TIỂU LUẬN XÂY DỰNG KẾ HOẠCH KINH DOANH THUÊ XE Ô TÔ TỰ LÁI.docx

Dịch vụ viết thuê đề tài – KB Zalo/Tele 0917.193.864 – luanvantrust.com
1
Kham thảo miễn phí – Kết bạn Zalo/Tele mình 0917.193.864
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU ............................................................................................................3
1. Tính cấp thiết của báo cáo:.....................................................................................3
2. Mục đích nghiên cứu của báo cáo:.........................................................................3
3. Phạm vi và đối tượng nghiên cứu của báo cáo.......................................................4
CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN...........................................................5
1.1 Giới thiệu ý tưởng kinh doanh .........................................................................5
1.1.1 Nguồn gốc hình thành ý tưởng ....................................................................5
1.1.2 Cơ sở thực hiện ý tưởng................................................................................6
1.1.3 Điểm độc đáo, mới lạ của ý tưởng................................................................6
1.1.4 Tính khả thi của ý tưởng kinh doanh ............................................................7
1.2 Tầm nhìn và sứ mệnh .......................................................................................7
1.3 Sản phẩm của doanh nghiệp.............................................................................7
1.4 Mục tiêu và nhiệm vụ của doanh nghiệp..........................................................9
1.5 Yếu tố quyết định thành công: .......................................................................10
CHƯƠNG 2 KẾ HOẠCH MARKETING .........................................................11
2.1 Đánh giá công tác Marketing của doanh nghiệp............................................11
2.1.1 Phân tích môi trường marketing của doanh nghiệp....................................11
2.1.1.1. Môi trường vĩ mô.........................................................................................11
2.2 Nội dung kế hoạch Marketing........................................................................18
2.2.1 Tổng quan kế hoạch Marketing ..................................................................18
2.2.2 Phân tích môi trường...................................................................................18
2.2.2.1 Phân tích thị trường .................................................................................18
2.2.2.2 Phân tích SWOT......................................................................................19
2.2.3 Chiến lược Marketing .................................................................................20
2.2.3.1 .Thị trường mục tiêu................................................................................20
2.2.3.2 Định vị thị trường ....................................................................................21
2.2.3.3 .Chiến lược sản phẩm ..............................................................................22
2.2.3.4. Chiến lược giá..........................................................................................22
2.2.3.5 .Chiến lược phân phối..............................................................................22
2.2.3.6 Chiến lược xúc tiến bán...........................................................................23
CHƯƠNG 3 KẾ HOẠCH TÀI CHÍNH .............................................................25
3.1 Đánh giá tài chính của doanh nghiệp .............................................................25
3.1.1 Doanh thu, chi phí, giá thành và lợi nhuận.................................................25
3.1.1.1 Doanh thu ................................................................................................25

2
3.1.1.2 Chi phí .....................................................................................................25
3.1.1.3 Lợi nhuận.................................................................................................26
3.1.2 Phân tích điểm hòa vốn...............................................................................28
3.2 Nội dung kế hoạch tài chính...........................................................................29
CHƯƠNG 4 KẾ HOẠCH NHÂN SỰ................................................................31
4.1 Giới thiệu về kế hoạch nhân sự ......................................................................31
4.1.1. Dự báo nhu cầu nguồn nhân lực.............................................................31
4.1.2. Phân tích thực trạng nguồn nhân lực......................................................31
4.1.3. Đưa ra quyết định tăng hoặc giảm nguồn nhân lực................................31
4.1.4. Lập kế hoạch thực hiện...........................................................................31
4.15. Đánh giá việc thực hiện kế hoạch............................................................31
4.2 Nội dung kế hoạch nhân sự ............................................................................31
4.2.1 Xác định nhu cầu nhân sự...........................................................................32
4.2.2 Xác định cơ cấu tổ chức..............................................................................32
4.2.3 Xác định đội ngũ cán bộ quản lý chủ chốt..................................................32
CHƯƠNG 5 NGĂN NGỪA VÀ GIẢM THIỂU RỦI RO................................34
5.1. Những rủi ro của doanh nghiệp......................................................................34
5.1.2. Rủi ro tầm vi mô.............................................................................................36
5.2. Các biện pháp phòng ngừa và giảm thiểu rủi ro ............................................37
KẾT LUẬN ..............................................................................................................39

3
LỜI MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của báo cáo:
Việt Nam là một đất nước có nhiều danh lam thắng cảnh được Unesco công nhận
như : Cao nguyên đá Đồng Văn , Vĩnh Hạ Long , cũng như có hệ thống thắng cảnh nổi
tiếng trải dài khắp đất nước như Đà Lạt , hệ thống hang động ở Quảng Bình , cùng với đó
là đường bờ biển kéo dài cả nước với nhiều bãi biển đẹp như Dốc Lết , Nha Trang , Vũng
Tàu, cùng với lịch sử kéo dài gần 4000 năm với những kiến trúc cổ đẹp như Phố Cổ Hội
An , và với 4000 năm lịch sử chúng ta có một nền văn hóa đặc biệt đã được Unesco công
nhận là văn hóa phi vật thể , và chúng ta đang là một đất nước phát triển với rất nhiều khu
du lịch và nghỉ dưỡng cao cấp . Với những lợi thế đó , Việt Nam đang là 1 trong những
nước được nhiều du khách quốc tế lựa chọn để du lịch và nghỉ dưỡng .
Du lịch Việt Nam có tốc độ tăng trưởng cao , theo số liệu thông kê của tổng cục du
lịch Việt Nam lượng du khách nước ngoài đến Việt Nam vào cuối năm 2017 là gần 13
triệu lượt du khách .
Việt Nam là một đất nước đang phát triển với nhiều nghành nghề đa dạng , chúng
ta đã và đang thu hút một lực lượng lao động rất đông từ nước ngoài đến Việt Nam trong
thời qua , theo số liệu thống kê vủa bộ lao động thương binh xã hội thì số lao động nước
ngoài tại Việt Nam đạt hơn nghìn người .
Đi kèm với đó là sự hội nhập của Việt Nam với quốc tế về Luật Giao thông đường
bộ , cho phép người nước ngoài có thể điều khiển xe oto tại Việt Nam , theo Mục b khoản
2 Điều 1 Thông tư số 48/2014/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số
46/2012/TT-BGTVT ngày 07 tháng 11 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, có hiệu lực kể từ
ngày 01 tháng 12 năm 2014 quy định : b) Nếu có giấy phép lái xe quốc tế do cơ quan có
thẩm quyền của các nước tham gia Công ước về Giao thông đường bộ năm 1968 cấp, còn
thời hạn sử dụng thì được lái loại xe quy định đã ghi trong giấy phép lái xe mà không phải
đổi sang giấy phép lái xe Việt Nam .
Với những điều đã nói ở trên và với mong muốn mang đến cho khách du lịch nước
ngoài , cũng nhưng lượng người nước ngoài đến công tác tại Việt Nam sự thoải mái khi họ
tự vận hành xe oto cho chuyến du lịch của họ cũng như sự thoải mái khi đi làm bằng xe
oto riêng
2. Mục đích nghiên cứu của báo cáo:

4
Xuất phát từ điều đó tôi cho ra đời công ty Viet Car , với mong muốn mang đến
trải nghiệm thoải mái nhất trong việc sử dụng xe oto tại Việt Nam cho người nước ngoài
tại Việt Nam .
3. Phạm vi và đối tượng nghiên cứu của báo cáo
● Phạm vi nghiên cứu :
Xây dựng một dự án kinh doanh hoàn toàn mới và chưa có ở Việt Nam
● Đối tượng nghiên cứu:
Phương án kinh doanh , nguồn thu , và tính khả thi của dự án kinh doanh
cho thuê xe oto tự lái “VIET CAR” tại thị trường Việt Nam .

5
CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN
1.1 Giới thiệu ý tưởng kinh doanh
1.1.1 Nguồn gốc hình thành ý tưởng
Theo từng bước phát triển của xã hội, mức sống của người dân Việt Nam đang
ngày càng tăng cao và nhu cầu chi mua sắm ngoài ăn uống của họ theo lẽ đó cũng
tất yếu mở rộng. Trong 10 năm trở lại đây, thị trường ôtô đã trở nên không còn quá
xa lạ với đại bộ phận trung lưu và thượng lưu. Thế nhưng, xe hơi vẫn được coi là
mặt hàng xa xỉ, không được khuyến khích tiêu dùng nên thuế nhập khẩu xe vào
nước ta là rất đắt. Mặc dù từ khi gia nhập WTO, Việt Nam đã có những cam kết về
việc giảm thuế nhập khẩu xe nhưng đó vẫn còn là chặng đường dài. Theo như các
chuyên gia nó không có dự định giảm và sẽ giữ ở mức 83% khá lâu. Có thể nói,
thuế nhập khẩu xe cùng với nhiều loại thuế khác nhau khiến giá xe Việt Nam cao
hơn gấp 3, 4 lần giá xe thế giới là điều khiến nhiều người quan ngại. Mua sắm 1
chiếc ôtô làm tài sản trở thành một vấn đề lớn phải đắn đo suy nghĩ. Điều khó khăn
đó cũng lại mở ra một cơ hội mới đầy tiềm năng cho những người cho thuê xe hơi.
Trong khi thị trường mua bán xe đang tiềm ẩn nguy cơ bị đóng băng thì thị trường
cho thuê ôtô đang ngày càng nóng lên và trở thành sự lựa chọn được nhiều người
ưu ái.
Hiện nay, cũng có khá nhiều những nơi cho thuê xe nhưng thực sự mà nói khúc
thị trường cho thuê xe hạng sang, cao cấp vẫn còn bỏ ngỏ và chưa có tên tuổi nào
khẳng định được thương hiệu của mình. Nhu cầu về phân khúc này có thể nhìn
nhận là rất tiềm năng. Từ trước đến nay, việc sử dụng xe hơi luôn gắn liền với sự
thể hiện đẳng cấp: “You are what you have!”. Và tâm lý người Việt Nam có thể
nói là “khá chịu chơi”. Họ sẵn sàng chi một số tiền lớn để tậu cho mình 1 chiếc xe
sang trọng, độc đáo để thể hiện đẳng cấp. Thế nhưng, như đã nói ở trên, với hàng
loạt các loại thuế quá cao như hiện nay cũng là 1 rào cản cho giới sành điệu thích
chơi xe. Việc tậu 1 chú “xế hộp” đắt tiền cũng đồng nghĩa với việc đóng băng 1 số
vốn lớn, trong khi đó họ có thể sử dụng số vốn này để xoay vòng kinh doanh và tạo
ra mức lãi đáng kể. Vậy giải pháp nào cho những người thích chạy xe hạng sang để
khẳng định vị thế; thích thay đổi nhiều loại xe cao cấp để thể hiện sự sành điệu; cho
những doanh nghiệp muốn thể hiện phong thái, đẳng cấp chuyên nghiệp của mình

