Finland Från 6till 3 timmar på järnväg mellan Helsingfors och St Petersburg Väg och järnväg mellan Åbo och Helsingfors Båda dessa är med i infraplaner för 2015
Mål Stärka dennorra delen i TEN-T prioriterade Nordiska triangeln Fokusera på ökad tidseffektivitet genom regionalt samarbete mellan lokala och regionala myndigheter tillsammans med den privata och högskolesektorn Gemensam strategi för förbättring av den norra axeln samt identifiera viktiga områden för investeringar Triple Helix interregionalt samarbete med inriktning på transport av varor och människor
12.
Mål Samverkan mellantransportintressenter på olika nivåer i korridoren (PPP) Främja mer effektiva och miljövänliga lösningar för intermodala transporter Påverka beslutsfattare i respektive land i syfte att inverka på de offentliga institutionernas planer för långsiktiga infrastrukturinvesteringar Erbjuda bättre tjänster för små och medelstora företag i Östersjöregionen som helhet
13.
Förväntade resultat Ökatpolitiskt erkännande, inkl direkt inblandade politiker, offentliga evenemang samt gemensamma politiska uttalanden Ökad hållbarhet i transnationella samarbetsprojekt, inkl skapandet av EGTS (samarbetsinstrument på EU-nivå för att undanröja hinder för gränsöverskridande samarbete) och transportkluster- nätverk Förberedda investeringar för norra axeln i den nordiska triangeln Visualisering av behov av investeringar för att säkerställa den norra leden i den nordiska triangeln, som ansluter Östersjöregionen
14.
Förväntade resultat Snabbaretransporter inom Östersjöregionen Effektivare transportsystem mellan städerna och bättre kollektivtrafik. Kunskapsutbyte och know-how inom förvaltningarna Minskad användningen av fossila bränslen i Östersjöområdet Manualer för Triple Helix samarbete inom området för hållbar effektivt transportsystem, transport innovation och samarbete
15.
Arbetspaket Preperationphase (wp0) Information & communication (wp1) Administration (wp2) MEGA transport cluster corridor (wp3) Underlätta handel och transporter genom förbättrad kollektivtrafik och effektivare godstransporter Utvärdera och starta konkreta åtgärder Identifiera investeringsbehoven Intercity accessibility (wp4) Lärande för bättre tillgänglighet genom och in till MEGA Ny innovativ teknik
16.
Arbetspaket Intermodal cooperationfor sustainable transportation strategies (wp5) Säkra och hållbara intermodala lösningar Terminaler och noder Motorways of the sea Trade & Triple Helix (wp6) Triple Helix Gemensam utveckling av hinder annat än infrastruktur Implementation and investment needs (wp7) Upprätta genomförandeplaner för hållbara transporter av gods och människor i MEGA korridoren
17.
Tidtabell Februari/Mars -partner input och projekt- konstruktion Mitten av Mars - partnerskapsmöte 31 Mars 2009 - deadline för ansökan Augusti 2009 – Projektet startar Projektet pågår 36 månader
18.
Partners 1.Lead partnerÖ r ebro Regional Development Council (SE) 2. V är m land (SE) 3. Uppsala (SE) 4. Sörmland (SE) 5. Väs t manland (SE) 6. V äs t ra Götaland (SE) 7. Stockholm (SE) 8. Ö r ebro University (SE) 9. Telemark fylke (NO) 10. Ostfold fylke (NO) 11. Hedmark fylke (NO) 12. Akershus fylke (NO) 13. Pan-European Institute (FI) 14. City of Helsinki (FI) 15. Nylands förbund, (FI) 16. Fredrikshavn kommun (DK) 17. St-Petersburg government (RU) 18. St-Petersburg University of Information Technology (RU) 19. Leontief Center (RU) 20. Russian Ec. Developers Association (RU) 21. Enterprise Europe Network