1. Gardu portal adalah gardu listrik terbuka yang mendistribusikan energi listrik tegangan rendah ke konsumen dengan transformator diangkat minimal 3 meter di atas platform. 2. Pemeliharaan gardu portal meliputi inspeksi peralatan, pengukuran beban transformator, dan pemeriksaan kondisi komponen seperti FCO, sistem pembumian, dan isolasi minyak transformator. 3. Tabel pemeliharaan digunakan untuk mendokumentasikan hasil inspeksi dan pekerja

1. Pengertian dan Fungsi Gardu Portal
Gardu portal adalah gardu listrik tipe terbuka (outdoor) yang memakai konstruksi
tiang/menara kedudukan transformator minimal 3 meter diatas platform. Umumnya memakai
tiang beton ukuran 2x500 daN.
Fungsi dari gardu portal adalah untuk mendistribusikan energy listrik tegangan rendah ke
konsumen.
Elemen DasarSistem
Umumnya konfigurasi Gardu Tiang yang dicatu dari SUTM adalah T section dengan peralatan
pengaman Pengaman Lebur Cut-Out (FCO) sebagai pengaman hubung singkat transformator dengan
elemen pelebur (pengaman lebur link type expulsion) dan Lightning Arrester (LA) sebagai sarana
pencegah naiknya tegangan pada transformator akibat surja petir.

2. Kriteria Operasi dan Keandalan Sistem
Prosedur uji layak instalasi gardu sebelum dioperasikan instalasi gardu distribusi harus dilakukan
uji layak yang meliputi:
1). Uji verifikasi rencana
- Meneliti kesesuaian hasil pelaksanaan dengan rancangan bahan referensi adalah
persyaratanpersyaratan teknis pada rancangan surat perintah kerja.
- Meneliti kesesuaian spesifikasi teknis dengan material yang terpasang.
2). Uji fisik hasil pelaksanaan.
- Meneliti apakah hasil pelaksanaan telah memenuhi persyaratan fisik hasil pekerjaan (kokoh,
tidak goyang) tekukan, belokan kabel clan lain-lain.
- Meneliti mekanisme kerja peralatan.
- Meneliti kebenaran pengkabelan, pengawatan instalasi listrik.
- Meneliti kekencangan ikatan-ikatan mur, baut, konektor dan lain-lain.
- Meniliti kabel-kabel instalasi tidak menahan beban mekanik selain beban sendiri.
- Meneliti pengkabelan (wiring) instalasi kontrol.
3). Uji Ketahanan Isolasi
- Melakukan uji ketahanan isolasi dengan alat megger pada tiap antar fasa clan fasa tanah
(referensi PUIL 1 volt = 1 kilo ohm) pada sisi TM clan TR.
- Uji dilakukan juga pada transformator.
4) Uji ketahanan Impulse
Melakukan uji withstand test 50 k J per 1 menit.

3. Gambar 4.3 Diagram satu garis pada pelanggan TM
5). Uji Power Frekuensi
Melakukan uji tegangan 24 kV selama 15 menit.
6). Uji alat proteksi
-Uji fisik pengaman lebur dengan multi meter
-Uji Rak proteksi (jika ada)
7). Uji alat-alat kontrol
- Setelah dioperasikan uji unjuk kerja alat-alat kontrol (lampu, voltmeter, ampere meter): Hasil
uji laik didokumenkan untuk izin operasional.
Bentuk Modus dan Efek Kegagalan
Salah satu penyebab dari gangguan – gangguan pada gardu portal diantaranya gangguan
(line – ground) gangguan ini terjadi akibat adanya konduktor yang menyentuh ground atau
menyentuh kabel ground.Gangguan (line – line ) gangguan ini terjadi akibat adanya konduktor
yang menyentuh fasa lain.
Sambaran petir di bagi menjadi 2 ada sambaran petir langsung yaitu sambaran petir yang
langsung dari awan yang langsung menyambar jarinyan sehingga menyebabkan tegangan naik
dengan cepat .daerah yang biasanya tersambar adalah tower, kawat petir dan kawat penghantar,

4. besarnya tegangan dan arus pada smbaran ini tergantung pada besar arus kilat.Sedangkan
sambaran tidak langsung adalah samabaran yang di sebabkan sambaran petir ke bumi atau dari
awan ke awan yang dekat dengan jaringan yang menyebabkan timbulnya muatan induksi pada
jaringan.
Kegagalan isolasi minyak trafo di sebabkan beberapa hal antara lain karena minyak trafo
tersebut sudah lama digunakan, berkurangnya kualitas dielektrik dan karena minyak trafo
tersebut terkena tegangan lebih.
Efek kegagalan
Parameter Fisik dan Kinerja Sistem yang Di Tangani
Minyak trafo
Untuk mencegah gangguan trafo karena minyaknya, maka diperlukan secara periodic
pemeriksaan minyak di laboratorium untuk mengetahui :
Nilai tegangan tembus
Kadar asam dan air
Nilai viskositas
Keadaan visual (warna, endapan, kejernihan )
No
Sifat – sifat minyak
trafo
Minyak trafo tua
Setelah diolah
dengan reactor
minyak
Minyak trafo
baru
1 Kadar asam (mg koh/ g
minyak)
>= 1.00 0.03 0.03
2 Tegangan tembus
(kv/cm)
< 80 >=120 >= 120
3 Kadar air >0.05 0.00 0.00
4 Kadar kotoran >1.10 0.00 0.00
5 Visositas (milli poises) >30 19.24 18.45
6 Warna Coklat kemerahan Kuning Kuning muda
Tak berwarna
7 Bau Sangat merangsang Tak berbau Tak berbau