6
nhưng vẫn e ngại về việc đóng băng 1 số vốn khá lớn? Từ những suy nghĩ đó, nhóm
Viet car đã nảy ra ý tưởng “cho thuê xe ôtô cao cấp” với dự định khuyếch trương
thương hiệu bằng 1 loạt các dòng xe tiếng tăm trên thế giới như: Lamborghini,
Porsche, Audi, Lexus…. Với số vốn đầu tư khá mạnh tay và hơn 30 chiếc xe hạng
sang khác nhau, cùng chính sách chăm sóc dịch vụ cho khách hàng chu đáo, hoàn
hảo, Viet car tin rằng ý tưởng này sẽ khuyấy động thị trường cho thuê xe và mở ra 1
giải pháp mới, kích thích nhu cầu đang tiềm tàng bùng nổ dữ dội hơn.
1.1.2 Cơ sở thực hiện ý tưởng
Từ thực tế nhu cầu thuê xe tự lái thời gian qua tăng cao, dịch vụ cho thuê xe
tự lái năm nay nhộn nhịp hơn nhiều so với những năm trước do nhu cầu thuê xe đi
công việc xa, về quê khá phổ biến.
Thấy được thị trường mới sinh lợi dễ dàng, nhiều người đã đầu tư mua xe để
cho thuê. Tùy theo dòng xe mà giá thuê dịp Tết này tăng từ 20%-40% so với ngày
thường nhưng lượng khách vẫn không ngừng tăng.
Cụ thể, 2 dòng xe đang “hot” nhất là Innova, Fortuner... có giá thuê ngày
thường chưa đến 1 triệu đồng/ngày tùy theo đời thì nay là 1,3-1,4 triệu đồng/ngày.
Với những xe tầm trung như Altis Corolla, Vios… loại 5 chỗ hoặc loại 7 chỗ
như Innova, Fortuner... rất “hút” khách do phù hợp với gia đình nhỏ, tiện đi lại, ít
hao xăng… Hơn nữa, để thuê được xe, thủ tục rất đơn giản, chỉ cần có bằng lái xe là
có thể ký hợp đồng thuê.
Từ thực tế nhu cầu thuê xe tự lái thời gian qua tăng cao, nhiều người mua ô
tô đã qua sử dụng để cho thuê lại do chi phí đầu tư thấp, thu hồi vốn nhanh; chưa kể
các ngân hàng cũng có nhiều chính sách cho vay ưu đãi, thủ tục nhanh chóng.
Ví dụ như ngân hàng Quốc tế VIB có dịch cho vay mua ô tô mới siêu tốc
dành cho khách hàng cá nhân với thời gian phát hành cam kết cho vay chưa tới 4
giờ kể từ khi nhận đủ hồ sơ và tiến hành giải ngân trong vòng 2 giờ sau khi khách
hàng có giấy hẹn lấy đăng ký xe.
Ngoài ra, người mua được vay tới 80% giá trị xe, thời gian vay đến 8 năm và
áp dụng lãi suất ưu đãi từ 7,6%/năm...
1.1.3 Điểm độc đáo, mới lạ của ý tưởng
Vì giá xe cao ngất ngưởng nên việc sở hữu xe hơi có thể nói là xa vời với
nhiều người.Vì vậy họ phải chọn giải pháp thuê xe để đáp ứng nhu cầu của

7
mình,chính vì lẽ đó tác giả thấy khi thuê xe, người thuê xe luôn phải hứng chịu
những thiệt hại về mình (chỉ cần xem qua các hợp đồng thuê xe là thấy rất rõ).
Đến với công ty Viet car khách hàng có thể chọn gói dịch vụ và loại xe phù
hợp với mục đích sử dụng. Về mục đích, người thuê xe nên dự tính quãng đường đi
bao xa, đường đi dễ hay khó, đi trong thời gian mấy ngày, đi bao nhiêu người?
1.1.4 Tính khả thi của ý tưởng kinh doanh
Từ thực tế có thể thấy khả năng sinh lợi tốt từ dịch vụ này, nếu cho thuê
tháng ổn định thì một chiếc xe có giá đầu tư tầm 650-700 triệu đồng có thể kiếm
được 15-16 triệu đồng/tháng.
Còn nếu cho thuê tự lái giá trung bình 800-900.000 đồng/ngày thì mỗi tháng
cũng kiếm không dưới 16 triệu đồng nhưng tần suất sử dụng có thể ít hơn. Tính ra,
chỉ cần 4 năm đã có thể thu hồi vốn đầu tư và lãi hơn 100 triệu đồng.
Các chuyên gia kinh tế cho rằng nếu có kinh nghiệm thì cho thuê ô tô tự lái
rất có lợi. Bởi khi mua một căn nhà để đầu tư thì đòi hỏi số tiền lớn, thủ tục rườm
rà, trong khi với ô tô thì chỉ cần làm việc với nơi bán, có hồ sơ đầy đủ là được ngân
hàng cho vay.
Bên cạnh đó, những người chuyên cho thuê ô tô đều chung nhận định là dịch
vụ này cũng có rủi ro. Tuy nhiên, hầu hết các xe đều đã được mua bảo hiểm, làm
hợp đồng cho thuê rõ ràng... khi gặp sự cố thì đã có công ty bảo hiểm đứng ra chịu
trách nhiệm.
1.2 Tầm nhìn và sứ mệnh
1.2.1. Tầm nhìn
Trở thành thương hiệu cho thuê xe ô tô chiếm lĩnh được niềm tin của khách
hàng nhiều nhất trên đấu trường Đông Nam Á.
1.2.2. Sứ mệnh
“Dream to take customer to higher level”.
“Break your limit”.
1.3 Sản phẩm của doanh nghiệp
a) Cơ sở vật chất:
- Trụ sở của công ty được đặt tại Q7, TP.HCM.Bởi vì Viet car đã nhận diện rằng
đây là địa bàn có Khu nhà ở cao cấp Phú Mỹ Hưng, nơi tập chung rất nhiều đại
gia. Họ là những người có khả năng chi trả cao và mong muốn được đi những

8
chiếc xe ô tô hạng trung trở lên. Vì thế dự án sẽ tiết kiệm được các khoản chi phí
và thời gian cho cả công ty và khách hàng.
 Đây chính là Địa lợi.
-Môi trường làm việc hiện đại và thoáng mát. 100% các phòng ban được trang bị
máy tính và các phương tiện cần thiết.
-Thêm vào đó là công ty sở hữu những chiếc xe hàng đầu Việt Nam và Thế
Giới.
b) Đội ngũ xe :
- Viet car cung cấp nhiều dòng xe thông dụng phù hợp với các mục đích sử dụng
thông thường như : Honda Civic, Toyota Camry, Innova,......
- Với phương châm “Break your limit”, Viet car cùng với các điểm nhấn đặc
biệt của mình, hứa hẹn sẽ mang đến cho bạn những cảm giác và đẳng cấp sang
trọng, nâng cao thương hiệu bản thân, cũng như khẳng định cá tính vượt trội của
quý khách hàng. Trong đó phải kế đến các dòng xe:
+ Rolls Royce Apparition – Phong cách Limousine: thiết kế rất độc đáo, tích
hợp những công nghệ hiện đại, kiểu dáng như chiếc du thuyền hạng sang với bộ
lazăng có chèn thêm gỗ gụ …
+ Audi S8: top những chiếc xe thể thao hàng đầu, mang đầy vẻ sang trọng, sức
mạnh cuốn hút và tính năng lái tuyệt hảo…
+ Lamborghini : “ hung thần tốc độ ” với kiểu dáng mạnh mẽ và tốc độ cực
khủng…
+ Ferrari: “siêu xe” với sự tổng hòa của phong cách, sự sáng tạo, tinh tế, niềm
đam mê và công nghệ hàng đầu…
+ Limousine: kiểu sáng sang trọng, nổi bật và nội thất tiện nghi bên trong…
Hãy đến với Viet car.com để cảm nhận đẳng cấp khác biệt !
c) Hệ thống garage bảo trì :
- Với cam kết mang đến những dịch vụ tuyệt hảo, tạo điều kiện thuận lợi nhất
cho quý khách hàng khi sử dụng dịch vụ sản phẩm của chúng tôi, Viet car sẽ liên
kết với 90 garage trên toàn quốc từ TP.HCM , Hà Nội, Nam Định, Hải Phòng, Bình
Dương, Biên Hòa, Nha Trang, Đà Nẵng… Đặc biệt tại TP.HCM là 14 điểm ở từng
quận, phục vụ 24/7.
- Khi gặp trục trặc, chỉ cần gọi hotline : 083 999999.

9
Bấm 102 quay số nội bộ
Bấm 103_ 104_ 105 quay số khách hàng để được tổng đài viên hướng dẫn
trực tiếp!!!
d) Các dịch vụ kèm theo :
- Viet car dự định liên kết với 30 công ty du lịch lớn như Saigontourist,
Viettravel, Apex VN, Bến Thành Tourist…và hơn 200 chi nhánh tại các địa điểm
du lịch nổi tiếng cũng như toàn quốc.
+ Đồng thời có đội ngũ Tour Guide chuyên nghiệp, sẵn sàng phục vụ quý khách
hàng tận tình, chu đáo.
- Liên kết với các nhà hàng, khách sạn, ngân hàng lớn để đưa đón, chuyên chở
khách hàng VIP… như áp dụng cho khách hàng sử dụng “ Thẻ tín dụng quốc tế
Visa Platinum” của hệ thống NH Sacombank.
- Ngoài ra, Viet car còn có hỗ trợ đội ngũ tài xế chất lượng cao, an toàn, chuyên
nghiệp theo cùng có tour của quý khách hàng.
1.4 Mục tiêu và nhiệm vụ của doanh nghiệp
1.4.1. Phục vụ nhu cầu ở phân khúc xe hạng sang cũng như kích thích ngách thị
trường này phát triển với tiêu chí:
- Trở thành địa chỉ đáng tin cậy với nhiều chủng loại xe cao cấp cho khách hàng
lựa chọn.
- Phục vụ cho mọi doanh nghiệp cũng như cá nhân có nhu cầu như: doanh
nghiệp cần xe ôtô để tổ chức sự kiện, chở khách VIP…. Cá nhân cần sử dụng để
khẳng định vị thế, lấy le…
- Tạo mọi điều kiện thuận lợi cho khách hàng sử dụng xe với nhiều dịch vụ
chăm sóc trọn gói, chu đáo như: hệ thống liên thông sửa chữa xe, dịch vụ tư vấn
hướng dẫn đường đi cho khách nước ngoài, trang trí xe theo nhu cầu của khách
hàng(không vẽ lên xe)….
1.4.2. Tạo điều kiện nhiều hơn cho những người có nhu cầu tiếp xúc với các
chủng loại xe cao cấp hàng đầu thế giới bằng việc update các loại xe đang được giới
“chơi xe” yêu chuộng
1.4.3. Đem lại lợi nhuận cho doanh nghiệp.
1.4.4. Phát triển hệ thống cho thuê xe rộng khắp, trở thành doanh nghiệp hàng
đầu Việt Nam về cho thuê xe hạng sang và có tiếng tăm cả ở các nước lân cận.

10
1.4.5. Phục vụ lợi ích cho xã hội: Thông qua các khoản thuế phải đóng
1.5 Yếu tố quyết định thành công:
Tác giả đã chọn được ý tưởng phù hợp nhất để đưa vào kinh doanh và đã bắt
đầu tiến hành lập kế hoạch kinh doanh cụ thể và chi tiết để đề ra mục tiêu thực hiện
nó.
Khả năng tài chính đảm bảo thực hiện dự án: đối với doanh nghiệp vừa và
nhỏ có thể vay vốn qua từ các nguồn truyền thống hoặc vay ngân hàng với lãi suất
thấp.
Được học hỏi các kỹ năng đặc biệt là kỹ năng quản lý con người là mấu chốt
cho thành công của một doanh nghiệp.

