Dokumen tersebut membahas perhitungan dan analisis data yang digunakan untuk merencanakan pelabuhan container di Kupang. Meliputi proyeksi jumlah container, kunjungan kapal, kebutuhan fasilitas pelabuhan darat dan laut seperti dermaga, lapangan penumpukan, alat bongkar muat, serta perairan untuk sandar, labuh, dan alur pelayaran kapal.

1. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 47
BAB V
PERHITUNGAN DAN ANALISIS DATA
Dari data awal yang sudah ditetapkan, maka penyusun menggunakan
Rumus data Genap untuk memproyeksikan Jumlah Container dan Jumlah
Kunjungan Kapal karena data awal adalah genap, berikut penjabarannya :
5.1 Proyeksi Jumlah Container
Berikut hasil dari perhitungan Forecast untuk jangka pendek, jangka
menengan dan jangka panjang :
Gambar 5.1 Grafik Forecast Jumlah Container
Dari grafik di atas, perkiraan jumlah muatan pada jangka pendek (5 tahun)
yaitu sebesar 94,298 TEUs pada tahun 2019, perkiraan jangka menengah (10 tahun)
sebesar 105,958 TEus pada tahun 2024 dan perkiraan jangka panjang (20 tahun)
sebesar 129,278 TEUs pada tahun 2034.
Jumlah volume container terus meningkat dari tahun-ketahun sehingga
diperlukan adanya areal pengembangan di pelabuhan untuk jangka menengah dan
jangka panjang, terutama pengembangan pada alat bongkar muat container,
lapangan penumpukan, dan pangjang dermaga.
70298
73622
76877
77534
79628
82887
84970
87302
89634
91966
94298
96630
98962
101294
103626
105958
108290
110622
112954
115286
117618
119950
122282
124614
126946
129278
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
TEUs
TAHUN
Sumber : Hasil Perhitungan

2. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 48
5.2 Jumlah Kunjungan Kapal dalam GT (Gross Tonnage)
Berikut hasil dari perhitungan Forecast untuk jangka pendek, jangka
menengan dan jangka panjang :
Gambar 5.2 Grafik Forecast Kunjungan Kapal dalam GT
Dari grafik di atas, perkiraan jumlah kunjungan kapal dalam GT
pada jangka pendek (5 tahun) yaitu sebesar 612,500 GT pada tahun 2019, perkiraan
jangka menengah (10 tahun) sebesar 621,250 GT pada tahun 2024 dan perkiraan
jangka panjang (20 tahun) sebesar 638,750 GT pada tahun 2034.
Jumlah Kunjungan kapal terus meningkat dari tahun-ketahun sehingga
diperlukan adanya areal pengembangan di pelabuhan untuk jangka menengah dan
jangka panjang, terutama pengembangan pada panjang dermaga, luas kolam putar,
alur pelayaran, dan pengembangan penunjang lainnya sesuai dengan yang di
perlukan.
5.3 Jumlah Kunjungan Kapal dalam Kali
Berikut hasil dari perhitungan Forecast untuk jangka pendek, jangka
menengan dan jangka panjang :
595,000
596,750
598,500
600,250
602,000
603,750
605500
607250
609000
610750
612500
614250
616000
617750
619500
621250
623000
624750
626500
628250
630000
631750
633500
635250
637000
638750
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
TAHUN
Sumber : Hasil Perhitungan
GT

3. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 49
TAHUN
sumber : Hasil Perhitungan
Gambar 5.3 Grafik Forecast Kunjungan Kapal dalam Kali
Dari grafik di atas, perkiraan jumlah kunjungan kapal dalam Kali
pada jangka pendek (5 tahun) yaitu sebesar 75 kali pada tahun 2019, perkiraan
jangka menengah (10 tahun) sebesar 70kali pada tahun 2024 dan perkiraan jangka
panjang (20 tahun) sebesar 59 kali pada tahun 2034.
Jumlah Kunjungan kapal terus menurun sedangkan jumlah angkutan
container meningkat, hal ini disebabkan oleh ukuran kapal yang semakin besar,
sehingga dalam sekali kunjungan dapat mengangkut container lebih banyak.
5.4 Kebutuhan Fasilitas Pelabuhan
5.4.1 Panjang Dermaga
L = LOA + (10%LOA)
Keterangan
L : Panjang Dermaga
LOA : Panjang rata-rata kapal
Maka :
L = 115 + (10% x 115)
L = 115 + 11.5
L = 126.5 m
= 127 m
85
85
83
83
81
80
79
78
77
76
75
74
73
72
71
70
69
68
67
66
64
63
62
61
60
59
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
2028
2029
2030
2031
2032
2033
2034
KALI

4. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 50
5.4.2 Luas Lapangan Penumpukan Container
𝐴 =
𝑇 𝐷 𝐴𝑡𝑒𝑢𝑠
365 (1− 𝐵𝑆)
Dengan :
A = luas lapangan penumpukan yang diperlukan (m2)
T = arus peti kemas per tahun (box, TEUs), 1 TEUs = 29 m3 dan 1 box
= 1.7 TEUs. = 100,000Teus/Tahun
D = dwelling time atau jumlah hari rerata peti kemas tersimpan di
lapangan penumpukan. Apabila tidak ada informasi, bisa digunakan
7 hari untuk peti kemas import dan 5 hari untuk peti kemas eksport.
Untuk peti kemas kosong, waktu penyimpanan adalah 20 hari.
ATEUs = luasan yang diperlukan untuk satu TEU yang tergantung pada
sistem penanganan peti kemas dan jumlah tumpukan peti kemas di
lapangan penumpukan, karena penanganan di pelabuhan ini
menggunakan container crane maka luasannya adalah 4m
BS = broken stowage (luasan yang hilang karena adanya jalan atau jarak
antara peti kemas di lapangan penumpukan, yang tergantung pada
sistem penanganan peti kemas. Nilainya sekitar 25%-50%, dan di
ambil sebesar 38%.
Maka :
𝐴 =
100000 𝑥 7 𝑥 4
365 (1−35%)
𝐴 =
28000000
127.75
= 21,921.24m2
= ± 2 Ha.

5. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 51
5.4.3 Luas Perkantoran
Tabel 5.1 Luas Areal Perkantoran
No
Jenis Ruangan/
bangunan/tempat
lainnya
Kebutuhan Jumlah
Total
Kebutuhan
1
Ruang
Administrasi
4 m2/Orang 2 8 m2
2 Ruang Kasir 4 m2/Orang 2 8 m2
3
Ruang Kepala
Pelabuhan
6 m2/Orang 1 6 m2
4 Ruang Staf 4 m2/Orang 25 100 m2
5 Pantry (dapur) Min 4 m2 1 5 m2
6 Ruang Tunggu 4 m2/Orang 20 80 m2
7 Toilet Staff Min 4 m2 4 16 m2
8 Toilet Umum Min 2 m2 4 8 m2
9 Mushola 5 x 10 m 1 50 m2
10 Parkir Motor 1 x 2 m2/Unit 50 100 m2
11 Parkir Mobil 2 x 3 m2/Unit 30 180 m2
12 Taman Kantor 10 x 15 m2 1 150 m2
13 Gudang kantor 6 x 6 m2 1 36 m2
14 TOTAL 4 Ha
Sumber : Hasil Perhitungan
5.5 Fasilitas Perairan
5.5.1 Areal Teampat Berlabuh
R = L + 6D + 30 METER
R = Jari-jari untuk labuh per kapal
L = Panjang kapal yang berlabuh
= 115 m
D = Kedalaman air
= 15 m
R = 115 + (6 x 15) + 30
= 10,380 m
Luas areal berlabuh = jumlah kapal x π x R2
= 1 x 22/7 x 10,3802
= 32622 m2

6. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 52
5.5.2 Areal alih muat kapal
R = L + 6D + 30 METER
R = Jari-jari untuk labuh per kapal
L = Panjang kapal yang berlabuh
= 115 m
D = Kedalaman air
= 15 m
R = 115 + (6 x 15) + 30
= 10,380 m
Luas areal alih muat kapal = jumlah kapal x π x R2
= 1 x 22/7 x 10,3802
= 32622 m2
5.5.3 Areal Tempat Kapal Sandar
A = 1.8L x 1.5L
A = Luas perairan untuk tempat sandar kapal per 1 kapal
L = Panjang Kapal
= 115 m
= (1.8 x 115) x (1.5 x 115)
A = 35708 m2
Luas Areal Tempat Sandar Kapal = jumlah kapal x A
= 1 x 35708
= 35708 m2
5.5.4 Area Kolam Putar
D = 2L
D = Diameter areal kolam putar
L = Panjang kapal maksimum
= 115 m
D = 2 x 115
= 230 m

7. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 53
5.5.5 Areal keperluan keadaam darurat
Salvage area diperkirakan luasnya 50% dari luas areal pindah labuh kapal
= 50% x 32622 m2
= 16311 m2
5.5.6 Alur pelayaran
A = W x L
A = Luas areal laut
W = Lebar alur
W = 9B + 30 Meter
= (9 x 18) + 30
= 192
L = Panjang alur (draft kapal d ≥ 1,1 D) Full draft kapal
B = Lebar kapal maksimum
= 18 m
A = 192 m x 3000 m
= 576000 m2
5.5.7 Areal percobaan berlayar
Areal percobaan berlayar harus dihitung pada pelabuhan yang memiliki
fasilitas dok untuk perbaikan/pembangunan kapal baru dan memiliki
perairan yang memungkinkan untuk kegiatan percobaan berlayar. Faktor
yang perlu diperhatikan adalah ukuran kapal rencana.
5.5.8 Areal fasilitas pembangunan dan pemeliharaan.
Faktor yang perlu diperhatikan adalah ukuran kapal maksimum yang
dibangun atau diperbaiki.
5.5.9 Fasilitas-Fasilitas daratan
1 Fasilitas Pokok
Berikut adalah fasilitas-fasilitas pokok yang akan direncanakan pada
pembangunan pelabuhan container ini. Meliputi :

8. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 54
Tabel 5.2 FasilitasPokok Daratan
No Gambar Keterangan
1 Dermaga
2
Lapangan
Penumpukan
3
Lapangan
Penumpukan B3
4
Alat Bongkar
muat
5
Alat pemadam
kebakaran
6
Fasilitas Alat
Perbaikan dan
Reparasi

9. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 55
7
Fasilitas
Pengolahan
Limbah
8
Sarana Bantu
Navigasi
Sumber : Google dan Perencanaan
Dari table 5.8 diatas dapat dilihat berbagai fasilitas pokok yang akan
direncanakan pada pembangunan pelabuhan container ini. Fasilitas-fasilitas diatas
direncanakan sesuai dengan jenis pelabuhan container, yaitu hanya akan
melayanani kapal-kapal container saja mengingat bahwa pelabuhan ini adalah
pelabuhan khusus untuk kapal container.
2 Fasilitas Penunjang
Tabel 5.3 FasilitasPenunjang Daratan
No Gambar Keterangan
1 Perkantoran
2 Fasilitas Telekomunikasi

10. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 56
3
Pariwisata/Area
Hijau/Perhotelan
4 Instalasi Air bersih
5 Instalasi Bunker
6 Fasilitas Listrik
7
Jaringan Limbah,
sampah dan drainase
8
Area Pengembangan
Pelabuhan

11. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 57
9 Area Parkir
10 Kawasan Industri
11
Kawasan
Perdagangan/Perkotaan
12 Area Taman
13 Fasilitas Peribadatan
14 Jaringan Transportasi
15
Fasilitas
Kesehatan/Rumah Sakit

12. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 58
16 Fasilitas Pendidikan
Sumber : Google dan Perencanaan
Dati table 5.9 di atas dapat dilihat fasilitas-fasilitas pendukung pelabuhan
hingga kawasan-kawasan yang ada di hinterland. Cukup banyak fasilitas yang ada
disekitar pelabuhan mengingat bahwa Kota Kupang adalah Ibu kota propinsi NTT,
sehingga dari segi industry dan perekonomian sangat mendukung akan adanya
pembangunan pelabuhan container ini.
5.5.10 Fasilitas Perairan
1 Fasilitas Pokok
Tabel 5.4 FasilitasPokok Perairan
No Gambar Keterangan
1 Alur Pelayaran
2 Tempat Labuh
3 Kolam Pelabuhan

13. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 59
4 Perairan Tempat Alih
Muat
5 Perairan B3
6 Perairan Kegiatan
Karantina
7 Fasilitas untuk Perairan
kapal Pemerintah
8 Navigasi Pelayaran
Sumber : Google dan Perencanaan
Dari table 5.10 adalah fasilita-fasilitas pokok perairan. Besar atau
ukurannya disesuaikan dengan perhitungan yang telah dilakukan pada bab 5 ini,
namun untuk gambaran dan bentuknya bisa dilihat pada table 5.10 ini

14. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 60
2 Fasilitas Penunjang
Tabel 5.5 FasilitasPenunjang Perairan
No Gambar Keterangan
1 Fasilitas Pengembangan
2
Fasilitas untuk
Pembangunan dan
pemeliharaan kapal
3 Perairan tepat uji coba
4 Perairan kapal darurat
5 Perairan Kapal Mati

15. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 61
6
Perairan untuk
Pariwisata
Sumber : Google dan Perencanaan
Pada table diatas adalah fasilitas penunjang perairan yang mana fasilitas ini
diadakan untuk keperluan peluasan wilayah dan sarana pendukung untuk pelabuhan
container.
5.5.11 Tabel Forecast Fasilitas Daratan
Tabel 5.6 Forcast FasilitasDaratan
No Jenis
Proyeksi
Existing
Jangka
Pendek
Jangka
Menengah
Jangka
Panjang
1 Dermaga L 300 m + 50 m +50 m +50 m
2
Lapangan
Penumpukan
2.4 Ha + 0.66 Ha + 0.66 Ha + 0.66 Ha
3
Lapangan
Penumpukan B3
0.23 Ha +0.30 Ha +0.37 Ha +0.44 Ha
4 Area Perkantoran 0.6 Ha - +0.3 Ha -
5
Area Parkir
Kendaraan
0.5 Ha - +0.2 Ha -
6 Taman Hijau 2.1 Ha - - +1.2 Ha
7 Gudang Perkantoran 0.1 Ha - 0.1 Ha -
8 Dermaga Khusus 130 m - - +40 m
9
Area Mess dan alat-
alat karyawan
0.2 Ha - - 0.15 Ha
10
Area Gudang dan
alat reparasi
0.3 Ha - - 0.15 Ha
11 Tanki Air Tawar 600 rb Liter x 2 + 1 Tanki + 1 Tanki + 1 Tanki
12 Container Crane 120 Ton x 4 - - + 2 Buah
13 Reash Stacker 80 Ton x 4 - + 2 Buah + 2 Buah
14 Forklift 40 Ton x 4 - + 2 Buah + 2 Buah
15
Rubber Tyred Ganty
Crane
120 Ton x 5 - - + 2 Buah
Sumber : Perhitungan

16. YOGA DWI SAPUTRA
2013310019
PERENCANAAN PELABUHAN CONTAINER - KUPANG 62
Dari table 5.9 diatas dapat dilihat rencana pengembangan yang akan
dilakukan dalam waktu jangka menengah hingga jangka panjang untuk wilayah
fasilitas daratan, sehingga dapat dipersiapkan dari sekarang untuk proses
pengerjaannya.
5.5.10 Tabel Forecase Area Perairan
Tabel 5.7 Forecast Fasilitas Perairan
No Jenis
Proyeksi
Existing
Jangka
Pendek
Jangka
Menengah
Jangka
Panjang
1 Kolam putar D 133 m - - D 133 m x 2
2 Kolam Labuh 2 Ha - - + 0.5 Ha
3 Alur Pelayaran 740 x 66 x 15m + L 50 m + L 500m -
4
Kolam
Percobaan
- - 2 Ha -
5 Alih Muat
Menggunakan
Kolam Darurat
- - -
6
Keperluan
Darurat
- 2 Ha + 0.5 Ha -
7 Lampu Navigasi 4 Buah - + 2 Buah -
Sumber : Perhitungan
Dari table 5.10 diatas dapat dilihat fasilitas perairan dari fasilitas yang ada
hingga 20 tahun kedepan.