1. Департамент транспорта
и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры города Москвы
ДЕПАРТАМЕНТ ТРАНСПОРТА И
РАЗВИТИЯ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА МОСКВЫ
25.04.2014
О работе системы велопроката
в городе Москве и изменениях
в правилах пользования
велосипедом

2. Департамент транспорта
и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры города Москвы
Велосипедный прокат
Итоги велосезона 2013 года
Статистика за сезон 2013 года (июнь - октябрь)
▪ Инфраструктура на 01.09.2013
• 79 станций
• 550 велосипедов
▪ Количество поездок
• 70 000 поездок за сезон
• 14 000 поездок в месяц
▪ Средняя продолжительность поездки
• 40 мин.
▪ Цель использования велопроката
• 35% транспортных поездок
• 65% развлекательных поездок
▪ Количество регистраций
• 20 000 уникальных пользователей
1
Тариф
"1 сутки"
Тариф
"7 дней"
Абонентская
плата
100 руб. 250 руб.
Повременная
часть
 бесплатно до 30 мин.
 30,00 руб. до 60 мин.
 300,00 руб. до 180 мин.
 900,00 руб. до 360 мин.
 1 500,00 руб. более 360 мин.
Карта велопроката
2013 года
В 2013 году был запущен
«пилотный» велопрокат с
минимальными
инвестициями. Пилот
признан очень успешным,
принято решение о
расширении сети на
новой более
качественной
инфраструктуре

3. Департамент транспорта
и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры города Москвы
Велосипедный прокат
План развития на 2014 год
Основные параметры проекта новой
системы велопроката:
▪ Дата запуска
• 1 июня 2014 года
▪ Запланированная инфраструктура
2014-2018 гг.
• Не менее 2500 велосипедов в 2014 году
(в т.ч. до 2018 г. не менее 4500)
• Не менее 150 станций в 2014 году
(в т.ч. до 2018 г. не менее 300)
▪ Требования к новой системе:
• Работа терминалов на солнечных батареях
• Более устойчивая к внешним воздействиям
конструкция
• Электронный блок на велосипеде для
разблокировки без использования
терминала велопроката
• Регистрация пользователя на терминале
• Мобильное приложение на платформах iOS,
Android, Windows Phone
• Идентификация пользователя при помощи
карты Тройка
• Возможность реализации дополнительных
функций на терминалах велопроката, таких
как оплата парковки и пополнение карты
Тройка
2
В связи с ранним наступлением сезона, в апреле 2014
года запущен велопрокат на инфраструктуре 2013 года
 Функционирует 40 станций (наиболее популярные и
загруженные за прошедший сезон);
 Доступны для пользователей абонементы «Сутки» и
«Неделя»;
Велосипед 2013 года
Новый дизайн систем велопроката
Велосипед 2014 года

4. Департамент транспорта
и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры города Москвы
Новые правила дорожного движения и
провоза велосипедов в транспорте
4.5.2. Пешеходная и
велосипедная дорожка с
совмещенным движением
(велопешеходная дорожка
с совмещенным движением)
4.5.3. Конец Пешеходной и
велосипедной дорожки с
совмещенным движением
(велопешеходная дорожка с
совмещенным движением)
4.4.1. Велосипедная
дорожка или полоса
4.4.2. Конец велосипедной
дорожки или полосы
4.5.4. и 4.5.5 Пешеходная и
велосипедная дорожка с
разделением движения
4.5.6. и 4.5.7 Конец пешеходной
и велосипедной дорожки с
разделением движения
5.11.2. Дорога с
полосой для
велосипедистов
5.13.3. и 5.13.4. Выезд на дорогу
с полосой для велосипедистов
Штрафы для велосипедистов за нарушение ПДД
Нарушение любого правила
800 руб.
Езда в нетрезвом виде
от 1000 до 1500 руб.
Правила провоза велосипедов в городском транспорте:
НГПТ (действуют с 18.02.14)
 Провоз велосипедов разрешается на всех маршрутах НГПТ
 Провоз велосипедов осуществляется бесплатно
 Пассажиру разрешается провозить с собой не более
1-го велосипеда
 Велосипеды вносятся в салон через вторую дверь (напротив
накопительной площадки), проезд пассажира оплачивается на
валидаторе у 2-ой двери
Пригородное Ж/Д
 Начиная с 2013 года введен бесплатный провоз велосипедов в
пригородных электропоездах
Правила введены с 22.03.2014
 Новая классификация велоинфраструктуры, уточнены понятия:
o Велосипедные дорожки
o Велопешеходные дорожки
o Велосипедные полосы
o Новые знаки, регулирующие движение велосипедистов
 Новые правила приоритета велосипедистов:
При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу
пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на
которую он поворачивает
3

5. Департамент транспорта
и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры города Москвы
Велодорожки
Общая схема на 2014 год
4
Текущая протяженность – 146 км
Цель к 2014 г. – 274 км (128 км новых):
Центральный административный округ 9 км
Радиальные связи транспортных узлов с центром,
творческими и деловыми кластерами – Рождественский
бульвар, Пречистенская и Москворецкая набережные
Юго-западный и Западный административные
округа 56 км
Поперечные связи внутри округа, повышение
доступности между периферией и центром
Зеленоградский административный округ 44 км
Повышение качества основных используемых
маршрутов (1 этап устройства большой сети)
Район Митино 19 км
Повышение качества внутрирайонного сообщения
Яуза 18 км (реализация до 2016 г.)
Артериальная связь вдоль реки
3
4
1
2
5
3
5
2
1
4
5
1
2
3
2
1
4
5
Все существующие велодорожки в части УДС будут
приведены в надлежащее состояние к 1 июня 2014 года
• Ожидаемый срок реализации новых
велодорожек (кроме Бульварного кольца) –
сентябрь 2014 года
• По Бульварному кольцу требуется серьезная
экспертиза проектных решений, поэтому его
реализация ожидается в 2015 году

6. Департамент транспорта
и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры города Москвы
Велопарковки
Новое размещение в 2014 году
Тип хранения Тип конструкции Фото Зоны установки План на 2014 г.
Краткосрочная
стоянка
1. Накладки на
существующие
столбики
Узкие улицы внутри Садового
кольца
Установка в
экспериментальном
порядке
2. Столбики
отдельностоящие
Узкие улицы внутри Садового
кольца, места притяжения
Не менее 600 шт.
3. П-образные стойки
отдельностоящие
Крупные места притяжения внутри
Садового кольца
Не менее 100 шт.
4. П-образные стойки
на несколько
велосипедов
Административные округа (ВУЗы,
ТЦ, пр.)
Не менее 1000 шт.
новых
(в 2013г. - 1189 шт.)
Долгосрочная
стоянка
5. Боксы
индивидуальные
(размещение у ТПУ)
Транспортно-пересадочные узлы
Станции метро, Ж/Д вокзалы
На 30 ТПУ
6. Станции
многоместные
(размещение у ТПУ)
Транспортно-пересадочные узлы
Станции метро, Ж/Д вокзалы
На 9 ТПУ
7. Парковки
многоместные на
внутридворовых
территориях
Административные округа
5-10 пилотных
районов,
до 50 парковок
1 день - 1 год
0-5 ч.
5
Приложение