11
CHƯƠNG 2 KẾ HOẠCH MARKETING
2.1 Đánh giá công tác Marketing của doanh nghiệp
2.1.1 Phân tích môi trường marketing của doanh nghiệp
2.1.1.1. Môi trường vĩ mô
a. Môi trường kinh tế
 Đây là một trong các yếu tố có tác động và ảnh hưởng nhiều nhất đến
toàn bộ hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp nó có thể mang đến những cơ hội
hoặc những nguy cơ. Các yếu tố này có thể là lãi xuất ngân hàng, cán cân thanh
toán, chính sách tài chính tiền tệ… Trong những năm gần đây kinh tế thế giới và
Việt Nam đạt mức tăng trưởng cao và bền vững. Tuy nhiên cũng chính điều này
cũng tạo ra cho doanh nghiệp trong nước một sức ép cạnh tranh rất lớn không cân
sức trong một sân chơi toàn cầu.
 Trong những tháng đầu năm 2018, so với chính sách thắt chặt tiền tệ
của Nhà nước đã làm cho doanh nghiệp gặp rất nhiều khó khăn doanh số sụt giảm
đáng kể do các ngân hàng hạn chế cho vay đã làm cho một lượng khách hàng không
tìm được nguồn tài trợ nên đành hoãn kế hoạch mua xe của mình, bản thân doanh
nghiệp cũng không thể tìm được nguồn tài trợ vì lãi suất cho vay quá cao và mức
vay bị hạn chế điều này đã khiến cho doanh nghiệp thiếu vốn. Đến giữa và cuối
năm 2018 với chính sách hạn chế nhập siêu cũng đã làm cho doanh nghiệp thêm
phần khó khăn cho những đơn hàng của mình đã ký với đối tác nước ngoài. Nhìn
chung trong năm 2018 doanh nghiệp đã bị ảnh hưởng rất nhiều từ các yếu tố kinh tế
nên hoạt động kinh doanh gặp rất nhiều khó khăn.
 Các yếu tố kinh tế có ảnh hưởng vô cùng to lớn đến hoạt động kinh
doanh của Công ty, trực tiếp tác động đến doanh thu và lợi nhuận, các hoạt động
của Công ty, … Các yếu tố chủ yếu đó là:
- Tốc độ tăng trưởng kinh tế: Tốc độ tăng trưởng kinh tế ảnh hưởng trực tiếp
đến sự phát triển của ngành mà Công ty đang kinh doanh và Việt Nam luôn là
một trong những nền kinh tế phát triển năng động của Châu Á với việc duy trì
tốc độ tăng trưởng hàng năm ở mức 5% - 7%. Công bố của Tổng cục Thống
kê về tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trong nước (GDP) của Việt Nam trong
3 năm qua:

12
Lãi suất: Hiện nay, các ngân hàng đang đồng loạt giảm lãi suất tiền gửi tiết
kiệm đồng thời cũng có sự điều tiết giảm lãi suất cho vay nhưng vẫn còn ở
mức 11% - 15%, chính điều này đã gây không ít khó khăn cho các doanh
nghiệp trong nhu cầu vay vốn để mở rộng quy mô kinh doanh vì chính các
ngân hàng hiện nay cũng đang gặp phải những vấn đề khó khăn trong việc bù
đắp tài chính do chạy đua huy động tiền gửi. Vì vậy, các ngân hàng đã chuyển
hướng trách nhiệm cho các khách hàng vay vốn và chính điều này sẽ mang lại
cho các doanh nghiệp những nguy cơ nếu như không sử dụng nguồn vốn hiện
có một cách hiệu quả.
Tỷ giá hối đoái: Hiện nay, thị trường ngoại tệ đang có những chuyển động rất
khó dự đoán do sự ảnh hưởng của nền kinh tế Mỹ. Công ty đang sử dụng
ngoại tệ chủ yếu giao dịch là đô la Mỹ nên chịu sự ảnh hưởng không nhỏ cũng
làm giảm đi tính cạnh tranh của Công ty trên thị trường.
b. Môi trường chính trị
 Các yếu tố này có ảnh hưởng ngày càng nhiều đến hoạt động kinh
doanh của doanh nghiệp. Ngày nay, doanh nghiệp cần phải tuân thủ theo rất nhiều
quy định của chính phủ như cho vay, địa điểm, bảo vệ môi trường, thuê mướn nhân
công, quảng cáo… Từ những hoạt động của chính phủ mà doanh nghiệp sẽ có được
cơ hội hay nguy cơ. Chính phủ hiện nay đã tạo rất nhiều điều kiện cho ngành ô tô
trong nước phát triển tuy nhiên việc tăng biểu thuế của Chính phủ đã tác động rất
nhiều đến hoạt động của doanh nghiệp. Có thể nói rằng việc nghiên cứu các yếu tố
chính phủ và chính trị sẽ giúp cho doanh nghiệp nắm rõ hành lang pháp lý và giới
hạn cho phép trong hoạt động kinh doanh của mình.
 Trong một thời gian dài nền chính trị nước ta rất ổn định cùng với sự
mở cửa kinh tế và việc áp dụng các chính sách thu hút đầu tư nước ngoài ngày cành
nhiều đã tạo ra nhiều cơ hội để doanh nghiệp yên tâm đầu tư cho các dự án của
mình, đồng thời triển khai các kế hoạch của mình theo đúng trình tự đã định. Với
hàng loạt bộ luật được ra đời đã góp phần tạo ra một sân chơi bình đẳng cho mọi
thành phần kinh tế tạo ra một hành lang pháp lý ngày càng vững chắc cho mọi hoạt
động của doanh nghiệp.

13
 Lộ trình giảm thuế nhập khẩu theo cam kết của Việt Nam với WTO cũng
mang lại nhiều hơn những lợi thế cho ngành kinh doanh ô tô nói riêng và thị trường
Việt Nam nói chung.
c. Môi trường xã hội
 Doanh nghiệp cần phải phân tích hàng loạt những yếu tố xã hội nhằm
xác định rõ những cơ hội, đe dọa tiềm tàng. Khi một trong những yếu tố thay đổi nó
sẽ có tác động trực tiếp hay gián tiếp đến doanh nghiệp như những xu hướng doanh
số, khuôn mẫu hành vi xã hội ảnh hưởng phẩm chất đời sống, cộng đồng kinh
doanh chẳng hạn. Đa số những yếu tố xã hội diễn ra rất chậm vì nó đòi hỏi cần phải
có sự chấp nhận từ nhiều phía nên việc nhận biết những thay đổi đó doanh nghiệp
rất khó nhận ra, khó tiên đoán những tác động và đưa ra các chiến lược thích hợp.
 Hiện nay, với dân số trên 90 triệu người và thu nhập của người dân
ngày càng tăng nên có thể nói rằng thị hiếu tiêu dùng ngày càng khó khăn hơn, mau
thay đổi hơn, họ đòi hỏi nhiều hơn những tiện ích mà sản phẩm đem lại cho họ
đồng thời họ cũng đòi hỏi sản phẩm của doanh nghiệp cũng phải thân thiện với môi
trường. Tuy nhiên nền kinh tế đang gặp khó khăn như vậy sẽ hạn chế tiêu dùng họ
chỉ chi tiêu cho những nhu cầu thật sự cần thiết mà thôi. Điều này đã ảnh hưởng
mạnh đến tình hình kinh doanh tại công ty, đã làm cho doanh số sụt giảm đáng kể.
d. Môi trường tự nhiên
 Doanh nghiệp cần phải nhận thức rõ việc tác động của các yếu tố tự
nhiên vào những quyết định trong hoạt động kinh doanh của mình. Gần đây hầu
như các doanh nghiệp đều không quan tâm nhiều đến việc bảo vệ môi trường, công
tác này gần như không được các doanh nghiệp chú trọng mà nếu có làm cũng chỉ
mang tính hình thức thôi. Hiện nay phần lớn công chúng ngày càng gia tăng sự
quan tâm đến chất lượng môi trường thiên nhiên và sự tác động, ảnh hưởng từ quy
trình sản xuất của doanh nghiệp đến môi trường xung quanh.
 Những nhóm công chúng đã nêu ra những vấn đề khác nhau về môi
trường đã làm cho chính quyền chú ý nhiều hơn đến ô nhiễm, việc thiếu năng
lượng, sử dụng lãng phí các tài nguyên thiên nhiên cũng như việc gia tăng nhu cầu
sử dụng tài nguyên thiên nhiên. Những yếu tố về tự nhiên có ảnh hưởng rất nhiều
đến việc thay đổi các quyết định và biện pháp thực hiện chiến lược.

14
 Hiện nay hiện trạng ô nhiễm môi trường đã rất nghiêm trọng đã tác
động rất nhiều đến chất lượng cuộc sống của người dân vì lẽ đó họ ngày càng đòi
hỏi sản phẩm làm ra ngoài điều kiện phải đáp ứng ngày cành cao nhu cầu của họ thì
bản thân sản phẩm đó phải thân thiện với môi trường. Chính vì điều này hiện nay
tất cả sản phẩm ô tô do công ty bán ra đều đạt tiêu chuẩn khí thải Euro II thậm chí
có những sản phẩm nhập khẩu đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III nên đã đáp ứng được
phần nào kỳ vọng của khách hàng. Tuy vậy, tình hình giao thông tại Thành Phố Hồ
Chí Minh hiện nay rất nghiêm trọng, tình trạng ùn tắc các phương tiện giao thông
ngày càng diễn ra thường xuyên trên diện rộng, điều này cũng đã làm ảnh hưởng rất
nhiều đến hoạt động kinh doanh của công ty.
e. Môi trường công nghệ kỹ thuật
 Tất cả các ngành công nghiệp, các doanh nghiệp đều bị ảnh hưởng
của kỹ thuật công nghệ ngày càng hiện đại hơn tiên tiến hơn liên tục xuất hiện. Điều
này đã đem lại cho doanh nghiệp những cơ hội đồng thời nó cũng tạo ra những
nguy cơ như mất thị trường, sản phẩm bị cạnh tranh, thay thế, lạc hậu… Và việc
ứng dụng công nghệ thân thiện với môi trường vào các dòng sản phẩm mới đang
được sự đón nhận tích cực từ phía thị trường và người tiêu dùng.
 Vì vậy doanh nghiệp cần nắm bắt những biến đổi đang diễn ra trong
nội bộ ngành với việc phân tích các yếu tố công nghệ kỹ thuật sẽ giúp cho doanh
nghiệp nhận thấy được các thay đổi và nâng cao khả năng ứng dụng các tiến bộ của
khoa học kỹ thuật vào kinh doanh nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh của mình.
 Hiện tại cũng đã có nhiều doanh nghiệp đầu tư rất lớn để mua công
nghệ sản xuất ô tô thuộc hàng tiên tiến về sản xuất lắp ráp trong nước với tỷ lệ nội
địa hóa ngày càng cao, điều này cũng tạo cho công ty có được những sản phẩm
được sản xuất trong nước với giá thành hạ, chất lượng tốt đáp ứng được nhu cầu
của khách hàng góp phần giúp công ty đa dạng hóa sản phẩm và nâng cao năng lực
cạnh tranh trên thị trường.
2.1.1.2. Môi trường vi mô
 Môi trường vi mô bao gồm các yếu tố trong ngành và là các yếu tố
ngoại cảnh đối với doanh nghiệp nó quyết định tính chất, mức độ cạnh tranh trong
ngành kinh doanh đó. Các yếu tố cơ bản như: khách hàng, đối thủ cạnh tranh, nhà
cung cấp, đối thủ tiềm ẩn, sản phẩm thay thế.

