SlideShare a Scribd company logo
1 of 7
Navigasjonshjelpemidler
Logg og ekkolodd
Logg
Loggen er fartsmåleren om bord. Selv om GPSen viser oss fart er det IKKE en logg. De
fleste logger måler farten gjennom vannet. Logger på større fartøy i dag er som regel
enten:
• Elektromagnetisk logg: Utnytter prinsippet om at når en leder beveger seg i et
magnetfelt induseres det en spenning i lederen, og denne spenningen er proporsjonal
med hastigheten. Består av to følere på tvers av fartsretningen og en spole som setter
opp magnetfeltet.
• Dopplerlogg: Sender en lydpuls på skrå forover i vannet. Frekvensendingen til ekkoet
angir farten – Dopplerprinsippet. Hvis man har sensorer satt tverrskips kan man og få
fart sidelengs, dette er særlig nyttig ifm fortøyning av store skip. Dopplerloggen kan
måle fart over grunn (SOG) hvis det ikke er for dypt.
Logg
• Logger kan ha en fast feil, at de viser for mye eller for
lite. Hvis denne feilvisningen er kjent kalles den for
loggens korreksjonstall. For å få korrekt utseilt distanse
multipliserer du logget distanse med loggens
korreksjonstall
• Logget distanse x loggens korreksjonstall = Korrekt
distanse
56 nm x 1,09 = 61 nm
• Husk å sette ut loggvisende når du setter ut posisjoner i
kartet
• Ved å sammenligne forskjell mellom logget distanse
mellom to posisjoner og den målte avstanden i kartet
kan du si noe om strømforhold, eventuelt feilvisning på
loggen
1300/57
1300/57
1400/63
• Logget distanse = 63 – 57 = 6 nm
• Målt distanse = 4 nm
• Det vil si motstrøm – eller stor feil på loggen
Ekkolodd
• Ekkolodd kan være primært for
dybdemåling, eller primært for å finne
fisk
• Bruker lydbølger til å måle avstand
• Består av en sender/mottaker montert
i skutebunnen
• Enkeltstråle og multistråle-ekkolodd
• Frekvenser 38kHz, 50 kHz, 200kHz,
varierer etter bruksområde
• Ekkoloddet kan gi utmerkede
stedlinjer!
Ekkolodd
• Lyd sprer seg med ca 1500
m/s i vann. Jo lenger tid
det tar før ekko fra
bunnen kommer tilbake til
svingeren, desto dypere
er det.
• Lyd kan reflekteres/
avbøyes i spranglag i
vannet. Det vil si skiller
mellom vann med
forskjellig temperatur,
saltinnhold, strøm etc
• På bildet ser vi multistråle
ekkolodd
Tid = 0,05 sekund
Dybde = ½ x 1500 m/s x 0,05 sekund
Dybde = 37,5 meter
Tid = 0,4 sekund
Dybde = ½ x 1500 m/s x 0,4 sekund
Dybde = 300 meter
Hvordan funker ekkoloddet?

More Related Content

What's hot

F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, insF1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, insHalvor Hanssen
 
F1.1.8 gjennomforing av seilas
F1.1.8 gjennomforing av seilasF1.1.8 gjennomforing av seilas
F1.1.8 gjennomforing av seilasHalvor Hanssen
 
2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilot2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilotHalvor Hanssen
 
F1.1.8 posisjoner og peilinger
F1.1.8 posisjoner og peilingerF1.1.8 posisjoner og peilinger
F1.1.8 posisjoner og peilingerHalvor Hanssen
 
2 middelbreddeseilas kort
2 middelbreddeseilas kort2 middelbreddeseilas kort
2 middelbreddeseilas kortHalvor Hanssen
 
F1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblingerF1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblingerHalvor Hanssen
 
F1.1.10 kursrettelser 1
F1.1.10 kursrettelser 1F1.1.10 kursrettelser 1
F1.1.10 kursrettelser 1Halvor Hanssen
 
2.2.2 elektroniske sjokart
2.2.2 elektroniske sjokart2.2.2 elektroniske sjokart
2.2.2 elektroniske sjokartHalvor Hanssen
 

What's hot (16)

F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, insF1.3.6   kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
F1.3.6 kompass, fartslogg, ekkolodd, autopilot, ins
 
F1.1.8 gjennomforing av seilas
F1.1.8 gjennomforing av seilasF1.1.8 gjennomforing av seilas
F1.1.8 gjennomforing av seilas
 
2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilot2.2.1 kompass autopilot
2.2.1 kompass autopilot
 
F1.1.1 klode til kart
F1.1.1 klode til kartF1.1.1 klode til kart
F1.1.1 klode til kart
 
