2. Fra Forskrift om navigasjonshjelpemidler for
skip mv.
§ 3.Sjøkart og nautiske publikasjoner
Oppdaterte offisielle sjøkart og nautiske publikasjoner for den planlagte
reisen skal finnes om bord, slik at posisjonene kan plottes og overvåkes
under hele reisen.
ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) oppfyller
kravene når skipet har oppdaterte offisielle sjøkart i papirversjon eller
andre reservesystemer i henhold til A.817(19). For systemer installert
før 1. januar 1999 skal minst funksjonsstandarden MSC.232(82)
oppfylles.
3. Hva må man ha for å rette
papirkart?
• Tilgang til EFS
• Internett er svært kjekt å ha
• Nøyaktige penner i forskjellige farger
• Stikkpasser
• Parallellforskyver
• Gjerne printer for tracings
• Oversikt over kart om bord og deres
rettelser - Kartotek
6. Gjennomgang av kartverket.no/efs
• http://kartverket.no/Efs/Dette-ma-du-vite-om-Efs/
• Kartverket har svært gode nettsider. Disse må du gå gjennom!
7. Hvordan sørge for at papirkartene er oppdatert?
• Ha oversikt over de kartene du har om bord med trykningsdato og
gjennomførte rettelser
• Ha abonnement hos for eksempel Nautisk Forlag som sikrer at du får
tilsendt nye utgaver av kart
• Ha rutiner for å gå gjennom alle EFSer og oppdatere kart og kartotek
• Dette er styrmannens jobb, men blir svært ofte delegert til kadetter,
lærlinger e.l.
8. Hvordan sjekke om et konkret kart er oppdatert?
• Først, sjekk om det er siste utgave. Dette står i alle EFSer, eller så kan
man sjekke det på http://kartverket.no/EFS/#/
• Alternativt, sjekk QR-koden!
• Så kan man sjekke hvilke rettelser som har vært i kartet siden
trykningsdato på samme nettside. Hvis rettelsene er gjort skal det være
notert i kart og kartotek.
• Hvis kartet ikke er siste utgave – bestill nytt!
• Hvis kartet er siste utgave, men ikke rettet opp, utfør rettelser eller
bestill nytt.
10. Hva gjør du når du får en ny EFS om bord?
• Gå gjennom for å se om det er rettelser til de kartene du har om bord.
• Utfør alle faste rettelser i kart, notert ned gjennomførte rettelser i
marg på kartet og på kartotekkortet
• Gå gjennom T&P-rettelser for å se om det er noen som er særlig
relevante. Hvis det er tilfellet utføres de med blyant
• T = Temporary = Midlertidige rettelser
• P = Preliminary = Foreløpige rettelser
11. Hva med elektroniske kart?
• Det er krav til at navigatører må ha kurs/opplæring for den konkrete
ECDISen man har om bord.
• Prosedyre for oppdatering av ECDIS-kart vil variere fra merke til
merke, men ligner som regel på dette:
12.
13. Oppsummering
• Alle kart som er i bruk, enten papir eller digital, skal være oppdaterte!
• Hvis ikke kartene er oppdaterte er du ikke sjødyktig
• Rettelser i papirkart gjøres ved hjelp av EFS
• Rettelser i elektroniske kart avhenger av produsent av kartsystemet