15
 Các doanh nghiệp đều phải chấp nhận sự ảnh hưởng chung của các
yếu tố này muốn có được một chiến lược hiệu quả thì mỗi doanh nghiệp cần phải
phân tích kỹ các yếu tố này để từ đó doanh nghiệp mới rút ra được các điểm mạnh,
điểm yếu có liên quan đến cơ hội và nguy cơ mà hoạt động kinh doanh hay gặp
phải.
Sơ đồ 2.1: Sơ đồ tổng quát của môi trường vi mô
a. Đối thủ cạnh tranh
 Việc xác định và nắm rõ đối thủ cạnh tranh của mình là việc sống còn
của doanh nghiệp nhất là trong giai đoạn khó khăn hiện nay. Trong giai đoạn này
những doanh nghiệp nào mạnh về vốn thì chắc chắn lợi thế cạnh tranh của họ sẽ rất
lớn họ sẽ mua được giá rẻ và cạnh tranh rất tốt về giá. Do đó chúng ta cần phải hiểu
rõ đối thủ cạnh tranh của mình là ai để từ đó sẽ đưa ra được các quyết sách phù hợp
với từng đối thủ cụ thể nhằm đảm bảo vị thế của mình trên thương trường.
 Viet car gặp phải sự cạnh tranh của các dòng sản phẩm khác như Kia,
Foton của Trường Hải; Vinaxuki của nhà máy Xuân Kiên; Cửu Long, Howo của
TMT và hàng loạt các nhãn hiệu khác như Shinye, Hoyin.
 Điểm bất lợi của doanh nghiệp so với các đối thủ chính là việc phân
phối lại từ chính các đối thủ nên không mang lại hiệu quả nhiều nếu áp dụng chính
Nguy cơ đe dọa từ
Năng lực thương lượng
Năng lực thương lượng
của khách hàng
của nhà cung cấp
ĐỐI THỦ TIỀM ẨN
CÁC ĐỐI THỦ CẠNH
TRANH TRONG NGÀNH
MẬT ĐỘ CỦA CÁC NHÀ
CẠNH TRANH
KHÁC
H
HÀNG
NHÀ
CUNG
CẤP
SẢN PHẨM
THAY THẾ
đối thủ cạnh tranh mới
sản phẩm thay thế
Nguy cơ đe dọa từ

16
sách giá như chính đối thủ. Bên cạnh đó, việc áp dụng giá bán của các đối thủ cũng
mang lại sự cạnh tranh khốc liệt hơn.
b. Khách hàng
 Khách hàng là yếu tố sống còn trong hoạt động sản xuất kinh doanh,
có khả năng ảnh hưởng đến vị trí cạnh tranh của doanh nghiệp. Do đó, việc nghiên
cứu, tìm hiểu và thoả mãn nhu cầu, thị hiếu khách hàng là một yếu tố quan trọng
hàng đầu mà Công ty đã đề ra. Mỗi doanh nghiệp cần phải xây dựng cho mình hệ
thống phân tích đánh giá khách hàng hiện tại và khách hàng tương lai vì đây chính
là định hướng quan trọng cho việc hoạch định kế hoạch về bán hàng, hậu mãi,
marketing.
 Khách hàng chủ yếu hiện nay của doanh nghiệp là các cá nhân, các
công ty và một nguồn khác cũng rất quan trọng là thông qua các cuộc đấu thầu hay
chào hàng cạnh tranh. Ngoài ra hệ thống đại lý cấp hai cũng cung cấp cho công ty
một số lượng khách hàng khá lớn. Từ các nguồn này doanh nghiệp đã có được một
lượng khách hàng trung thành khá lớn song song đó qua công tác tiếp thị bán hàng
doanh nghiệp cũng xây dựng được cho mình danh sách khách hàng tiềm năng.
Công ty cũng đã xây dựng được mối quan hệ rất tốt từ các nhà cung cấp, nhà nhập
khẩu, phân phối và cũng đã nhận sự hỗ trợ rất tốt từ họ.
 Hiện nay, chế độ hậu mãi cũng là một phần quan trọng trong việc duy
trì quan hệ với khách hàng cũng như phát triển khách hàng tiềm năng.
c. Nhà cung cấp
 Những sản phẩm ô tô tải, xe du lịch mang thương hiệu Hyundai,
Daewo mà hiện nay doanh nghiệp đang kinh doanh được cung cấp từ các nhà máy
lắp ráp hoặc nhập khẩu bởi những công ty, nhà máy có tiềm lực mạnh nhiều kinh
nghiệm trong việc kinh doanh ô tô như nhà máy Đồng Vàng, Thành Công Auto,
Đông Nam Auto, Hoàng Gia Auto. Ngoài ra, họ còn cung cấp cho doanh nghiệp các
loại phụ tùng, linh kiện chính hãng được nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc. Đối với
dòng xe tải Trung Quốc nhập khẩu và lắp ráp trong nước thì được cung cấp bởi
công ty Hoàng Trà - tổng đại lý độc quyền của tập đoàn FAW tại Việt Nam.
 Chính sách giá của nhà cung cấp dành cho từng đơn vị là khác nhau,
vô hình chung tạo cho một số doanh nghiệp có được lợi thế nhất định so với doanh
nghiệp khác. Việc cạnh tranh trực tiếp với nhà cung cấp cũng mang lại nhiều bất lợi

17
hơn cho Công ty Thái Dương trong điều kiện kinh doanh và thị hiếu khách hàng
ngày càng khó khăn hơn.
d. Sản phẩm thay thế
 Sự xuất hiện các sản phẩm thay thế có thể dẫn đến nguy cơ làm giảm
giá bán sẽ dẫn đến lợi nhuận doanh nghiệp bị giảm sút. Các sản phẩm thay thế xuất
hiện do cải tiến công nghệ, gia tăng phụ tùng trong nước nên giá thành sẽ hạ chắc
chắn doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn. Doanh nghiệp muốn có được kết quả kinh
doanh tốt thì cần phải dành ra một ngân sách cho việc nghiên cứu phát triển đồng
thời phải tiến hành dự báo và phân tích xu hướng phát triển của sản phẩm nhằm
nhận diện được các nguy cơ từ sản phẩm thay thế để đưa ra các chiến lược sản
phẩm phù hợp.
 Hiện nay, trên thị trường ô tô tải tại Thành Phố Hồ Chí Minh ngày
càng xuất hiện nhiều chủng loại xe, nhãn hiệu xe Trung Quốc với giá cả rất cạnh
tranh như Forcia, DongFeng, Emc, Honor với nhiều chủng loại xe tải tương tự với
giá bán thấp hơn đã phần nào làm cho hoạt động kinh doanh của công ty gặp trở
ngại phần nào. Đứng trước khó khăn đó công ty đã chủ động đề nghị với nhà cung
cấp có chính sách giá phù hợp, cải tiến mẫu mã nên đã hạn chế được phần nào thiệt
hại cho doanh nghiệp.
 Bên cạnh đó, các dòng sản phẩm thương hiệu Việt đang được sự đón
nhận của thị trường do giá cả phù hợp với kinh tế của khách hàng. Đây là mối lo
lớn nhất cho việc thay thế các sản phẩm nhập khẩu mà Công ty đang kinh doanh.
Một số nhà sản xuất trong nước là: tổng công ty cơ khí GTVT Sài Gòn (Samco),
Công ty ô tô Trường Hải (Thaco), Xí nghiệp tư doanh Xuân Kiên (Vinaxuki), …
e. Đối thủ tiềm ẩn
 Thị trường ngành ô tô hiện nay đang gặp rất nhiều khó khăn nhất là
về vốn, nó đã khiến cho nhiều doanh nghiệp rời khỏi ngành nhưng đồng thời cũng
có thêm nhiều doanh nghiệp có khả năng tài chính cao với chiến lược đa dạng hóa
ngành nghề tham gia vào ngành làm cho tính cạnh tranh trong nội bộ ngành ngày
càng cao.
 Hiện nay, sản phẩm ô tô chiếm lĩnh trên thị trường đa phần có xuất xứ
từ Hàn Quốc và Trung Quốc với hàng loạt nhãn hiệu, chủng loại phong phú. Theo
thống kê hiện nay, riêng Trung Quốc có hơn 50 nhãn hiệu tham gia tại thị trường
Việt Nam. Trong tương lai, thị trường sẽ có thêm các sản phẩm ô tô có xuất xứ từ

18
Ấn Độ, Malaysia, Indonesia như Tata, Jrd, Fairy, đây chính là các đối thủ tiềm ẩn
nặng ký đủ sức thách thức.
2.2 Nội dung kế hoạch Marketing
2.2.1 Tổng quan kế hoạch Marketing
Về doanh thu và lợi nhuận: Kinh doanh cho thuê xe ô tô sẽ mang lại lợi
nhuận đáng kể và sẽ giúp các đại lý có thêm dịch vụ mới thu hút khách hàng trong
khi thị trường kinh doanh ô tô đang có sự cạnh tranh khốc liệt.
Về thị trường: Là một trong những đơn vị tiên phong trong ngành kinh
doanh mới này trong khi thị phần còn rất lớn. Bên cạnh đó, nó sẽ giúp phát triển
thương hiệu của Công ty với việc cung cấp đa dạng các dịch vụ liên quan đến ô tô.
Tăng trưởng doanh số bán xe và giải quyết vấn đề lao động
Việc kinh doanh mới này sẽ giúp công ty tiết kiệm được một khoản chi phí
quảng cáo, PR và đồng thời thúc đẩy doanh số bán hàng của cả Công ty và các đại
lý
Dự án sẽ góp phần giải quyết việc làm cho khoảng 20 đến 30 người lao động
với mức thu nhập ổn định và hợp lý.
2.2.2 Phân tích môi trường
2.2.2.1 Phân tích thị trường
Nền kinh tế Việt Nam những năm qua luôn đạt được những thành công nhất
định. Từ đó, mức sống của người dân không ngừng được nâng cao dẫn đến những
nhu cầu trước kia rất hạn chế ngày càng đã được nâng cao một cách mạnh mẽ. Một
trong số những nhu cầu đó là việc sở hữu một chiếc “xế hộp” để cùng vi vu lướt gió
với bạn bè hay cùng cả gia đình du lịch đây đó. Nhưng chính sách thuế của Nhà
nước ta đã phần nào kìm hãm sự phát triển của nhu cầu đó. Mức thuế trung bình áp
dụng cho những mẫu xe nhập khẩu là trên 300%. Con số này đã làm nhiều người
tiêu dùng Việt Nam phải đắn đo rất nhiều. Bên cạnh chọn lựa phải bỏ ra trên 2 tỷ
cho một “xế hộp” “nhìn được”, người tiêu dùng còn một chọn lựa nữa, chính là
thuê vào những dịp cần thiết.
Nắm bắt được làn sóng thuê xe đang dâng lên ngày một cao, đã có rất nhiều
doanh nghiệp đầu tư vào dịch vụ cho thuê xe từ thuê xe cưới, thuê xe tự lái nội
thành, thuê xe tự lái ngoại thành, thuê xe đi sân bay,… Với trên 20 doanh nghiệp

