2. L'EVOLUZIONE DEL PONTE
IL primo passaggio sul Canal
Grande:
costruito nel 1264.
Costituito da un ponte di barche
poggiante su pali in legno.
Nicolò Barattiero
3. L'EVOLUZIONE DEL PONTE
La crescente
importanza del mercato
di Rialto sulla sponda
orientale del canale
fece aumentare il
traffico sul ponte
galleggiante.
Attorno al 1250 fu
sostituito da un ponte
di legno strutturale
Rampe inclinate che si
congiungevano presso
una sezione centrale
mobile.
Metà del XV secolo
lungo i lati del ponte
vennero costruite due
file di negozi.
4. L'EVOLUZIONE DEL PONTE
●1320: il ponte fu danneggiato nel corso della ritirata dei rivoltosi.
●1444: primo crollo del ponte, sotto il peso della grande folla radunata per
assistere al passaggio del corteo della sposa del marchese di Ferrara.
●1503 venne proposta per la prima volta la costruzione di un ponte in
pietra.
●1524: secondo crollo.
●1551: le autorità veneziane indissero un bando per il rifacimento del ponte
di Rialto.
5. LA RICOSTRUZIONE DEL PONTE
Venne nominata una
commissione di tre
provveditori sopra il
ponte e le fabbriche di
Rialto:
●Antonio Cappello;
●Tommaso Contarini;
● Vettor Grimani.
A partire dal 1554
vennero presentati altri
progetti dagli architetti
più famosi del tempo.
Tutti proposero un
approccio classico con
molti archi.
Arrivarono proposte da
architetti come:
●Jacopo Sanspvino;
● Andrea Palladio;
● Giacomo Barozzi.
Fine XVI secolo: doge
Pasquale Cicogna
bandì un concorso.
6. SECONDO CONCORSO
Il concorso venne
riproposto nel 1587.
●Vicenzo Scamozzi
● Antonio da Ponte
Ebbe la meglio il Da
Ponte; il suo progetto
venne scelto, perché
propose una sola
arcata.
L'opera venne compiuta
nel 1591, grazie all'aiuto
degli architetti Antonio
e Tommaso Contin
9 giugno 1544,
