roc

1. Nødpeilesendere - EPIRB

2. Tema i dette kapittel
• EPIRB - Nødpeilesendere generelt
• COSPAS/SARSAT
• LEOSAR – GEOSAR
• MEOSAR
• COSPAS/SARSAT nødpeilesender
• Aktivering og vedlikehold

3. EPIRB
• EPIRB = Emergency Position Indicating Radio Beacon = Nødpeilesender
• Fellesbetegnelse for utstyr som ved hjelp av forskjellig teknologi sender ut
signal om at man er i nød.
• De første nødpeilesendere for skip sendte ut signal på 121,5 og 243 MHz,
frekvenser som ble overvåket av fly.
• Dette ga begrenset dekning og lav pålitelighet, og man så at man kunne
utvikle nødpeilesendere som benyttet satellitter.
• COSPAS/SARSAT satt i drift i 1980 av USA, Canada, Frankrike og Sovjet.
Frekvens 406 MHz
• Cosmicheskaya Systema Poiska Avariynych Sudov / Search And Rescue
Satellite Aided Tracking
• Alle skip som er radiopliktige (GMDSS-skip) skal ha COSPAS/SARSAT EPIRB
• Båt – Satellitt – LES (landstasjon) – RCC – Sea Kingen

4. COSPAS/SARSAT
• EPIRBen har programmert inn MMSI
• I utgangspunktet basert på LEOSAR –
Low Earth SAR satellite system
• Dette baserer seg på lavbanesatellitter som beregner
posisjonen til EPIRBEN ved hjelp av dopplerskift. 6
satellitter, omløpstid 1t40min
• Satellittene videresender nødsignalet til LEOLUT (Low
Earth Orbit Local User Terminal) når den er i sikte.
Posisjonsnøyaktighet radius ca 2 km
• Etter hvert har vi også fått GEOSAR inn i
COSPAS/SARSAT – Geostationary SAR Satellite System.
• Geostasjonære satellitter utenfor ekvator gir sanntid
alarmering opp til ca 80°N og S.
• GEOSAR posisjonsberegning ved hjelp av GPS i
EPIRBen. Nye EPIRBer har gjerne GPS innebygd.
• I nær fremtid vil og navigasjonssatellitter ha COSPAS-
SARSAT mottaker innebygd
Illustrasjon: ESA

6. I nær fremtid:
MEOSAR
Illustrasjon: Wikimedia Commons/ International Cospas-Sarsat Programme

7. COSPAS/SARSAT EPIRB
• Sender på 406 MHz og som oftest på 121,5 MHz i tillegg.
• Består av digital logikkenhet, sender, antenne,
kraftforsyning og evt GPS.
• Kan aktiveres manuelt, automatisk eller i noen tilfeller
ved fjernutløsing
• Plasseres i fri-flyt-brakett som skal løse den ut hvis skipet
synker.
• EPIRB og fri-flyt-brakett skal inspiseres jevnlig. EPIRB skal
testes månedlig i hht retningslinjer i radiodagboka. EPIRB
skal sendes inn hvert 5 år til produsent.
• Batteri og hydrostat har «best før»-dato
• Batteri skal kunne drive EPIRBen i minst 48 timer

9. Oppsummering
• EPIRB - Nødpeilesendere generelt
• COSPAS/SARSAT – det maritime systemet
• LEOSAR – GEOSAR – Global dekning, lite forsinkelse
• COSPAS/SARSAT nødpeilesender
• Aktivering og vedlikehold