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2018工業経営（九産大）⑦
- 2. 統合的マーケティング • マーケティングの基本① S（Segmentation）T（Targeting）P（ Positioning） → ビジネスの立地 と 少しのズラし が生き死にを決める。 • マーケティングの基本② 4Pと4C
- 5. 顧客主導型マーケティング戦略の設計 • 市場細分化 地理的変数：地域，人口規模，密度 など デモグラフィック変数：年齢，性別，世帯規模，所得，職業 など サイコグラフィック変数：社会階層，ライフスタイル など 行動変数：使用場面，利用経験，利用水準 など • ターゲッティング 市場セグメントの評価：規模と成長性，競合他社の数，自社の経営資源 市場セグメントの選定：ターゲットの絞り方 無差別型（マス）マーケティング 差別型（セグメント）マーケティング 集中型（ニッチ）マーケティング マイクロ（地域 / 個人）マーケティング
- 7. 顧客主導型マーケティング戦略の設計 • 差別化とポジショニング ポジショニング・マップ ① 独立性の高い2つの軸を設定する。 ② 購買決定要因を重視する。 ③ 競合が取りづらく，空いている ポジションを狙う。 ④ 将来にわたり，優位性を構築 できるポジショニングを取る。 軸の取り方のヒント ① 製品仕様や特性に着目 ② 消費者のメリットに基づく軸 ③ 価格と品質に基づく軸 ④ 用途に基づく軸 ⑤ 競合製品に基づく軸 ⑥ 他社製品との関連性に基づく軸
- 8. 国内LCC Peach Aviationに見る旅客航空業の特 徴 • VTR「カンブリア宮殿」Peach Aviation井上社長の回を見て，以下の 内容についてまとめなさい。 メリット 内容 関西国際空港に拠点を置くメリット 4時間 世界遺産 24時間 アジアとの距離の近さ。香港まで4時間。 シートピッチの狭さに耐えられる時間。 京都・奈良などの観光地が多い。 24時間Open。 ダイヤ設定，機材繰りに有利な条件。
- 10. 国内LCC Peach Aviationに見る旅客航空業の特 徴 • 関西国際空港から観光地の距離は，福岡で言うとどういう距離感？
- 11. 国内LCC Peach Aviationに見る旅客航空業の特 徴 • VTR「カンブリア宮殿」Peach Aviation井上社長の回を見ての気づき レガシーキャリアとの違いをどこで出そうとしているか？ 「電車戦略」でどのような顧客を新規開拓できたか？ ① ANAと真逆のことをやる。肩が抜けたサービスを図る。 ② やりくりもコスト削減 → 他の業界なみのコスト削減 ③ 短距離路線に特化。サービスはシンプルでフェアに行う 。 ④ アジアの流動を取り込む。 ① アジア人の気軽な旅行（台湾線，香港線は日本人よりも多い ） ② レガシーキャリアは男性7割，Peachは女性5割。 ③ 飛行機に乗ったことがない人＝高齢者・若い女性を開拓 。
- 12. 国内LCC Peach Aviationに見る旅客航空業の特 徴 • VTR「カンブリア宮殿」Peach Aviation井上社長の回を見て，以下の 内容についてまとめなさい。 人材育成で意識している点はどのような点であろうか？ ライアンエアーから学んだことはどのようなことか？ ① 異業種からの中途採用 。 ② 1人が複数の仕事を担当。 ③ アイデアミーティングで社員の声を聞く。 ④ 安全は失敗してはダメ。チャレンジは失敗して良い。 ⑤ 社員全員が契約社員 ⑥ 意識が高い。モチベーションが高い。 ① “君たちがやるんだ！” ② 聖域を設けずコストを下げる。運行品質が高い。 ③ コントロール可能なのはコスト。原価＝ 収益 − 利益 ④ 安売りではない。イノベイティブな新たなビジネスを興す 。
- 13. • コスト比較：格安運賃で戦う競争力の源泉 コスト削減への貢献度が大きいのは機材・整備費の圧縮 → 低コストの機材を大量発注し，購入費やリース料を2割程度安く 抑えられる。 燃料費の低減 → 上記の機種は軽量化が進められているので燃料費が低く抑えられる。 着陸料 → 以上から，重量で決められる着陸料も安くなる。 レガシーキャリアとLCCの違いはどこにあるのか？ VTRの内容との整合性 燃油費＝短距離運行 機材費・整備費＝同一機種 人件費＝1人が複数業務
- 14. • 運行効率の高さ LCCは2地点の往復運行が多い ⇔ レガシーキャリアはネットワーク運行が多い → LCCはレガシーキャリアの半分程度でターンし，1日あたりの飛行 時間を延ばす。機内清掃を清掃員ではなく，CAが行う。 レガシーキャリアとLCCの違いはどこにあるのか？ • 基本サービスは輸送のみ。付帯サービスは全て有料。 レガシー LCC 166席 座席数 180席 60% 搭乗率 80% 100人 搭乗者数 144人 8回 ターン数 10回
- 15. ブランドの価値提案 • 価値提案の組み合わせ 多い 同等 少ない 高い 同等 安い 価格 ベ ネ フ ィ ッ ト