇 這群人TGOP 4ランクアップ 5 千千進食中 蔡阿嘎 2ランクアップ 6 卡提諾狂新聞 卡提諾狂新聞 - - 7 蔡阿嘎 上班不要看 NSFW 5ランクダウン 8 這群人TGOP 蔡阿嘎Life 8ランクアップ 9 阿滴英文 韓勾ㄟ金針菇 5ランクダウン 10 Ku's dream酷的夢- 那些電影教我的事 Lessons from movies 8ランクアップ 11 Joeman 唐綺陽官方專屬頻道 9ランクアップ 12 三原JAPAN Sanyuan_JAPAN 波特王 Potter King 2ランクアップ 13 眼球中央電視台 三原JAPAN Sanyuan_JAPAN 1ランクダウン 14 波特王Potter King HowFun 13ランクアップ 15 電獺少女-女孩的科技日常 Joeman 4ランクダウン チャンネル登録者数、動画の再生回数等に加え、視聴者からの好感度やYouTuberとしての影響力等も反映されている ランキング。消費者が過去1ヶ月実際に視聴したことがあり、YouTuber名或いはチャンネル名を認知している YouTuberである。各YouTuberチャンネルの人気度を表す参考指標となる。 23 © 東方線上股份有限公司 YouTuber 人気ランキング
- 24. 私たち東方線上集団 EOL Group は，東方線上、東方快線、東方社群研究、東方線上上海を 傘下にもつ台湾随一の消費者研究機関です 。 サービス提供エリアは台湾市場を起点とし，現在はアジア太平洋地域まで展開しています。 顧客の皆様に市場洞察力を備えかつ最も優れた提案や方針を提供いたします。 また消費者ライフスタイル分析により消費トレンドを見つけ，中華圏の消費をリードしてい ます。 中国大陸 台湾
- 26. 統合性 調査プラットフォーム 多様な背景を持つ グループ&専門家 精密な マーケティング提案 E-ICPマーケティング資料庫 18万ものオンライン会員データ 上質化・大量化のオフライン調查 広告及び產業実務の背景を持つ 以下を含む多様な専門家の専門情報 1.トレンド研究 2.情報伝達コミュニケーション 3. ブランドマーケティング 4.消費者行動 調査結果を算出，さらに実行可能で 有効な戦略を提案 グループ資源を使用し，統合型の マーケティングサービスを提供 E-ICP マーケティング資料庫 E-ICPシステム E-ICP電子年鑑 台湾の10大生活型態研究レポート シルバー層トレンドレポート 専門研究サービス 上質化 FGI(フォーカスグループイ ンタビュー) デプスインタビュー 大量化(online & offline) ネット調査 / 電話調査 / 訪問調査 ／街頭調査CLT ビッグデータ統合分析サービス 全チャネルにおける販売量のデータ EOLコミュニティ聞き取り調査システム 消費者の購買行動予測のモデル構築 トレンド報告サービス カスタマイズ化されたレポート 商機創新を目的としたワークショップ ブランド&トレンド顧問サービス 強 み 業 務 東方線上消費者研究グループのサービス
- 27. 東方線上消費者研究グループ 三大資料庫及び業務 消費者データベース 1 2 専門的な調査 ビッグデータ分析 3 歴代消費者データベース 全台湾を母数とし抽出されたサンプル によるアンケート訪問調査 レシート売上データベース 日用品売上分析(年間の資料量は億以上) ソーシャルリスニング調査データベース ネットの声をもとに，トレンド発展を判断 データの価値を統合／転化 生活に関わる全体を統計したデータ 非構成から構成分析データへ 算出されたデータの特徵を可視化、 決案の加速化 質も量も兼ね備えた - 手厚い研究グループ 各分野における専門家が， 顧客の問題解決に向けた戦略を提案 1.ブランディング（位置づけ）／ブランド力 2.値段設定戦略／販売ルート競争／販促方法 3.商品／サービスの開発
- 28. Thank you メディアお問い合わせ：行銷暨研究経理 楊至靜 +886-2-2706-4865 #816 【日本企業窓口】------------------------------- 副總經理 李金雪(Amanda) #806 amanda@isurvey.com.tw 東方線上股份有限会社，台湾台北市大安区信義路四段306号7階 本書の一部または全部を東方線上マーケティング部の許可なしに 引用、 転載、複製することは禁止されています。