1. Attraktiva Stationer - Ett pilotprojekt med fokus på resenären VTI 2010 Alan Schürer (Jernhusen) och Sofia Wieselfors (Banverket)

2. Kort om stationer Det finns ca. 660 bytespunkter och ca. 220 har ett stationshus Ägandet varierar Jernhusen, Banverket, kommuner, trafikhuvudmän och privata fastighetsägare Storleken och typen varierar kraftigt Stationen består av flera funktioner Tåg- och bussangöring Taxi, bil och cykelparkering Kommersiell service Biljettförsäljning och/eller automater Väntsal Kontorslokaler Monitorer, tidtabeller, klockor m.m.

3. Varför detta projektet? Det sker en mängd förändringar: Politiskt fokus på transporter och infrastruktur Myndighetsstrukturen ses över Marknaden avregleras Resenärsflöden ökar och behov förändras Dessutom finns brister och behov i: Samarbetet i branschen Resenärsfokus Tydliga gemensamma prioriteringar Långsiktiga investeringar och utveckling av stationer

4. Branschen samarbetar genom projektet kring stationsutveckling Landskrona kommun Mölndal Stad Falkenbergs kommun

5. Projektets mål och syfte Mål: (1) Öka nöjdhet och bidra till ökat resande (2) Utveckla samarbetet Syfte: Sprida resultat och lärdomar inom branschen Projektprinciper: Samarbete och lokalt engagemang Resenären i fokus Konkreta och småskaliga förändringar, med fokus på service till resenärer Vi vågar tänka nytt och experimentera

6. 8 piloter har genomförts i södra Sverige Mölndal Falkenberg Halmstad Ängelholm Landskrona Lund Hässleholm Nässjö

7. … och projektet har följande tidsplan 2010 2009 2008 Resenärs- undersökning 1 Process & Beslut Genomförande Dokumentation, Uppföljning & Kommunikation Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Aug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Mars Apr Maj Jun Jul Resenärs- undersökning 2

8. Exempel på åtgärder Gemensam felanmälan Försäljning på perrongen Cykelparkeringar har fräschats upp Förbättrad turistinformation Installerat biljettautomater Uppdaterad trafikinformation Förbättrade städningsrutiner Förbättrad bevakning

9. Lärdomar och framgångsfaktorer Resenärsperspektivet bör förbättras Kunskaper om resenärernas behov och förutsättningar är avgörande Resenärsfokus ger en gemensam agenda och har ej fokus på ansvar, ekonomi, expertis och gamla roller. Lokal samverkan är avgörande och kan fungera väl Stationerna har olika förutsättningar och behov Lokala aktörer viktiga och kommunerna har ett stort engagerade Små gemensamma åtgärder Småskaliga förändringar betyder ofta mycket för resenären Snabba åtgärder ger snabb och positiv återkoppling till deltagare och resenärer Samverkan behöver även finnas på en central nivå för att säkerställa fokus, gemensamma lösningar och resurser.

10. Lite tips så här långt! Tänk på att inte ”halka in” i gamla vanor och expertis Resenärsfokus blir lätt symboliskt och teoretisk Utgå ej från att vi redan vet vad resenärerna vill Viktigt att integrera ett ”kundtänk” och ett resenärsperspektiv hela vägen Kommunikationen har avgörande roll Kommunicera med resenären och visa på vad vi gör Det är viktigt att se stationen utifrån Hela resan perspektivet Kollektivtrafikens utveckling En regions och kommuns utveckling

11. Så går vi vidare! I dagsläget: Genomför och följer upp åtgärder och förändringar Jämför förändringar i resenärsnöjdhet Följer upp samverkan och diskuterar strategiska frågor kring roller och ansvar inför framtiden Tar fram en modell för samverkan Projektet avslutas med en konferens i maj: Lärdomar och erfarenheter lyfts upp Samverkansmodell presenteras Rekommendationer kring strategisk inriktning presenteras Välkomna!

12. Tack för Er tid och uppmärksamhet! Kontaktuppgifter: Alan Schürer, Jernhusen [email_address] 070-795 01 07 Sofia Lindfors, Banverket [email_address] 070-762 34 05