5. Perbandingan transformator
Tujuannya adalah untuk meyakinkan bahwa trafo akan bekerja dengan tegangan keluaran
yang seimbang bila tegangan masuk seimbang.
Trafo dengan kondisi kurang baik keseimbangan tegangan dapat terjadi disebabkan oleh :
Jumlah belitan primer dan atau sekunder tidak sama dengan pembuatannya
Ukuran penampang belitam sisi primer dan atau sekunde tidak sama dengan pembuatannya
Adanya hubung singkat pada sisi primer dan atau sekunder
Cara pengujiannya yaitu
Lepaskan kabel penghubung trafo
Pada sisi tegangan tinggi di beri tegangan 230/400 volt
Atur sadapan trafo
Ukur tegangan pada terminal – terminalnya
Pengukuran besar tahanan pentanahan
Ada 2 macam pentanahan PHB – TR yaitu pentanahan kerangka yang nilai maksimalnya 1,7
ohm dan pentanahan netral nilainya 5 ohm.
Perameter besaran listrik dengan menggunakan PQA ( power quality analizy )
Pada power quality meter ini terdapat beberapa besaran listrik yang dapat di ukur
diantaranya tegangan,arus, frekuensi, flicker, unbalance voltage, harmonisa dan factor daya.
NO Parameter Pengukuran Standar IEC
1 Volt/Amp/Hertz +5% / - 10%
2 Harmonisa THD 5%

6. 3 Voltage Unbalance 2%
4 Dips & Swells Dip < 207 V 20/week
Swell > 253 V
5 Flicker 0.65 plt
6 Variasi Frekuensi +/- 1%
Kontruksi fisik gardu portal seperti kekuatan tiang penyangga
Pengukuran kapasitas trafo dengan mengukur daya yang terpakai pada trafo saat beban puncak
Pendekatan yang diperlukan / dipilih
Pendekatan maintenance yang di pilih adalah productive maintenance, pemeliharaan
perangkat difokuskan pada ketercapaian hasil produk pada tingkat kuantitas dan kualitas yang di
butuhkan.
Strategi implementasi dari pendekatan maintenance ini adalah fungsi pemeliharaan harus
mampu memastikan ketersidaan peralatan untuk menghasilkan produk pada tingkat kuantitas dan
kualitas yang di butuhkan.Dan kegiatan maintenance terbagi menjadi dua yaitu planned
maintenance dan unplanned maintenance.
Perancangan kartu dan penjadualan pemeliharaan
Kartu Pemeliharaan
Spesifikasi trafo
Daya trafo : Kva
Tegangan sisi primer : volt
Tegangan sisi belitan : volt

7. Suhu belitan saat pengukuran : 0c
TABEL PENGAMATAN TAHANAN ISOLASI
Pengujian Lv – body Lv – Hv Hv – body
Tanggal
Paraf
Tahanan
Isolasi
`
TABEL PENGAMATAN MINYAK TRAFO
No
Sifat – sifat
minyak trafo
Minyak trafo Keterangan
Paraf
1 Kadar asam (mg
koh/ g minyak)
2 Tegangan
tembus (kv/cm)
3 Kadar air
4 Kadar kotoran
5 Visositas (milli
poises)
6 Warna
7 Bau
TABEL PENGAMATAN PENGUJIAN PERBANDINGAN
TRANSFORMASI
SADAPAN
TERMINAL TEGANGAN
TEGANGAN TINGGI
TERMINAL TEGANGAN
RENDAH
U - V V -W U - W U - V V -W U - W
1
2
3
4
5

8. Penjadulan Pemeliharaan
Pemeliharaan rutin
Inspeksi gardu portal : memeriksa dan melaporkan keadaan instalasi meliputi ruang gardu, trafo,
PHB –TR, sepatu kabel, baud dan mur.
Pengukuran beban pada trafo distribusi
Pengukuran beban jurusan PHB – TR
Pemeriksaan suhu
Pemeriksaan kondiso FCO
Pemeriksaan sistem pembumian
Pada pemeliharaan rutin diatas jadwal pemeliharaanya pada kurun waktu yang berbeda
sesuai dengan kebutuhan dan umur dari peralatan yang di pelihara, waktu tersebut dapat berupa
pemeliharaan mingguan, bulanan, triwulan, semesteran, tahunan.