19
tiến hành thương mại điện tử trên internet và gần 200 doanh nghiệp khác hoạt động
truyền thống. Tất cả đều góp phần tạo nên một thị trường cực kỳ sôi động. Nhưng
cung vẫn chưa đủ để đáp ứng cầu. Vào thời điểm 5 năm trước, nhu cầu của những
khách hang thuê xe chỉ là phương tiện đi lại tạo sự tiện lợi nhưng hiện giờ nhu cầu
đó đã thay đổi lên một tầm cao mới. Khách hàng đòi hỏi những dòng ô tô cao cấp
hạng sang đến siêu sang. Đi lên với nhu cầu ngày càng tăng đó, khách hàng sẵn
sang trả chi phí cao hơn rất nhiều để có được cảm giác đang cầm vô lăng một chiếc
xế hộp giá trị trên 100.000 USD hay cảm giác sự ngưỡng mộ từ những cặp mắt của
những người cùng tham gia giao thông hay một “chân dài” nào đó. Hơn thế nữa,
những doanh nghiệp đang hoạt động trong thị trường này vẫn chưa khai thác được
hết “mãi lực” từ dịch vụ gia tăng ngoại sinh, tận dụng công nghệ thông tin và chưa
định hình được một hình ảnh vững chắc trong tâm trí khách hang cũng như chưa
thực sự tiến hành một chiến lược xây dựng thương hiệu mang tầm cỡ quốc gia và
khu vực.
Từ phân tích tổng quan trên, Viet car thấy được một cơ hội rất lớn đang bỏ
ngỏ cho những đầu tư và đương nhiên Viet car không thể nào nhắm mất làm ngơ
trước miếng bánh chưa chia hết đó. Thương hiệu “Viet car.com” Viet car mang
trong mình một sứ mệnh “Break Your Limit” và tầm nhìn “Dream to take customer
to higher level” sẽ chinh phục thị trường đầy thử thách nhưng cũng đầy hoa hồng
này.
2.2.2.2Phân tích SWOT
Điểm mạnh Điểm yếu
-Tài chính: Nguồn vốn CSH khá lớn để công
ty có thể ổn định trong một thời gian để phát
triển.
-Nhân sự: Đội ngũ nhân sự đã được tuyển
chọn và đào tạo bài bản chuyên nghiệp đủ
khả năng nghiệp vụ để hoạt động. Mạng lưới
nhân sự phân bố hầu như rộng khắp hết thành
phố.
-Phân tích thị trường: Đã thực hiện các khảo
-Chưa có kinh nghiệm quản lý.
-Chưa có nhiều khách hàng cũng như
mối quan hệ với các khách hàng do đó
thời gian đầu cần có chiến lược
marketing đủ mạnh để thu hút và tạo
mối quan hệ cũng như mức độ nhận
biết về dịch vụ của công ty.
-Nguồn vốn hoạt động chưa tự chủ
hoàn toàn do còn phải huy động từ

20
sát cần thiết để có thể đánh giá tính khả thi
của dự án.
nhiều nguồn khác.
-Vòng quay vốn chậm dẫn đến khó mở
rộng quy mô.
Cơ hội Nguy cơ
-Xu hướng thị trường: Mức sống của người
dân và nhu cầu khẳng định bản thân ngày
càng nâng cao do đó có thể mở rộng quy mô
của dự án.
-Nghiên cứu kinh nghiệm của các doanh
nghiệp trước đó.
-Phân khúc hạng xe sang tại Việt Nam chưa
có đối thủ cạnh tranh.
-Đối thủ cạnh tranh tiềm năng có thể
xuất hiện để chia sẻ thị phần.
-Lộ trình thuế nhập khẩu khi gia nhập
WTO vào năm 2020 sẽ hết hạn làm cho
giá xe nhập khẩu giảm, do đó khách
hàng có khả năng tự mua xe cao hơn.
-Lượng vốn đầu tư cũng như nhu cầu
vốn ban đầu lớn nên rủi ro cao.
-Nguy cơ bị tấn công mạng.
2.2.3 Chiến lược Marketing
2.2.3.1.Thị trường mục tiêu
Các dịch vụ cho thuê xe của Viet car nhắm đến khách hàng mục tiêu là
những khách hàng có khả năng và nhu cầu thuê xe hạng trung và hạng sang.
Trong khi việc sở hữu một chiếc ô tô riêng vẫn còn là “xa xỉ” với hầu hết
mọi người thì nhu cầu dùng xe lại ngày càng tăng mạnh. Đi ký hợp đồng, tìm mua
một mảnh đất, đưa đón người thân đi làm, đi công trình, hoặc một đêm đi hợp đêm
ở Club cùng bạn bè hay cuối tuần cùng cả gia đình đi dã ngoại. Thay vì đi trên
chiếc Taxi đến nơi cần đến thì thật tuyệt làm sao nếu chính chúng ta là chủ nhân
của cái vô lăng, thoải mái lướt đừơng phố với tốc độ tùy thích, tận hưởng âm nhạc
do chính chúng ta chọn lọc! Thật sành điệu phải không nào! Hơn nữa đối với nhiều
người xe hơi là tài sản khá lớn, vì vậy khi quyết định mua một chiếc xe họ sẽ phải
bỏ ra rất nhiều công sức. Để mua được một chiếc xe mới ưng ý, bạn sẽ phải tới
khảo sát các đại lý cung cấp, và tốn khá nhiều thời gian cho việc tìm hiểu, nghiên
cứu. Có thể nói đây là một quá trình tư duy, phân tích, so sánh và đòi hỏi sự kiên
nhẫn để có được một quyết định đúng đắn. Quan trọng hơn cả,với các doanh nghiệp
mới và nhỏ hay tư nhân việc mua xe là 1 bài toán khó? Vì khi mua xe việc sử dụng

21
với mật độ chưa nhiều lắm, việc mua xe liệu có hiệu quả hay không? Vốn bỏ ra bao
nhiêu và lấy lại vốn bao lâu? vvv…
Biết được những lý do như vậy nên công ty Viet car nhắm đến thị trường
khách hàng mục tiêu là những người có nhu cầu cần thuê xe và muốn thể hiện đẳng
cấp của mình thông qua việc thuê những chiếc xe hạng sang phục vụ nhu cầu đi lại
của bản thân.
Cuối tuần, thời gian quý báu và hạnh phúc nhất của mỗi gia đình, một
chuyến đi dã ngoại ở ngoại thành, đi picnic ở các điểm sinh thái lân cận thành phố
hoặc các địa điểm nghỉ mát thật lý tưởng. Chỉ cần thuê 1 xe Innova 7 chỗ - Loại xe
du lịch sang trọng cho mỗi gia đình, sẽ thoải mái và làm xua đi cái oi bức, căng
thẳng và bao nhiêu mệt nhọc của công việc.
Những doanh nghiệp hay chủ doanh nghiệp chưa có đủ tiền mua xe nhưng
lại muốn có xe để xây dựng quan hệ tốt và giải quyết khâu “oai” với khách hàng
hay đối tác. Đây là nguyện vọng chính đáng và chỉ đơn giản là cần xe trong những
khi cần thiết như: gặp khách hàng lớn, ký hợp đồng, bàn chuyện làm ăn, đi quảng
bá hình ảnh công ty….
Những người trẻ thành công trong cuộc sống hiện nay không còn hiếm. Việc
họ muốn thể hiện sự thành công, sự sành điệu…và đơn giản là chiếc xe bạn đi sẽ
nói lên tất cả. Có khi chỉ là buổi họp mặt bạn bè, đi chơi với hội bạn, hay chỉ là
những buổi party nhỏ nhỏ thì việc đến với một chiếc xe sang trọng, sành điệu sẽ
làm bạn thấy tự tin và thực sự nổi bật!
Dù có tiền nhưng khi nghĩ đến những quyết định hay thủ tục khi mua xe
không phải đơn giản, mà có khi bạn chỉ phải sử dụng trong một số ngày, hay số dịp
đặc biệt thì việc thuê chiếc xe hạng sang sẽ giúp thể hiện được đẳng cấp của bản
thân mà lại giải quyết được bài toán mua xe.
2.2.3.2 Định vị thị trường
 Sản phẩm chủ lực là các loại xe ô tô từ hạng trung đến hạng sang.
 Thị trường chủ yếu tập trung tại Tp.Hồ Chí Minh.
 Khách hàng chính là:
 Các công ty du lịch

22
 Khách hàng cá nhân: Đây là thị phần rất lớn với sự thống kê kết quả
bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam công bố thì 9 tháng
đầu năm 2018, lượng xe các chủng loại tiêu thụ bình quân là 8.300
chiếc/tháng. Chính điều này mang lại tính khả thi của chiến lược càng cao
hơn.
2.2.3.3.Chiến lược sản phẩm
Viet car cung cấp nhiều dòng xe thông dụng phù hợp với các mục đích sử dụng
thông thường như : Honda Civic, Toyota Camry, Innova,......; dòng xe hạng
sang: Rolls Royce Apparition – Phong cách Limousine, Audi S8, Lamborghini,
Ferrari…
Các sản phẩm của công ty nhằm vào hai mục tiêu chiến lược là:
- Chiến lược sản phẩm mũi nhọn: Sản phẩm chủ đạo của công ty là ô tô
hạng sang. Sản phẩm ô tô hạng sang ngày càng được sự quan tâm của khách hàng
do nhu cầu sống ngày càng nâng cao.
- Chiến lược đa dạng hoá sản phẩm: Để đáp ứng được nhu cầu đa dạng
của thị trường. Công ty đã đưa nhiều dòng sản phẩm xe khác nhau đưa vào thị
trường, những loại sản phẩm này mang lại một nguồn doanh thu rất lớn cho công
ty.
2.2.3.4. Chiến lược giá
Với ưu thế về giá cả rẻ, chất lượng sản phẩm tốt, công ty sẽ là một doanh
nghiệp hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực sản xuất cho thuê xe ô tô tự lái. Công ty
thực hiện chính sách giá phân biệt với mỗi chủng loại hàng hóa, công ty đều có giá
cả riêng biệt.
2.2.3.5.Chiến lược phân phối
Chính sách phân phối là các quyết định liên quan đến sự chuyển dịch của
luồng hàng hoá vật chất và sự chuyển giao quyền sở hữu hàng hoá từ người sản
xuất đến người tiêu dùng. Hoạt động phân phối là một loạt các công việc bao gồm
vận chuyển, lưu giữ hàng hoá và giao dịch với khách hàng. Chức năng phân phối
của mỗi công ty đều được thực hiện thông qua hệ thống kênh phân phối.