F1.1.8 posisjoner og peilinger
F1.1.8 posisjoner og peilingerF1.1.8 posisjoner og peilinger
F1.1.8 posisjoner og peilinger
 
F1.3.4 ais
F1.3.4   aisF1.3.4   ais
F1.3.4 ais
 
2 middelbreddeseilas kort
2 middelbreddeseilas kort2 middelbreddeseilas kort
2 middelbreddeseilas kort
 
F1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblingerF1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblinger
 
1 intro kort
1 intro kort1 intro kort
1 intro kort
 
F1.1.2 retninger
F1.1.2 retningerF1.1.2 retninger
F1.1.2 retninger
 
F1.1.10 kursrettelser 1
F1.1.10 kursrettelser 1F1.1.10 kursrettelser 1
F1.1.10 kursrettelser 1
 
2.2.2 elektroniske sjokart
2.2.2 elektroniske sjokart2.2.2 elektroniske sjokart
2.2.2 elektroniske sjokart
 
F1.3.3 gnss
F1.3.3   gnssF1.3.3   gnss
F1.3.3 gnss
 
F1.1.4 valg av kart
F1.1.4 valg av kartF1.1.4 valg av kart
F1.1.4 valg av kart
 
F1.1.2 retninger
F1.1.2 retningerF1.1.2 retninger
F1.1.2 retninger
 
F1.1.1 klode til kart
F1.1.1 klode til kartF1.1.1 klode til kart
F1.1.1 klode til kart
 

More from Halvor Hanssen

F3.1 tverrskips stabilitet 2
F3.1   tverrskips stabilitet 2F3.1   tverrskips stabilitet 2
F3.1 tverrskips stabilitet 2Halvor Hanssen
 
F3.1 tverrskips stabilitet 1
F3.1   tverrskips stabilitet 1F3.1   tverrskips stabilitet 1
F3.1 tverrskips stabilitet 1Halvor Hanssen
 
F1.2.1 sjoveisreglene 2
F1.2.1   sjoveisreglene 2F1.2.1   sjoveisreglene 2
F1.2.1 sjoveisreglene 2Halvor Hanssen
 
F1.2.1 sjoveisreglene 1
F1.2.1   sjoveisreglene 1F1.2.1   sjoveisreglene 1
F1.2.1 sjoveisreglene 1Halvor Hanssen
 
F1.1.7 tid fart distanse
F1.1.7 tid fart distanseF1.1.7 tid fart distanse
F1.1.7 tid fart distanseHalvor Hanssen
 
F1.1.7 distansetabeller
F1.1.7 distansetabellerF1.1.7 distansetabeller
F1.1.7 distansetabellerHalvor Hanssen
 
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjonF1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjonHalvor Hanssen
 
F1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblingerF1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblingerHalvor Hanssen
 
F1.1.12 kursrettelser 2
F1.1.12 kursrettelser 2F1.1.12 kursrettelser 2
F1.1.12 kursrettelser 2Halvor Hanssen
 
F1.1.11 tidevann og strom
F1.1.11 tidevann og stromF1.1.11 tidevann og strom
F1.1.11 tidevann og stromHalvor Hanssen
 
F1.1.8 planlegging av seilas
F1.1.8 planlegging av seilasF1.1.8 planlegging av seilas
F1.1.8 planlegging av seilasHalvor Hanssen
 
F1.1.5 praktisk bruk av fyr og lykter i seilasplanlegging
F1.1.5 praktisk bruk av fyr og lykter i seilasplanleggingF1.1.5 praktisk bruk av fyr og lykter i seilasplanlegging
F1.1.5 praktisk bruk av fyr og lykter i seilasplanleggingHalvor Hanssen
 

More from Halvor Hanssen (19)

F3.1 tverrskips stabilitet 2
F3.1   tverrskips stabilitet 2F3.1   tverrskips stabilitet 2
F3.1 tverrskips stabilitet 2
 
F3.1 tverrskips stabilitet 1
F3.1   tverrskips stabilitet 1F3.1   tverrskips stabilitet 1
F3.1 tverrskips stabilitet 1
 
F1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologiF1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologi
 
F1.1.3 sjokartet
F1.1.3 sjokartetF1.1.3 sjokartet
F1.1.3 sjokartet
 
F1.2.1 sjoveisreglene 2
F1.2.1   sjoveisreglene 2F1.2.1   sjoveisreglene 2
F1.2.1 sjoveisreglene 2
 
F1.2.1 sjoveisreglene 1
F1.2.1   sjoveisreglene 1F1.2.1   sjoveisreglene 1
F1.2.1 sjoveisreglene 1
 
