Idag den 8 december hade Bokriskommittén sin slutliga hearing. Den hölls på Handelskammaren i Stockholm. Drygt 100 personer var närvarande. I programmet presenterades den remissammanställning som kommittén gjort, rapportens förslag sammanfattades och fem kommentatorer gav sin syn på utredningen och remissammanställningen.
En slutsats är att flertalet av remissinstanserna och av kommentatorerna ser stora fördelar med Bokriskommitténs breda ansats med reformer som täcker både ett ökat byggande, minskade regler, ändrade skatter och en omreglering av hyressättningssystemet med friare hyror.
Fast förbindelse Sverige - Finland, Mariehamn 27 marsBjörn Hasselgren
Det är viktigt att på längre sikt planera för en fast förbindelse mellan Sverige och Finland, för att öppna för en ökad integration i Norden och för att främja Ålands långsiktiga utveckling. Här en presentation om förutsättningarna för detta och en presentation av den svenska Infrastrukturkommissionens arbete, bl.a. med öst-västliga förbindelser.
Idag den 8 december hade Bokriskommittén sin slutliga hearing. Den hölls på Handelskammaren i Stockholm. Drygt 100 personer var närvarande. I programmet presenterades den remissammanställning som kommittén gjort, rapportens förslag sammanfattades och fem kommentatorer gav sin syn på utredningen och remissammanställningen.
En slutsats är att flertalet av remissinstanserna och av kommentatorerna ser stora fördelar med Bokriskommitténs breda ansats med reformer som täcker både ett ökat byggande, minskade regler, ändrade skatter och en omreglering av hyressättningssystemet med friare hyror.
Fast förbindelse Sverige - Finland, Mariehamn 27 marsBjörn Hasselgren
Det är viktigt att på längre sikt planera för en fast förbindelse mellan Sverige och Finland, för att öppna för en ökad integration i Norden och för att främja Ålands långsiktiga utveckling. Här en presentation om förutsättningarna för detta och en presentation av den svenska Infrastrukturkommissionens arbete, bl.a. med öst-västliga förbindelser.
H e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senareEritoCap Ltd
I want to see the traffic volume between Finland and Åland Islands grow with 50 % during the next decade ie from 1 million passengers to 1.5 million passengers, from 0.5 million vehicles to 0.75 million vehicles.
H e l a ålands skärgårdslinje ; tack till evald häggblom 19.6 52 år senareEritoCap Ltd
I want to see the traffic volume between Finland and Åland Islands grow with 50 % during the next decade ie from 1 million passengers to 1.5 million passengers, from 0.5 million vehicles to 0.75 million vehicles.
The document discusses transport policy and funding challenges faced by the International Transport Forum (ITF). It notes that the ITF is an inter-governmental organization with 54 member countries that focuses on global transport policy issues and provides comparative statistics and research. It states that transport policy is difficult due to its impact on people's lives and different stakeholder interests. A mix of policy tools is needed, including supply, regulation, pricing, and information strategies. Funding transport requires balancing long-term impacts versus short-term results and considering who benefits and pays for investments. Knowledge sharing across countries is important given the complex nature of these issues.
The document discusses a PhD project called S-City that aims to understand how information and communication technologies (ITS) can impact mobility and safety while addressing privacy issues. It outlines how ITS has the potential to enhance mobility through information, monitoring, localization, identification, authorization, and communication technologies. However, these applications raise privacy concerns regarding lack of control over personal information, risk of social exclusion, and compromising of privacy. Examples are given of privacy issues around data retention by transportation agencies and mobile phone tracking. The document argues that privacy is important for individuals' well-being and democratic societies, and that its loss can result in harm.
The document discusses connectivity technologies that enable connected vehicles. It provides examples of applications for connected vehicles in urban and interurban areas that improve efficiency, safety, and sustainability. Connected vehicle technologies allow for wireless asset management solutions that optimize maintenance schedules based on real-time vehicle sensor data.
1. EU:s gronbok och handlingsplan - Ny
kultur for rorlighet i städer
Ulf Andersson
Trafikenheten
Näringsdepartementet
Näringsdepartementet
2. Processen om gronboken
• Vitbok om transportpolitik 2001
• Halvtidsoversyn 2006
• En gronbok for att väcka debatt om
EU-politik pa omradet, sep. 2007
• Ett samradsforfarande foregick
Näringsdepartementet
3. Fem utmaningar
• Mot städer i vilka trafiken flyter
• Mot gronare städer
• Mot smartare stadstransporter
• Mot tillgängliga stadstransporter
• Mot säkra stadstransporter
Näringsdepartementet
4. Mot en ny rorlighet i städer
• Vilken roll skulle EU kunna spela?
Näringsdepartementet
5. Sveriges synpunkt (1)
• Driva på och stodja
kunskapsuppbyggnad och
erfarenhetsutbyte,
• Utveckla underlag for visioner,
policies och strategier
Näringsdepartementet
6. Sveriges synpunkt (2)
• Inspirera, stodja och samverka med
existerande nätverk av
organisationer som arbetar med att
åstadkomma en hållbar utveckling
av städerna i Europa.
• I viss utsträckning: definiera och
harmonisera t.ex standarder,
gränsvärden.
Näringsdepartementet
7. Sveriges synpunkt (3)
• Val av atgärder bor ligga nationellt.
• Systemtänkande och
sektorsovergripande perspektiv.
• Fyrstegsprincipen framhålls som
ett exempel pa metod for att välja
lämplig atgärd.
Näringsdepartementet
8. Handlingsplan
• 10 december 2008
• 7 teman
• 12 punkter
• En verktygslåda for lokala och nationella
myndigheter
Näringsdepartementet
9. Handlingsplan - teman
1. Gronare städer
2. Smartare städer i vilka trafiken flyter
3. Tillgängliga städer med bra kollektivtrafik
4. Säkrare och tryggare städer
5. Finansiering
6. En ny kultur for rorlighet i städer
7. Medvetenhet och beteendeforändringar
Näringsdepartementet