23
Kênh phân phối là tất cả các tổ chức, đơn vị, bộ phận hoặc tất cả các bộ phận
liên quan tới quá trình phân phối và giúp công ty tiêu thụ sản phẩm.
Mạng lưới phân phối sản phẩm của công ty dựa vào hai kênh chính là:
- Kênh trực tiếp:
+ Bán hàng trực tiếp tại công ty.
+ Bán hàng thông qua sự đặt hàng của nhân viên trong công ty.
Đối với kênh bán hàng trực tiếp tuy không chiếm nhiều tổng doanh số nhưng
đây cũng là một kênh bán hàng quan trọng của công ty, và thông qua kênh bán hàng
trực tiếp công ty thể thu thập được những thông tin cần thiêt, và kịp thời có những
điều chỉnh thích hợp. Thông qua kênh bán hàng trực tiếp công ty có thể sử dụng và
trực tiếp đào tạo cho hệ thống nhân viên marketing cũng như tiếp thị .Và bán hàng
trực tiếp cũng mang lại một nguồn thu đáng kể cho công ty.
Để duy trì và phát triển kênh bán hàng trực tiếp thì công ty luôn duy trì và
nâng cao chất lượng cho đội ngũ tiếp thị của mình. Hệ thống đào tạo chuyên nghiệp
và mức thu nhập cao là nguyên nhân khiến cho đội ngũ tiếp thị của công ty luôn đạt
được mục tiêu mà công ty đề ra.
Tất cả các chính sách đối với khách hàng và các dich vụ đi kèm đều được
công ty áp dụng cho kênh phân phối trực tiếp này. Khách hàng được bảo hành sản
phẩm tại xưởng lắp ráp của công ty, được hưởng các dịch vụ sau bán hàng...
- Kênh gián tiếp:
+ Bán hàng thông qua hệ thống đại lý của công ty.
+ Bán hàng thông qua Internet.
Tất cả các ngày lễ tết công ty đều có các chương trình chăm sóc đại lý như :
gửi quà , gửi các món quà lưu niệm... Đặc biệt các đại lý được công ty hỗ trợ về
nghiệp vụ bán hàng và chăm sóc khách hàng thông qua các chương trình đào tạo
ngắn hạn do công ty đứng ra tổ chức
2.2.3.6Chiến lược xúc tiến bán
Nhận rõ tầm quan trọng của công tác xúc tiến bán hàng công ty đã có nhiều
hình thức hoạt động quảng bá, giới thiệu sản phẩm của mình ra thị trường: Quảng
cáo, tham gia các kỳ hội chợ, triển lãm hội thảo…

24
Ngoài ra công ty còn sử dụng các công cụ hỗ trợ khác như: Quan hệ công
chúng, marketing trực tiếp, bán hàng trực tiếp. Đây là các công cụ rất hưu hiện
trong việc thực hiện chương trình truyền thông marketing.

25
CHƯƠNG 3 KẾ HOẠCH TÀI CHÍNH
3.1 Đánh giá tài chính của doanh nghiệp
3.1.1 Doanh thu, chi phí, giá thành và lợi nhuận
3.1.1.1 Doanh thu
Bảng 1: Bảng dự trù doanh thu và lợi nhuận của dự án năm đầu tiên
Kỳ dự
án
(thang)
Doanh thu
(100%)
Công
suất
dự
kiến
Doanh thu dự
kiến
Chi phí dự kiến
Chi phí lãi
vay
Chi phí
khấu hao
Thu nhập
chịu thuế
1 720,510,000 0.2 144,102,000 262,659,400 21,666,667 32,800,745 -173,024,811
2 720,510,000 0.24 172,922,400 265,431,280 21,666,667 32,800,745 -146,976,291
3 720,510,000 0.28 201,742,800 268,203,160 21,666,667 32,800,745 -120,927,771
4 720,510,000 0.35 252,178,500 273,053,950 21,666,667 32,800,745 -75,342,861
5 720,510,000 0.41 295,409,100 277,211,770 21,666,667 32,800,745 -36,270,081
6 720,510,000 0.49 353,049,900 282,755,530 21,666,667 32,800,745 15,826,959
7 720,510,000 0.46 331,434,600 280,676,620 21,666,667 32,800,745 -3,709,431
8 720,510,000 0.4 288,204,000 276,518,800 21,666,667 32,800,745 -42,782,211
9 720,510,000 0.38 273,793,800 275,132,860 21,666,667 32,800,745 -55,806,471
10 720,510,000 0.45 324,229,500 279,983,650 21,666,667 32,800,745 -10,221,561
11 720,510,000 0.54 389,075,400 286,220,380 21,666,667 32,800,745 48,387,609
12 720,510,000 0.6 432,306,000 290,378,200 21,666,667 32,800,745 87,460,389
Tổng 8,646,120,000 0.4 3,458,448,000 3,318,225,600 260,000,000 393,608,937 -513,386,537
3.1.1.2 Chi phí
CHI PHÍ CHI PHÍ SỬA CHỮA, LẮP ĐẶT TRANG THIẾT BỊ
Chỉ tiêu Đơn giá Số lượng Thành tiền
Bãi giữ xe (có mái che) 30,000,000 1 30,000,000
Cơ sở vật chất công ty
Máy lạnh (loại 2Hp) 9,800,000 10 98,000,000
Camera 450,000 5 2,250,000
Ti vi Panasonic 2,440,000 2 4,880,000
Diện tích sử dụng vách ngăn 800,000 254 203,200,000
Xe hạng trung 231,330,000
Xe hạng sang 524,500,000
Tổng 1,094,160,000

26
CHI PHÍKHÁC
Chi phí khác Thành tiền
Chi phí huấn luyện 47,250,000
Tiền thuê nhà 252,000,000
Chi phí hành chánh 10,000,000
Chi phí bảng hiệu 2,000,000
Hệ thống báo cháy và chống trộm 20,000,000
Máy phát điện 15,000,000
Hệ thống thông tin 200,000,000
Tổng 546,250,000
Chi phí hàng năm
Định phí
Chi phí mar 180,000,000
Chi phí hành chính 36,000,000
Chi phí bảo trì 36,000,000
Chi phí lãi vay 260,000,000
Chi phí khấu hao 393,608,937
Chi phí nhân sự 2,016,000,000
Định phí khác 717,600,000
Tổng định phí 3,639,208,937
Biến phí
Chi phí nguyên vật liệu cho khu dịch vụ 231,564,000
Chi phí nguyên vật liệu cho Viet car 360,000,000
Chi phí nhập hàng mỗi tháng 240,000,000
Tổng 4,470,772,937
3.1.1.3 Lợi nhuận
Xu hướng lợi nhuận trong năm: Lợi nhuận các tháng trong năm sẽ thay
đổi tùy theo các điều kiện khác nhau.
- Những tháng đầu năm (1,2,3,4) lợi nhuân sẽ có xu hướng tăng do
những nhu cầu đa dạng khác nhau.
- Những tháng hè (5,6,7,8) thời tiết nắng nóng, dễ bị bệnh, trong những
tháng này, người ta cũng có xu hướng đi chơi xa nhiều.

27
- Những tháng cuối năm, thời tiết cuối năm thường có xu hướng lạnh hơn, do
mát mẻ, khách hàng sẽ ít có nhu cầu thuê xe o tô, doanh thu của công ty sẽ
giảm.
Bảng 2: Bảng dự trù doanh thu và lợi nhuận của dự án trong 5 năm đầu
tiên
Kỳ dự án
(năm)
1 2 3 4 5
Công suất 40% 50% 65% 78% 90%
Doanh thu
dự kiến
3,458,448,000 4,971,519,000 7,432,420,905 10,256,740,849 13,564,539,773
Lạm phát 0% 15% 15% 15% 15%
Chi phí dự
kiến
3,318,225,600 3,911,589,300 4,663,289,204 5,527,194,221 6,526,439,398
Chi phí khấu
hao
393,608,937 393,608,937 393,608,937 284,691,333 284,691,333
Chi phí lãi
vay
260,000,000 225,061,277 183,134,810 132,823,049 72,448,936
Lợi nhuận
trước thuế
-513,386,537 441,259,486 2,192,387,955 4,312,032,246 6,680,960,106
Thuế(25%) 110,314,872 548,096,989 1,078,008,061 1,670,240,026
Lợi nhuận
sau thuế
-513,386,537 330,944,615 1,644,290,966 3,234,024,184 5,010,720,079
Công suất
hòa vốn
47% 45% 44% 42% 41%
Biểu đồ 1: Tổng doanh thu dự kiến trong 5 năm

28
3.1.2 Phân tích điểm hòa vốn
Kỳ dự
án
(năm )
0 1 2 3 4 5
Khoản
thu
Doanh
thu dự
kiến
3,458,448,00
0
4,971,519,000 7,432,420,905
10,256,740,84
9
13,564,539,77
3
Khoản
chi
Chi phí
dự kiến
3,318,225,60
0
3,911,589,300 4,663,289,204 5,527,194,221 6,526,439,398
Dòng
ngân
lưu
trước
thuế
140,222,400 1,059,929,700 2,769,131,702 4,729,546,628 7,038,100,375
Thuế 110,314,872 548,096,989 1,078,008,061 1,670,240,026
Dòng
ngân
lưu sau
thuế
140,222,400 949,614,828 2,221,034,713 3,651,538,567 5,367,860,348
Hoàn
thuế
GTGT
411,943,725
NCF -4,531,380,972 552,166,125 949,614,828 2,221,034,713 3,651,538,567 5,367,860,348
NPV 604,837,000
IRR 0.315

29
Thời
gian
hoàn
vốn
3.47
Suất chiết khấu của dự án: 27%
Thuế TNDN: 0.25%
Thời gian hoàn vốn: 4 năm. Với năm đầu công ty sẽ chịu thua lỗ ( - 513
triệu đồng) khoản lỗ này tương đối cao. Nguyên do của khoản lỗ này là do
công ty mới thành lập, chưa tạo dựng được thương hiệu cũng như các khách
hàng thân thuộc do đó công suất chỉ mới đạt 42%, hơn nữa còn chi tiêu nhiều
cho marketing. Do đó khoản lỗ là phù hợp và chấp nhận được. Các năm sau
công ty đã tạo ra lợi nhuận.
Điểm hòa vốn:
Công ty dự tính các lĩnh vực kinh doanh sẽ hòa vốn sau khi đạt một
lượng khách hàng nhất định, cụ thể như sau:
Dịch vụ Viet car: 583,4 lượt người
- Đây là con số mà công ty có thể dễ dàng nhanh chóng đạt được, căn
cứ vào nhu cầu đối với sản phẩm dịch vụ của công ty là tương đối cao, đa
dạng trong lĩnh vực tiềm năng còn chưa dược khai thác nhiều.
Tiêu chuẩn hiện giá lợi ích ròng NPV được tính cho 5 năm hoạt động
của dự án qui về thời điểm hiện tại: NPV= 604,837,000 >0
IRR của dự án trong 5 năm = 0.315 > 0.27 suất chiết khấu dự án
-> chứng tỏ dự án có lời.
Từ các chỉ tiêu trên, ta có thể thấy dự án là hoàn toàn khả thi.
3.2 Nội dung kế hoạch tài chính
Bảng 3: Bảng dự trù tổngvốn đầu tư cho dự án
Chỉ tiêu T
iền

