Отчет о работе Управления пассажирского транспорта города Алматы

1. УПРАВЛЕНИЕ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
ГОРОДА АЛМАТЫ
Отчет о работе
Управления пассажирского транспорта
города Алматы
Алматы 2015

2. Информация по Управлению пассажирского транспорта
города Алматы
 Дата создания – август 2012 г.
 Штатная численность Управления –
15 чел.
 Основные задачи управления :
- организация работы
общественного транспорта
- развитие транспортной
инфраструктуры
- обеспечение организации
безопасности дорожного движения
Об Управлении Об общественном транспорте города Алматы
 20 предприятий пассажирских перевозок
автобусный маршрут троллейбусный маршрут
трамвайный маршрут
112
2
8
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1486
170 17 7
Ежедневное плановое количество подвижного состава
составляет 1673 ед., в том числе:
Маршрутная сеть г. Алматы – 122 маршрутов

3. •КГП «Метрополитен»
• Протяженность линии - 11,3 км.
• В 2015 году были введены в эксплуатацию две новые станции, протяженность линии
которой составляет – 2,74 км.
• Государственные субсидии – 3,7 млрд. тг.
• Перевезенный пассажир (за 9 мес. т.г.) – 7 004 тыс. пассажиров
• Доход за 9 мес. т.г. – 556 480 тыс. тг.
• Орган государственного управления – Управление пассажирского транспорта г.
Алматы
•ТОО «Алматыэлектротранс»
•Структура предприятия – 3 автобусных парка, троллейбусный парк и трамвайное депо
•Баланс предприятия :
- 600 ед. газовых автобусов
- 215 ед. троллейбусов
- 17 ед. трамваев
• Орган государственного управления – Управление финансов г. Алматы
•ТОО «Транспортный холдинг города Алматы»
•70 % в доли частного инвестора ТОО «Транспортная система КЗ»
•30 % в доли КГУ «Управление финансов города Алматы»
•Основные задачи:
- Внедрение системы электронного билетирования;
- Единое диспетчерское сопровождение всего городского общественного транспорта
Информация по Управлению пассажирского
транспорта города Алматы
КГУ «Управление пассажирского транспорта города Алматы»

4. Обустройство обособленных полос
на улицах города
 До завершения реализации
проекта «Строительство
системы скоростных
автобусных перевозок»
(стоимостью согласно ТЭО
15,5 млрд.тенге).
 Предлагаем организовать
обособленную полосу с
минимальными затратами в
2016 году
По улицам Мустафина-Жандосова-
Тимирязева-Желтоксан-Райымбека
Схема трассировки линии
пилотного коридора САП/BRT
КГУ «Управление пассажирского транспорта города Алматы»

5. САП (BRT) – современная технология перевозок
пассажиров на скоростных автобусах
КГУ «Управление пассажирского транспорта города Алматы»

6. Обустройство обособленных полос
на улицах города
 Толе би:
23 маршрутов, 413ПС;
 Райымбека:
57 маршрутов, 1003 ПС;
 Наурызбай-батыра
6 маршрутов, 143 ПС;
 Сейфуллина (ниже Райымбека)
14 маршрутов, 230 ПС;
 Новая улица в районе
Северного кольца
Предлагаемые улицы Схема
Обособленные
полосы движения ОТ

7. Дорожная разметка города Алматы
КГУ «Управление пассажирского транспорта города Алматы»

8. Пешеходная зона ул. Панфилова
LRT –будущее общественного транспорта
КГУ «Управление пассажирского транспорта города Алматы»

9. Трассировка линии САП (BRT)
КГУ «Управление пассажирского транспорта города Алматы»

10. Автовокзалы и автостанции основа транспортной
инфраструктуры
КГУ «Управление пассажирского транспорта города Алматы»

11. ВИД АВТОВОКЗАЛА «ЗАПАДНЫЙ»
КГУ «Управление пассажирского транспорта города Алматы»

12. Электронное билетирование
КГУ «Управление пассажирского транспорта города Алматы»

13. Количество транзакций