9. 1. Tabel pengamatan
Tabel 1. Pesiapan pemeliharaan PHB-TR (Indentifikasi komponen PHB-TR)
No. Nama Komponen Kondisis Terpasang saat pemeriksaan Ket
1 Fuse Baik
2. Rel bus Baik, memiliki warna dana nama plate
tiap fasa
3. Saklar utama Kondisi kurang baik terutama pada
body
4. Penghantar dari out
going saklar utama ke rel
bus fasa R, S, T
Penghatntar : baik
Sepatu kabel : baik
Mur baut : berkarat
5. Terminal rel bus fasa R
warna merah ke
incoming fuse 3 jurusan.
Penghatntar : baik
Sepatu kabel : baik
Mur baut : berkarat
6. Terminasi rel bus fasa S
warna kuning ke
incoming fuse 3 jurusan
Penghatntar : baik
Sepatu kabel : baik
Mur baut : ada yang berkarat
7. Terminasi rel bus fasa T
warna hitam ke incoming
fuse 3 jurusan
Penghatntar : baik
Sepatu kabel : baik
Mur baut : berkarat
8. Dari fasa R warna merah
ke terminasi dan sepatu
kabel outgoing fuse 3
jurusan.
Penghatntar : baik
Sepatu kabel : baik
Mur baut : berkarat
9. Dari fasa S warna kuning
ke terminasi dan sepatu
kabel outgoing fuse 3
jurusan.
Penghatntar : baik
Sepatu kabel : baik
Mur baut : berkarat
10. Dari fasa T warna hitam
ke terminasi dan sepatu
Penghatntar : baik
Sepatu kabel : baik

10. kabel outgoing fuse 3
jurusan.
Mur baut : berkarat
11. Box PHBT-R ke
pembumian
Penghatntar : ada yang berkarat
Sepatu kabel : baik
Mur baut : berkarat
12. Lampu penerangan di
dalam box panel
Penghatntar : baik
Sepatu kabel : baik
Mur baut : berkarat
Tabel 2. Pemeliharaan PHB-TR
No. Nama Komponen Kegiatan pemeliharan terhadap komponen PHB-TR Ket
1 Fuse Fuse : pengecekan keadaan fuse.
Ground plate : pengecekan keadaan
2. Rel bus Mur/baut : pembersihan dan pengecangan
Cat : di bersihkan terlebih dahulu dan di cat
ulang
3. Saklar utama Mur/baut : pengecangan dan di bersihkan
Terminasi : dibersihkan
4. Penghantar dari out
going saklar utama ke rel
bus fasa R, S, T
Penghantar : dibersihkan/dilap
Sepatu kabel : dibersihkan dan menggunakan HCl
untuk menghilang karatan
Mur baut : dibersihkan dan menggunakan cairan
HCl untuk menghilangakan karat
5. Terminal rel bus fasa R
warna merah ke
incoming fuse 3 jurusan.
Penghantar : dibersihkan/dilap
Sepatu kabel : dibersihkan dan menggunakan HCl
untuk menghilang karatan
Mur baut : dibersihkan dan menggunakan cairan
HCl untuk menghilangakan karat
6. Terminasi rel bus fasa S
warna kuning ke
Penghantar : dibersihkan/dilap
Sepatu kabel : dibersihkan dan menggunakan HCl

11. incoming fuse 3 jurusan untuk menghilang karatan
Mur baut : dibersihkan dan menggunakan cairan
HCl untuk menghilangakan karat
7. Terminasi rel bus fasa T
warna hitam ke incoming
fuse 3 jurusan
Penghantar : dibersihkan/dilap
Sepatu kabel : dibersihkan dan menggunakan HCl
untuk menghilang karatan
Mur baut : dibersihkan dan menggunakan cairan
HCl untuk menghilangakan karat
8. Dari fasa R warna merah
ke terminasi dan sepatu
kabel outgoing fuse 3
jurusan.
Penghantar : dibersihkan/dilap
Sepatu kabel : dibersihkan dan menggunakan HCl
untuk menghilang karatan
Mur baut : dibersihkan dan menggunakan cairan
HCl untuk menghilangakan karat
9. Dari fasa S warna kuning
ke terminasi dan sepatu
kabel outgoing fuse 3
jurusan.
Penghantar : dibersihkan/dilap
Sepatu kabel : dibersihkan dan menggunakan HCl
untuk menghilang karatan
Mur baut : dibersihkan dan menggunakan cairan
HCl untuk menghilangakan karat
10. Dari fasa T warna hitam
ke terminasi dan sepatu
kabel outgoing fuse 3
jurusan.
Penghantar : dibersihkan/dilap
Sepatu kabel : dibersihkan dan menggunakan HCl
untuk menghilang karatan
Mur baut : dibersihkan dan menggunakan cairan
HCl untuk menghilangakan karat
11. Box PHBT-R ke
pembumian
Penghantar : dibersihkan/dilap
Sepatu kabel : dibersihkan dan menggunakan HCl
untuk menghilang karatan
Mur baut : dibersihkan dan menggunakan cairan
HCl untuk menghilangakan karat
12. Lampu penerangan di
dalam box panel
Lampu : pengecekan dan dibersihkan
Fitting lampu : dibersikan