30
Viet car 1,723,148,000
Dịch vụ 174,592,810
Dịch vụ khác 238,000,000
Chi phí khác 546,250,000
Chi phí sửa chữa lắp đặt thiết bị 1,094,160,000
Tổng 3,776,150,810
Vốn dự phòng 755,230,162
Tổngnhucầuvốn
Vay
4,531,380,972
1,300,000,000
Vốn chủ sở hữu 3,231,380,972
Trong đó: Vốn dự phòng 20% tổngvốn ban đầu.
Cơ cấu nguồn vốn:Vay/VCSH = 30/70 Phương án trả nợ:
Trả nợ định kỳ: cuối mỗi kỳ thanh toán trả một số tiền như nhau với
lãi suất 20%.
BẢNG 4: Kế hoạch trả nợ vay- kể từ ngày bắt đầu kinh doanh
Kỳ thanh
toán
(năm)
Số dư nợ đầu
kỳ
Lãi vay
phải trả
trong kỳ
Vốn vay gốc
phải trả
trong kỳ
Số dư nợ
cuối kỳ
Tổng số tiền
phải trả
trong kỳ
1 1,300,000,0
00
260,000,00
0
174,693,61
4
1,125,306,
386
434,693,61
4
2 1,125,306,3
86
225,061,27
7
209,632,33
7
915,674,
049
434,693,61
4
3 915,674,04
9
183,134,81
0
251,558,80
5
664,115,
244
434,693,61
4
4 664,115,24
4
132,823,04
9
301,870,56
5
362,244,
679
434,693,61
4
5 362,244,67
9
72,448,93
6
362,244,67
9
0 434,693,61
4

31
CHƯƠNG 4 KẾ HOẠCH NHÂN SỰ
4.1 Giới thiệu về kế hoạch nhân sự
4.1.1. Dự báo nhu cầu nguồn nhân lực.
Đây là công tác đánh giá nhu cầu nguồn nhân lực của doanh nghiệp trong
tương lai. Có thể thông qua mục tiêu của doanh nghiệp, lĩnh vực hoạt động cũng
như quy mô phát triển của doanh nghiệp trong thời gian tới.
Từ đó đưa ra được số lượng, chất lượng nguồn nhân lực và thời gian doanh nghiệp
cần đến nguồn lực mới.
4.1.2. Phân tích thực trạng nguồn nhân lực.
Nghiên cứu thị trường nhân lực ngoài công ty và cả nguồn nhân lực hiện có
của công ty để đưa ra được những chỉ tiêu về:
• Mặt bằng trình độ nhân lực hiện nay của doanh nghiệp, đã có gì và còn
thiếu gì.
• Thực trang nguồn nhân lực ngoài thị trường.
• Độ gắn bó của nhân viên với công ty như thế nào? Có khả năng bỏ việc hay
không?…
• Chế độ đãi ngộ, môi trường làm việc… có thu hút được nguồn nhân lực
tiềm năng hay không?
4.1.3. Đưa ra quyết định tăng hoặc giảm nguồn nhân lực.
So sánh nhu cầu nguồn nhân lực của công ty với thực trạng nguồn nhân lực
để đưa ra quyết định tăng thêm hay giảm bớt nhân sự.
4.1.4. Lập kế hoạch thực hiện.
• Kế hoạch phân bổ lại nhân sự: đề bạt ai, thuyên chuyển ai, cắt giảm ai…
• Kế hoạch tuyển dụng
4.15. Đánh giá việc thực hiện kế hoạch.
Bước cuối cùng luôn luôn là đánh giá lại những gì mình đã làm được. Còn
sai sót gì, thiếu gì và đưa ra cách khắc phục để hoàn thiện những kế hoạch sau.
Đồng thời đánh giá chênh lệch giữa kế hoạch và thực tiễn, đưa ra biện pháp hoàn
thiện.
4.2 Nội dung kế hoạch nhân sự

32
4.2.1 Xác định nhu cầu nhân sự
Các phòng ban
Tổng số
lao động
Trình độ
ĐH CĐ THCN
Dưới
THCN
Giám đốc 1 1 - - -
Phòng quản lý 2 2 - -
Phòng Tài chính-Kế toán 2 2
Phòng Marketing & Thông tin 3 2 1 - -
Phòng tư vấn CSKH 3 2 1 - -
Phòng kỹ thuật 6 2 - 4
Tổng cộng 17 11 2 4
4.2.2 Xác định cơ cấu tổ chức
4.2.3 Xác định đội ngũ cán bộ quản lý chủ chốt
Viet car có một đội ngũ nhân lực dồi dào, giàu kinh nghiệm và nhiệt huyết. Mỗi một
ban đều hoạt động rất có quy tắc và sáng tạo.Viet car hoạt động với phương châm là:
“Không chỉ đơn thuần là thương mại ”.
Phòng quản lý:
-Viet car.com có một đội ngũ lãnh đạo đã qua trải nghiệm thực tế và trình độ cao.
-Đây chính là bộ phận đầu não của toàn công ty, điều hành và hoạch định các chiến
lược, chính sách cho công ty.
-Xây dựng kế hoạch phát triển và quảng bá trang web
GIÁM ĐỐC
PHÒNG
MARK
ETING &
THÔNG TIN
PHÒNG
TƯ VẤN
&CSKH
PHÒNG
TÀI
CHÍNH
PHÒNG
KỸ
THUẬT
PHÒNG
QUẢN
LÝ

33
-Đại diện công ty làm việc với các đối tác, nhà đầu tư.
-Thêm nữa, Viet car có thêm 1 quản lý về vấn đề IT của website.Thực hiện công việc
theo dõi, giám sát và kiểm tra về mặt kỹ thuật.
-Số lượng: 2
Phòng marketing và thông tin:
-Thu thập thông tin về nhu cầu thuê xe hạng sang trên trang web các công ty, forum và
qua các đối tác của công ty
-Biên tập và hệ thống thông tin cho từng chuyên mục.
-Tổ chức các chương trình huấn luyện, thi tài trong công ty offline cho các nhân viên(
đặc biệt là các nhân viên mới)
-Tổ chức các Showroom trưng bày các hãng xe cho thuê.
-Tổ chức các sự kiện giới thiệu về công ty, về các loại xe và chiến dịch marketing,
quảng cáo.
 Số lượng: 3
Phòng kỹ thuật:
- Đội ngũ bảo vệ: bảo vệ cơ sở vật chất và con người tại công ty
-Đội ngũ bảo trì xe: Rộng khắp trên khắp địa bàn hoạt động.
 Viet car nhận thấy rằng vấn đề này chưa thấy đối thủ nào thực hiện.Ban lãnh đạo hy
vọng nó sẽ là điểm nhấn tạo sự khác biệt nổi trội cho công ty.
-Số lượng: 6.
Phòng tài chính:
-Quản lý nguồn tài chính, quỹ của công ty.
-Thực hiện các khoản thu chi và tiền lương của công ty cho nhân viên và với các đối
tác, cũng như các khoản đầu tư khác.
-Số lượng: 2
Phòng tư vấn và chăm sóc khách hàng:
-Công ty có một đội ngũ tư vấn, giải đáp mọi thắc mắc của khách hàng. Họ là những
nhân viên được đào tạo bài bản và luôn lịch sự với khách hàng. Mỗi khi có thắc mắc về
dịch vụ hay một vấn đề nào đó của công ty, khách hàng có thể đến trực tiếp công ty
hoặc thông qua đường dây nóng 1900 9999.

34
CHƯƠNG 5 NGĂN NGỪA VÀ GIẢM THIỂU RỦI RO
5.1. Những rủi ro của doanh nghiệp
5.1.1. Rủi ro tầm vĩ mô
a. Rủi ro từ sự thay đổi chính sách bảo hộ nền công nghiệp ô tô Việt Nam:
Hiện tại, tiềm năng phát triển của ngành sản xuất và lắp ráp ô tô tại Việt
Nam là rất lớn, có nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước muốn đầu tư vào ngành
này. Khoảng 10 năm trở lại đây, hàng loạt các công ty nước ngoài đến từ Nhật Bản,
Mỹ, Đức, Ý... đã đầu tư vào khu vực ASEAN và Việt Nam sản xuất lắp ráp ô tô,
phụ tùng và cơ khí chế tạo phục vụ cho ngành công nghiệp ô tô nói riêng. Tuy
nhiên, sản phẩm phụ tùng, linh kiện ô tô cung cấp cho thị trường trong nước vẫn
không đủ cầu. Một số nhà đầu tư nước ngoài mới tiếp cận đầu tư sản xuất phụ tùng
ô tô, xe máy như hãng Nissin, Công ty TNHH DEZEN, Công ty Công nghiệp cơ
khí chính xác Việt Nam 1 (tại Vĩnh Phúc); và một số doanh nghiệp Việt Nam liên
doanh với Trung Quốc, Malayxia đã sản xuất phụ tùng các loại xe ô tô như nhíp lá,
giảm sóc, nhíp cuộn, phụ tùng kim loại, nhíp hơi, ghế ô tô, hệ thống điều hoà không
khí và động cơ... Trong nước, chỉ có một vài doanh nghiệp sản xuất phụ tùng nhưng
chủng loại không nhiều, chủ yếu là săm lốp, nhíp lá, dây điện của Công ty Cơ khí
19-8, Công ty Cao su INOUE, nhiều doanh nghiệp trong nước đã và đang tiếp cận
tới sản phẩm nhưng vẫn còn hạn chế về khả năng tài chính cũng như công nghệ
chuyển giao. Chính vì vậy, Việt Nam vẫn còn là thị trường đầy tiềm năng cho các
doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư sản xuất vào lĩnh vực này. Trong khi quy
mô của thị trường tiêu thụ còn chưa cân xứng với quy mô sản xuất, việc có quá
nhiều nhà sản xuất như vậy sẽ là nhân tố góp phần làm cho thị trường trở nên
bất ổn, việc cạnh tranh trở nên gay gắt.
Chưa có sự thống nhất về cơ chế chính sách (hệ thống pháp luật chưa đồng
bộ). Nguồn tài chính chưa đáp ứng được trước sự thay đổi của môi trường bên
ngoài. Dễ bị các đối thủ lớn khác thâu tóm, ép giá và ảnh hưởng của tác động hội
nhập kinh tế quốc tế. Và với thị phần nhỏ, cộng với cạnh tranh ngày càng gay gắt
giữa các nhà sản xuất, hàng loạt công ty phải đối diện với nguy cơ không thể phát
tirển, không thể tiếp tục tồn tại.
Việc thực thi chính sách của Nhà nước còn nhiều bất cập. Chưa có sản
phẩm chủ đạo nổi trội và chưa được nhiều nhà sản xuất và nhập linh kiện, phụ tùng