F1.3.5 ecdis
F1.3.5   ecdisF1.3.5   ecdis
F1.3.5 ecdis
 
F1.1.7 tid fart distanse
F1.1.7 tid fart distanseF1.1.7 tid fart distanse
F1.1.7 tid fart distanse
 
F1.1.14 manovrering
F1.1.14 manovreringF1.1.14 manovrering
F1.1.14 manovrering
 
F1.1.7 distansetabeller
F1.1.7 distansetabellerF1.1.7 distansetabeller
F1.1.7 distansetabeller
 
F1.1.6 kartrettelser
F1.1.6 kartrettelserF1.1.6 kartrettelser
F1.1.6 kartrettelser
 
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjonF1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjon
F1.1.13 fortoyning ankring sleping interaksjon
 
F1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblingerF1.1.12 stromkoblinger
F1.1.12 stromkoblinger
 
F1.1.12 kursrettelser 2
F1.1.12 kursrettelser 2F1.1.12 kursrettelser 2
F1.1.12 kursrettelser 2
 
F1.1.11 tidevann og strom
F1.1.11 tidevann og stromF1.1.11 tidevann og strom
F1.1.11 tidevann og strom
 
F1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologiF1.1.9 meteorologi
F1.1.9 meteorologi
 
F1.1.8 planlegging av seilas
F1.1.8 planlegging av seilasF1.1.8 planlegging av seilas
F1.1.8 planlegging av seilas
 
F1.1.5 sjomerker
F1.1.5 sjomerkerF1.1.5 sjomerker
F1.1.5 sjomerker
 
F1.1.5 praktisk bruk av fyr og lykter i seilasplanlegging
F1.1.5 praktisk bruk av fyr og lykter i seilasplanleggingF1.1.5 praktisk bruk av fyr og lykter i seilasplanlegging
F1.1.5 praktisk bruk av fyr og lykter i seilasplanlegging
 

2.2.2 logg ekkolodd

  • 2. Logg Loggen er fartsmåleren om bord. Selv om GPSen viser oss fart er det IKKE en logg. De fleste logger måler farten gjennom vannet. Logger på større fartøy i dag er som regel enten: • Elektromagnetisk logg: Utnytter prinsippet om at når en leder beveger seg i et magnetfelt induseres det en spenning i lederen, og denne spenningen er proporsjonal med hastigheten. Består av to følere på tvers av fartsretningen og en spole som setter opp magnetfeltet. • Dopplerlogg: Sender en lydpuls på skrå forover i vannet. Frekvensendingen til ekkoet angir farten – Dopplerprinsippet. Hvis man har sensorer satt tverrskips kan man og få fart sidelengs, dette er særlig nyttig ifm fortøyning av store skip. Dopplerloggen kan måle fart over grunn (SOG) hvis det ikke er for dypt.
  • 3. Logg • Logger kan ha en fast feil, at de viser for mye eller for lite. Hvis denne feilvisningen er kjent kalles den for loggens korreksjonstall. For å få korrekt utseilt distanse multipliserer du logget distanse med loggens korreksjonstall • Logget distanse x loggens korreksjonstall = Korrekt distanse 56 nm x 1,09 = 61 nm • Husk å sette ut loggvisende når du setter ut posisjoner i kartet • Ved å sammenligne forskjell mellom logget distanse mellom to posisjoner og den målte avstanden i kartet kan du si noe om strømforhold, eventuelt feilvisning på loggen 1300/57
  • 4. 1300/57 1400/63 • Logget distanse = 63 – 57 = 6 nm • Målt distanse = 4 nm • Det vil si motstrøm – eller stor feil på loggen
  • 5. Ekkolodd • Ekkolodd kan være primært for dybdemåling, eller primært for å finne fisk • Bruker lydbølger til å måle avstand • Består av en sender/mottaker montert i skutebunnen • Enkeltstråle og multistråle-ekkolodd • Frekvenser 38kHz, 50 kHz, 200kHz, varierer etter bruksområde • Ekkoloddet kan gi utmerkede stedlinjer!
  • 6. Ekkolodd • Lyd sprer seg med ca 1500 m/s i vann. Jo lenger tid det tar før ekko fra bunnen kommer tilbake til svingeren, desto dypere er det. • Lyd kan reflekteres/ avbøyes i spranglag i vannet. Det vil si skiller mellom vann med forskjellig temperatur, saltinnhold, strøm etc • På bildet ser vi multistråle ekkolodd
  • 7. Tid = 0,05 sekund Dybde = ½ x 1500 m/s x 0,05 sekund Dybde = 37,5 meter Tid = 0,4 sekund Dybde = ½ x 1500 m/s x 0,4 sekund Dybde = 300 meter Hvordan funker ekkoloddet?