35
biết đến, chưa xây dựng được thương hiệu trên thị trường. Trình độ công nghệ và
quản lý còn yếu kém so với các nước khác trong khu vực khi cùng sản xuất một loại
sản phẩm ... Nguồn nguyên vật liệu chính cho sản xuất còn phụ thuộc vào thị
trường nước ngoài. Năng lực tài chính của các doanh nghiệp còn hạn chế vì phải
phụ thuộc ngân hàng.
Hàng rào bảo hộ đang dần được dỡ bỏ theo lộ trình mà nước ta cam kết hội
nhập, trong khi suốt thời gian trước khi gia nhập WTO các doanh nghiệp Việt Nam
chưa có sự chuẩn bị cần thiết để rồi để vuột cơ hội khi chúng ta chính thức bước
vào sân chơi mới. Việc nguồn xe nhập khẩu ngày càng chiếm tỉ trọng đáng kể trên
thị trường xe cao cấp là một minh chứng cụ thể cho việc này. Cơ hội đã qua đi, các
liên doanh sản xuất trong nước cần phải cải thiện rất nhiều để tránh việc mất lợi thế
ngay trên sân nhà trong thời gian tới. Và khó khăn hơn nữa là việc không phải liên
doanh nào hiện nay cũng giữ được hình ảnh tốt đẹp trong ánh mắt của người tiêu
dùng như trước. Chưa nói đến việc các hãng lớn đua nhau nhảy vào phân phối tại
thị trường nước ta. Khó khăn sẽ chồng chất khó khăn.
b. Rủi ro từ tuy duy của người tiêu dùng:
Người tiêu dùng Việt Nam ngày nay không còn tâm lý “cái gì mua được
bằng tiền cũng rẻ”, “giá cả đi đôi với chất lượng” như giai đoạn trước. Cũng qua rồi
cái thời mà khi đó, tâm lý người tiêu dùng ngã theo cuộc chơi do các nhà sản xuất
thu xếp. Ngày nay họ có thông tin nhiều hơn, thấu hiểu chất lượng xe do các liên
doanh sản xuất hơn, tâm lý chờ đợi giảm giá hoặc chuyển sang mua các loại xe
nhập khẩu và xe của những thương hiệu lớn do nhà phân phối chính thức cung cấp
ngày càng rõ ràng hơn. Song song với đó, việc trong suốt những năm vừa qua các
liên doanh thu được rất nhiều lợi nhuận cũng như phương thức kinh doanh ẩn chứa
nhiều rủi ro như nhóm phân tích ở các phần trên đã khiến cho lòng tin của người
tiêu dùng sứt mẻ trầm trọng. Họ cẩn trọng hơn trước các chiêu thức khuyến mãi, họ
dễ dàng nhận ra đâu là biện pháp giảm giá thực sự, đâu là chiêu thức làm giá của
nhà sản xuất. Nếu vẫn còn mang tâm lý xem thường tư duy của khách hàng tại Việt
Nam. Ắt hẳn thất bại và khủng hoảng trong tương lai sẽ là điều mà các liên doanh
sản xuất không tránh khỏi.
c. Rủi ro từ việc hệ thống hạ tầng không đáp ứng được nhu cầu lưu thông
bằng ôtô và đến từ quy mô và tốc độ phát triển của thị trường:

36
Thị trường ô tô Việt Nam có quy mô quá nhỏ, thử làm một phép so sánh.
Thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc với diện tích hơn gấp 3-4 lần TP.HCM, dân số
hiện nay là hơn 20 triệu người, tuy nhiên lượng xe ô tô đăng ký tại Bắc Kinh thời
điểm này là hơn …4 triệu chiếc, bình quân mỗi ngày tại thành phố này có hơn 1000
xe ô tô được đăng ký mới ( khảo sát của thành viên nhóm ). Nhìn lại thị trường Việt
Nam, chính những chính sách bảo hộ nền công nghiệp ô tô đã khiến cho thị trường
đã nhỏ về quy mô lại nhỏ về tốc độ phát triển, mặt hàng ô tô bị coi là hàng hóa đặc
biệt cần giới hạn tiêu thụ, cung lớn hơn rất nhiều so với cầu (năng lực sản xuất của
VAMA đạt 234.000 xe/năm nhưng lượng xe tiêu thụ chỉ vào khoảng 40.000
xe/năm), yếu tố cạnh tranh gay gắt khiến các liên doanh áp dụng triệt để những thủ
thuật kinh doanh mà từ đó khiến niềm tin của người tiêu dùng giảm sút. Chất lượng
xe thua xa các nước trong khu vực mà giá lại cao hơn giá của thế giới đến 3-4 lần.
Rủi ro tiềm ẩn từ quy mô và tốc độ phát triển thị trường là rất cao.
Không dừng lại ở đó, hệ thống giao thông phục vụ cho nền công nghiệp ô
tô còn quá lạc hậu. Quy mô thị trường đã nhỏ, nhà nước không thu đủ thuế để nâng
cao hệ thống hạ tầng, giá xe thì quá cao nhưng phí lưu thông lại quá thấp…đã dẫn
đến việc xe tập trung một lượng lớn tại hai thành phố là Hà Nội và TP.Hồ Chí
Minh. Trong lúc đó thì hàng ngàn km đường nông thôn, khu vực các tỉnh thành
khác lại không có nguồn xe từ hai đầu tàu kinh tế này chảy ra, phí lưu thông lại một
lần nữa bị hạn chế và cái vòng luẩn quẩn tìm hướng ra cho ngành ô tô lại một lần
nữa là thách thức rất lớn cho nền kinh tế nói chung và sẽ tạo ra rất nhiều rủi ro nói
riêng cho đối tượng nghiên cứu mà nhóm đã đề cập.
5.1.2. Rủi ro tầm vi mô
Chưa có nhiều năm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực trên nên khả năng
gặp phải những sự cố là không hề nhỏ.
Do còn mới nên một bộ phận khách hàng sẽ ngại sử dụng dịch vụ, chi phí
cao nên gây sự đắn đo ở khách hàng.
Dự án đòi hỏi vốn quá cao, điều đó sẽ mang đến yếu tố rủi ro càng cao mà
Viet car phải lường trước và đưa ra những dự báo về khả năng khắc phục những
thiếu sót và gia tăng khả năng thành công.
Giá cho thuê xe cũng khá cao, đối với một số khách hàng với nguồn tài
chính có hạn thì cũng khá khó khăn khi quyết định sử dụng dịch vụ.

37
Có một hệ thống liên kết mạnh, rộng khắp, tuy nhiên, điều này cũng dẫn đến
khả năng quản lý và kiểm soát chất lượng và phong cách phục vụ không cao.
Tương lai sẽ đối mặt với sự cạnh tranh từ lĩnh vực kinh doanh béo bở này.
5.2. Các biện pháp phòng ngừa và giảm thiểu rủi ro
Trong ngắn hạn cần nhanh chóng đẩy mạnh công tác thu hút sự chú ý của
khách hàng, thuyết phục họ sử dụng dịch vụ bằng các chương trình PR, Marketing,
khuyến mãi dùng thử dịch vụ....nhằm tạo niềm tin và sự hài lòng ở khách hàng.
Trong dài hạn, cần đầu tư khâu tuyển chọn, huấn luyện đội ngũ nhân viên,
tài xế, thợ bảo trì xe có tay nghề và tinh thần làm việc chuyên nghiệp phục vụ khách
hàng.
Khâu làm thương hiệu cũng phải được đầu tư nghiêm túc, bới vì trong thời
gian không lâu sau thì chắc chắn sẽ gặp phải sự cạnh tranh mạnh mẽ hơn, do đó,
muốn khách hàng nhớ đến và sử dụng dịch vị của mình thì thương hiệu phải mạnh,
phải đứng tách biệt khỏi cái thị trường hỗn độn và cam kết mang đến cho khách
hàng sự hài lòng hoàn mỹ nhất.
Tăng cường hoạt động giám sát, quản lý tốt các khâu liên kết cũng như việc
bảo trì, khắc phục sự cố giúp khách hàng và thái độ, tinh thần làm việc của nhân
viên ở các garage liên kết, không để bất cứ một khách hàng nào không hài lòng về
sự phục vụ từ phía công ty, bởi vì 1 sẽ đồn 10, 10 đồn 100 và sẽ nhanh chóng đè
bẹp thương hiệu và khả năng cạnh tranh.
Đối với nhà nước:
Các chuyên gia trong ngành ô tô đều khẳng định, đối với một đất
nước có hơn 90 triệu dân và có nền kinh tế đang phát triển mạnh mẽ như
Việt Nam thì nhất thiết phải có ngành công nghiệp ô tô. Phát triển ngành
công nghiệp này sẽ cho phép đất nước tiết kiệm được những khoản ngoại tệ
đáng kể dành cho nhập khẩu. Hơn nữa, ngành công nghiệp ô tô sẽ thúc đẩy
phát triển nền kinh tế, góp phần thúc đẩy các ngành công nghiệp khác phát
triển.
Để tạo điều kiện thuận lợi, công bằng đối với các doanh nghiệp sản
xuất ô tô trong nước, Chính phủ phải xem xét mức thuế hợp lý để có thể bảo
hộ sản xuất trong nước nhưng cũng phải đảm bảo được một mức giá chấp

38
nhận được đối với xe nhập khẩu để người tiêu dùng không bị chèn ép về
giá.
Chính phủ cũng cần có một chiến lược dài hạn và ổn định cho ngành
công nghiệp ô tô trong 10-20 năm tới và cũng nên xem xét đến môi trường
kinh tế toàn cầu. Hy vọng rằng, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô
trong nước đã nhận được sự bảo hộ của Nhà nước trong thời gian khá dài sẽ
có những chuyển biến mạnh mẽ khi trên thị trường xuất hiện những dòng xe
nhập khẩu.

39
KẾT LUẬN
Việt Nam ngày càng hội nhập vào nền kinh tế thế giới cũng là lúc nhu cầu
thể hiện bản thân của các cá nhân cũng như các doanh nghiệp ngày càng cao, đó
cũng là điều cần thiết nhằm khắng định uy thế và uy tín của mình trước mặt đối tác,
mà một khi đã được tin cậy thì mọi việc làm ăn sẽ dễ dàng hơn, thuận lợi hơn. Cơ
hội được trải nghiệm những cảm xúc mới lạ khi ngả mình trong lớp ghế đệm và
hưởng thụ không gian trong chiếc xe siêu sang đẳng cấp thế giới để khách hàng biết
mình VIP thê nào.
Với phương châm đặt sự hài lòng của khách hàng lên trên hết và cam kết
mang đến cho khách hàng những tiên ích và sự phục vụ tốt nhất, tin rằng trong thời
gian không xa, công ty sẽ nhanh chóng phát triển và tạo lập được uy tín và thương
hiệu mạnh cho chính mình.

TIỂU LUẬN XÂY DỰNG KẾ HOẠCH KINH DOANH THUÊ XE Ô TÔ TỰ LÁI.docx

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

Similar to TIỂU LUẬN XÂY DỰNG KẾ HOẠCH KINH DOANH THUÊ XE Ô TÔ TỰ LÁI.docx

Similar to TIỂU LUẬN XÂY DỰNG KẾ HOẠCH KINH DOANH THUÊ XE Ô TÔ TỰ LÁI.docx (20)

More from Nhận Viết Đề Tài Trọn Gói ZALO 0932091562

More from Nhận Viết Đề Tài Trọn Gói ZALO 0932091562 (20)

Recently uploaded

Recently uploaded (19)

TIỂU LUẬN XÂY DỰNG KẾ HOẠCH KINH DOANH THUÊ XE Ô TÔ TỰ LÁI.docx